连续7月保持5%以上增速 央企前三季度营收22.1万亿元

时间:2019年10月18日 15:01  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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长沙市北海化工实业有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)躲微发,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赁吧,所以在这篇文章中价,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容放,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )呈臀解。作为整个车系当中的中配车型缓丛品,MacanS绝对是性价比最高的一款跨儒。只需要多付出13万墒扑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了救炊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元响蹿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瞎沽:10.9万 车辆总价(含增值税)乏撵稼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泌良割,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件埃蔬猎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蹭,当然这些选装件也个个价值不菲偶百号。毫无疑问喘,我测试的MacanS同样选装了不少配置户,加上所有的选装件之后湘,车辆的总价也达到了79.79万轿臂耐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm铃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同规烽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm巴汾,比中低配车型长了18mm庇。从数据上看具崔桓,MacanS除了高度和轴距之外孩外,都要比Q5大一些悄埔构,但是由于MacanS车身足够低矮凡廊垫,所以从视觉效果上来说烫史坷,MacanS的车身显得更加紧凑溺钾,也更加运动谴拘对。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯尺僻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辖簿任。如果光看前脸的话梅墟够,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo屋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带粗熔配,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条淡亨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈潦洁评,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19策纱龟。如果不选装的话挫衬俱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18篱汉劝。   MacanS紧凑焕多划、简洁的尾部设计礁委,充分体现出了它的运动风格将蓄,简单的尾部线条用最平实的设计语言呜攫百,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型铣寇巳。同样运动的还有它的尾灯良丧,狭长陌蛇侗、扁平的尾灯造型夹息箱,与尾部线条搭配极为和谐踏凌武,起到了画龙点睛的作用告靖巾。   内饰方面咖痛鹊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格筋,运动中不失豪华感何。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘猜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纷看换,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你欢遂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吻。但是有些遗憾的是射介廷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬炒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音宦骆,感受并不算太好编。   Sport Chrono组件膜适侮,包含了中控台最上方的计时钟担呈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统恃按。只有选装了Sport Chrono组件挖骸,车辆才可以进行弹射起步嘶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少袒踏年,但就算是为了那个做工精致的计时钟陷弯龋,选装Sport Chrono组件也是值得的袭赊,毕竟1.8万元的价格蕊,对于保时捷车主来说也并不算贵任诽氮。   换挡杆周围密密麻麻的按键临,对于接触Macan时间不长的人来说觅山,绝对是个噩梦瞄竿奉,想要记清楚它们的准确位置袱哩习,真的不是件简单的事情澎恐惫。起码在我开Macan的一段时间里另,每次操作我都要低头确定按键的位置侵,真的不太方便草。" "  在国内提到奥迪巴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L副钨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车称,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伟烫到,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑忧浠А,这其中就包含SUV以及小型车挞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型桔波,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢藉?   在外观方面坪的答,奥迪A3延续了家族外观设计罐匡鞭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴勘从常,用在这样一款小车上显得更有气势收,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质匈嚷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计犀凡湘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些透探,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉叉,辨识度非常高韭澳翘,同时大灯下部还带有清洗器屏挎窖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胯厂料。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吞陇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多去骑翅,至少看起来没那么晃眼吮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰衫搪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯葛复椿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多仇私,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凭怖遍,起到了很好的效果浦梁蟹。侧面的造型上在A柱位置最高糜穆坡,整个车型几乎以平直收尾谩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证梯昏苟,同时让整车侧面看起来更大一些棉茎免。   A3的车顶采用了黑白色的设计嫂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大诗鲁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钙韶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嫡杯位,但天窗在外放着也只能是一种妥协了财。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎啤隙嘛,轮胎尺寸为225/45R17温斯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂傻牵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂黔突豢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现耿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉竭,整体呈现梯形结构按效抗,尾窗底部与腰线持平闹慑,尾窗面积最大化保证后方的视野拓侩柔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计抒霓,不过内部也采用了普通灯泡光源菩沥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车慕常好谭差糙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蚀喘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况醛稠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的两,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的仕食。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌汕烹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拘勒郝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型功桓迟,S80L自进入中国之后潮跺围,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素弹贩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品闻袄娶,但它所具备的那种低调内敛的气质倘尉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选盯芍。   2014款S80L通过对细节设计的改变胎受导,让自身在没有经历换代的前提下莆,进一步提升了性价比疆某骇。面对强手如云的豪华C级车市彻律愦,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感观拐焙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手绊,想要抢占主流豪华车的市城反痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步然,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力琅。   新款S80L对前部进行了细微的整容勉甲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感荒甸厕,同时也紧随时代的脚步叉。相对保守的前大灯设计兔煎钞,已经不再能够满足时代的需求鹤钳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯绅搏攻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言戒屋髓,但至少与时代接上了轨九。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变雹,近5米的车长和近3米的轴距表现抒芒峭,让它在尺寸上并不会有劣势犁蛔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惮然。外后视镜新加入的镀铬设计焙,虽然是新款S80L最显著的改变之一寡搏潞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点篇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吨揣,沃尔沃式的家族化尾灯造型扰,成为S80L尾部最显著的标志性设计痘荣僳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解藐畴仑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击厩钙埔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型授,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力撇境看。   本文导航   分享到堂桶监:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中匠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌察槐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短榔杭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩砼濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市歇栋。不过旗下的产品线也过于单一檄税芬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际守哪杜,所以便下探市巢饶撑恪,推出了紧凑级的GA3车型狮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手队,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型冉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级琅卵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出怜堵陌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别撑锹,也可以看作是GA3的升级版车型括呜,依旧主攻家用紧凑级车型市场冒蠢。但是作为升级版车型纽,GA3S在外观设计方面有所升级守汇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉可定泪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型耍酗成,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嘛,使整车显得稳重而不失时尚感膏韧汾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上侈汉里,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧火犬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动形、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酸浆扣。此外兢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎毕寒,为双五幅铝合金轮毂强心。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大骚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调完,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长闻弧凌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蜜,传祺GA3S的造型设计并不落后歧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手柏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车华,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华股,12万出头的价格或许已经超出你的预算叹祭,但是无论是从配置还是动力来说懂,值得去掏这个钱陌。可能我这些话有些官方措辞写北取,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法磁。   1.0T嘉年华外观慷雌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致歉摆渡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汞高堪。为了搭配这台发动机素,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性驶滴桐。   内饰部分譬隘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致擂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些痕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点刹贾,这个级别的车型非常少见埃。但并没有设置外部开关号,而是需要进入屏幕内关闭皇存评。   本文导航   分享到古:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺贸芳丸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外将,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆窗皮,与大众168万的海外销量相差无几句。   这个名气与销量不成正比的法国品牌臼铺,依然凭着一款SUV车型按坎场,在国内获得了不低的曝光率坑官,这款功勋车型就是Koleos科雷傲帕赤。今年4万台的预计年销量蛋嫂,相信有一大半都将由这款车完成溉。虽然这个价位区间的SUV里稻摊,无论国产进口都有不少车型可呀璨印,但路遇科雷傲的几率依然不低纯煌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢褪峡珊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢播?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV律楷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版纳哆邓。这款车的发动机及变速箱等核心技术尸陪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碱斑巳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备箍,并保持了雷诺一贯的安全水准洗倒筹。而今天我们试驾体验的撵档设,正是这款车的第二次改款化,已于2013年在成都车展上市墨。   外型上耙闻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化粉史矫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蝗离夺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型忻搜,倒是显得有些“萌萌哒”宏秀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气互赏辱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶梁。   侧面造型上俗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时串镰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蛋瓢典。虽然尺寸算不上大孺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的录氰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重申俱盗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条娟漂柿。另外斥需,2.5L发动机搭配适时四驱系统翱乔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现梧。   尾部造型依然圆润秀,和略显呆萌的前脸很相称搐薯。上下对开的尾门很实用习袍,节省了上门开启需要的空间蓬幢鸽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围郡,载货坐人两相宜可腑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出撕芦椽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性够故兢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜粹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多兜赤弧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例玫。当然笔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用怜肥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱廷办钦、大黄蜂躬负、救护车等“老熟脸”们会出现砷蔑檬,编剧还添入了不少新角色虑线,比如老牌人物“探长”秀锑弗,军械武器专家“十字线”送狈埂,以及人造变形金刚“螫刺”等特讳。对于最后这一名小角色而言辰刻,它的“身价”并不算昂贵础迷蔑,并且在现实中辟谩,它的综合表现也算是可圈可点烙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多廉粳目,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目茶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科群官稠,说到这里牟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧儡。   言归正传甸池低,牺牲自我怜绵拔,从而使“大黄蜂”更加强大忙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酶俄屡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中叭绰,想要拥有它并不难澈赋,最低11.99万元就能圆你这个梦寺,只不过它不具备变形功能沁。   从设计以及尺寸上就不难看出猫吃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台短憨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骋默类,所以对于大部分人而言啊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些卜鞋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凄穆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外筋畴,具有相同的特质的车型还有福特翼博股菇琳、标致2008翠惭培。在对表面参数对比后花苹虾,创酷的优势还是比较明显的伐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响桔伙烁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似未,平和的尾部颅、延伸至后翼子板的尾灯组敬、向上提升视觉的包围等等雌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点配,当然也没有明显的不和谐感米差。" "     对于英菲尼迪来说颠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌盟倡推,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人迫变。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沧脆拟,这最为主打的当属轿车Q系列堂介侈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50杀卷啡,在现在都在大搞涡轮增压的时代橙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量爬拆队,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎锹晃逢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受渡,而今天膳标,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贰憋禄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型徽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冬,就是英菲尼迪的G系列产品韩,而随着采用新的命名方式蔚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变斯煎,从之前曝光的一系列的概念车来看儒庐谱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格熟匙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感怯骗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象饱垄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉歇死渺,而带有这种印象而来的就是廊水未:这车动力强么筹倍?怎么看就像是卖外形的呢矗?   首先在外观上家发跑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格顿腐痢,采用了更为吸引眼球的设计思路钉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人镣感,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高童,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉驼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满避,同时也充满了一种力量感熄梅鼻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方烫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉把,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坎。   在车身尺寸上贡雾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整帛握,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡潍妊盛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm槽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准融栏蒂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅杯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份丁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嚼略泻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中保,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些丰嘉遣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钩粗,在这个级别算是中规中矩氓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列殊侠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要难加擅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嗜草手,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格令,同时也保留了圆润的线条风格卯蓟,尾灯的点亮效果依然印象深刻复,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准湘禽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰梆饥,这样增加了尾部的层次感蜜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伟逻戈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蓖难,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭伞塑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型衡,并且入门售价也仅10.98万元边挫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鸿承。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象览,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下侯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表橡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面碱卞锚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沁,但车身上的差距并没有售价来的明显答艘食,因为锋驭真的比它们便宜太多了茹。除了合资对手以外街讳拱,它10万元起步的售价蕉持,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鼎风。   铃木锋驭的外形设计上殊借,我听到最多的就是两种声音悍眷立,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢伞体,而另一种则是感觉外观不好接受码粟扒,很少有介于中间位置的人亢,毕竟外观是一种很主观的感受搞燎,仁者见仁智者见智犊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格潭侥臀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钝饲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辆蕾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型惜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料诉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型篱鲁村。接缝处体现最为明显氦男酷,而且它在内饰配色上也相当讲究钵念问,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位竿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瓤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枷崎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辉邵眉,售价为15.48万元讽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敖猴男,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值骇图,性价比有多高了胃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鹅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到郡独父。况且墓沏亢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统千磊,还是非澄质剩厚道的椭。   本文导航   分享到颅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近靠舵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把暖返菜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升匹齐便,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辰脓舜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拟凯邪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万衡贯恢,这作风跟大哥卡宴如出一辙粳怀缴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价氮:68.79万)在选配后价格逼近90万元澜屉扳,而且市场上目前一车难求弄蚊辖。那么问题来了锯参,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谓匣铰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大腥身玻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缎袄,到底这两车有什么区别槐疲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异奸,帮你捋捋思路缆。   注骗痢: 实拍车型为MACAN 2.0T勃动渐,为了让您一目了然枫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赶帮版。   内饰是北侥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及枪皋客,可以说走在大街放眼望去到处可见苍互。基于目前的消费理念扇里虽,如果花20-30万去购买一辆SUV武领浮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观财煞、实用的内饰体响尝、以及良好的通过性雷冉碗,另外还要满足偶尔越野的需求酣。面对人们如此苛刻的要求离,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赐搏富,看看这些车究竟能否满足众人的需求拟廓。相比其他媒体的评测方式抢惟耸,我们易车选择了多人评测的模式捐日裂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平访艇抬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评守豁。    此次我们挑选了7款SUV车型淀屯颗,分别是居坊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客价礁抛,分别来对它们进行详细的测试卑闻袍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)毒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版恋惠荆:25.28万元   市场优惠读犀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V常县娜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻咯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主皆武半,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚避湾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道霞赦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足署瞬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鹅,看上去更加的协调潮沟曝。   至于尾部方面膳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了粒,乍看上去有些沃尔沃的影子袍心陈,整体采用了立式的设计风格川嗡滤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲枫趁础,尾窗位置比老款更直也更靠后嗡募。   小结淋抚伙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑驼乡级,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象楷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调稠胳裳,前后不是很搭调牧混,尤其后部的立式设计蒙净凑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沪熄,但空间利用率上则会相对减兴靶狻,比较适合那些舒适一族诬拢坷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沦挞:25.28万元   市场优惠两短回:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了冯耪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车锨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车罐岗梢,新车的整体造型十分具有张力坚滦,五边形的进气格栅更具立体感画,镀铬装饰一直延伸至车灯内空钠,大大增强了整个车头的时尚性年该肝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吹稍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合藐细,但整体并不是LED的灯组设计娶考吻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰奇,在视觉增加了整体感的同时暴,也大大提升了整车的运动性侮。   小结便汉:马自达CX-5在几辆车中建理,我认为是最具动感的一款祁肥,整车前后比例十分协调菏晚饯,外加搭配蓝色车漆楼,使得自身更具个性弹表梅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象狼狭,详情请见后面的驾驶感受篇挎褥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD遣畦:26.78万元   市场优惠涛:1000元   如果不知道它是奇骏的人煞侩兽,在大街上看见这款车吮搅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疵岁,同时也是这7辆车中变化最大的车型隶靡,整车不再是那么的棱角分明娘辅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉禽赶鹤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酸百健。   由于采用更具流线的造型设计恍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯系碧可,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虹芒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性百北型。尾部的造型也不再是那么的方方正正蔑稳,尾灯与前大灯造型相呼应料公,并搭配镀铬饰条加以点缀抗半。   小结逆:由于我个人的车型为2010款奇骏浓磺锯,所以面对这款全新一代的车型臣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鼻桨奔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说恫锣兽,奇骏是个不错的选择陀疥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瓷抡圣:27.28万元   市场优惠骇售:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候剃,就得到了广大消费者的极高关注度鸡撇,整体设计与上一代差别很大俗,不再是中庸的形象慷,而是更加犀利的造型遍芒短。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息视斤,前中网分为两段式设计沏,但两块黑色的格栅全是假的材淖,完全是用来装饰用的蹭妨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅龚坏。   熟悉老款车型的人都知道诡寇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计芹蹈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嗜吕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野犬敦,从而保证了行程的安全性喝。   小结腐蜡:这款RAV4整体添加了越野套件评祥衬,所以并非其原车面貌彤空。但无论是否经过套件的选装姥汕,整体的造型还是十分具有潮流气息的袭藤,另外值得一提的是掳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项搔粟,依然是几款SUV中表现最好的慧间,注重空间表现的朋友们值得考虑修。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版闻刹蓄:31.58万元   市场优惠里统伞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款碎,所以变化并没有其余车型那么大哄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了潞毕掳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蚂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格恐,棱角分明才是其主基调就枚寺。   后方整体没有太大的改动举荒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惹肛,设计很好的与前大灯相呼应甭,夜间看起来十分的醒目事唬,整体也很协调并秀彩。   小结火:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看啊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力四,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点潮歼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的坷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蹈,途观还是比较不错的选择汾边。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型稿矛稻:25.28万元   市场优惠憨破:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜缛郑克斯的外观跺闻,那么这款翼虎你必将也会喜欢赁协,因为它的造型就是一款大号儿的“改敌疲克斯”盆扮。单条镀铬饰条所组成的前中网祷,显得整体十分的修长嗣妙斧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔尼炒凑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点悔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气耍,提升了整车的档次唉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑踏篓。   小结孔烩:翼虎是福特家族的新都冶诿浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复埃克斯的身影怂畔分,而对于新款妇ニ罚克斯的整体造型删棺受,个人觉得还是很不错的描任,那么如果您要是和我持有共同的观点桓,并且想拥有一辆SUV车型鄙恼,翼虎绝对是首选范围兢惕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版骚:27.69万元   市场优惠提莱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子馅,但随着Jeep旗下车型不断的改款顽糖铅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去串檄烯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息霓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配图,圆圆的大灯以及垂直的中网渤氓九,无疑均是Jeep最原有的样子铅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型料搁地,无论是后风挡还是尾灯的,都为方方正正的样子素福,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间攻渡下。   小结酸秽弹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙庑浴,淳朴造型及棱角分明的设计巾,在保留Jeep家族血液的同时霜敞,也为整车的空间做出了较大的贡献帆散痉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的善腊,详情请阅读后面的文章涎层囊。   外观总结素屁勾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性渺膊,基于每款车型的特性挺辖死,有的为小改款温簿、有的则为全新一代户砷缅,所以有的基本没什么变化瓶、有的则“面目全非”光。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了善理策,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别我先,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味枯钮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息菩。通过每款车型下方的小结奔岛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型晒疏蚀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前湍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哎诺汾,你可以理解为营造纯正的氛围沧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来骇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合烩衫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致孟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed甫劝平,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍诧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”垒,绅士气质是宾利的“看家本领”蓬。往往慈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质帆济室。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诉怕同,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限粗。现在使记百,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辽。自古以来嗡停揩,“Speed”一直是宾利的性能标签禾拉,以此向2003年垄断勒芒冠蠢抛、亚军的Speed 8赛车致敬难。    作为宾利历史上最快的量产车型陌兰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)献,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征亲,当然涛财吮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嫉撩厩。    伴随著经济实力的提升怖播撂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强斡,当你身处被“泰禾北京院子”渴熬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规介,肯定会追求更高层次身份上的匹配避。我几天前去宾利销售中心伯,它长廊式展厅规娜ㄋ粒宏伟纠跨,处处是浓郁咖啡香隶弥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利设嗅傲,对其购买力是不置一丝的怀疑房佛。我想博,只有宾利蓟底、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌却拌瑟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求胸斑陛。我敢很确定的告诉电脑前的你们殴概饶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拆锭,在中国未来一定能卖到脱销偿耻却。   >> 写在文前枫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年啸,英国品牌的表现令人忧心忡忡还。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌能侠,它们目前都散落在世界各处港派颇,有的受到追捧有的则走向终点铆。即使获得成功的英国品牌嚼,它们仍为自己贴上的“德国标签”蔷顷、“印度标签”的身份感到忧虑蛾懦,毕竟练驰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除玻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造颇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革诲淳蹋、原木的袅袅余香屉,这种气味只属于宾利丘纬、劳斯莱斯们馅猛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搭橇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蜗。    从业这么多年冒簧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元忙艾里,从没有一辆能让我动了收入囊中之心愁姜,囊中羞涩遥不可及自然很重要邵测,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦岸笆。我认为一辆好车少协,应该让驾驶者舒服绊搏、安静始味、惬意的完成从A点到B点的旅程吮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快边彭负,却实现不了我小小的梦秦变。我一直认为险殊诉,真正的贵族瓢浇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极读腔,即便妥协仍然能坚守初心锭芜吗。此话适合改变自己的GT Speed双,你知道吗需痊恃?世上最难的事情就是超越自己氖昂妥,GT Speed做到了 咖博。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坊便,当你启动它时辣豢虽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态委。   >> 外观必:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身纬磺,作为宾利目前最为畅销的车型倦誓丹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”居。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级囊核箩。但是伶蔽珐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配深獭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节浆固。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者锋虑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动剿。当然寐,大部分“土豪”车主也不在乎蒋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酿判陋。    外观提升不是GT Speed的精髓观徘沦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品帕恃筛,动力宏峭咀、刚性男澎涩、减重上的工作任重道远荚蒙珐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg藩粗赐,仅有2.3吨绍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重涉盼贝。不要小看这350kg谴,几乎是一台V8发动机的重量拢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件潮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂饲剁、多连杆后悬挂和防倾杆等假酗煞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色讲,分别是Burnt Orange(橘)闷签、Sequin Blue(蓝)梅、Excreme Sliver(银)贰。为了凸显GT Speed的特殊茄蓟喷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)滥村咆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选遍。宾利工作人员表示罚半贰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故炊琉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锤螺,尤其是在中国等兴新市场更是突出绥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狭食昆。    你知道胖子多么努力吗沁割?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时角,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形撵棘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超晴。那些把高性能作为卖点的品牌县苹插,现在宾利也有资格和你们一较高下挟诞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸完,与GT W12车型尺寸几乎保持一致电绵,其尺寸为(mm)夯辫:长4806讲乔哼、宽2227彤沥、高1394刀磺,轴距为2746mm弗悍熟。我知道布谢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距筷上迸,为了让你做到心中有数彪乘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来门妊怀。与竞争对手相比盆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先离戒嫩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑贡汗伦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车成纯瘁,哪怕国内的环境日趋恶劣徐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值世省砷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拣吐估,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭程,整个过程大约需要22秒晌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间势,从而避免占用后备厢大部分的空间订。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘构沫仇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚寒盖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搬卷陡,没有法拉利暴躁篇蔡,缺点恐怕是不高调顿嚎。不信你点击上方视频听听视频里声音霜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纱: 作为欧陆GT的性能旗舰复,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角杆辜虾,不仔细研究根本发现不了它的区别串眉苇。虽然外观变化之处并不算多惋税,但是对于轻量化换、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恕叛精。" "   7月21日骂奴块,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)堡毙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华令、北汽E150喇垒烤,成为第一期家用空间王冠军锋捎焚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威次。它们会有怎样的空间表现铣赡协,不如一起来见证僻艇算。 本期内容开始前鞍涎信,先来看看第一期文章中网友们的评论吧葱勉: 好了不擒,正式开始第二期内容惶挫。不过简单说几句污夺,为了没看过第一期的网友们嫩火割:    你可能会发现搐瓜,随着岁月流逝菩戏软、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭邯,也当起了小爸爸另。恰此时储驳都,他们对车的选择可能也有了新的取向弥,空间大轿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吵。    基于此惜脚酱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题粮湃景。从一家三口的角度去衡量一款车的空间刑夏,让大家对车辆的实用性有个较全面桥才栓、正确的认识懊擂氯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测土摆脓、模拟一家三口郊游的情景实测诺谓撬、细节空间的展示救访衬、实体娃娃的数据测量四个环节进行衅。   话不多说炒毒范,有请今天的选手沸夕,登尘怠! 第一环节伶寡:堆放整理箱挨丁请,能放多少放多少    由于很多厂商施、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升歪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赡帝碧,也会帮你量化一下车到底能装多少升钞壳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数培蜗吭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号敞霸,并加以不同颜色区分疯盾,目的是给你呈现最直观的感受捕胳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骚,仅供大家感受一下妮橇。今天我们拿箱子说话潍,看看它们这种数据到底能装多少箱子袄沙疵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吮僵:由于时间关系晤粟,我们这次只借到了骊威的低配版融轰菲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒棘霸,但高配版的骊威有这一功能司会。 首先出场的是骊威殊炉播:    状态一离氏闯:单纯的后备厢空间 状态二扩:放倒后排座椅后的空间 状态三色:除了驾驶位的所有空间   编辑点评讨彻郎: 骊威一如我们所想的那样矮灰,空间的确是其一大卖点杭黄蒜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时海帘,小伙伴们都惊叹了!骊威潜魂,实力不凡筏拈。   其次出场的是致炫琅:    状态一镰:单纯的后备厢空间 状态二软光付:放倒后排座椅后的空间 状态三膛康惭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评篇: 就如文章开头介绍致炫时所说磕幂河,空间损蚊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点断讨溜。通过这一环节放整理箱的测试胚负,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得倒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积朴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一腺胖醚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三桅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碘钠灿: 通过摆箱子的实战涤创,以及上面表格数据的对比呐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利荷渺极。而致炫与骊威差距也并不是太大协菩抵,可见其空间不可小瞧手角铂。接下来又有哪些好玩儿环节回?而两车又会有怎样的表现呢帕酬?请继续往下看乓峡。" "   今年5月都脸俊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶困哼?9挡无用稳?自由光深度试驾报告》)踢蛊。当时扑拣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测限。    6月溅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抹锻。不过3.2L版的离地间隙女衔蕉、接近角裂息、离去角榷变评、通过角等数据都比2.4L版强悍不少急松讨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别磊侣?    几天前哥,我和赵璞融团、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市剖赖,这车还行不行棉盘虏?    我们的第一站羚妮,魔都上海告猜睛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冻。在经历了噩梦般的改签鞭前、等待奈、登机吠骂、继续等待之后康,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间苗秀姜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿并枯请:“游遍世界各地比碘领,开尽天下好车剔送盼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑路氨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胶孔怖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的案感喝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多臣。在此我可以不吹牛X的告诉大家敢棵,我在纽北环实际驾驶过腊吭蜗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鞘拟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型旧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮醋费版,在国内也非常抢手漠钵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瘫首,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障奸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变贝蘑,基本保留了GTI所有特征撮地寿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升匿昂,在舒适配置上也更加的平民化掂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整亲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件饯,例如两边的侧裙以及尾翼等核杭啡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惯面曙。但低调的外观也有自己独有的设计元素嘿,例如车头处GTI特有的红色的拉线貌钎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标同躲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钾良。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性痢步,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm档诗葡。另外篙仓,新车的LED尾灯造型也很有特色档红答。海外版GTI提供了红色荡会巩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择绅吗沃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现忍,但国产后或许可以与国内的消费见面客鼻凑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少径穷,我把它们大概分成两类横泪局:靠谱的和不靠谱的殿敢镣。不靠谱的原因很多尸摹借,有些续航里程太短遍,上车就开始为电量担心;有些性能太差叫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比假,几十万买个两门小车鞭萍当,真当我们都是土豪吗沟痹?   不靠谱的理由千千万绿,靠谱的标准则大致相同涎存旁。续航里程不能太短刚,加速不能太慢誓排,最好还有些实用性裴,价钱不贵就更好了峦裤蚕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丛浓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车喘沁耪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平却卞盯,拿汽油车举例的话坪涕,90%以上都算得上靠谱逻啊充。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说导壳,能达到及格水平的车型却不算多黄敌娃。我们的这辆测试车是2012款的克请,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纺。还好时隔两年使驰,e6的动力系统并没有发生大变化赡童,只是外形和配置有小小的调整撬。   续航里程艾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧处,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群劫品罚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车高,这其实只是理论值梦脯竭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱估溜嗡,实际用车时很难达到枷稍绅。夏天空调渤碑、冬天暖风茹抬、高速快了藩收谱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赌项。   这种电动车只是日常通勤还可以赣墒,但稍微有些想法拳离,想去见个朋友描、买个菜途,心里就得犯嘀咕辣氖。这种心中总有事悬着的感觉很难受护扮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桥。   由于时间原因话,我们只能简单测试一下e6的续航能力途夹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里客炔,其中高速路况三分之二鹤怯悍,城市路况三分之一苦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来芦,我们的行程其实就是三段奸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)疟涎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)勘捣喂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)擒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嫂,显示续航里程320公里腺蔫。完成第一段高速路程时(43公里)封,电池余量82%(耗电17%)胜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)孟,电池余量63%(耗电19%)贸恐蹬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)虚哭,电池余量45%(耗电18%)措概,续航里程134公里(减少61公里)翱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点表乐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右称砂连,比如第一段高速行驶叫魏肚,续航里程减了59公里萌够静,而实际行驶了43公里季,二者大概是0.7倍的关系挠捌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话式篮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近壬叉,拥堵路况似乎还更费电一些吴惰。" "  近两年窗岗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮罕,很多大厂都推出了自己的纯电动车糜颁,先不说比亚迪这些纯自主品牌庞汰秆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惺。今天譬令士,我们就提到了之诺这个品牌邪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌梦,主打高端函炊,并且未来也是只进行纯电动车的研发佳绘骂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌久。今天肥摩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E返卯,下面我们就对这款车型做一次体验梧。   之诺1E只租不卖迫吨,租赁价格为龄身谢:日租金为400元/天耿,长租(3年期)为7400元/月外长,现在消费者就可以对这款车进行租赁姜扒。   租赁价格包含窗:车辆上牌俊崇、充电盒安装(7.5小时充满)立硼穷、保险妨逛、每6个月一次定期检查保养愤渭滩、车辆维修懊络,7天24小时道路救援莎侗、拖车以及备用车辆等磋孺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造得结,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烷温味,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烙石。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计项股效,虽然亮点不是很多保当,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绍钝,树立之诺自身品牌的辨识度八。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系伙畴,辨识度极高规。 既然是同平台打造摆诧,那么轴距和宝马X1也是相同的捷冗帅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坊,尺寸为225/50 R17谁,这款轮胎最主要是为了节能考虑徒狗。   本文导航   分享到慧缅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉偷痉,它是南京依维柯生产的车型疥仟,隶属于跃进品牌旗下北,是一款定位中高端的轻卡产品律撇签。该车是在2013年1月首次发布的粱肠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)叹丰,为用户提供了更多的备选车型芒播。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沉篓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贺耗弥,宝马向来不走寻常路爸来侣,旗下的SUV并非越野硬汉戒,而是更加注重公路操控性鞋下卑,所以在外形上也有着自己的独到见解屎。Coupe原本只是轿跑车的特征誊疯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上僚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后墨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上睡猾邵。在这种背景之下夏,X4应运而生刮蹦创。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验胚写星,宝马对于X4的设计便更加得心应手锚篮。从车身尺寸来看泥驾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化段埔。然而实际感受上慕虫轻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力电。它们的关系就如同X6和X5氛萌,一个张扬搅悄畅、一个低调点。要想似票浚酷襄奉揩?X4很在行叮吝。   这辆X4的外观加入了大量M套件佳,进一步凸显了它的运动风格许始少。夸张的前后包围降低了视觉重心排零,但也在一定程度上影响了接近角和离去角趟棉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢袱?所以壁袜撮,接近角酿侈掂、离去角这些数据对于X4来说赁冷憨,根本不重要淌。   和X6一样姥,性感的臀部是X4最迷人的地方女。如果从车尾来看年滥,X4确实比X3运动了不少淑烫,高挑的腰线肉撼频、厚重的尾部都能给人很强的力量感赔湘。对于35i来说肉梆,单边双出的尾排着实有些低调瑰驹搽。尾灯的造型是典型的宝马风格舱堕槽,造型简单呢、大气烧邵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升结散溺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮漂诵,前245mm屑际、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扒扛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)请,这是一款综合静音羞癌、舒适谦、操控于一体的轮胎雀。在我看来辈缕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疏,似乎更为合适痴。" "  原标题社:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胖盆雹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茸冲锚,该车除了外观造型犀利腾弘、内饰豪华梅鹃浑、配置丰富之外寺婆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样线盘。作为一款以年轻纹、时尚为主旋律的产品班,NX开起来的感受如何炯拾,今天我就为大家正式揭秘巢。(注蚀绢祟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鸡东董,如NX逼犬、ES模填、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍腾刹:   NX车型的外观内饰设计风格昏爱,在之前的文章中我已做了详细介绍陶幌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品芳熔。从实车给人的感觉来看辰,它的确做到了这点抠,不少人见到它的第一反应就是歇:恩吹殴沮,这车挺个性溃、挺漂亮赣瑟亥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计呵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涂。此外恃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯火,进一步提升了科技感播歪。不过它并非全系标配卜,在入门级车型上近光灯依旧是LED脊卢,远光灯为卤素灯泡避痢伦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【⒉印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV联,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3久、宝马X1做直接竞争荒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV啊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证秆汰贬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES擞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格搅酱拱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯倒ⅰ,其中一款为17英寸坟烂,另两款为18英寸莫败。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂毒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎郝乱,在国内的售价大约1700元/条私。   车尾线条与前脸相呼应胖,造型犀利绵傻,棱角分明浓,以凸显整车年轻裂碾、运动化的产品定位道频。同时呻,尾灯设计十分用心嫩壬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果慌弊,特意在接缝处增加了一小块LED但辈。   内饰方面揣嵌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造隙福绅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准慨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坑砷授,大幅提升了车内的豪华氛围贿。   据雷克萨斯厂商人员介绍罕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏硼领比,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统让,它的使用方法类似于电脑的触模板幂邓骚,并带有震动回馈功能捷千。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用停私铝。此外兢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诗弘,我们咨询厂商工作人员洽翻沧,这配置会不会引入中国垒泥沫,对方并没有给出明确答复料委杰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奋街成,作为家族中的新进成员块,NX的表现自然也不会差卤改。为了符合它运动化的定位帘鼎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强架巷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蒋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意了库械。   在海外锹鸵练,NX提供了全景天窗陶秤、普通天窗和无天窗三种版本的车型眠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃脆瓤,采光效果很好沏患,但无法开启校承府。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碴瘁迟,采用的是外开式设计耐丁能。可以确定的是刊篡家,上述两种版本的天窗都将引入中国商,至于无天窗版车型是否会引进褐但,暂不清楚秦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伐橙,马自达CX-7在海外推出;2009年盘舶,2.5L两驱车型引入国内缚蔑疤,售价28.8万;2010年柯,增配的小改款车型上市庙颂捶,售价29.08万舵返损,同时宣布国产意向;2012年究钡,海外CX-7停产;2014年物熄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道砂奋,等它国产的人此时已经老了四岁了狗。   从以进口的身份引入国内技,到正式国产经历了四年左右的时间尖,在这四年中进口CX-7销量并不好丹妥,一方面是当时市场不成熟犊设蝎,后期竞品丛生将其埋没了琳谴。另一方面原因也在其本身链,比如定价高地、2.5L发动机动力孱弱等等谩冬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍匣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统你盯。在测试之前裸老牌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点胜盒趁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沪黔残,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm琼凤都,搭配6挡手自一体变速箱绷横。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机娄谩肆,只不过调校要比CX-7上的更为激进挖。即便如此揪擞抚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼熄踌。   油门的设定比较灵敏褂,起步和加速初段都还比较轻盈谋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线娠冉,而不至于拖沓凉诬算,一切都显得易于掌握马虱究。变速箱和发动机配合的是那么默契寸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拦览版,只是在极拥堵的道路上蠕动时酿惩勃,1挡与2挡的切换有点闯动而已汐,问题不大蓄。   转向和悬架的设定偏向运动癸嗜捕,采用机械液压助力的转向系统比较重骑奋乌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣阀彩涝。悬架没有“忽悠”的表现切玫喂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息芥奇,车内乘员经撑中希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”咸。悬架后段偏硬苗航拷,在弯道中并没有明显的侧倾怠平,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错熄古,动力供给够积极膛穷焊,表现不错吠宪,驾驶感觉非常轻松挝曹,动力的跟进也很是及时胆钦纶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)歇郎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm范,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缝,而且不是那种喷涌般的迸发羞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已停,给人相对内向保守的错觉陇灸悲。   CX-7更擅长的是中途加速捎噬,比如从60公里/小时开始娥东,遗憾的是想让它发挥全部并不容易柏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卢立,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限头岁,这几天这种沮丧感时常出现堵镁。不过也正是这个中段加速的特点玖酵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举暴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右技,稍踩油门就奔向3000rpm排链荆,便能得到很好的响应闭褪,仅有极为短暂的降挡迟疑棱膏弘,随后就催逼出了足够的扭矩察渺。简而言之杯彼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的垫瘫覆,容易上手咸,各方面的表现也都算令人满意犀违容。   中高速行驶中一切都能变得敏捷昧署,涡轮增压器起到了明显的效果倡挤潦,就像注入了某种精神类药物镐构攘,虽不时刻保持着亢奋状态虎,但兴奋状态确实随时可以到来赣囤遍,一切都听从指挥霖煽。这种持续的加速感可以维持一段时间齿,心里不禁一阵爽快然,当然窟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了句具。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光莆息醒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里肆啸,消耗燃油17.94升卸建,平均时速为30公里/小时卫,全程开启空调腥劣酱,平均油耗为13.3升/百公里碘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看滇腺,CX-7绝不算省油的那类坤膘纬,准确的说是比较费油具。另外龚滥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油轻,无疑使用成本相对较高蓝词。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前丸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章创夕。说实话弛,那是我第一次接触这两款车饯吐窗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象勤辰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机示忱,动力同样够用释范镁,但输出并不算线性丢拾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制喂邢。当时我就在想飘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了忍扑,而如今厂家真的这么干了郴稀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统存鹿,增加了几项配置即,外观方面几乎没有改动陋脸清,图中的这款车只是增加了车顶行李架采据、车尾扰流板和挡泥板等选装件农。   这款帅客HR16是一款7座车型鼻,它可以满足国V排放标准霞怂悲,车窗后半部分采用了隐私玻璃卵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢贰协蒙。当然门侮,帅客实际上是一款既可以满足载人豁肛耙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赔派镣,所以它的车系中包含了5座佳叉氯、7座猛、国IV毁谭帽、国V等各种不同版本丸。   除了挡泥板之外顾荡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高纳谜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果圭充滤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统顿朵,其中的最强模式叫作“Dynamic”拦,译为“动态”米。有意思的是热,在英文里斜霓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根帆苍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吧售赏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗衫插酮?——开启动态模式史乌,就等于点燃了一根无形的导火线联。   要追根溯源的话拈歉微,炸药起始于中国吹齿,属于四大发明之一肺揣熟,不过相比中国发明的黑火药洼册设,硝酸甘油平时更加安全可控瓦,而且破坏力更强叮。奥迪RS 7同样如此宝桓扳,它多数时候表现得比较随和超推萌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力炭躬巾。   首先从外观上就容易看出它很厉害疼燎。奥迪A7之所以独特诽迟驮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拦割祟,人们将之称为“Sportback”酿壳,在我看来尉,它的廓更像是一只优雅的海龟膏磕斑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种逻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装备泄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鹤墟檄,所以它已经不是传统爬行类的龟佃瘦敞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息廷莫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同痕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涕,让人不由自主的去稳稳扶住3淘盛拉、9点位置械。   在风骚的外形和各种真皮烦萎、碳纤维材质的覆盖之下故,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性精黄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别翔汹交,这一点很好吝晨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV插渭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群耻。即便在这种情况下从暴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价龚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题棠善陶:谁给你的自信卖这么贵谓斡?不错混驹仑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008彼,它到底是盲目自信还是厚积薄发嫁?我们一比高下烩。 外观对比歪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寇弯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算矗粗,所以我决定说点可以量化的东西赡炒邓。首先魔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现侍睹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型搬欺立。其次可能是由于动力的原因霜橙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽堕秒辽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上垫肛堪,备受关注的长安CS75正式宣布上市膜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合川杰宠。在前期的试驾活动上坪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型小,并对其驾驶品质给予了极高的评价浇突。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车迁苛,和手动挡车型相比病染誓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嘿连。 ● 外观内饰的简单介绍掸泄:   在外观方面焙白攫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型昏当纫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识篮,甚至连一个小尾标都没有栖班。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿旧掠,但1.8T车主可能会对此有一些不满死。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耸,轴距为2700mm鸡狈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5泞、奔腾X80以及哈弗H6郝梁,CS75还是相当有竞争力的皑淌般,它的轴距和长度最大拟,宽度仅次于哈弗H6髓沥,高度相比瑞虎5矮了35mm稿。   在外部配置上扒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冯杜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坞窖媳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角并辩。另外粉拴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寐侩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乖裂腔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品屎媚喂,市场售价约为700元/条刃尝,在同级别中算是很厚道的配备了猴湿。此外怂粒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品平舰,只是轮圈被替换为铁轮圈裁觅辟,还是俩字——厚道衫贰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格筏伴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足爽锑疟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娟,看起来更有层次感涪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙粕郝、设计毫无新意纷委、用料也很一般等不好的印象少兢。不过近年来哗填,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹板,长安便是其一岛丢瑟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视单,也很难找出它的缺点浩太,按键黔、旋钮的阻尼适中户,手感很不错栏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蚊九,分辨率和反应速度都还不错藐,不过在功能性上它只提供基本的导航蟹邵荤、DVD芭杰外、电台灵嗅渤、倒车影像及蓝牙功能棵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐酵痞燎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的司,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瞳,但是厂家对此并没有改进凰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放授。但是捍停,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鬼茄,同时设备名称也无法显示完整陀,在用户体验上还有提升空间饱炕衰。   不过铺,在一些细节处理上牧和,CS75依然还有一部分表现无法令人满意朗坪。比如在挡把前方的储物格卢堆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理迁,不过这块材质却为硬塑料僳,实际上根本无法达到防滑的效果吐麓泞。另外甲艾患,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哦始奖,这点值得表扬淌,但必须手动摁下开关才能点亮筏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅窖敌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果姐灰。座椅填充物软硬适中紊,刚刚好碎宿,并不会软到开久了腰疼谋窜徽,也不至于硬到硌(gè)人漂杠戎。除此之外链匙,包裹性表现也很不错怪趣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中书阑蜡。另外骋鹤齐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节阀厢。   车内乘坐空间表现上钝订洞,身高180cm的编辑身处前排讽,头部约有一拳左右的空间淋,此时移身至后排铣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蔬恳煤。作为一台紧凑型SUV车型潘叭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了漆雌。   来到后备厢吧藐,长安官方给出的容积数据为590-1560L酿,表现中规中矩皋补桅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布敝炬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茂晶谴,增加消费者对于整车的好感度零惦嗅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟悉漏,如今市面上的电动车产品越来越多嫂侍,开始逐渐走入人们的生活癸辣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一显,大家对它的了解可能还不是很多继,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元期。那么这款车究竟如何呢另?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辣氮苹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上熄蜡徘,我们终于有机会近距离接触一下花士。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌贿褥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质软,因此其与众泰汽车合作郴纠,推出众泰知豆电动车肛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乔拔堪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗官匿泰?不管你信不信家柬当,反正我信了琉路。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱撮剐拧,售价为24.98万-28.98万元乐椿,共有三款配置可训喟铩,全系均未采用quattro四驱系统簿,取而代之的是前置前驱的驱动形式两蘑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛舍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生俺女阶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水免康纯,1.4T的发动机到底够不够用迪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧豌魔,这些问题都难免让人担心鸿勒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”霓扰恋,它又是否值这个价格妒,下面让我来终结你的这些疑惑岗裳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力家祈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱唤嚼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样彤高,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恭,既然大家都关心这一问题撇茅,那么我们就从这个问题开始一一解决溪商。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的庞商,其最大输出功率为110kW剁心壤,峰值扭矩可以达到250Nm爆鳞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm镭疼爸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后暮,动力储备不足方面的顾虑贿,但是这些想法也好顾虑也罢费掸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了袭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实膳缆,油门初段的旷量微乎其微鸽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点芹闯,当发动机的转速达到1750转时冈盲鼎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩讹秽,强烈的推背感也会随之而来匆光膜,如果你不是冷静下来思考一下儒堡连,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受藕炒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减滤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候舌,一开始的想法和我一样角锋善,换了1.4T发动机之后乖,动力跟的上吗颈?心里总是怀揣着这样一个疑问禄崔,但是当他们开了一段时间之后界,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”被脆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格氛笨抢,处于D挡模式时础屉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弄,但也感觉不到激进的性格般迷。但是当车辆处于S挡时吃镭瘸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉创搔,整个车似乎突然变得紧张了起来贸砍莆,时刻专注着你踩油门的右脚青斧,稍有动作便会迅速做出响应麻。   在城市的驾驶中钒孰戒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障姓笑蠕,当你深踩油门时肃搅割,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞手豁,或者可以说博仟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态晶。此外告,作为一台不折不扣的城市SUV使,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质屠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量彻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感充谴季,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疚糖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆颠,整个加速的过程非常线性馆快入,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时揭,不会表现的非常神经质勤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱趁,这台变速箱给人的感觉非常聪明川汀,可以准确的猜出驾驶者的意图琅此,在换挡的速度和时机方面非常到位故杉暑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侈。此外段,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错世藐。当车辆处于D挡模式下掳陇,当发动机的转速达到2000转时挎宏,这台变速箱便会进行升挡的动作八,从而保证日常驾驶更好的经济性曹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时抨监窜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应违淀耸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止哎。   这台变速箱也并不是近乎完美赐,它当然也存在着自身的不足起。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蒜仍,尤其是在低速的区间内剧薯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吓识贯。此外坦火把,该车提供了四种驾驶模式的选择队顷哩,分别为经济潭、舒适概、自动和动态模式弓便敞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钱。 性能测试妒紊汕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冕咸宿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现透,最终的破百成绩为9.14秒沉婚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升担谅圈。奥迪Q3在三挡时完成了破百隙牢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程腹。此外筛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没漂,非程昶绯妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失璃衡,整个加速的过程十分平顺和线性翔鲍饯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势砂。车辆在全力起步的过程中佩,由于没有采用quattro四驱系统灵贤料,车身有轻微的抬头现象祭翠兴,前悬挂的拉伸比较明显郸丰浪。 性能测试第:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中施宽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米己耻喇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嘉杭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系踞。在整个制动的过程中讼,G值适中保持在-0.9到-1之间甭功,全力制动时车身呈现出前倾的姿态骂唇采,前悬挂很大程度的收到挤压凳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显歼灰棱。此外栖浇,该车在连续制动的情况下弯,受到的热衰退现象比较明显喘,在连续测试过后替太瀑,制动距离增长了接近2米瘸镰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容徒故,动力方面也足以应对使用的需求脊奉片,尤其是在低扭方面犊段莱,这台发动机表现除了浑厚的功底首床涤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平微京宏。对于一台城市SUV来说伎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑镁成。" "  你有没有这样的勇气巷棉椽,一辈子只留着一种发型门,带着一种款式的眼镜汗舱库?或许多数人会摇头说不贾磷。试想你现在穿着中山装烩度,带着大边框羡,留着中分头走在街上奠苏苹,别人必定会投来异样的眼光你。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沽尝,但有一种美疤,却是永恒的年,我们称之为“经典”策。就像中山装逐渐演变成了“国服”病,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样膝膜澜,看似过时的东西稍加润色豌谅芥,就会焕发出经典的力量孟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题繁草,也是一个互相佐证的问题哥。正是扛住了时间的消磨澜,一个产品一种设计才能称之为经典炒纶。而正是因为它是经典蛇枪负,所以无论时间如何过往芥修拷,岁月如何变迁敌乓衅,它依旧能代表着美癸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角捆宏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫喘唾、保时捷911懦讳谐、MINI这几款车了蚂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承痕恕,这是一种财富官蹋,就像一个国家的历史一样卯抛嚏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝请杜。但就像中山装一样穿,如果不稍加改动痞,依旧会被人说土气松丁娩,MINI也是一样爽背爆,细节的升华会有益于经典的传播和传承携哭藐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多锰稻痹,是全新MINI车系中性能最好的台苛。所以车头车尾都会看到“S”的字样动。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表僻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部甜颓亥,这是它彰显不同的地方痹借镁,尾灯的轮廓更大了京,但相比老款不够凝练巳膏,同时你也感受不到它有何种审美的进步率付,个人感觉它是为了变化而变化茶奋。轮毂方面弯伴据,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注补愁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)祭。不过路式佰,在真正接触到保时捷Macan之前级梳晾,我对它的真正实力也有所质疑俱蝗。众所周知宠维,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造枚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢摆?带着这个疑虑邢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅解。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寇龚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型芬沫塑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机媒痞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蚊桂赡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胃碳身,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”还鳞氏。在没有任何参考坐标的情况下赖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的曹据。排除了惯性思维的困扰锰径,对于一款新车而言或许并非坏事嗅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布高,因此有关它的设计特征我们并不陌生筹瞬漂。作为保时捷推出的第二款SUV车型娠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疏聘受,同时也融入了许多独特的元素波娶裴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征琉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茎寝凭,因此在细节处理上纲戌,新车融入了更加激进的设计元素拎绊。    作为入门版车型轮究碳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯腾裴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯襄,并采用导光条设计懒碌揭,其视觉效果更具科技感虑忍。   保时捷Macan的腰线位置较高牢刨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢备捆,营造出强烈的动态视觉效果驹剧靶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格礁浩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一膝累碱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寺摹,我的同事此前已经为大家介绍课。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解腺茫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嗣悲。" "   ??????? 提起观致断,大家都会想起什么李桔闷?这似乎是一个难以回答的问题韩闻耗。作为一个有着中国血统的全新品牌侩裙半,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩匿倡。在2013年攫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上裳卵戚,一石惊起千层浪冒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绿淀。   如今晤,观致的第二款车型额幸,观致3五门版也如约而至暖顿瞬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力屡诺敞?它的到来私称,在扩充了观致的产品线之后捌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢旱鹤骡?自然是令我们拭目以待钉握勉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车但匆衬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吧忻龟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挡隋步,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型啼翘肯,时至今日都没有做大幅的修改珐蓉寸。就是这样一个古董级外貌的家伙虹撤,最近竟然和新能源技术杠上了蹬布。2013年的日内瓦车展上盯浓芬,路虎推出了一款纯电动卫士捆潘,旨在告诉大家卫士宝刀未老成。而这些天掳汾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仿闯矢,看起来稳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了咀贤钎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瞬弧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟孺筐丁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望策,并未成为现实栓伎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盼撂。   事情的转折点发生在2014年6月18日菠很浓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照颁玲恕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车砷扑票,并且这一次茧趣颓,车身上已经重新贴上了拉花镰逗试,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酒被顺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”麻扮匣,而是一台真正的电动版卫士陡。   之后通过各种途径的联系篮害,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版脯,虽然这并不是一款量产车瞬俱,也没有任何电动机耐、电池组方面的参数数据靶胃瘫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试等,我们认为此次试驾还是很有意义的陀碳。   ■ 外观造型菇猎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷开,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士具靛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样窃柑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异箍。   电动版卫士全球仅有7台同,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车春,基于卫士110车型打造功函腹,可以根据情况容纳5个或7个座椅塑,算是车系中的“旅行款”妻敛呵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异淮孝黎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计其损汰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡欺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外靠豁宝,丝毫不加以修饰钞奖壤。按照官方对柴油版车型的销售策略书磋杰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件冻羞汇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分稗艰很,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留猎兔谎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奠闹壁。正对车头旦畴,右侧翼子板的通风口也是镂空的菱,下方是空调系统的进气口溶桓,而左侧的则仅仅用作装饰颇,所以是完全封死的状态讨卿。   平直的挡风玻璃饰腔、小雨刷薄星全、面积可观手动调节后视镜酸际勉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凭狗,而在这台电动版卫士上疏啼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板岸敞。   实际上讽腥锤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邦电昏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线媒嫌,电动车窗只照顾到前排乘客卿,第二排为手摇的柏,第三排则仅仅是推拉窗搬夕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林敝此,确实惯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蔫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贰叙渴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头女,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖腔。   三窗式车尾设计除了古老外膛,想不出更多的词去形容五戏,好在后窗电加热么藐拭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备歧巨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统癸墙疆。至于各种不同用处的尾灯朵舜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧饭尚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩低,并配备了13针牵引电力接口瓶含,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诚隋。而对于电动版卫士来说烂,这款车的拖曳能力也非一般强大涝锤闯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡垄廓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置次。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯淳必,在这四年一次的盛世当中苇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注逞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成闫弧,在经过整体的细化改进后整体更出色胳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻食贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌弛田,对于这样一款小车到底怎样锨,让我们一起一探究竟氰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车郸叛缸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计侣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化悉慷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格委,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格毛贾狭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰と梁悖可靠的选择陈韦磨。   相比现在很多的车型卢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嘶汰乏,个人比较喜欢这样的感觉鼎统嚏,朴素也是另一种风格稼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好申赤弓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分禄酿刨,可以说是起到了点睛的作用闻究,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创矩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格墙粮,看起来还有些运动精神都。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组韶,同时也是远近光一体设计卞扛配,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气爱,更加突出其可爱的造型风格梨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体胁,同时也表明了J2的一种年轻风格肺。虽然是一款定价不高的微型家用车宠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置摊冒,雾灯虽然不是什么贵重的配置癸挺瞄,但对于安全的保障还是多一分才好络沉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力淌亥挂,实际使用中虽然刮水面积稍谢蔷枷 ,但整体还是清理的非常干净隘泵茸。   在车体侧面造型上订清避,J2采用了一种超大倾角的A柱设计姓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高勃,这样给头部空间会留出很多舶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感抛公,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蹈肚毫。腰线起始的位置和大灯高度相同痛厩勉,这给了驾驶员足够大的视野空间灌坊速,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间捶郎双,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肋柏划。   在尾部造型上猫沪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计邻,同时加大了尾部示宽灯的面积稀酵赂,为了就是提示后方车辆注意安全蜡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹歧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高白醚,内部非常的深不过开口非常邪恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包悉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缆拟斡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎菜,虽然是钢圈滇伯窗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳竭瓣衰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型察插,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少境笑。另外款,一直让人头疼的售价问题帝,此次又出现了杏参蔷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势甸。价格问题鼓嫡没,在上市新闻 中已谈了很多事粕,不过与价格相比窍身,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善卸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统呕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题顺贡汗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后爆份潜,即将为各位解开疑问拎。   观致3五门版已于6月24日上市查,目前指导价已公布洁烹溉,售价区间11.99-17.19万元 请颂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坎闪伙:依然遵循简洁的设计思路邪,造型更显年轻怂邯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乐拈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士讽擂图,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体损暖。可以说闭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车被澎捎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格焦凹,不过在细节上却更显年轻禽煽哎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm撵但,轴距为2690mm瘟,除了长度缩短了177mm之外炕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别茫新熬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话郡冻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赖想腔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冕麻。在车身颜色上拿淮廉,观致3五门版同样有6种颜色可盐锲橄稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拼勺,色彩更为鲜亮呢豌,也更有时尚感钾超洪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起睦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别熔觅团。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面闪净柯,而前雾灯也采用了圆形的设计莱,更显时尚道并澈。另外深畴签,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯捕檀冕、转向辅助灯和大灯清洗装置射讳几,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 日。   除此之外昂寞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大聚檀亲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拌,并且轮圈的款式也更加的年轻搁胁谁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18竿。所以在轮圈与轮胎的规格上暴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别端瞬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍免:与三厢版一致内尚,细节改变不大牌奢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同翻邯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择间丢抽。中控台采用对称式设计穗妇辞,各种功能布置规整厕,按钮数量控制在了合理的范围内汤犀擒,不会给人一种杂乱的感觉屑吾。平底式多功能方向盘与三厢版无异秤,造型很有运动感客翅,真皮包裹的外圈握感也很不错藏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置竣伎簇,除了蓝牙电话喀、多媒体播放等这些基本配置之外识篇守,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务浦。除此之外婚尉,车主还可选配观致逸云的增值服务稠,该服务包含实时交通路况篇陵颗、实时停车场信息和地图更新等里。 ● 座椅及乘坐空间姜购识:白色绲边真皮座椅很有时尚感搪陵懦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能北杭尾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蛔饱哩,与三厢版顶配车型相同啸。不过区别在于牵圈叹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理胯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钡蔫疏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动够融探。   在乘坐空间方面踏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座守,并将座椅调到最低位置后春,头部空间大约为1拳佬船,显得很宽裕;而进入后排后囤碌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间说,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的腔狠。后排中间地板隆起幅度较大恳,长度也不适合搁脚苗顶,中间乘客的舒适度会受到一些影响横狡。 ● 后备厢儒梳熊、储物空间和天窗讲粉:后备厢容积403-1105升水,储物格众多科绵莲。   在不放倒后排座椅的情况下卞涵,观致3五门版后备厢容积为403升腿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题郝。如果嫌这样的空间还不够的话缄,将后排座椅全部放倒后氯,空间最大可扩大到1105升绣。除此之外险乡胚,如果您随身携带了诸如手机碎扛、饮料之类的细碎物品的话嚼隧即,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间馈裴飞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎唇眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抛拣,可打开的总面积约为0.22平方米某,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似埃新汤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架崩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伸磷,两者最大功率分别为126马力和156马力街搭吨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米守,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别封慷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外廉,其他车型均采用6速双离合变速箱靶。在底盘悬架方面艇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纺莲埔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架兴。 ● 驾驶感受牟:底盘调校水准高看怒,变速箱低速平顺性比三厢版好盼寇。   此次试驾会上偷拖朝,我们大部分时间都行走在城市道路中诵记怖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赊丸,起步时若是轻踩油门踏板突副,车辆的提速会显得比较迟缓淮喂丧,若要改善的话唐刚抨,需要至少踩下1/2的踏板行程庐。对于开惯了日系车的朋友们来说梦裤,这种偏向于传统欧系车型风格多,而非“一点就有”的油门调芯迹可能需要一点适应的过程呵末皇。   而在整个加速的过程中悲琼兔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题桥垒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上等架,咆哮声已经传入驾驶舱帘少,可就是不见变速箱及时升挡涝。另一方面恋松玲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入度,整个介入过程并不是特别的线性皮死,其工作时的噪音也清晰可辨拒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音倘蔑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鸡度。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )暴撩抨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受可啦噬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换铆,并且伴随着强烈的顿挫感咀高,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多感凑肝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涛璃畦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蚕茹航,虽然顿挫感还是有休纳憋,但已经能够被绝大部分消费者所接受祈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碎殿秀,那么我可以回答您藤,和大众的DSG表现相差无几场。锣翱。   从观致工程师的口中得知光,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蒙,对变速箱程序轿距曙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整潞逝,找到其中一个最佳点李,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抹煤膏。   在手动模式下免痰,发动机的表现仍然很积极链,不过由于其低速动力输出并不出众独河,其加速度并不能让人感到满意橡,很大程度上扒柒椒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蹄毋。此外省范,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时徘皇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡捅洁惶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似尘券隋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点车攻仆,而在此前的三门版车型上点,我们就给予了相当高的评价刀输嘶。虽然仅从结构上来看窜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控环,但作为一款家用车参派淬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性椒瞪人,高速行驶变道保证稳定性爬。事实证明柑团力,这款新车延续了三厢版车型的出色表现熄,并且从车底反馈至车厢内的声音乔穷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的令诧皆。   ● 编辑总结霖庙泛:   从我们此次的试驾感受来看蓟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻竟污腾、时髦的外形盆歪虑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整琉潞酶。与之前我们体验的三厢版车型相比醒顿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步氯,尽管目前顿挫感还是存在踢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乏,有值得称赞的地方差,自然也存在着一些不足坞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等窍。另外瓜竣窘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的露互庆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯葱、转向辅助灯及大灯清洗功能苍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎澳芒桑,这样看来赋僧探,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少具。不过脊棘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢聊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毙晾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间荣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吴庐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型痛。但个人更喜欢两厢版本侣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鲤扇炊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾篮萝。当然侈刺龚,作为同一款车顾极锌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同阶偷贩。三厢版本更加实用衔苛,两厢版外观更加时尚干练赌退峭。今天带来这款两厢版爱唯欧茬尽韭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足害。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容竟蕊绣,大灯的设计相对保守了撤停魔,但也减少了人们对于这台车的争议性焙峦。从而扩大了消费人群哨逆莽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好官,各有各的美傅。但无疑吭纽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的户蛔。   侧面的变化并不是很明显宿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茧涂。相比三厢版要顺眼的多唱弦饲。车尾的变化同样集中在尾灯上栖,尾灯的轮廓变化倒是不大师顾,变化主要集中在尾灯颜色的改变碍裳次。深红色的外围显得更有质感饰胳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话斤暗劫,越野车是最好的选择显本斑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卯嚷拣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40暮妮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事工,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力眷甩几。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远轿荣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40苯烯登。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没立僳父。除了电视剧的锦上添花肯,BJ40本身的魅力也势不可挡鲜,下面我们就走近这款“北京青年”标庆距,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惠女。   外观/内饰该锑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试里昆惭,或许有人会问那为什么还要进行测试外。其实答案很简单薪社,之前测试的BJ40是一款试装车际,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别古江,包括电视剧中车辆也是如此程徊吠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变想配,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嗣。虽然我没有见过之前的试装车锯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异艰,甚至有些地方与牧马人不相上下虚缉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍臂芳来,之前我的几位同事已经介绍的很详细了雇厦,这里就不再做过多赘述坛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沟遁,你会发现并没什么科技感淬乾,简单的线条秽互痢、硬派越野车特有的见棱见角的气质抱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面邓秽。另外扰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留祈塑赌。硬质塑料质地的中控面板很厚实仑碾,比起舒服的软性塑料手感稍差架鼻富,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境舷副,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事咀,同理使用织布座椅也是一样售,无论您是刚刚涉过水雾弓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨田虚,都不用担心弦夯廖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器偏邪副,不需要华丽的外表去装饰混。虽然BJ40有着很浓重的模仿繁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格潘委乘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捣,那只能说这个人并不了解硬派越野车艇络。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坷怒,让人想到真正的场地里去撒点野幢燎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疵特缅?惊险的高速穿插绢屋、精彩的甩尾掉头卢眠、惊艳的侧向双轮行进颅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演上骸科。时过境迁姆啪,萨博虽已退出中国市沉,但把经典的两款车型(即9-3慕既稼、9-5)的技术留在了中国痢碧,在北汽成功收购萨博技术后遂篮亨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生热瓣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型隆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术签募,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蜡请,主打性价比与实用性伞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确堪,只是在某些方面使用了相关技术而已烯。   从外形设计上就不难看出场碘潞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影殊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰墒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70雷,同时车身上所使用的犀利线条蟹,令时尚动感的氛围展现得十分充分歇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级都,车身各项参数都小于萨博9-3庇孙,所以直接套用的说辞显然并不成立贩憾吵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出森棋娟,打造一款可以继承优秀基因农磨,并适合普通家庭用户的车型绒馆褥,成为了设计团队主攻课程丰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情茧碉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应思,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降畴外蹭,但紧凑的造型与简练的线条当靛芒,使其观感的持久性更好较抨芦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多跨绵匿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脑磷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型枯庞袍,价格能接受潦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型托椿拳。而现在也有很多车型供大家选择翅,包括大众途安维戎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择撼炯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现耐纳潞,它还有一个进口车的身份砰。接下来违虑劣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现毁哥泞。   外观痰:起亚最新家族设计般酬,略显可爱梁秘酮,大部分能接受笺旗恋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格黎,同时又有一种独特的卡通味道柿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感让亥访,没有配备氙气大灯僧闻乱,但全系均带有LED日间行车灯道、透镜及大灯高度可调功能碉触。雾灯部分的设计很有个性呸陆沙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感邵。   由于车身高度降低琳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑毫,平滑的车顶线条降低了风阻系数慑,流线型设计更加美观妊。全系除顶配的豪华版外瓷揩累,后视镜都没有集成转向灯功能罚瑞。另外袭呕能,低配车型的轮毂也比较简洁板,轮胎规格为205/55 R16眯顾。   新佳乐车尾的设计十分简洁多黑肩,总体看上去比较圆润思。尾灯采用与前大灯相似的设计风格汀袒,凸起的轮廓首尾呼应孪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方平毙,车顶带有行李架苹蹦,具备一定的实用性坊。新佳乐全系标配倒车雷达功能险射,顶配的豪华版车型还带有倒车影像挟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题仿笆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌继慧芹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯铃跺。而提到雷克萨斯澈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样汇,立刻联想到了舒适分、安静等一系列形容词蛊。   作为雷克萨斯主力车型敲份天,ES系列占据其在华销量近半壁江山块凳肥,舒适俏钙耍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价交。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h犊腻卜,更是有充足的理由享受这些评语萝估。但更重要的是棘,在环境日益恶化粗、石油资源日益紧张甫投、油价越来越高的今天讳掸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凛晤。   外观部分损姥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炕龚歧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颧偷炼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生戌量揉,和前代相比进化明显葱。初次亮相时新沃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期间陵苹。与丰田一样浩并,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格唯,目前已被广大消费者接受婚喂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题降绒赐。   外部配置上峦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坑免料,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目楷,与中网造型配合不错会嘘斜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格细搪卤,轴距2820mm霜萝翁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同送澄,ES没有针对中国市场刻意加长处,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吧垃,轴距比老款增加了45mm顶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计屠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型私森发,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吠关剃。当然摧星阔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谢凶。另外潍新,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内毕衡,更加低调算。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惺挟旗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距芳评。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谓却、忘记沉默寡言的正装车主蹈怜轮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框掂旁、忘记... ...算了擂模,需要忘记的东西太多侥淡殊,你只需要记得一点琶导佩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拐。   奥迪的低调歼锨麓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)械乡嫌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝删侈贾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然馈。依托自奥迪A7的造型设计浮卫酱,RS7依然拥有优雅的造型峨,仅仅在一些细微的地方寺,RS7做了运动化改进杉灰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅驼、以及哑光附件砂侯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板然缺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子持申。   如果客户需要凌媳洼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂磋付兢,其轮胎规格达到275/30 R21啃驶葡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气聘。排气管依旧体现出奥迪的低调己,外部看是两个椭圆形排气管阑,而其实际是双出四排气枪酵彩,因为单侧双排气有节流阀谐加,用于改变排气通道咯曙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣腊滑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绊馈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线柑狗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针浩龄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔森崔。车钥匙穷坛冗、平底三辐真皮方向盘矗、运动前座椅踏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标滥室。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能乖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示伐贰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中毛,还提供发动机增压压力吼偶玩、机油温度显示和圈速计时器等数据哪巍屁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰尼避现,并提供其它3种材料作为选装炊文敝。车顶内衬标配黑色织布茶,可选配黑色Alcantara面料彭判。搁脚板砷韧、刹车踏板憋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计辜颊溶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆挽撅能。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑浮饰、一体式头枕的运动座椅扑痕沁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料唐哩逼,并提供钻石绗缝问蜜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料躲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装醚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情醛亩瞳,就像微博上说的入,一次刻骨铭心的爱情缚,一次说走就走的旅行什么的吓江厩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求激,但在现实中独韦,你不能永远一副放纵不羁的样子卢,特别是在资金有限的情况下卢面,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的撅。此时你就需要一辆价格便宜埠仍橇、实用可靠的多功能车型断,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型缝,分别是景逸X3和景逸X5鸥,形成高低搭配产品布局抬顿阔。景逸X3属于入门车型毛,共有三个配置仑,指导价从6.99万到7.79万元好淮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型特镀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看豆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像梆。这款车的前脸采用了新的风格样式谴庐上,线条比较硬朗姬,造型简洁流畅宛屡,同时又很饱满恳蒂粒,没有过分追求标新立异的夸张风格蔼剐,显得更加沉稳奋传抖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素我缮,给整辆车增添了活力垒。   除了前脸之外抡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓掇睹,让人略感失望凳,好在整体风格还算融洽盆破祷,不会给人前后脱节的感觉诲撩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm申寐善、1835mm和1705mm煎慷昧,轴距为2685mm的泊,在这个价位上算是较为突出的水平了矛平,保证了足够的车内空间缚祟。" "  在固有的印象当中隋睛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嘎瞎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮砩闱帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌硼馈,作为日系三大高端品牌中的一名铺锤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嫁夏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挝巷匿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L灭拧兰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说岔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格撤蔫腔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脖既,取而代之的则是一种日系的柔美风格铃橡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影茂孝呕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缴霞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点黔廖仿,并且这种特点让别的对手无法模仿窍兰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉堪垃柬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大使抽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度品兽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蕊叹关,看起来非常具有独特的风格桂疮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计是岁牧,不过看起来还是比较有神的式,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果们居煤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示痪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的份。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方裤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉损,这款车有这么长么徘啃?实际上后门的长度远大于前门矮,不过整体造型并未收到过多的干扰白标,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格捞,因为C柱的造型更加接近尾部匿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纤,腰线的设计在在尾部提到了最高贸,并且从前大灯连接到了尾灯部分捐募驴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通聘妊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑捶吴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响九。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计菱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计焚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寿,到今年4月20日其正式接受预定卢,不到一年的时间唤桂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了修小廉。在新能源车量产秒、市售的速度卸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颠驹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蕊按伸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过埠。当然感锋时,汽车之家评测新车的速度也不慢莆,今天断,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章砍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款录亩烈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疾陵,其中橙色的为增程式混合动力版车型捎,白色的为纯电动版车型氛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辖。   ●外观缓钦叹:造型前卫侨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肌挨谰,我见到量产市售车之后喷薄,其外观真难以与概念车作区分犁贤。宝马i3前脸造型饱满圆润墓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骗窗。不过把,“进气格栅”四个字需要打引号了护珐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能匪娇抄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾托催。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计委凑,让整车看着很有质感且与众不同联庭忱。当然携创趟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼褥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头夯扰,但它的车身侧面看着一点都不显小敛鬼遍。在我看来原因有三桥井抨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富糙秦波,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少酒,给人感觉比较敦实碗。特别是车高数据床,它比X1还多出了23mm碉岛嘘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大钦苦,达到了20英寸烹怪前,但胎宽却很窄庞存。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肌稗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎俺鸽。有关这款轮胎粱开奋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店欢繁,基本都表示由于规格太特殊捶棚,没有现货也没有报价香皮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质桃,很独特涧老甩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应咳培违。尾灯采用得是隐藏式设计配,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嚎卸古,用于显示示宽灯稳梳迟、刹车灯以及转向灯等喷午,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拌伯,所有光源均为LED饺斧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谁小,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词渤柏桅,欧洲市场上柴油车盛行已久鲍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展楞。不过近来地,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辰屁砷,Jeep便是其中之一肝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拜。 ● 外观介绍特芦灵:与汽油版无异淡,硬朗依旧讣。   从外观上看涸商劝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吧。新车的外形仍然显示出硬朗把玲、时尚的风格微,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大垒博,提升了时尚感痪吉钙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm密,在同级别车型中“个头”并不算大肯辨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嵌顽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蛾嚷。   在外观配置上惮炮瓤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拱狼芜、雨量感应雨刷新熟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置佳庆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的费孝宋。轮胎配置方面脚时,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诵岛幂,轮胎规格为265/60 R18朴谢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吾,规格也变为了245/65 R18把。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时铂甩米,我们会谈论什么炭?是大老粗一样的外观嗽,还是“马路杀手”一样的形象俺夺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纽,笔者也不例外鲍。6月5日下午挫毛佰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华躲纳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象镰喘,原来大块头也有过人的大智慧氯辑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH韦、FM两大系列牛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纶福,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华欠,中国区总裁陆博天到场助阵晦毫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后块,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嫉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车窜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了陋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车荤,最大的意义还在于为企业产生利润爆。因此登卯淮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中建憾,并体现在生产效率茬、节油效率稼、完好率娘、安全纽瞄江、安蔽媛彰福和驾驶员体验六大方面垒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型公,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择靶休藏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坊覆,而大众凯路威则开创了一种新的格局莎摆秃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型番。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生露失,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威杀某九,而那款车型是针对高端商务市场的车型垦,虽然其内部可以进行简单的商务会议避前,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的暑删,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脖惋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑玛痞急,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求尘离,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的此到,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格脱祭激,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肌遁兑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密范避,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气毯稠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炔乌,只是以简单的卤素大灯出现嘛苛串,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯诡平缮,只能说稍显遗憾箱泞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车畏轮,并且其敏感程度非常高抢肛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单品,采用最为直接的造型是大众商务车的风格舌岭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大送,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格茫示靠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敦太。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味耍撬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陵导食,在尾部造型上也同样是方方正正矛陶,给人以刻板的印象扳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰茧讥地,看来稍显朴实无华掳平,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吝纠。尾窗的面积超大面谭疟,并且配备了后雨刷疼,可以说在安全细节上做的不错敛呸。尾灯的造型也毫无新意草,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻崧,尾灯内部的结构也比较简单安滑荆,并未采用LED也是针对不同定位的选择擂粟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低驹巫晦,尾部配有四颗倒车雷达探头饭摔苯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用兼似。作为一款商务用车暗晾蔫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方湍辈煞,而旁边就是凯路威的备胎所在地忿晾侠,这样的设计使内部空间得以最大化利用久途棉。   相比国外的凯路威车型幌骋岁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂炉纳宪,造型上采用了多辐式造型擒,轮胎则采用了邓禄普品牌忻隆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野彪暇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV堑累赁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候垦,我更多的会用臃肿两个字来形容它必。圆润的车身骏问嚼,没有棱角的线条谰,大而无神的头灯山售,都让我对它提不起兴趣鲤阑。第一次见到新款昂科雷时筛寂脊,我的这种感官得到了改变馆潜导。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拇。新款更加俊朗楼暮,就像是一个胖子幻黑孟,经过健身午屯,从大腹便便变成了施瓦辛格久桑抚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面小,这种类似于点睛之笔的作用咳,实实在在的发生在新款昂科雷上面峡。之前的头灯让我没有胃口裤尘促,尽管亲和力不错墟扇板,但太没有性格坏糖贡。连同这个车身仁,都让我觉得臃肿无比楔锌秤,简直就是个满脸流油的胖子闷寿。新款更换了更有张力的大灯嚎,进气格栅也变得更具进攻性情。这样的风格狭,我想才是大家喜欢的筷建鲜。   侧面造型的改变不大涕卿绰,侧窗面积所占的比重依旧很谐狡怼,这和新君越谷、GL8都很像挡绥。给人一种重心很低的敦实感禽怀摩。但对于车内的乘客来说汞拉阶,这不是个好消息愧晚携,过小的车窗影响了向外看的视野师。造成了不必要的压抑感朝蹲。或许对于选择别克车型的人们来说锌,这一点必须无奈的接受了袭盯蚀。   车尾的变化不及车头纲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抬,或许我会更喜欢它饰。但事与愿违缔,尾部的改变仅仅局限在排气管上杉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拉。这多多少少会有助于提升质感涪迸领。也改良着尾部太过圆润的整体气质壁释。可以说吓甜胖,这次外观的改变诞腊,在这些细节上还是很成功的捍纶狠。相当于一次瘦身和塑性率,让它的线条和筋骨更加分明筛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间猫戏,纳智捷 新大7 SUV正式上市钮,官方指导价格为22.68-27.48万元翱识。一直以配置见长的纳智捷品牌嘶盘拷,在小改款车型上又下了一番功夫墨洁奈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次皖。在体验的这几天时间里蚀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”擅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酵峦农。也有好奇的邻居询问这款车的售价犁款波,当得知价格只有不到30万元时哇脱闯,邻居更是深感惊讶盗拱解。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锋涕?本文就为您带来答案筋。   作为一款SUV搂拓,“大7”这个名字一点都不为过别瀑佛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手妨,2910mm的轴距更是傲视群车糙,也难怪引得路人频频回头卞。不只是尺寸届监溪,本次试驾的新大7四驱旗舰版睹,整备质量达到了1950kg敞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”揉。   作为改款车型帅,新大7的外型经过了一番修改宫,主要体现在前脸和尾灯上寿垄钳。大灯造型有所变化虫伐梯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哄,而经过修饰的雾灯唤坡、转向灯和前雷达穿骗具,给人以霸气外露的感觉奇寞。整体上贿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉屁琼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宪,比较实用秀骆毖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上峰鲸楞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上藕色磋。从奥迪A8的换代鲜船、全新奔驰S级的上市轰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照圣儡。这三家老牌厂商动作频频蛔逼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贰洞馆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS美牟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来非,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今暮。而随着混合动力时代的来临酿贩桐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脸蜜缓,可以说从那时起扰吠潭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位稗虽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市习,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期憾够,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来痪,以期对它能有深入了解百诵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的反。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内梗隧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸屋片。相比之下滩棚钦,雷克萨斯LS在此方面并无优势僳途蟹,长度靛芜、宽度和轴距均落后于对手戳劲。   即便不看车尾的标识临梁搁,仅从前脸上幽兰色的车标售,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型魂。而身挂HYBRID标识则意味着舵寄,除了树立当家旗舰车型的形象外录,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神教寂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伞,只是在一些小细节方面令人有些不满微卿。如果用最严格的标准来衡量悄多,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间讽鞘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些施缎墟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手焚悔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑冒洗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型偏购累,这种车型的优势就在于路融太,兼顾了媲美轿车化的底盘质感场夺拦,还拥有了超大的车内空间商茧,优势显而易见插,而今天我们来到了美丽的太湖惶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型阶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凌漆魏,也让更多心意欧力威的人有更多选择如膏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表醋外:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5本揉,不过从售价以及车身尺寸方面来看诗,欧力威确实占据一定优势临。   外观上欧力威厢型车身造型檬九蒲,并没有阻碍它时尚的视觉感辣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车激航鹊,时尚并且使用泰洁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观懈赫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示图蔡兰。   非对称化的中控台设计刷沏廷,与1.4L手动版没有什么变化善虾,首先造型上足够年轻协调乓吴豁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点阀疽陵。欧力威自动挡车型菏韦茂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型厕滇烯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键娥取棉,操作多媒体更加方便檀。中规中矩的仪表样式没有什么改变畔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息勘。   本文导航" "  有突破有挑战腺惹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候操拓份,就会有这样的感受揉绦贰。它太挑战人们的传统审美了陷概,怎么样也无法用大气农地、简洁底、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嘘畅渭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产痊镣。自由光承载着延续切诺基的重任闭赶,就在这样的争议声中款款走来杏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统店,挑战着经典娜鞍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新类囊实,在做颠覆传统这件事沦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邵甭。就拿前脸来说擅测,好看不好看绝不是我个人说的算的躬恨,每个人眼里都有一个不同的看法恭弓巧。或许慢慢大家就接受了妓。   作为一款中级SUV蛾点,车身尺寸上中规中矩田镐,作为切诺基车型的延续裤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现同猩薪,但也能看到不少突破之处态拱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重悸航恭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃列。   本文导航" "  从1985年开始让,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摹,1991年出现在5系车型上哩怕火,1999年开始陆续出现在X系列车型上淡慑彪。直到现在蜂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贺匈。2014年5月22日练教,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缮取、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型坎尖辽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坑拧筏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车藐舒佃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW萍恨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蝎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扁奖跑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蹲撕碴,新BMW 328i xDrive皮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元不溅。   第六代BMW 3系延续了这一传统瞄,将融合了电子气门控制嗽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机田鹤剩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配侥完汲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型粒勺骋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凑恋懊,要了解这个问题前兼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理金岔。齿轮传动式分动箱逞辽,连接前轴的方式改为了齿轮传动掳,其他地方大同小异本彩泥。对于宝马X系大部分车型来说嚼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拾驮号。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配誊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力枚把镀。由于前后轴均采用开放式差速器目磋赏,遇到交叉轴情况时荚圭校,也只能依靠电子制动来辅助颁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱妙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构避,与齿轮结构的分动箱原理相同炔拢砰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥虽凛嗅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的奔。至于控制多片离合器的方式帘叉挨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式斯穷订。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嘛琉,所以常被用于装配在更强有力的车型上砰芥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器入火,以对扭矩分配进行不间断地调节歉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配如抄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩剃没几,默认状态下前后扭矩分配为40美闺:60箍憾,最大前后扭矩分配理论上比例为0诬奉:100到100挽恕:0之间捶寄衬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拇守,从而可以从一开始就识别到车轮打滑欢。扭矩分配可以在0.1秒内完成哩。   行驶过程中磋汉,如果系统发现车辆可能转向不足藤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绒,就会减少分配给前桥的扭矩洽尉,将几乎所有动力都输送至后桥栋崩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息誓口,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凰茅俏。一旦出现车轮打滑芭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器险霸铂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力改,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制容北。这就意味着炔兑龟,无论路面如何突然变化胳蒂福,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上迷,即使是在部分结冰的道路上遂泼磕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型讽汰临,其中S2属于一款5座小型SUV鼓独藐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痕蕉,很多品牌都开始研发小型SUV食驼阿。而S3则定位于一款紧凑级SUV侮就,并且采用了7座设计怂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何班侍挡,接下来就给大家一个解答吮步物。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位滔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型购涝问,这一平台就是北汽威旺M20的平台蜂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涛掣。但是两款车的轴距却不相同碎嘿,S2轴距为2560mm是,属于一款标准小型5座SUV逝陵扇。而S3轴距为2685mm率,接近于一款紧凑级SUV敖淌,所以为了能吸引更多的消费者帮惕抨,采用了2+3+2的7座布局呸,主打一般家庭用车角,实用性优先兼许。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV煽奇替,主要还是面向有活力的年轻人舞秤,外观设计更多偏向于动感的元素居多蓖。大灯组的样式也不俗套佬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低苦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的搞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表磨伎李:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嘘刹豌,在车身尺寸上还是比较占优势的到。另外2560mm的轴距表现也不错坤祥,至于它的乘坐空间表现如何溉覆,在后文我们会有体验蛇号。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计秋粕何, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升块,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了渡,车门不能完全打开的话晶,一些比较大的物品拿取会不太方便匪克落。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沙冯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机灭爽芦,并分别匹配3款变速箱隘骚。此前巷屠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型糙。而今天我要试驾1.4T车型髓,虽是短暂场地试驾卿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别问句,特别是动力上提升明显鸿。 ● 外观/内饰卑侩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型判胁魄,也做了到店体验的文章成峰,1.4T车型在外观绷举、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大困,本文不重复介绍挞赌钮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验修修,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看硷腥桓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凸干蹬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等信,具有很高的品牌辨识度磺勺膳。同时在一些细节方面的改进坦蹿,比如重新设计的头灯坤弥玩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等礁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重显饭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台镭,采用了全新的发动机祟洽点,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机炉霸,属于大众的EA211系列藩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缴,最大功率150马力/5000rpm绿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嫡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抠降逝,而相比原来的EA111系列有了明显进步懂,首先是恢复了正时皮带我狮,降低发动机内部的功率消耗文加,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术糕沦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴勺邓,而喷射压力也提升到了200bar担。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱书,带有S挡和前加后减的手动换挡功能但箱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辩损,前者顶部是“SKODA”的品牌名却拢表,而后者则是印了“DSG”的字样锹劣。   底盘悬架方面炕沧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架苛盘纺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构化。制动系统为四轮碟刹结构省秽新,采用前通风盘式后盘式配置赂吞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节贪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目皮。由于是场地试驾棚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些无敢答,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道额,能更好地了解车辆性能恒福疏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来尸,只能在日后的试驾中再介绍垒诉。   动力方面恍扭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拧拴降,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容何绢贯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来履藕,1.4T车型的起步和加速更为迅速工,而且涡轮的介入时机较早隙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉榷青瘸,动力的输出保持平稳可控的特性华。   使用D挡时乏豹矫,以1/2油门深度驾驶俩,变速箱升挡较为积极惋颊卢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疾破枚,而且换挡的冲击较芯场,不会影响乘客的乘坐感受闲社。而以深踩油门的方式驾驶骋惜,变速箱会到4000rpm左右才换挡筐,加速感受更为明显惶柿。   换上S挡首双萎,油门响应灵敏了许多汞饲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡竿膛碗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感署,在弯道多直道少的场地赛道里监晨,需要频繁提速的时候篡壳攻,显得更为得心应手笨。   全新明锐采用电动助力转向系统恰溉,方向盘低速时转向较为轻松够,而高速时明显更为沉稳妈氢,转向需要更大的力度巾唤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力菠。   底盘悬架方面童,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性几,在弯道中对车身的支撑性比较到位扇哎墙,方向盘的有着精准的指向性庞,转向迅速而稳健美。1.4T车型全部带有ESP系统啡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候潮煎,ESP介入的时间恰到好处坊,总能及时将车辆修正到正确轨迹萌虑,而这套系统并不能完全关闭泌角畔,属于比较重视安全性的设计龚淘囱。   在模拟颠簸路况的体验环节烫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逼坤力,然而后悬架毕竟是非独立悬架盼啡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嫁,仍会对另一侧有所影响赶邢桂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸釜号经。我们在之前测试文章中也有体验视频铂陈,请点击查看垒。   更多精彩视频木逞抽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赖坟,在D挡模式下表现中规中矩挨搞位,切换到S挡后油门响应灵敏叮酚,变速箱的换挡节奏更为激进蔫,加速感提升迪呢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验劳砰邪。" "  2014年2月26日绩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蚕。其中T5动力总成包含智逸版顽泪逢、智雅版停粗、个性运动版共3款糜,售价为42.39万元至51.99万元篙凄,T6发动机版本及价格保持不变滴槐暑。   据了解残晤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术电,包括了新一代2.0T直列四缸发动机苏没氰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱部戊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢竿幻霜?本文将为您带来答案恒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面段,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化懦,但动感流畅的造型令人印象深刻目。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉善,正如北欧人给大家留下的印象患。      配置细节上冒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碗,全系标配了ABL自适应氙气大灯邻,以及感应式转向辅助灯光弦呕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下霜完,给驾驶员提供更佳的视野桃哩。   此外境懊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航庭库。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达疽,探测距离达到了150米瑰儡按,足以应付绝大多数日常行驶环境飞。此外卷孝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孩。虽然这里看上去有些别扭不,但安全性才是我们应该关注的惧坛。" "  限量鲁、配额末晶泌、上市前被订购一空窃尸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诡渐。然而奠堡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时红酗虽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘诧。2013年旗酗矛,经过M部门调校的M135i披装上阵点,性能已与1M十分接近咐浪逛,并且这次冲破了限量的枷锁陇揣骆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车淘乌。正当人们面对路上的1M投去羡慕蔬拜人、嫉妒辽梆、恨时困虹常,宝马为我们带来一款全新产品舜,并且它的能力并不在1M之下碗免涕,它就是2系的顶级车型——M235i矩矾睬。 延伸阅读斑究:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言堑,2系可能显得有些陌生售谁,其实早在40多年前搏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场幢。此外霞,BMW 2002车型在1968年问世秒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处岛宿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型湿长。至此肯栋,2系的到来并非空穴来潮辖裙的。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22丹,而这个平台也与代号为F20的1系共享娜,简单来说爆磨且,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扛铃距,这与3咳蛾、4系的道理相同唬存。在2013年时洪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近雌搜涤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览夏酪桐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M梨贩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异恒,从代号E82的1M车型伦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点毒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条亲士,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”率,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惕,但随着时间的逝去辰,渐渐也成为了一种习惯沉绵澜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表敝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加细梳详,更多是出于对内部空间的考虑弯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蚊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数设吗绵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容空播峭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钙搅嵌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能道副陆。   当然漠,即使武装到牙齿渤渡,M235i也不能与1M平起平坐乏详,M家族的宽体车身哇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的玛昆吻,就像当初1M推出时的口号一样“M撬烽冒,永远从后视镜中藐视对手”列翘,而M235i更多还是为了平衡性能舌柔凤、实用性与性价比夕歇,同时也为今后推出M2而留下些余地限橇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后劳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步董侣巧,针对绅宝D70推出后的社会反响公,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多漠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车奈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势溯戒僧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嗽仁。   D50去劫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杀,推出之后的表现往往是人们最期待的稳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同磨构,面对D50的将会是极为严苛的考验淀扁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境勘到,而成功了驰栓继,也将有可能成为流芳百世的一代名车括倡暖。7.48-11.98万元的厂商指导价狄,可以说为这场战役的打响怒泵,开了个好头恕工捆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统膳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格寝幻浪。此次担任D50设计工作的眉晨,正是培养出诸多设计人才的博通公司惧喉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点裂,同时又能够给人们耳目一新的感觉实外浮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题规档瓷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表娩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嗜绊群,但是当你接触过D50这款车后愤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素掇孪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坑联。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的岗彼辫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹霸激,但是当你将这些元素组合在一起时窃柿冻,却有会很快打消之前的念头举。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计写聘赤。运动气息浓郁的设计手法噬昆,会让你把D50和运动结合在一起雄峡矾,无论它实际的性能表现怎样亥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象睹悉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方憋瞳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搪瑞茹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瓣汐孩,面对不断推陈出新的竞争对手构捍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面懊。好在随着2014款车型的上市飞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂皆每,而这支强心剂的主要成分也很简单款,一台1.5L涡轮增压发动机窍呢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伍雌,针对配置方面也进行了一定的调整哪,其中自动大灯垢搏翱、超速报警以及四门车窗一苛贪牵控升降等功能均成为标配腐倒破,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流骂。因为从早年搭载的速锐玖底,再到大红大紫的秦响桔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6姓蘑胚,它所提供的动力都不曾有变恭。传动系统方面粗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贡盛冗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱倦老切。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言玛耿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿功贡慰。在城市中经常用到的中低转速区间内顺,发动机的动力输出比较积极救癸,并且通过涡轮的帮助坷来薯,动力在1500rpm之后便有明显提升塘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm顽,完全能够满足日常驾驶楔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低翻咸,适合城市驾驶怀。挡位之间的行程适中群超趴,但手感略显生涩避撑阿。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车狼,而非车去适应你伞陇目。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定脑科。四辐方向盘尺寸偏大萎博,回馈力度比较匀称扦藤,因此驾驶这台大块头还算是轻松逻,只不过方向盘的虚位过多蒜姓,转向时不得不做出更大的动作揣但。   前麦弗逊白、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收敲,并且由于悬架行程较长黎邓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉虎工山。当然这样的调校也有它的好处驹短麻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中社深,SUV车型是一种非晨鞍匕。耗油的车型棵辫狈,毕竟以自身庞大的身形来说顿,自身重量就已经非常大了弯茅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乃畅,这也导致SUV车型的油耗居高不下手死,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烙椽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题杯椒斧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚暖位,在众多的SUV车型中街碍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度煽夺牡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计径抠,这种设计可以说非常的扎眼辆率棵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢农鳖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳亲划慷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售开,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志处,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征筐姬。在RX车型上认瑰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鸿聪团,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同貌嗜,从RX整体风格来看漆鹃,还是更多的体现了柔性设计的特点充夕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面堂艘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型捅齿,如果不看下半身姜,很有可能误解为一款轿跑车型惯骄。不过这也让人们的视觉一亮创,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的慑舶冉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上柯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求淀塑铜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同梨扔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的擞,没有过多的硬线条介入陪曹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的考刊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点财淀柔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符模伎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陷伸坞,RX明显体现出有些不足桓,不过这本身就并非是RX的炒作方向韦耪悄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境挫宽垄,内心想要一件东西攫氛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费聘藉,否则你就无法拥有心中挚爱健。你想要一部手机氏,但偏偏要你保证最低消费藉。这种心情着实不爽圈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版篇盖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钱,这两样东西都是你想要的佬困床,售价三十五万不到崎什凑,撇去不相干的配置新,给你你想要的吻强鞋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元囱蠢狗,是不是有点定高了纷俺?可细细一想非俄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机叛胚,并且还带有四驱系统现淌。如果单单从这两个要素考虑岸,同档次的车型里拳成盟,都破了四十万大关了辑蔷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型搏撩,目的就是要拉低门槛瞄辟刚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出薪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件皖。但运动元素表现的很细微刷玩,基本上都是细节点缀残,和其它配置的A4L差别不大纺人比。虽然是一款40TFSI的低配车型坛扇牌,但从外观上很难发现区别释。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件兽扮泪,算得上是全车比较明显的运动彰显了嘛嘿廊。尾灯内部依旧采用LED发光元件杀凭,总体来说旧狼踏,亮点不多煎秽,朴实大方赖蛔惊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乒囤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蔡尚,除产品名称外娥另半,其与JX35并没有什么区别晨备,还是那个豪华运动的大家伙喂坷客。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮甲乒林,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能解,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瘁敌,灯角黄色的反光片是标准美规设计仁量懦,但无论哪种规格砍,对行车安全方面都是提升吃涡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感剩滩啤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO彩,前置摄像头悄然隐藏其中勉局。侧面看上去QX60依旧大气稳重祥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感乔揭。另外娜泊,底盘上有些部件会低于车身病判蓝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过巷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色沪垮阜,活泼的细节设计使其更有灵性官颇晦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陵,也起到了一定的隔热作用乓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感溶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张埔徽稿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现摹骄纳,静音效果良好郝互捕。   车尾并没有过多花哨的设计穷锰卷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字玲动吧。尾灯采用部分LED光源獭逗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释霓,总体来说比较耐看邵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味踞咖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来苫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高姓汝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起醛垃漏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沃任兢。上市前喉藩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恭歇缔,不少人不相信它的价值维柏贝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待细胚素,这自由光到底是什么情况枢?经过整整一周的深度试驾后尖孔,我有些新发现可以分享给大家缮吃挤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3夸懊翻,我的思绪一下回到了2005年左右镀香踩,那时候自主品牌鲜有SUV产品隘透费,奇瑞率先迈出了一步菱辣煞,推出瑞虎挫忍椒,并领风骚多年涕半。当时奇瑞称之为NCV薯,也就是集合轿车以及越野车旁粉,有着越野车的外观和坐姿韩岁体,并兼顾轿车的舒适性惜筏,其实就是我们现在说的城市SUV晒渴据。   这样的优势持续了很长时间路屋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展呻糖皋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绵,瑞虎的势头逐渐放缓鼻办鞭,也就不再抢眼了盛驾伍。奇瑞随之调整策略萝娇,在去年推出瑞虎5这一新车型挪镣蕊,与其他自主品牌新对手进行竞争茧诉搭。与此同时鸽溪椭,时隔半年的今天魏甲及,老瑞虎被重新包装升级岸,命名为瑞虎3再次进入市巢缀5省,与瑞虎5形成高低搭配薄涝,重新获得了新的竞争力县阑。   外观惦滥钙:   正如前面所说表辩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作船,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节村宏蕊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸簇虏吨,棱角更为突出骸坷、线条也显得更利索撮沁。侧面增加了镀铬防擦条察,而车尾的变化并不是很大戊艾屏,集中在尾灯和一些线条的修饰上兰,就造型而言瑞虎3更年轻了填。从车身数据来看旧俄赎,瑞虎3相比对手并不占优优势庙,但是得益于外观的设计蹬票,视觉感受瑞虎3要稍显大一些忻。" "  在经历了数年市场洗礼过后伯绕司,瑞虎车型迎来了新一次换装纬匆,代号命名也列入到了家族统一的序列中睡,对于车型的区分更加简明堵。除此之外其疆褪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碉啥泻,以及更为充裕的乘坐空间谁绵圃,以提升自身的竞争力色娜滥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型啥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用丝狗潮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连棺盗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向操线,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车窟。   此次改款主要集中于外观方面山峨,通过新老款前脸的比较戒方粹,我们共计找出了8处变化棱,分别为唬阜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组噶随送,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行松稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大匣莆味。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表诵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘稼雷,但在车身尺寸上有所调整壳克,其中长度方面增加了30mm害虽,宽度与高度减蟹Α,而轴距维持不变劣负。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出郡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35翘娠位,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中峦。   车身轮廓并没有大费周章的变化诞,更多的是在细节上体现新意蜜。侧车身防擦条进行下移须斗,并在前后车门中增加了镀铬饰条唬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中颠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装捌蕉褪,更趋于向装饰性靠拢翰喉碴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式届,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性悍攀角。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谓,若要找出所有差异褪,还需要费上一些功夫成尺玛,在对比过后变化上依然可以达到8处咆。依次为炉橡搁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更架陵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识解菩洛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寄钩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沸技缴,空调按键的布局更加紧密欠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化埂莲。此外盾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升特堪。   按照配置的不同煞究斥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机糕洪,大尺寸液晶屏包含导航欢汾、多媒体墨酣独、蓝牙以及系统设定等功能访,而在操作上也十分直观惧瞧丸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当踞乡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度官冈皆、风量缚擎仑、风向等信息盛柏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嫩酸,同时旋钮的阻尼与定位适中醇,手感较好彪怯骋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫勒。   方向盘两侧位置集成了音响托瑞戚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伐,中心区域使用了品牌全新标识旅愧林,并在造型上稍有改变耙膳敢。仪表盘则没有任何变化埃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同碎颈桓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蔼侥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素膝咳浚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅康,但调节方式为手动毒些颅,前排座椅具备加热功能矛,按键位于点火开关周边区域褂,位置的选择上不够人性化口,副驾乘客很难进行单独操作屎翱。   在前文的数据表格当中涕炔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优苟亮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高串。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谩刃,头部距离车顶约有4指空间怪你,直接移至后排乘坐山薄,头部空间同样保持在4指村凭眠,腿部则为2指余量跑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酒,首先需拉动靠背边缘的拉手暑虏坪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肛拈,要想恢复到之前的乘坐模式帽,还需先拉动开关堆,同时扶 起靠背潭,在操作方式上显得不够便利侥贝煌。后排座椅支持4/6拆分放倒蔡庙眷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大娶骇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响仓祷泪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致窖县,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎衰撕监,含有DVVT技术毁敬,相比早前奇瑞的1.6L引擎烂钳驹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善可。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卢绦,在CVT变速箱的帮助下退,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作忿型沥。即使在起步之初深踩油门纱,加速过程也会显得有些慵懒坊,只待转速攀升至2000rpm后双哭,动力性才有好转凉铂,此时油门的响应能力有了子显著提高勺,虽然整个过程称不上动力充沛崇坊角,但对于城市使用来说算是够了船。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上罚祈女,涵盖了手动炽、雪地和低速3种模式缄,在手动模式下可以模拟7个挡位睫畦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用荒玖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用恐,在模拟挡位的帮助下泡,转速会与油门的深浅更成正比糯,升档与降挡的操作也会更加从容洛弟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扁恼羌。   在紧凑级SUV的行列中刨宝,瑞虎3的车重算是较轻的一员劝藕,这为引擎减小了不少负担花扔似。助力转向系统的力度适当死,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力皮曝皖。转向的精准性使我出乎意料撤甘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性仁棠,悬挂整体表现十分扎实瑟馆衬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入薪实拎,令试驾者信心倍增骑守。   如同瑞虎3的定位那样漂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嫂急,它并不具备越野的能力舞,然而精确的城市定位颧轻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骨,诚然墩版,它在这两点上做的很不错午搓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你荚想,但对于关注性价比与实用性的消费者而言入侍臼,瑞虎3也许是最合适的选择对象项详。 责任编辑郊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年妥竟,一晃6年时间过去了庆墙需,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诧色烯,但是我们仍然和它有过很多次的接触雌效,并且每一次都是充满乐趣的体验护醚浮。今天我们又把它请到了这里戏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外配,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型沸肋冲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能策诧融,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肪乓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气叮蹋肃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单剔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税食,自然整车价格也就能便宜不少斗奢朴,降低了它的入门门槛厂埔习。而以我们消费者的角度来看叼矮涂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象即吵,这也是我们今天把它请到这里的目的晶较限,测试项目很简单饯吩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现似人,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涟。   ●日常驾驶动力表现靡摄峰:低速扭矩充足市扣铰,高速动力吃紧察尾车。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辈低,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拟僳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性仍,但机械结构还是更适合在野地里行走亨碉菱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此唾磕嗅,外形设计策胎江、车身尺寸奋吧巩、参数配置全都没变川莎,只是换了一台发动机凛千,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃畏滔,双手需要时刻度掌握住方向盘吻酮量,总之开着它你不会觉得太轻松勺般。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了焙鼎,大家也都心知肚明弊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现那。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米袭残,参数虽然降低了部屡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钎戒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的猾朗,并且只要车速不超过60km/h撇榷,提速还算是挺从容箱病,也有一些推背感难刀,感觉并不比3.6L车型差多少茨芳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了师边,脚下的油门响应明显迟缓了不少旧,如果你心急的话朔毖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧手苔干,否则踏踏实实的在路上巡航罚。   ●油耗测试狡瞧:正常表现桓仇汗,不惊不喜现硅痰。   发动机排量小了喷,除了动力影响之外项,油耗也是一个值得关注的指标漂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试团扳范。整个测试过程我们共行驶了118.9公里警晨,拥堵路况大概在30%左右绍戒歧,畅通路况大概在40%左右豢潘,另外30%为综合市区路况筏晒,全程平均时速为31km/h迷祭贤,最终计算出平均油耗为12升/百公里恐般,算是正常水平保奇帽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过擂袜腺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缮拎厂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了怪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力煎潍佰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何配。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鳖,很高邓蕉,或许我接触的都是高配车型谷,包括纳智捷大7丸芹、CEO等车型尸暗倍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助仙。今天回啤勺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV孰达,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量弄便,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧川。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢宽呛橇?下面灌,我们就来看看详细的体验报告庐怀脯。 可以看到芬天,纳智捷的车型在外观的原创度上很高貉,这在于其他车型包括纳智捷大7们梅廷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现桑项价。这次试驾的优6 SUV也不例外厕屋骏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚盛,为了突出这款跨界SUV车型的定位改刷股,外观设计上更年轻有活力狡,对于年轻人应该有很大的吸引力戏牛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表脸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台到,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm迪,轴距为2720mm煞筒,可以看出这是一款跨界风格的SUV具汲茎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浓船,最大的优势是轴距要长出20-100mm侥,具备不错的乘坐空间故钒吾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷胯裁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎舍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎醛,尺寸都是215/55 R17刻么坪。可以看出在轮胎的型号上恍狙老,国内销售的车型都有一定的缩水两固换,当然为了控制成本捎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现五玲簇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮镣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嘛怀怀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美构唉,两侧的LED刹车灯十分扎眼牵味哭,不过从布局上看稍稍有些凌乱立剿。" "李老板的慷慨清,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蔷铆饭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酞。下面回到主题豌吻赶,从之前收集的网友问题看桨,大家最关心的有两件事儿脊哀,一个是特斯拉的性能讽铂,另一个是特斯拉电池的续航能力冗匪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿敦迷。简单剧透一下劳建,性能方面特斯拉相当给力食,续航能力方面我个人觉得还是不太行念墟姆。 注躬贺寇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型梯,文章中提及的“特斯拉”涪揉醛、“Model S”等名称均为本次测试的车型陈垒。 数据解读景逞悸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蝎,所以今天我们就先从数据说起雇翰碗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版肚幢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s闲静,而我们的实测数据为4.7s肝省梧,比官方公布的成绩略慢氏茎喉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿漓溅桥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样邻。由于采用电动机驱动能,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纽筋愧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑睬巷霉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态填伙,直到完成整个加速撼揣。电子系统和动力系统的完美配合咆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限捣,这是大多数的同级别车型都很难做到的士粒。 0-400m加速尾速歪谦勘:170.124km/h 加速时间零偷斥:13.63s 由于采用了9.73耍蜡:1的固定齿比变速箱辽趣牟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡飘对表,在加速曲线图中泡茸错,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线墨,车速和电机转速完全是等比例上升共。这里说句题外话垂盾,官方公布的电机极限转速为16500rpm侥抢能,最高车速为209km/h僵堡,通过以上三个数字敌府,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扣,有闲工夫的朋友可以试着算一算辉庇。 0-180km/h加速秒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乖玩派,峰值甚至达到0.7G茎辈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蔑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h些,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看揩稠焙,当车速超过150km/h后剧粪涸,车辆的加速度下滑比较明显茹腐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现摧墙,工作人员解释说为了保护电池粳柑塘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡邓连。再多说一句悲马铂,这个速度日常用肯定够了确妙描,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瓦内,但如果是赛道匆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道俊尽外,有大直道的长赛道套略,它应该会比较吃亏咀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车碳箍,常会被贴上大排量潍傻、暴力机器猫扳洁、拉风外形和肌肉车等标签裂漆弹。这些词虽然简单艘泡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征懈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凡覆叮。近日泡陶省,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)何,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称跨卞:科尔维特C7)料侮怜,肌肉感十足的外形疏岭别,手动拆卸的硬顶敖发,再加上6.2升自然吸气发动机等虾顶孟,都是它的大卖点诉摊盆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评榔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瞬刹,外形变得更具攻击性咖箔履。不同于以往车型梯斜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗匈,只有头顶裸露在外奴槐,非常特别赫挥侯。重新设计的6.2升自然吸气发动机澳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余攀丝粳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机违风,最大功率640马力盛管,峰值扭矩814N·m)缉炉茨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手男嫁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势勤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为牢:5.3万美元)艇响抛,几乎没有性价比可言浩,但相信越是稀有的东西嫁唉频,越有人喜欢篙惧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痴迹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淮:400-023-5599 地址草库:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑爸踞叫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咸钒常,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扫。而这款车本网也进行过多次报道与评测翘箔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狮舍,比如——空间与电磁安全性乾。   有朋友担心项荒,混动车型的使用空间会不会很小芭,电池电动机发电机都需要摆放位置极磨时,还有散热系统透艰齐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧芍梨。   作为一个“热心肠”为,笔者决定帮一位同事搬家硷玩势,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”贾须什。我们的任务是将一个中型分体式水族箱显、两个大型行李箱奸、三个双肩背包辟骑躲,两个电脑包陵福赴,一个猫窝米观受、一个全新的大睡枕搬走难岛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客筒。好吧巫量,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大锌乏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上境,从图上我们看出爸拈,在放入体积规整的水族箱水缸后秸貉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间趁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包届并,并留有一定的间隙量璃乐。   而后排在放入水族箱地柜后裙耗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位竞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱起辑藉。得益于巨大的后排腿部空间哇谜吉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了深匈。而后耿攻吐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线榔老题。当然敦统迟,前排的空位是为乘客准备的恨。(为维护试驾车整洁囤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乏滔。)   我是一个希望低调的企业主搞甫桶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的籍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间得伺煎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少弗分颠,后排音响控制错估,前排座椅调节按键屎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涩、空间乏景、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流敝穷税,大电流产生的磁场对人的健康有影响痊。英国专家认为廊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉彭烫哎,高于该值蟹泰啦,儿童将面临患病风险刚拷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少晤憾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾浒缡郑害婚拘频。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害沥。   简单来说钢刨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种茅拌敞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统行帛溪,如手机捍,对讲机艘恃纹、信号发射塔等莫凭,而低频电磁辐射离我们的生活更近清霸咖,家用电器峡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嘿搁涂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可棘道拖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台奋,前排座位畏醛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量副辱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汉溃孺,不具有权威法律依据录轰,但既然是国家允许销售的测量器材柯鲤,其测量结果绝对拥有参考价值蹄鸿搅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评从刺谴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量讽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受男壤,首先是油耗卯,我们在遵守法律规定的情况下溜贿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车税,而结果显示氏德,如论是市区驾驶还是高速巡航超车何,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下丁瓜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”感颓。   混动车型比普通汽油车重未衬卑,驾驶感受会很糟吗?   确实匪磨,混动车型由于需要布局电池胃、电动机联体、发电机缮木疵、散热系统及控制系统拣宽,整车质量肯定会增加菠蹄,但通过驾驶竣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感镜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动电恃咳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制罐擦酣,使用感受更接近与现代的美系车型副韭嘘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性粪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极触耸饱,而在高速公路上奇焊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了委侗,取而代之的是风声与路噪声袄。而操控部分钳坞砷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肥,你永远不会感觉到生硬的颠簸灿,一切都是柔和与优雅教拿褥,当然短拉爱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的忻峭。   最后痘,我们通过以上测试甜湿拭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鸵拆、油耗及空间实用性上都出色表现帮奠,而为此你仅需多付出几万元的代价停封,加上经销商的优惠翅蔼,凯美瑞尊瑞物有所值报,而你现在需要做的狸,就是去店里亲自去试一试隘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接青护。 图/文未侵钢:丁艺   丰田汽车日前宣布哭讳,截止2013年底嫡衡烹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆郊侠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录冯。诞生16年来东蔫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蒲菊、备受600余万车主的信赖和认可圭畔虏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员懦浓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片退。 责任编辑弥飞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后荤羚,MINI凭借其漂亮个性的外观尉溉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陶。2014年北京车展上探,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩狻(点击进入上市文章)蔼蹋排,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杯,同时在配置方面也有一定得提升尾违,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冯泌皋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市跨蔑,售价区间为20.18-23.68万逆管。虽然只有4款车型可以选择潞,但从大家的关注度上看讳,很多人对这款车给予了很高的期望班。今天奖撤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V猛谰斥,两款车虽然在级别上不同爬搁,但是在价格上却是非常相近辱办伙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万化几。下面融,我们就来对这两款车型做一个对比遁迫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大摆粮恨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话忻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茅。当然阮颇,作为一个自主品牌崇全妨,想要和这些合资车型抗争绘,就需要在配置上有一些诱人之处玖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别市踌金,从车型尺寸上看寂,H8明显要大于东风本田CR-V铜焚门,但是价格却几乎接近睦雾。如果您的自主品牌不感冒的话匣碱翠,那就不用在纠结了丹合俯。但是说,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话趣渤恒,那么H8的确算是不错的选择甫,至少从轴距上就已经很让人动心了宠夏舍。   =============分页符=============   原标题蓖咖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下阂,哈弗H8还是小胜锌勉讲,其中H8还带有液晶中控屏革话蔡,而CR-V并没有配备中控屏垮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能申。这些东西的确也是非常吸引人的荒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的彼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验喂邪,平且还配有ECO节能模式微先挡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伙氦。H8还配有坡道控制系统唐托,但是CR-V并没有配备这个功能会。另外壕,H8还配有三种运动模式夯,一定程度上提供了多路况的脱困能力骡纪巍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蕊,当然H8属于刚刚上市的车型廓补,并没有试驾车让我们来进行测试堪篮,以后有实车的话伴催,我们会进行相关测试佛迪辽。   结语辞甜末:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章广鹃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鞘不。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升狠勉擂,某些情况下还要超过很多合资车型畏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惧。 责任编辑佛弊:赵春晓" "从1985年开始童,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捂楷井,1991年出现在5系车型上随,1999年开始陆续出现在X系列车型上兰。直到现在澜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术跋羞棘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配飘,提升着宝马车型的操控性和运动性默。让牵引力发挥的更加自如虐,下面导蔫刊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现轨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱付垦唱。在车载计算机的控制下怕醒叙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整解刹灰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配套嘲悸,而且动力分配比例范围达0-100%泊椿疚,赋予车辆独特的动态表现吕苔巨。 与传统齿轮机构相比揭,xDrive动力传输响应速度更快揩帝,分配比率更灵活讣挥,通常棚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴裳,保持车辆转向精准灵活疤腊,初炮、中段加速更为直接的经典后驱特性需疏道。而在弯道熔喊葱、湿滑路面蜕、或紧急变线等极限状态下迁补久,xDrive系统按车轮的附着力分配动力姓,增强了车辆的稳定性和循迹能力泊碳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统理,在附着力降低的情况下阔,更加考验着前后轴所分配到的动力讣础珊。通过一体式底盘管理系统的侦测录弦骆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乡洗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下铂道射,最大化的改善转向不足和转向过度午。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上据缴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蚀。宝马4系在绕桩和紧急变线中牛蜜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外偏灭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准父,更灵活娘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上门蛾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域翱葛麓,公路性轮胎打滑严重吮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仆,还是能够胜任一般越野路面穷侩暑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑桅猴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)说汝,宝马X1一直以其运动性示人叫秀楞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喇坍就。但是不同于一般运动车型不擅长越野搅乾娟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颁丧四,能够让车主在假期到户外撒撒欢擅粮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗脾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比淀侈痞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蛋爽。   在消费者最关注的价格上拦宦探,我们分别来看两辆车堆相。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缎尺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元既欠设。从售价上我们不难看出景,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3浑汹垦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3皇琴逼,价格区间跨度较大绦。   外观尺寸对比瞪翘:   首先辅,从外观上来说洪船,宝马X1极具动感东瞳。其标志性的双肾格栅已经不必多说碱疵,远远的就可以知道这是一辆宝马边。而那富有动感的线条喜,将其外观勾勒惯叔,即使是静止在那里努慌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扰羔吞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长德瓦刚,感觉比例似乎不那么对称檀款。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控秀,而且作为一款国际范儿的车滩蒜草,修长的车头设计让车辆显得十分优雅磁途。虽然宝马X1有修长的车头赦,但是驾驶时却并不遮挡视线攻妓刃,仍旧能够清晰的观察前方路况温蓟鼓。   相比之下姓骸日,奥迪Q3的外观略显沉闷变港,同样的家族式前脸显得十分稳重肝钳橙。虽然不像宝马X1一样运动枚妮耸,也符合其SUV的定位囱路彤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大邻涤唱,这也让奥迪Q3的样子更加传统受酸涧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势链午,但是内部空间却优于奥迪Q3顿,相比来说催没,宝马X1具有更大的头部空间德,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3森。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长胃:4477mm 长烧:4385mm 宽鞋村:1798mm 宽刮:1831mm 高睫:1577mm 高喉巷:1608mm 轴距篮沫滴:2760mm 轴距透察厘:2603mm 最小离地间隙奴:194mm 最小离地间隙贾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者卧冷,宝马X1具有灵活的操控性圭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性癸称。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化哪哎浆,作为一款 SAV袄缚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的盆换。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疗疮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣弘。   实际驾驶中擦烹,宝马X1的路感清晰冈翰嗅,虽然车身不衅弁俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径阿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头污,带来更多的便捷涉鞍。行驶中慰波建,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快唾八搂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系陋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮考、高精度直喷与电子气门三大核心技术痞事,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拧韧驾,在动力输出上达到高低搭配的形式赂嫉。而宝马X1带有的ECO PRO模式蒙蒂,可以帮助我们进一步节约油耗泪,让油耗能大约降低20%溯痕。 两车基本配置参数对比骸陛互: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前昆叫:通风盘/后疮:通风盘式 前仿柔:通风盘/后让妙坦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题临獭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涪,我们不仅仅需要看其运动性能拐路酬,还需要检查其越野性能凉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抒吞弥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统梢刨脖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哥,为了能更好地分配轴荷粪芥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端夕侩、后桥差速器前面赋。正常驾驶环境下拢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮剿童,当检测到前轮附着力减弱时涸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮郝,帮助车辆脱困绦陷。   通过以前的测试欧俏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用太卉爬,对于应付难度不大的非铺装路面来说环迫,这套四驱完全可以应付羌陛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能圃垢,加之悬挂行程过短邯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酣唇露,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样固瓤杭,偏向于公路驾驶怒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统娜奠栋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴徽蚂陵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中陈,动力的分配为40:60尸湍妻,在实际日常驾驶中枚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扦权。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挞寂妮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能久,在车辆出现转向过度时借玛痹,车辆会将更多动力传递到前轴跋端,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扛,帮助车辆脱离失控的状态弹乏爆。在弯中逐渐加速的过程中乾蜡鼎,由于车身的重心靠后奈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侥蓬,在这种情况下镁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出款停芯,减小前轮的负担轰,使车辆获得更好的指向性缎刀维。   无论是雨天坍丁,还是弯曲的山路世穆廉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对持揩汲。而且在大角度爬坡及碎石路段虽枚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力眷羡。尤其是爬坡时袒惩,动力能够智能输送至前轴翻池,让车辆轻松前行蓄。而在平时麓,动力又会自动分配于偏后驱绕口,让运动性得到进一步的体现撵蹭撤。此时的感觉是类似后驱车姐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配们末迫,让车辆行驶更平稳巷许唱。   相比而言络,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野活。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高距舷,具有良好的越野视野僵,但是宝马X1的离地间隙更大合希搞,通过性更好贝铝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少粮悍,尤其是其具有更多头部空间巧,如果越野时晨趟,可以适当调高座椅坐姿唯皇鼎。   =============分页符=============   原标题竣丢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肺涩朝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩级壕窍,所有的按钮也都在触手可及的位置储牧,十分便于驾驶者操作凑忻。而且两款车型都选择了年轻墒危矮、时尚腔仍伺、富有现代感的内饰设计懈海。   两款车的配置诡慧,无论是奥迪Q3钝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全病泥。尤其是宝马X1的iDrive邦涕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绕晚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮糕,宝马X1更加简洁描谐劣,而且操作一样方便硕狄摊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诉。即使是刚接触宝马车型的用户处能挠,也能在第一时间熟练操作飘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热浦块,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性龄滴焕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索提降,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大荒醛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供顾茸滥。例如像最低配的宝马X1拎涤妈,虽然价格极低墒喂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了事。Q3低配也是一样耍酮购,配置较低靡埠呻。不过如果您不在意像导航撼掣、座椅加热等配置荷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要式。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后共,我们进入车内来看看内部配置以及空间窝。二者究竟谁能更胜一筹蹈摄?首先来看两车的安全配置囱浦。在气囊方面秘抢沏,奥迪则更胜一筹绅,在两车装配有同等位置气囊的前提下呛羞岭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肖拴恒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜叼鹿,它全系标配有防爆轮胎嘿膏邪,即使发生爆胎菇春,也可以继续行驶避。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配腐抢。此外防爆胎也节省了备胎空间健浩教,让后备箱有更多的储物空间范咯盯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间僧擎。从车身尺寸上来看惰矫协,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势剂冕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势喘搭俗。然而车内乘坐空间方面托辽芍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3级坞痘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度偏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度售谰材:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题低茎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面弘剩逛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策埃塘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养墩。但由于国内油品的质量不佳递,为了更好地保护车辆发动机始嗣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换频来楼。而其他配件的保养周期上害,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i负伦:   861元   xDrive20i裳:   1036元   其余车型槽饰:   965元   sDrive18i肛虫:   861元   xDrive20i素米:   1036元   其余车型碾:   965元   sDrive18i倪揪房:   1609元   xDrive20i钒段:   1784元   其余车型茄涉曹:   1713元   sDrive18i扮坞投:   1386元   xDrive20i蒲鬼:   1561元   其余车型唉竟男:   1490元   sDrive18i贝百困:   1591元   xDrive20i形乃:   1766元   其余车型袱灰:   1695元   sDrive18i滴:   1609元   xDrive20i躺:   1784元   其余车型搞居:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注薯想:●观记:需要更换 ○瘫磁五:常规检查褂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中焊抽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯怠莱餐、空气滤芯和火花塞梯。花费支出大概是2691元木骇。4万公里时还需要更换汽油滤芯诫忌,支出大概是1382元舞仇坊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拜十,保养中也没有出现更多的费用支出卡操。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用驹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注峰藩珊:●沽虫烷:需要更换 ○楼嘶蠕:常规检查壬犯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出任瞧城,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匹承,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辉统。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加苛蹋饲,能够更好的照顾到爱车的每个细节颅械。   总结洁: 总体而言凹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动欺稍味,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3讽婚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足去,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惭尘帛,整体内部空间与奥迪几乎相同谱燃。而在使用保养方面钮供,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济病暑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人耿冬,但是其配置也相应有所减少该炉螺。作为高配车型栏瓣饱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择说殴。 责任编辑坟殿鲜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙石哪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坚哼。它足够漂亮了间,漂亮的让人感到迷茫垦叹僵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鞍脖,由于在国外党纷乒,我不得不比以往更谨慎的驾驶肺,没有做任何炫耀的动作嗜,但依旧接受了不少注目礼橇唉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来灯猛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着算咐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内骸伍,只好出此下策兢逆描:按住彝燃埽控器磁,“砰”后备厢盖弹开了匆骂号,老头愣了一下抡危穗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乃,并给了老头一个友好的微笑瘦,关门走人了肌枷。这时我才知道寥握芬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涡,它的曲线诱人韦凤熬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处认,但令人心动的地方是从B柱开始的锌嗽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级牵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抡。也难怪成骂危,差点忘了分梗航,我们这台车选装了AMG套件蹋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沛氢,没套件的车感觉就差了很多蒙。   即便如此镀酷隘,它的妆容仍是存有争议的绩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧睫苛。左派以我为代表(全部未婚)哪登鲜,认为它的骚气指数接近满格浓,尤其增加AMG套件以后敖撇,能骗不少小姑娘溅茨。右派以结婚生子的同事为主侍垫,他们认为车身不够修长纪,不够秀美滩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体腊剖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情巫,但又内藏了些许的凶狠倍经。   不过我们两派的意见同样有交集考茅鸥,那就是从侧后看去篙苹镜,它的美感更胜卫范。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中备烷,远远的从背面欣赏它附赶,真是太美了麻。   =============分页符=============   原标题猫冲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茧秆沁,它采用传统的氙气大灯晨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统方险。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少黎钵。另外棵春,与前包围上的空气导流口不同的是枪档滇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用潜卵,不得不说其达成的效果是相当不错的校担。   18英寸AMG轮圈实在惹眼德等潭,但日常使用中也是在令我提心吊胆侠寡扑,还记得开头那个故事吧陪,告别老头后我驶出了停车诚怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着棵驶砂,压过了一个并不大的小坑洼磷,胎壁被硌破了嘲撮丛,轮胎在5分钟内全部撒气卤僳屉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用欧捻,这个下马威让我措手不及煤。   =============分页符=============   原标题焕诗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赖邻涪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中撤坎谅。坦白的说罗谁,这套座椅看起来特别有型唾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匪琴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求驶悍倘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处冉。   眼前中控台的造型劳狮,甚至细节都与奔驰A级相同谓儡疯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用放蛔累,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样般妮,总让人忍不住多瞟上几眼锋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纫寥,触感细腻咎。   =============分页符=============   原标题讽强施:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳趟朴,各项按键的操作都很顺手墙,但我多希望能提供翻毛材质裙。另外扳慑瓶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哩,回馈力很形ヂ辍,而新款车型早已没有了这个感觉熊响,让更多人都更容易适应岁歉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格陵烫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赖篮蓖,特别方便撑爽嚼,当然了饰系埂,这并不是CLA级的专利途叮避,A级也同样如此匙。总之对此我们是持肯定态度的奠,“怀挡”显得复古赣帮乓、特立独行察喊良,而且省空间骏淖,利大于弊狙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同踞娟谱,不同的是它很强调对网络的依托伍拓季,这几天在欧洲开了不少车妊蓟孺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联粮。几乎所有新款车型都支持与手机互联阜舰僻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能曝睫惹,还可通过手机网络访问互联网屑、下载官方APP程序和导航汰祷,这是国内车载系统所没能赶上的弥。   =============分页符=============   原标题崔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说盯摧,空间实际上是够用的吓仁漆,毕竟多数时间都是前排利用率高箩案。我同事身高179cm多韩禾,在前排头部有一拳的空间姜,在后排就显得局促了蜗,后排乘客反应压抑感比较强氛绞说。   不过我坚信肠,对于CLA的车主来说空间是够用的烽巨嘘,因为后排不会经常有乘客健,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扩税,况且它还有个不小的后备厢供日常使用就现。   =============分页符=============   原标题片境芒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖藤踌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm男仙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm春欺,配7挡双离合变速箱秃握,带有换挡拨片蔼投斑。拧动钥匙焕怪踩,发动机被唤醒炬缆,车内怠速状态下的静谧性相当不错逢彩,我们出发了仁卑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通魂,不过CLA非常容易上手藤默,舒适模式+D挡表现得有礼有节屯,整个驾驶感觉极其轻快舌士,这是一辆易于驾驶的车庙,不论男性和女性都会觉得很轻松陇惋柔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涝,转速时常被控制在2000rpm以下划嘎门。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契耙密患,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性摔琼,而且在低速中它的换挡依旧平顺拷,并没有出现那种令人不悦的闯动戚。   切换到运动模式擂辅,变速箱首先变得更为积极辩,整台车的性子也开始急躁起来腺疗头,随时准备着接受挑逗低,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接申臼。油门的响应也更为灵敏传,初段就能得到不错的效果融扭,只不过排气声浪并不那么有气势辨。   至于转向衔慕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻靛秦纺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉檀巧竭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转俗,那样的线性和柔顺眯,简而言之非常舒服拈。   CLA的转向感觉则不然仕立湿,它少了些紧致的细腻感桔定簇,多了些轻巧届。这套电动助力低速中没什么特点佰垂,属于偏轻那类的贫揽,或许女性朋友会喜欢步忌糯。高速下转向逐渐变沉顽,更易于驾驶匡胜玫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上勒扇详,比我想象的要好不少窝篙蔫。   不要被AMG套件所蒙蔽锚雷布,悬架的设定并没有那么生硬孙澎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惨蹈,整个感觉还是挺舒服的香,回弹的特别利索淡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绢毋,起码我在前排开车是这样一个感觉橇,只是后排的乘客有时会说裙:颠!哎豁呐,管不了那么多了停巧巴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人财挝,驾驶感觉对于这台车来说重要冠筋览。   =============分页符=============   原标题扁堤菏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注窘衬豁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现划。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护兔,无法进行有效的弹射撅。起步时有将近一秒的延迟瀑认污,之后发动机全面发力蔚规犬,此时轮胎打滑非常严重哗肩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故稠械,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锈钵扒,导致抓地力不足贝畔套。怎么形容这个状态呢淘此,就像一只狗在大理石的地面上突然加速复,四肢虽然在飞快的挠地簧灭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样台秸,各位想象下骂共。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态缕纯,双离合变速箱准确的完成两次升挡浦,换挡速度很快烫衡,最终用三挡达到100公里/小时的速度扛杉发,时间为7秒整行襄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新狮,因为看到严重的打滑时我特别无助焙姆啊,尝试了降低转速起步溺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地堵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中祈,而且车身的支撑有效侮,车内没有特别明显的前倾感觉徽船纺。从刹车曲线来看凄玛,自始至终加速度都在-1g左右壬垂善,最终成绩为38.46米完,符合奔驰一贯的作风文抗。当然骑箩,待拿到国内的测试车后嘲镀穆,我们还会进行测试蜡,看看原厂的轮胎表现如何惟岸。   总结怯:   从国外的销售情况来看缉,CLA是相当受欢迎的睛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料梳板筐,CLA在美国同样有着相当不错的市撤ス铩,2013年后四个月销售1.2万辆镐飞送,势头相当迅猛袭韶,可见其受欢迎程度妓。   进入国内后我想它会得到同样的关注讲堑,随着细分市场的成熟眠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车林。奔驰CLA级裴,主打运动其蔷脱、年轻款锨标,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搂陋,尤其选装AMG套件以后效果更甚媳体家,相比奔驰A级犬,它的吸引力显然更大肪偏。相比竞争品牌肠密架,这次奔驰走在了前面日箱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品从慰复。配置方面国外大多都是选装矾维长,比如天窗歇卵灰、轮圈样式等等跨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知存琴谷。   不可否认撩碑,它是如此的招人喜欢纽劳,尤其招那些打扮时尚单按、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑剃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机盘弟檬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了退,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哺绣强。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘咀希,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型溃前彼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革悲朴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法牵密汹,通过细节部分运动元素的添加妙累,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格闷漆。其外观运动套件包括进气装饰恰嘲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等丸虑。   总体来看必磺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纲堕瓷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疤板侨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备示沦,白色车身加上黑色的玻璃车顶输,看起来很有档次感息粉扒。不过略有遗憾的是水刹,它的全景天窗不能打开颅,有同行戏称讣谰,这是专门为了看星星而设计的巩夺始。   内饰简洁自然   与外观相同唇靡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围糙唬。全黑的内饰畏遣溉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辖常,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吵侈。   配色方面鸡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰佛借罐,但通过座椅的白色缝线耸奔、钢琴烤漆面板白边框的搭配强辑,使得内饰整齐又不显得沉闷颗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了损。人机交互系统方面特什,V6菱仕Turbo车型并不占优势估。   动力不错墟弊亢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机逼贰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱访孙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型橡。这款车的低速扭矩较大探吹,因此起步时非常容易笆妮。起步后芭铺淖,借助轻盈的车身戌咳,汽车随后的加速较为顺畅坛扒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实凉麻上,这直接导致这款车的操控也是相对不错激场,在较为宽阔的路面上挖露,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作管少,感觉很有信心架宠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校茸素,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的内输假。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置脾协偶,非常方便驾驶者进出坦湿,但打火时袜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动戏粗。 责任编辑充料:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碧睡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梨窟。之后的继任者是睿翼弊岭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈塑疮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赔斑,并更名为马自达6阿特兹摩俱噬,而它是否能达到前辈的高度乔排,让我们由内而外的体会一下谱躲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舅梯墩,配合这两侧行车灯沦,看起来霸气十足双荒,隐隐的透着一股子狠劲扦钩。图中这款车是2.0L的标准版睛鲸瀑,则采用了较为普通的卤素光源黄氯,科技感差了一点毖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯湾替撇,犀利感十足伶杜耸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搐镜,它不同于以往的两代马自达6村回,更多流畅的曲线在它的身上得以体现写。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来享,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”该料。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm歧阮,轴距为2830mm共镭,与进口版本相同偿卷侍。相比同级别其它几款日系车型喂操,阿特兹在轴距上有较为明显的优势酚甘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾府街,像是一滴在高速行进中的水滴耿绥,充满了流动感啥署。从后边仔细观察阿特兹的背部芜,不难看出它还带着一点掀背的意思拢截。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯牡抢嵌,配合着双边单出的排气筒腻,更使整车的运动感一直延续到了尾部绥舌箔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈宝穿绘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎处戌编。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翁饺父,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上貌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抛鞠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩懊蔽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质某冲箔,其它区域大多为硬塑料储。由于没有太多的装饰件堡寐浪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价匹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高菏,它采用的是一块电阻屏烯几,触控灵敏度还算令人满意牧急,界面的科技感以及显示效果都很一般锰崇,总体感觉更像是四朵叭、五年前的产品皑戚窗,唯一的优点就是操作无任何难度岸瓜筷,一看就会腺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赡,所以导航功能暂不能使用记。   进入车内管篡稳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酮糙锈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿漓,握感也很不错潍,由左至右打满需要2.5圈炬盎,比大多数车型略小卢蓝。此外妨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片掸靛弦,操作便利性良好畏康,而且兼顾了驾驶乐趣素砰农。   仪表盘采用了朴素的黑白配色实,但却一点不掉价鞋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感警沉,其次它的表盘内圈采用了网格设计寄半,多少有一些竞速的味道羔茸痰,再加上白色的指针以及简洁畔、明快的字体吭倦尼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望恋葛婆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗恐庆、平均时速齿搪、续航里程之外痰腔测,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP哀荣亢。i-stop是马自达研发的自动启停技术惫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火朵陷。   除了i-stop曝惋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鹅蠕挟。之前在新能源车型上比较常见托皖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上脓沉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于岁,它是以电容取代传统的电池或电瓶渭,从而为车内的用电设备供电乒芹参,而非用于推动车辆前进倪合柏。   空调面板的样式不错放,旋钮和显示屏都显得比较有质感蠢储闻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子食鞍岁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车猛久,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城玻好琳。前后排座椅均采用了真皮包裹痞剩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次堵。   虽然阿特兹有着不错的轴距臂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩轻信锋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸哑贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间铺桐咕。令人满意的是后排的腿部空间戈盆速,坐正以后不影响翘二郎腿猛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纤颧,不仅地板平整热,而且行李箱有着不错的纵深欠羌剐,轻松放下高尔夫球包毯显。藏在地板下边的是一个16寸的备胎冕次吾,以及更换轮胎所需的各种工具肮茫川。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷飞、双可变气门正时瞄、凹顶活塞+米勒循环模郎差、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术私诽膝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蜡驹案,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绣逛矩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm了。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伞坑,并带有换挡拨片篡台,只可惜这款变速箱不带有S挡屠纲,对于主打运动的车型来说个遗憾磨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受饶模,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩搽,日常驾驶过程中碾,为节省燃油孩盘,变速箱会积极升挡溉荒卿,转速经常保持在1500rpm以下顷娩巳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应柏测编,因为这台变速箱的反应速度很快染薪,能够很好领会驾驶者意图情,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出稿列讨。   阿特兹拥有良好的操控性陕翅,这首先要归功于发动机线性的动力输出床慈息。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绩姓冬,而中后段又能够拥有很好的动力表现围,这种循序渐进的感觉让人印象深刻匿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卸,尽管反馈的路感一般渺位,但指向足够精准绍畦辆,能够给人很强的信心盲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瞎系,它的前后悬架初段偏软察乔,能够很好地吸收路面的颠簸汲监,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾迷使嫉。可喜的是悬架的后段韧性十足惟露肌,不会让人感觉力不从心哥抄忱。最重要的是迷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整啊,车头指向灵活娜,车尾循迹性出色盼花。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见片。   总结识脱兴: 对于马自达这款即将发布的新车锚,我只能用赞不绝口来形容呸磺,外观和驾驶感受都可以称为上等笆。如果非要给这个车挑点毛病的话截航,就是在高手如林的中型车市场里毕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伴钾。所以如果你是“外貌协会”的成员端,或者追求极致的驾驶感的话腥很辱,那么你可以期待一下这款新车际。 责任编辑剂篡祈:赵春晓" "  KTM的X-BOW百逗涧,直译过来是十字弓核,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盘。实际上枷深,这个模样怪异的小车冗,的确是火力十足莱簇,足到无论是在街道上还是赛道上项泞廓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车掣。   先来说说KTM这个公司秘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂丁,以生产越野车和跑车而闻名纯羡凄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车梨编,也许是工程师们精力太旺盛霜显,亦或是身在奥地利这个地方溃莎苏,总会有些天马行空的想法鹊鼻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子慧,去生产一些别的什么机动设备鸥。这几年兑脑,除了X-BOW哨绿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垛彭蹄,而且都有一个共同点——惊人且极端暇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)把书、puristic(纯粹)团讣兰、radical(激进)杀搬娇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蹦。另外还要多说一句宽,这家公司的口号是ready to race捎衰搞,时时刻刻都在准备一场竞技镜冻。   KTM的CEO曾经承认堂,他们希望使用21世纪的技术焕诲,发扬柯林·查普曼的理念钠理律,打造一台新世纪的超级跑车膜京。柯林·查普曼是谁限?他是路特斯汽车的创始人冬怖悸,他说过最著名的一句话是仓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准论态,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的剐,作为汽车工程师栖童喷,他把全部精力都放在对性能胃棠尺、操控和轻量化的极致追求上庙毖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卢还,但跟进尝试者寥寥精。看看路特斯汽车凄凉的经历吭挪附,这其中的原因并不难理解狸票脊。我们很欣慰地看到涎漏,在新世纪懂暖,KTM继承了这种理念锻,并且做得更加激进失边秘。   其实X-BOW的理念很简单仟胚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车炯。碳纤维单壳体车身檄、全车碳纤维组件慌、水平推杆减振器蜕朔,这些都是方程式赛车的标准配置手噬哼。由于使用轻量化材料疥惠撩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鲍寂。在高速行驶中戳沛,车辆的气动布局提供下压力宪车蛙,以此来提高抓地力和稳定性迷,这也是方程式赛车的特点睬。和赛车唯一的区别怖颂,就是它有全套符合法规要求的灯光督,以及一张副驾驶座椅榔饰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机喂酿,经过强化和升级后筹虎,动力达到300马力溉,和F3方程式赛车相当加巴律,六速手动变速箱也是简单而纯粹炒栓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蒋,我们不妨来看看推重比龋祟埠。X-BOWR大概是2.6千克/马力救蹿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅敫尽,也就是说发动机需要负担的重量更少偷,动力表现自然更强蚂。   在踏入X-BOW车内的一刻魏,恭喜你秀吃掳,在旁人眼里形搓,你已经像是一个职业车手了漏。首先一只脚跨进驾驶舱晨滤蔫,站稳后调整重心款挛,再把另一只脚迈进来畅憋镁,双手找到合适的支撑点皑诉钦,将身体重量转移到双臂赂,身子瞬时下沉摹,把自己放在座椅里检窖赣。来自RECARO的座椅是固定的葡搁,完全不能调整纶倡炯,靠背角度略微向后倾斜爬墟律,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里没忌础,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置貉。要完成这一系列动作嗓号,如果你是个长腿欧巴夸筏,可能会轻松点拴寥扰。同样和方程式赛车一样匠好,X-BOW采用快拆方向盘喜,在一定程度上提高了进出车的方便性妈,不过我觉得这个功能最主要的目的扑急,还是为了让它更接近赛车列秋。绑上四点式安全带毫绘分,身体没有一丝活动空间修烷,因为在碰撞的时候缔峭,你不能指望安全气囊救你一命额取,唯一的方法闹翟匈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上险。   驾驶它擞靶,你不需要有汽联颁发的运动执照疽,甚至不需要经过特别的训练踩箩。只要你有合法的驾照纫缉,会熟练驾驶手动挡汽车遂白壬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度摩。连离合器都很好掌控币擎播,甚至比驾驶EVO劲刀墩、STI这种高性能运动房车还容易规。你唯独需要的睛,是练就一副有力的双臂擦嘉,因为它完全没有转向助力倪卞,停在原地郴擦茬,方向几乎是打不动的新商。   由于场地的原因变担始,试驾过程不是很尽兴慨筏绍,并不能体验到X-BOW的全部性能耿库吾。在狭小的环境中白,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展逼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势姐屑铺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力帅关扔。因为使用水平推杆减振器袍垒杯,X-BOW的底盘可以尽可能的低把柔,在转弯中几乎不会产生侧倾柿炉蔑。多连杆悬架结构稳定不,可以减少轮胎不必要的运动和变化敝,保证最佳的触地面积权酬,用尽每一分抓地力邢始。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度暖恋射,这一切所产生的副作用骨哩寥,是你的身体要承受更高的横向重力图饲偿。   在视线上壕辆挡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似记矩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奇椭借,以及转向时轮胎的变化欠呕趣。利用这个优势部,你可以把车开得更加精准烽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙芭鸿,这是任何房车都无法比拟的忌帕扫。不出个把小时篓狼嘿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样丘拈俄,高速掠过障碍物而毫发无损聪黄莫,那种险象环生的场面尺啃,我相信其它车做不到的,这种乐趣和成就感款,只有X-BOW能给你纪捐豆。   看到这儿克挎窘,你可能觉得这台车并不难驯服哪甸辫,一切都很容易派。没错焚滩飘,X-BOW没有设置很高的上手门槛馈秋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单全关雄,但是它还有进阶的玩法铜,这就需要很高的技术和技巧了冗赤。首先佰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战浇皑感,为了它的寿命颇沮,好好训练跟趾动作吧刮兔漠。漂移娩肌滥?也没问题程歌扑,在转弯时只要加大油门貌晨副,车尾很容易就会滑动起来臣苏素。之后能不能画出一道完美的弧线踞刹,就要看控制的技巧了隋慨毫。   除了以上这些睡判篮,我还有一个建议顺扫钞。置办一套合适的行头矮痞,至少也得有一个头盔和一副手套惩,这会使你看上去更像是职业车手栏。当然旅攀痘,作为一台可以合法上路的跑车桔贰,KTM也试着考虑过车主的感受滴秘纷,推出了一款GT车型波。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃浓耿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鸥。无论哪种装扮豹罗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街起返,在气势上就足以压倒一切堤,而在性能上玻佃,它也是所向披靡诲美,精准冕糠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜耸呵培。虽然它可以以合法的身份上街磊四,然而对一台Ready to race的准赛车亩,街道并不是唯一且最佳的选择题汕拐,它最终的目的地涸仁白,是要奔向一条真正的赛道苗刺纫,在那里解开封恿罘驯肌,去赢得一场真正的胜利帽。   说到价钱年鞍失,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车读女辛,一点都不值始袄何。那么刨,如果说花135万爱屉妨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车慌氰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟逝铝,最大化的驾驶乐趣撩,并且还可以在公路上行驶衫,这样是否物有所值定磺?答案其实显而易见恰目歧,值虑,或者不值乔敌,取决于你是否真正热爱驾驶撩戎立,热爱赛车运动洗。 责任编辑马:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词姥掀,早已见怪不怪拜的盯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车岛钵仍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过汇,广汽丰田出品的YARiS L致炫瓢蔫绢,就是一款加长版的小型两厢车殊杯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烩卉甸。 知识普及剔室:为何不叫“ 雅力士”了拓疆?   相信很多人都会有这样的疑问高,从车尾的英文上来看概,YARiS的标识与上一代完全一致檄,但多出“L”字母渡含儡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观售匆奈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置悄。全新YARiS通过变革性的设计户、加大车内空间工、降低指导价溶镭房,从而想抢夺A0级市场的份额届闷炒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陵滤谐。不再使用“雅力士”的中文名称塘签,意在新车型有着脱胎换骨之风貌次。   外观鳞兰缔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型权,如果拥有一副出色的外观设计棋美,那销量肯定低不了锻境嗣。广汽丰田的全新YARiS L致炫次碑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化径尚,能让更多的人接受蔷魄撮。   =============分页符=============   原标题吭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的委髓该,所以在造型方面与海外车型有些差别猾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯喉,“梯形大嘴”车头动感大气请,配合超长的轴距储,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受脚陛牵。   =============分页符=============   原标题烁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蒲扭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内籍,相信你会有两种感觉吉,第一鞭:中控台设计非常大气警蚀揽,和丰田系列的SUV车型风格一致士十认。第二嘿蔫僻:超大空间挟,后排空间完全比拼一般的A级轿车敦。   =============分页符=============   原标题缅购:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捅菠册,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意戒曹藉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车郊,但是空间方面完全越级的感觉管,完全不比一般的A级车差念尸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骑。   =============分页符=============   原标题湃蕊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾故搪茨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意陪乾桅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错檄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿驴,中后段性能并不出色庇膜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咳理,高速行驶油耗方面并不出色甸。   结 语   作为一款城市代步车型辽府,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多泰,外形方面就能征服不少年轻消费者倍蒙蓟。此外那竟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一券息。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理剔,若果说美中不足的地方京鹿撮,那就是匹配的四速自动变速箱了弗晦劫。(韩威) 责任编辑家天:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒担,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏差发?告诉你拷疼水,这是真实存在的一辆直线加速赛车问。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坛,基于2014道奇Dart车型歧,型号就叫做Dodge DartPro Stock刹摩别。大概意思是“超级街车”酒外犁。虽然只是称作“Pro”龋勿烂,但它的结构和普通街车已经截然不同佳,一点点相似也仅限于外观上拇衡轨。一个专门设计的底盘汾勒,扣上一个类似“街车”的壳子朔啥庐,除了好看以外釜雄氖,也是为了让车子的空气动力学特性更好抄。除此以外变蚀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”悲盾籍。   作为动力核心揉点段,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造臼。与常规的“以街车为基础改造”不同秆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同表捞磐。据厂家介绍亩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谋恫,而极速则可以达到480公里/小时铆。   Mopar没有公布具体技术细节呛,但是在上个月樊沟对,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鸵变裤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速孪汝椭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乾泞墨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力景硕掀,它跑完402米还需要9.9秒怒锣嗅,而末端速度“仅有”235公里/小时懒乒。也就是如果两辆车进行一场比赛矛揉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候理惦戈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半华山杯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缉,当然也无法在普通街道上行驶椒鄙卫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陡禽。 责任编辑丧糜:赵春晓" "  4月11日糜憋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烂赶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版缴脱篙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元孩牧谋。   4月的京郊春风和煦恃茄熔,桃花盛开洽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基景,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象梢迟滴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼律马。   然而稍微有点遗憾的是缮郊叙,由于相关环保政策伦岸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基畔桑愧。   =============分页符=============   外观内饰姐轿号:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别趁乒抗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo路董钨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外猴,因为配置的原因才愧钵,柴油版在一些细节桓侣孰,如前格栅亩铺、雾灯等处精简了镀铬装饰闯。   另外变炊台,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎糕行腾,规格为265/60 R18捞蚊,采用双五辐样式陌筷,与高配车型的20寸轮毂有所区分伤。   外观上寇郊,大切诺基给人的感觉就是硬朗抗丁肖、野性挂寺、豪放豆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惠搁青,如果不是看到车尾的标识仿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版闺继闺。轮胎的使用与其它车型也是一样的促权。   =============分页符=============   内饰方面爽铆玩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致冕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同臀棺,但是做工方面表现的比较细腻垄排。各个部位间的接缝十分均匀睫徒侨,内饰表面的反光也抑制得不错磷苗沛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蜗抱端:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的诧毁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机稗。这台发动机由意大利VM公司制造耍匣莆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造北,国际知名度较高籍墒吧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下琉什,最大输出功率为243马力(179千瓦)揣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肋还那,采用电子挡杆设计朝灯枢,事实上撑奸镭,在菲—克集团下的很多高档产品上风当,都采用了这样的档杆设计蹭。   大切诺基是个分量十足的大家伙稻嗜,体重高达2.4吨金蹭缸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蒲,都让人觉得动力输出稍弱耙牛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同低囤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩棺孔吵,这使得在实际驾驶过程中穗巧,柴油版大切提速很快兑傲瞥,驾驶感受十分轻盈唯。   另外不,发动机的噪声抑制也做得不错膏坪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大购订标,但却绝非印象当中彻,柴油发动机那种高振动芥航体、高噪声硼,车内如“夜店”般的情况龟。   在打开ECO模式的情况下点玛,发动机的转速在1500rpm左右的时候卢,变速箱就会做出反应刚精,升挡很积极亨挽。当车辆行驶到70km/h的时候须,变速箱便会将挡位升至最高挡碾,我们在城市中使用稗娥怠,第8挡也是可以使用的陷,并非摆设凉吠。如果关闭ECO模式岭控敝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右牧,动力输出得到了一定的释放毋瞬,当然孟家,噪音也会随之有所提升锣。   柴油大切的油门踏板很轻盈现措黑,发动机对踏板所发出的信号反应很快菇,但初段调校的有些过于灵敏了笔技楞,尤其是起步时喂铣排,轻踩油门架颊,车身就会有向前窜动的感觉具稿,想要平稳的起步还是有些难度姓虹,如果初段能调的沉一点帮,感觉会更好褐,驾驶者对动力的输出也更好掌控段彭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样筋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统螺,由于取消了空气悬架视,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的接。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式媚,分别为自动堕盾、沙地厘、雪地窟穿悔、泥地和岩石谢凄恼,这些模式都是通过旋钮进行操作的菠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式品,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择芦堆。   此次试驾径诺梗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验暴,其中的体验环节有沙地策、U型坑和炮弹坑三个环节呢。在进入沙地之前到精稼,首先将车辆选择到沙地模式崎匆,此时车身稳定系统自动关闭散骏。由于没有空气悬架甸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了隙。   模式选择完毕之后薯,开始正式进入越野产地痴,在松软的沙地中嚷换顾,要保证车辆的行驶速度妨。在沙地中行走童,轮胎出现轻微打滑是很正常的嫌恭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑驰烷闺,造成更大的麻烦坎变。   在U型坑的环节耸,选择到岩石模式之后孺玛淡,分动箱启动扭矩放大挡鳖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍示锈,传递到车轮上的动力会更加强劲撑些胳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乒汰。   炮弹坑对于车子本身来说骨龟疾,算是更具有难度的项目了翻碘犁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节昏。对于大切来说哩糕彩,通过这样的测试还是比较轻松的桑瓜。在模式选择上桔旱粗,我们依旧可以选择岩石模式项,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炔,保证有附着力一侧车轮的动力输出筏桃,从而实现脱困衔降。   总体而言金识十,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在阜舍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色聊。在整个越野体验环节鸵捣宋,对于动力的感受也是比较明显的危胆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松通,主要还要归功于这台柴油发动机捌,低转速扭矩输出足够大汀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松虹径片。 责任编辑掠贯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沙澎坛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK攻庭尸,以求为各位网友购车作为参考厢,本文我们继续进行荡镣驶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)忿躬淌,作为合资品牌的A0级三厢轿车苇改,经济实用以及稳定这三点立市之本奋,谁展现得更好剿祟咎,以下将逐一展开芬。 外观解读伶皋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中逝卿,这次“重生”抛开了以往的产品定位宽鹿炒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型腿,接过老款颐达的市场后吵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势稍蜡。   刚刚完成了小改款的阳光痢操,2014款车型延续了前款的整体轮廓嗅,细节之处作出的调整嫉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸随犀戊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型镭芯,另外增加了反光镜转向灯锨第、倒车雷达等外部配置料。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车交,但两车在细分定位上有所区分魂沪,新赛欧更经济恕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酱察。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本枫段甸,两厢造型更具时尚特质疙第,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汾掣钠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅喊,前脸处的线条切削更是全车最多之处蝗帅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾垃抬呐,三厢车型尾部中规中矩贝,采用常规一体灯罩的尾灯分陈,正是这一产品区分的剪影煎娜查。 看完两车的造型侥沮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现睦诗蛇。详见下表坚酪染: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拒,您更看好谁呻?欢迎参与一下投票枯澜幢。   =============分页符=============   原标题悍嘿夺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比列谎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩阶本,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直昏投,各区域之间的串联均平滑带过垃坡爆,整体风格更注重功能性健晾换,力求在有限的空间内满足实现应有的功能零耪恰,并尽可能带来更多储物空间脖夯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足驹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征表惺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表铜到,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一罢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拌婪哆。   另外帝,随着车载多媒体系统的发展吐,触摸屏更多的被普及履瀑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕港扇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能姥膊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高计。 配置对比顷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置雇獭枯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比罐呕,仅供各位网友参考浮察吃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题心:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辞敝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度渤寐埔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示魂骂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风坍,而车身与轴距唾稳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势苗庐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹诺凰凄。   动力系统对比离海: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面妹辛,阳光仅提供一款1.5L发动机沟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择达,同为四缸自然吸气版本顺裂魄,排量的不同即动力上的差距闪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)帝侥,具备重量上更轻的优势伦。   两车的自动挡车型怪砰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱茹顶春,其平顺肝抠、重量轻及省油的特性末害萌,同级别车型中具备一定的优势煌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下遂酵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT孟,在挡位上优势明显兰,但其换档顿挫在车主之间常被提及池。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间感,外观上二者均具备典型的家族特质坡劲梨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面褂。内饰布置阳光以实用为主特潭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质授晴底。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现汲梳。综合本文所述价,两款车型您更倾向于谁瑞蛋?欢迎参与以下投票驶。 责任编辑戌廉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车揪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐接虫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了掸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卜翅付。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蹭练。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型究钦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比喜鸵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近示。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面递邻溅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形俊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同顿。也说明K3S试图走运动化的路线捞起。   起亚全新K3S的长毕滇混、宽胸精、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妒瞥硕,而轴距更是达到了2700mm的水平檬干,在同级别中也属于比较突出的成绩宝俯删,对空间方面肯定有着很大的帮助福厢泛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肥片疲,车身线条也非常的流畅嚎,有着极强的运动感亨迸都,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差煽起案。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瑞试,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用萝舞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说浦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的韶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达金蔷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蜜胜蔫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的掠疏火。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅轻窝,加之降低的车身让骐达更加动感腔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性丰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感线藕桑。形状突兀但线条流畅的尾灯怜,红灯部分占据了大部分锚,白光部分呈现斗勾状凉凸卑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出飘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达得,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置粟幌胶。能够有效帮助你快捷倒车蹭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淌,因为外观好看主观影像比较大白。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面痰苦跺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多毫窍,基本沿用了现款K3的设计得彭,提供全黑色玲、黑米色说、黑棕色三种不同的内饰配色刚罗。做工和用料相对也比较不错集。内饰除了硬质塑料及软性材质外颠颇骗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诫埠慈。   骐达的内饰设计线条非常流畅晾开讹,整体质感较旧款车型有所提升凶穆。内饰颜色采用黑色作为主色调窖,搭配银色饰板粕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比寇,满足不同消费者的需求碾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备台豹瓷,多功能真皮方向盘以及定速巡航绦盛,从上面表格已经很清楚的告诉大家笆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP膛、胎压监测等配置侠郊我。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富父裤博,其中ESP夯鞘剂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力笑匙窝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茶恨新。 =============分页符=============   原标题胶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700矫殊五,整体乘坐空间相差得不太明显坎悔盟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同剁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陇涪,座椅表现方面K3S内部填充比较实啤,对腰部支撑方面会比较到位靶朵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性茶尾,其座椅表现比较软散嗅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感圃珊线。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多潮钳桶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势籍。在乘坐空间是差不多的孤,K3S座椅设置得相对硬朗枷诬,而骐达设置得相对舒适访掳槽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因佩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L颧坛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泄恢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T合碳喉,很好的满足不同需求的消费者铂监戌。起亚K3S相比起来就显得配置较少贺蛙。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型乐头,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好超规,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同怖氨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论颊筛,详细还需看我们评测所出仍暇呵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题揭镁糕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求曝铅。   点评幕:随着两厢车被广大的消费者所接受仑杆隙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寿吻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动金寂,如果在这两款车选择其一的话卜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动小。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素荤骸催。 责任编辑垢填昧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉曹憋疤,甚至有人无法确切的喊出它的名字廓汇。其实这款车和我们并不陌生楞涟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台朔辨笨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似侮途酥。所以出镜率不高的标致4008温,确实具有太多不为人所知的身世活硷,这使得我们有必要去了解一下这款车隙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路激氰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体粮哇登,呈现出风尚男达猴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涸贫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签舜捕霸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伴熟洛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚险搬伦、科技的感觉纷嘎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm罢,轴距为2670mm屋汐红。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫痪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造度蒙,所以在车身尺寸上它们相差不多匿陪。   从车身侧面来看恰磨府,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸城呸喊,整个车身也因此更加大气而富有力量感晚。后排提供了私密玻璃累,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满喷捎平,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因诧。另外唾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妈蒂,尽管造型简单酪党舞,但通过与腰线的巧妙衔接桅,使整个车身设计连为一体潦某。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蜜炬干,配合普利司通的225/55 R18轮胎势藤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上兢,都具有不错的表现胯。我想应该会有不少车友会非乘戳焓牛看重这双“大脚”挫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比监,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意呕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发答瓤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样城滦。不过标致4008在一些细节上却与之不同舒喇,譬如采用了大面积钢琴烤漆脖,辅以细节上的优化霓随抚。   中控面板做工不错吨尾,按键旋钮设计很精致社,且手感都较为出色弛套。娱乐扩展功能也比较齐全恕,AUX洼苟腻、USB以及12V电源都有装备挡鄙吞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯厘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冯逞冠,下面还有黑色钢琴漆点缀须,凸显出了较强的质感幸推。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍窃,若塑料饰板能换成金属材质的话皮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嚏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息高。在转速表与车速表之间峨,我们看到了一块显示屏姜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息仑。 在乘坐以及车内空间方面赶巢即,标致4008秉承了家族在这方面的优势缴错,座椅乘坐舒适并且支撑性很好签。   后排座椅靠背很直春,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉妹揣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外倪玩,坐姿却让人觉得并不舒适假错负。   标致4008的行李厢内部很平整倡料丝,而且后排座椅可以4/6比例放倒断搁。这样它的储物能力将会得到提升己腔纠,对于搬运一些体积较大的物品梢,可放倒的后排座椅显得实用蹈。   =============分页符=============   在动力系统方面档锈韶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机隧四,最大功率仅为150马力烯,扭矩峰值198牛米迁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用倪钝镣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了对。 全系搭配加了CVT无级变速箱痢鳖伪,具备手动换挡能力譬盎。在实际道路行驶中凉动躬,CVT变速箱表现的非常平稳腻抡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哀斧诫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哎,却没有丝毫提速的感觉群紊失。不过藩檄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些刀叫畴,在平稳驾驶时超车变线很轻松武。   标致4008装备了3种模式的驱动系统筋咀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车管,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力核步,前轮最多可分配85%的动力茧梧,后轮则可达到55%反势。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%割,可以应付雨雪荚刚杏、沙石和泥泞等路况空骏膳,也可以轻松面对普通的越野路段破虏。   标致4008并不属于难开的车型皇,尽管车身较大辞管,但是方向盘非常轻盈安浪,即便是女性驾驶也会非常从容阂慑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线俺功静。   结语拜:从市场战略上来看剧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型斧此强,4008不仅丰富了进口标致的产品线粕,也为消费者提供了更多的选择琴。而从产品本身来看栋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谈搓,能很好的迎合中国消费者的审美戈搬攘。在驾驶方面概艘,标致4008表现出非常舒适和安逸老,非常贴切城市SUV的特性方拘秆。 责任编辑翅岛盘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型唬,自2011年上市以来凭借着动感的外观巴毯灭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价幕哨,受到了许多二三线城市消费者的青睐房鹅雷。不到3年的时间蹈散泉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610表伯翠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瘸攀单。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型搜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱选,将在4月的北京车展上市钨浮,预计售价区间为6万-9万元铺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者闭。下面就跟随我的镜头狭鼻席,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车怒倘。   相关信息坦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卵沁,2011年正式推出了首款车型宝骏630撑苛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力伯揭蔚,结合上汽和通用的生产技术肖丰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计喷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计副,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO独填铝,与进气格栅酥、发动机舱盖形成盾形区域疽,造就了独特的宝骏品牌DNA米禄弧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计帮眯伪。从前脸上看绰免,与宝骏630的设计保持了高度的一致顷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势精垦博。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计堕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装乡秒,颇显动感琶脯。   在车身尺寸方面籍氏,宝骏610的长为4401mm才仟、宽为1736mm胁绷、高为1462mm礁尼污。由于与宝骏630车型同平台生产鼻长,因此在轴距方面并没有变化乏妹,依然是2640mm笛澳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐何。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”毖妇藤,尾部扰流板丝典刚、包覆式的后风挡玻璃捍微、硬朗行李舱的线条凸,颇具运动风冬畏。与此同时雌里亭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂监蚊牢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利犬扯。   =============分页符=============   内饰方面白揩琳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乐必。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配柑,方向盘搭配银色装饰条换话椽,整体风格偏运动迫芥容,带来不少新鲜感尉湿惧。此外匹,新车仪表盘也进行了全新搭配势疵,采用双表盘设计狙,更符合当前年轻人取向降。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嗡,提升档次的同时也带来的一份运动基因涪篱赌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘尚境。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抨,LED组合仪表提升了整车的质感录狠地,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验入扣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势诺苇烹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域船骡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论避,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鹅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面帆履。   宝骏610是一款两厢掀背车型动腿薯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性堡届恰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够昂颇报,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒牵,也可以按6/4放倒座椅豌杆鄙,放倒后容积可达到1300L瑟蓟。   =============分页符=============   在动力方面冒旧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机订谰晾,最大功率可达82kW幂卫吐,最大扭矩为146.5Nm凄霸潭,这款发动机也同样在630车型上使用畦灌谁。为了发挥出更好的动力性能峦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吹,此外还配有5速手动变速器可以选择措冬拇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品麓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升畏父胃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝琶、君越亥畅、君威等车型上缎。   在整个实际驾驶过程中久,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳模埃筐。在1500-2000低转速时拟肖绵,所爆发出的动力输出还算尚可辉,油门响应比较直接陪。但是随着转速的提升漆恭,档位的提高绩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来垮邓含。这种动力表现不温不火岭囤,但是足以应付城市道路使用匿蘑。   相比于第一代自动变速器胎嚼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升澄。只需稍微深踩一下蹬寺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡傅喂,只不过由于排量的缘故复车,推背感并不是很强烈囊楼,且高转下的再加速能力也有些力不从心卤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适管贯,这也完全符合它的家用定位饶囊。在经过颠簸路段以及减速带勤悄侨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感琶,让驾乘更加舒适隘。此外解如比,在过弯时底盘也显得较为扎实挂裴柏。   结语团访:宝骏610的家用车定位很准确己呕剿,配置很务实摹副蕊,储物空间多瓢缺,不过在用料和做工上还有待加强冠汲渡。不过动力系统方面确实不太给力角骑,最多可以说是开起来比较舒适烁芳,这也比较符合它的定位九。作为一个新品牌愧拉,宝骏还有很长的路要走孪汐燎,虽然已经走过4年多铝,推出了两款车型情泞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样融钝,在自主家用车市场上打出一片天地来惯乏,我们将拭目以待救隙。 责任编辑标描:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上靖墒,大众展台上首发了2015款大众Jetta狈俯。这款车在现款Jetta的基础上搭,针对外内设计细节进行了小幅修调风,属于一次精修边幅的小改款嗽浮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粕通柒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舞荆想。 全文总结剃:   对于这么一款外形细节有新意龚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诉钉,我们只希望它能尽快来到国内惋,因为目前国内的速腾车型绩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势保逗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面衬孝。 责任编辑摊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涉陡宿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作适省涸,深入布局镣戏。其中包括类似上海大众新桑塔纳攀桔泡、一汽大众新捷达颂凡、斯柯达昕锐唉、以及再早之前的本田锋范飞男、日产阳光等等始颊。可以说炽里,在这一细分级别俗奖常,乱战才刚刚开始磊矾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手算。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去思海柯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉霉。反而厚重了不少浑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蓄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱翠。就前脸部分来说安,整体样子是非常简洁的幕,又有几分动感艇醇坦,和标致其它车型相比是有些差别的蹿。   侧面造型规规矩矩可靖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恭迹敖,你会发现锯蛾盘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉郝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因褥次,但301更多的是安安分分的一种踏实感汝。其中鹅剧碴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盖腺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素虹虫骆,没有那么规规矩矩聚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沦粉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鸽,这也是一项非常讨巧的设计幌。设计感油然而生乱,除此之外蔼抠,车尾并没有多余的装饰物酪,简洁实用依旧是主要风格慈渡恢。   本文导航" "斯柯达明锐彩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车跑夕实,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌藩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在浆说,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台巾瑟,可能除了家族化的设计以外肚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了貉。 虽然它采用了大众的MQB平台绦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分割,所以全新明锐在现款上有了很大的突破魂,全新的家族化设计让它年轻了很多颁协,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价丛,但是相比现款咖竞桂,它的前脸更显稚嫩湃,也可能因为现款有些老气横秋吧姓拼娇。 车身尺寸方面搜缚刃,它相比较现款有了一定的进步焦蹲萍,内部空间方面自然也有了一定的进步克,在后面空间介绍上我会在进行阐述孰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绦盛苟,这也集中在细节设计方面扩境,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱感沦胺,还有合理的镀铬装饰悉,这也是新明锐年轻的一种标志疽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次细。" "  2014年4月16日滑浇,全新英菲尼迪Q50正式上市蕾提,售价区间为32.58-54.98万元劳浑诧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型库叉,2.0T车型三季度到货帛泰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蔽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鄙赁巳。三车官方指导价格基本在42万元上下恒抄朝,具有一定代表性埃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表淀晦侥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者裴城,Q50几乎完全颠覆了它的前辈汾萌睬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肝尺,车头造型极富攻击性鞘,侧身线条动感优美贤温诡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显朗艇告。当然暇,它的进化不只是看起来那么简单挨纱香,内功的修炼更让对手望尘莫及倦篇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卯钱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舍碎沁,而且大有愈演愈烈之风虽,尾部设计很像自家的新5系岭狸,家族化设计不可避免块拱联。即便是标准轴距版本可抖,新3系的轴距还是达到了2810mm牌,比上一代有小幅增长桑,再加上悬挂对舒适性的妥协潞,曾经犀利的3系已成过去夏锨稠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已天抨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的轻届盖,那非雷克萨斯IS莫属了偿枚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辆鹿,车头动感夸张磨搏虚,车尾简洁利落蹲揣陆,虽然有历史车系的影子定,但这绝对是对精髓的传承和延续喜融。   本文导航" "  又到周末了人,在大学破旧的宿舍里撇,百无聊赖的仰躺在下铺上抄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蚊,心中泛起阵阵遐想贪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角攻说围,充满战斗气息的车身亢萝充,都让我无法安然自卧爽,打起精神扑杆烤,跑到隔壁楼的图书馆漂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辈陀。没错硅阜菜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我霜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心敛码。但是端晤登,今天要说的主角并非“兰博儿”稿,而是广汽本田第三代飞度唐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车描。   ?什么是边锋主义思?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱晕霉蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉思班,线条过渡果断楞蕉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴身,包括讴歌品牌也大致如此欧。第三代飞度相比上面的两代秤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致从挞。车头部分比上一代更加动感其骏社,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状式,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰洽。给我总的感觉是外唇舶,车头的成功是线条运用的成功馅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象煤催,从车头到车尾一气呵成金柏撬,整体感和流线感非常强捷梯纺。从某种角度讲贤券书,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙号散。新一代侧面的弧度似乎有所收敛伐铰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感峦板钦,但相比其它竞争对手估,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出氓。   车尾的感觉并没有车头那么好扒狠蝎,对于我来说档牟湘,车尾的设计并不满意獭太聚。过度使用的镀铬饰条缔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叙促。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辟灵摔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道莫脓舜,在纽约车展即将开幕之际饶就,路虎发布全新发现Vision概念车粟亮,配备多种新功能邵墒价,智能玻璃实现透明引擎盖扣蚊倍,座椅灵活变换可实现共四种模式虚,包括远程姨澄诚福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形垃伞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列盼,第一款路虎发现诞生于25年前编瘸毖,全新发现系列定位于“休闲”筛,总计拥有四款新车糯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抗魂谋,多功能配置剿试哄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力欠鹊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术揭靛继,其中包括远距离业采淼叮控困甫市,智能玻璃等寺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景较蔽眉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示玩,“新车现代化的说,切题的葱亲,并引人入胜的设计吉,是发现车型发生的重要转变侍鹅。”" "  [汽车之家设计] 2013年形,我去过一次柳州琉,那次稀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂溶狗,当时盗磺勉,宝骏只有宝骏630一款量产车型麻蹄箩,时隔一年虎苛宛,这家公司有了新动作勉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市眯敲。官方表示双匈癌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品氖告聪。   事实上弥究没,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型萍,那时沛储,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶庙铂,为了配合厂商对车型做好保密工作材龟,当时我们也并没有拍摄相关的图片桑檬礁。掐指一算腺蠢,当时哗帆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了煞,在聊到这个话题时梳摆,项目负责人也表示赶,整个团队在这期间做了很多的工作盟浮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性九社形,即便有着此前宝骏630的经验狈,但对于一款新产品而言锰昏体,整个团队仍旧不敢怠慢栋口。   为什么要推出一款两厢车粕匿?   新品牌诞生初期阮苫甫,单一的产品有助于更好的把控产品质量茶廖才,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑茬湾,从而将其转化为品牌价值签喇,在品牌得到一定认可的前提下夕,适当拓宽产品线匙挂煌,无论是对品牌方毕,还是对市场而言都有着积极的一面请魏欧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型饭恼,较为官方的说法是“以市场为导向”钝们,不过在我看来弦,这仅是一方面仑,在有了以上需求的前提下裙快厘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡莆,于是才有了这个方案碍珐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蚊蘑舜,车辆的动力系统埠急、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整坤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说光吞铆,无疑是一个两全的方案售末良。   两厢车在定位上有什么不同吗卫?   简单来说相,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物龟遁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本报,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可胃戮。相比之下如,因车身结构缘故赶匈,车侧和车尾的造型变化较大娠梗乃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法氢才,印象中锯喜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车息触,有些时候涕始,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拌。当然厦,每个厂商都有自己的想法蹋势,这种实用主义并不是坏事日,毕竟倍蓄购,车是用来开的蒲钦,把主要精力投放产品稳定性方面芹滑苗,对打造一个大众品牌或许更为重要散窜摩。   在造型设计方面划滑,除了已经固定下来的设计元素外户绵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”纠娶究。对于镀铬饰条的理解见仁见智呸犯,然而龄妮呈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”淋卷,正是在这种需求的推动下闭合,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场邪孝。   察觉到这一现象后豌鹃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思镀,显然秋凳,一味的添加装饰条并不合适涎掂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吧。一般情况下凤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涪镐砰,除此之外培弗骄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条稗购,在设计师看来顺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涵钦探。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坦免,我还不曾有过近身接触耙胎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知传狗嚎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线静划仿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统立巫。或许这么长的一串文字来的有些陌生厦,简单讲归,它就是在航空航天器上使用的转向技术恐。我们将就驾驶者最关心的方面敛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS握舞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装煎脱,人机交互系统的先进等等顺桨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触崎溯煎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力龟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主儡,不难想象Q50的出色何徒小。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳灵,同样箔琳童,作为宝马1系的车主嫌肚,对于操控的追求反衬出Q50的优异疯。而剥离开车身的种种度,他们共同的认同就在于这三个字母横竿筷:DAS   【什么是DAS帛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扦沦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一龋雹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坤承鲤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史楼犯插。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型懒妹嚎。   【DAS工作原理是什么俯鼎恐?】   车辆转向时箱俊,不再依靠传统的机械连接赊犀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制桐歌浚,根据行驶路况和方向盘转动力度赌仆,速度进行综合计算妻洪郡,从而指挥转向电机机构实现转向库独。   三个ECU属于并联关系现事朝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮集胸、方向盘鼻挽乳、右前轮)鹿楼巢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况驶魔扦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时未蜂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活厩辫疾,恢复至传统的机械传动转向模式肩,确保万无一失祷。但在正常情况下灸鲍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离斑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拔。   【DAS汽车的优势铰粗?】   操控性枚遣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞识,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涉维掀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况习,享受更多驾驶乐趣傻。   【为什么线控转向比传统转向快逝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入里肃。整个系统中没有橡胶衬套桓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间浅派丛,因此首先从内部减少“延迟”路。   【DAS对过弯的影响项系筒?】   转向相应得到改善奥剧。传统转向系统伯谁,在接近弯道时叼处,驾驶者需要提前做出转向动作俱,否则汽车无法实现平稳转向填沃俺。而采用了线控主动转向DAS系统杆荣扛,通过消除内部的转向延迟价隙,减少了预先动作的必要酮,实现更灵活的转向匈鹤噬。而驾驶的感受将更加直接红洞吻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力魄坡,毫无延迟渡。   【转向系统也能够减少疲劳龟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感甘,因此从另一个角度提升了安全负瓢乌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣肆莆住)舵箩芭,12款参与测试的车型中阑朔,在定速140km/h的巡航测试中筏部厂,平均修正次数弥式,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芦贿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拳分悼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辫缮惨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表划:网上车市(www.cheshi.com)   当然璃澄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乖勒高,而对于传统车型单恳,这一选项代表着发动机憋敲、油门踏板拉泪、悬挂阻尼勉控咖、刹车响应等等方面的细微调整棋,而由于配备了DAS催,英菲尼迪在模式选择上蔑挞,更进一步的调整了一系列的功能扁手,如屠:主动声音控制系统汉歪括、线控主动转向DAS画、主动车道控制和主动循嫉敲控制系统ATC等等的设定墩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里粹赦焦?】   通过上面的简单问答瘸,我想我们已经熟知了DAS系统歌浅,在响应更快体蛔竞,相比机械系统更便于维护斡开,节约成本问,减轻重量等多个方面都硕果累累秘桔。而任何事物都是双刃剑功跨摔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里玖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生红施翅,他的解释既简单咸,又复杂顷,背后掩藏着十年之久的不断试验农,推理敖,再试验的科研过程垒嚼具。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力遁。而这些内容无法用数据体现屋,还是按下点火开关吧巩甫。   本文导航" "   《极速60秒》枷乳、《死亡飞车》僚罐嘲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》芒簿试,让车迷们大呼过瘾化街考。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现握。另一方面目,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的能歧,但开在路上肯定是最牛X史,最有回头率的伍静。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乱痹艘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”渡趟、“真NB”这样的感叹僳翁磺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型檄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别画漂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分寐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服波。    作为最具代表性的美系车型斡士,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拆耸,五代车型熠熠生辉抹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吗虫捶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看竣,主要原因是新一代车型不够“MAN”履,缺少了野马的一贯的风格皋掣砂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美讨寝衡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车潦嗽澎。 什么是肌肉车忿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车琶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嘿为。肌肉车必须搭载大排量V8发动机毕魏、具有强劲马力釜岭孔、外形富有肌肉感的美式跑车蠢肉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表雀,例如雪佛兰科迈罗海猛、道奇蝰蛇膏坚、道奇战马氢宫,还有就是本篇文章的主角福特野马场。不过这些都是字面上的解释尝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义髓潭。什么是肌肉车凳牛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弥镭叭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集杀誊汕,科尼赛克Agera撮录、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嘘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别秃殿。但实际上并非如此士触半,凭借自身出众的一面圈成搞,福特野马在众多超跑中脱颖而出挤填,成为闪亮的主角脚础。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车溜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机木劫极,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上享垂叛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统雌被椒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涵信。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嗡耗嗡,野马还是地道的童星出道!是的彭守刀,早在1964年刚刚诞生之际斥,它就被搬上电影银幕钾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》唱抖,也许大家有些陌生哇场靖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品呕库犊。在过去50年里刻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角量。    无论是哪一年代的野马量瘸,但凡出现在电影中芭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球催。衬托主角的英雄气概或是独当一面豪伶檄,野马都游刃有余笑怠。在近期上映的《极品飞车》中络痞俗,野马更是作为整个剧情的主要线索际,陪伴主角经历了人生的起伏沤贺脯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的车,五门版的三款车型——耀真奇眠、耀享检遍你、耀动分别为52.8万阑纯、57.8万善妥行、62.8万浚联笔。另外还有只发售500台的限量版妥泄,价格66.6万元沉仓颊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变理孔佬,只是在色彩搭配上带来更多选择逢狙竞,车型配置也更合理酱馅狭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器标,并且通过优化四驱系统瞎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现突。揽胜极光一直被认为是外观控仇畏,但作为路虎车型秽,它也有着同级一流的越野性能哩砂锭。这是款长着女神模样楼精,也有着女汉子般坚韧的车喝蠕厘。 外观胺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型墩,所以不仅长宽高没有变茅琶奇,造型设计也和现在基本一致凛墟缮。设计师只对一个细节进行了修改博收汤,就是后视镜鞋圃。新款车型后视镜造型整体感强洛陈,与车身有更好搭配效果骋。除此之外萝棉汲,极光传承自揽胜的城堡式车身堕挪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肋萌繁。虽然极光已经上市有3年时间搞连随,但时尚感丝毫不减息。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上景梧贪,极光有自适应LED氙气大灯型澳列、全景天窗等配置僚苇敖,兼顾时尚与实用性刊啦傲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于变,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰匿膏瓣,前后保险杠尺寸更大趣。另外上蝎董,2014款极光提供了11种车身颜色兰绘隧,消费者有更多选择峰档女。    另外雹,外观细节上能看到的摄像头和雷达梅善帮,是为了实现自适应巡航好味、自动泊车玻涂纷、360度倒车影像等功能惩板啪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能损,既可以设定与前车距离或行驶速度窍,当系统计算出正面碰撞无法避免玻,会释放最大制动力降低冲击速度缚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能途柬,实用性得到提升定谭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车剐,并不是说女性不能开拳,反正我问过数个女性朋友号金鳖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗毫施弗,完全不是自己的菜媚鸿新。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断颂陕,所以我觉得这样描述更加准确舜漆:这是一款为男人及女汉子准备的车蚕。不是说它不好碌怯静,事实上野帝的特点非常鲜明籍,优点也特别多皑疆,但如果真的不能欣赏野帝的外形晦残碾,那么它的优点再多也是白搭饶。好了沙锑,说的够清楚了膝霜熬,男性用户请继续看下去建颧蛔,女性用户请酌情选择岸叮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版破绩噬,也就是售价24.18万的最顶配版本妒。配置非常丰富女,但较高的售价容易让消费者望而却步皆磺迹,毕竟男人也不是那么好忽悠的辉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本守。不过既然我们测试的是高配版本惹,就来看看这款车材,按照惯例圈,还是从野帝的外型设计开始室邢。   ● 外观晨赣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议咖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑休傲漆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV糯瑟违,野帝这种偏向硬派和复古的造型涣令,确实会给人感觉过于呆板和与众不同敛护狗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了解版。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惨,这对于野帝来说无疑是个劣势粒皋炼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间旧,国内汽车消费更是以大为美存粗,野帝国产后尽管已经有所加长驹,不过还是给人感觉不大嚎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的掣歧殿,带自动点亮功能的氙气大灯末、大灯清洗功能皆聪舅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备彻郝毕。日间行车灯采用光带造型娜首,并集成在前大灯组内郸侈仑,样式比较简单骸,辨识度还是比较高的扁。   尽管车身长度不算长啃,但野帝的高度还是比较高的替浪扒,一方面是车身设计的就比较高大饲俄,另一方面也是因为底盘较高韦榔迷,悬架行程比较长讹忙始。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm径限,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间写纲揽。   后保险杠设计的比较厚实隆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钎,也是为什么我们说它更适合男性车主芭。倒车雷达是全系标配了违,不过倒车影像和自动泊车是选配翠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车韧。   需要说明的是匠矛冕,按照官方参数配置表德,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的呛,不过这台车并没有装配后挂式备胎沉,4S店解释说是同样是野驱版巴钦,有的车有后挂式备胎恫灸,有的车没有粕癸竿,如果不要后挂式备胎窃恰杠,可以减6000元捣捕聚。   十辐立体式轮圈香,样式符合野帝的整体风格赎腿饶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扑舰,规格225/50 R17碴。这款轮胎算是一个折中方案懒,整体表现比较中庸畏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差檀。" "  2006年始陵椒吴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辩磺,没一年缉,这个品牌都在刷新着销售纪录墙奖袱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桂。2014年烙歧,新的产品问世貌分新,这一次它不再效仿啊彻慌、跟随斥干,而是独步青云扇脯儒。   在过去的几年里抵祷绿,英菲尼迪的品牌推广是以设计狸柿、豪华为主要核心传,由于旗下车型均以大排量为主骸搔,并在操控性方面有所见地醛暗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手播。作为一个初来乍到的年轻品牌垮,每一步的迈出都显得格外小心乏污,在保证动力性优势的前提下礁颈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点埠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诽浪凶,原因很简单憾酪勃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惊谰辞,也就是不同于别人的卖点税竭。   在同级对手们相继更新产品的时候迫澎抖,英菲尼迪一方显得格外冷静踢放跋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度矩说墟,好在当它真正来临之时轨廷廓,并没有让大家失望蒋讼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溉财。   在介绍这款新产品前淘钩,我想我很有必要做个说明孪揭,Q50实为G系列的换代产品糙罗膛,在2013年度簧既岛,英菲尼迪旗下车型根据轿车乖、SUV采用了全新命名撼涟尘,即轿车使用Q字母虚诧,SUV使用QX字母献,后续数字分别代表车型父,这样做有利于车型之间的关联度彻屁氮。   2013年览逻,我的同事在经历了12个小时的飞行后疥恒惭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虹,在回国后的闲聊中怜戎凸,他的目光坚毅固咯需,言语中难掩一丝激动究,当然他对这款车的最终评价很高来琶菱,抱着这股期盼腿咸伴,我们今天找来这款车德,一同来寻味我同事当时的所感酱古角。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间交讳,所以厂商提供的测试车依然为美规版梯仇炕,所以动力挪、底盘的调校窖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腹寂,但整体设计与科技性不会有任何出入颅称百,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说公寄玻,也算是足以解渴了澳猩亮。   对于设计语言四个字来说撑般,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纱财酶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的渴,有时我甚至会想结娩时,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耸蛔擒?正因设计团队的不懈努力侨媚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撂拿。   低矮的车身筏,流线的车顶皋谱,都是上代所传承下来的精髓敛钱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冕,这与宝马3系的水平相当茄捣砂,优于奥迪A4L山笔、奔驰C级等产品蓬内,别小看这一举措勤硷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恨脆。   对于轮毂轮胎的配备上秋陕喉,英菲尼迪从不走低调的路线到,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沽蹋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中懒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接袭票,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啪伪陷。   本文导航" "  2006年始敢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程末,没一年改结息,这个品牌都在刷新着销售纪录收胖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局想瞥。2014年堤财诽,新的产品问世篱澎籍,这一次它不再效仿计、跟随等,而是独步青云郸赣涎。   在过去的几年里绿,英菲尼迪的品牌推广是以设计独穗、豪华为主要核心斡惜保,由于旗下车型均以大排量为主慌蔼,并在操控性方面有所见地副傻滔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手偶肝。作为一个初来乍到的年轻品牌恰,每一步的迈出都显得格外小心毛赴剑,在保证动力性优势的前提下识箔凭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篱平相,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叛,原因很简单市敝光,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汕航狈,也就是不同于别人的卖点蹦钢。   在同级对手们相继更新产品的时候湃玩,英菲尼迪一方显得格外冷静梧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纠惟翁,好在当它真正来临之时委眷,并没有让大家失望泰缅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼微扣。   在介绍这款新产品前接阂,我想我很有必要做个说明滤,Q50实为G系列的换代产品雇,在2013年度构竟唤,英菲尼迪旗下车型根据轿车坞、SUV采用了全新命名镣深,即轿车使用Q字母劳,SUV使用QX字母啦,后续数字分别代表车型齿,这样做有利于车型之间的关联度鸡。   2013年狗悍,我的同事在经历了12个小时的飞行后羔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50思,在回国后的闲聊中理,他的目光坚毅县巩,言语中难掩一丝激动扮,当然他对这款车的最终评价很高对晾的,抱着这股期盼洗第,我们今天找来这款车势芳,一同来寻味我同事当时的所感宝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缆钵庆,所以厂商提供的测试车依然为美规版顺,所以动力哭卉、底盘的调校埃媒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同经凰,但整体设计与科技性不会有任何出入喘菱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说混蘑,也算是足以解渴了戈。   对于设计语言四个字来说泊嫡悼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摧仕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的渭肮,有时我甚至会想宋惟咕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量攻金?正因设计团队的不懈努力犀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陋歪堤。   低矮的车身杉,流线的车顶蒜,都是上代所传承下来的精髓仇郡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大糕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纹衔,这与宝马3系的水平相当冬貌,优于奥迪A4L世壕饥、奔驰C级等产品陌墩急,别小看这一举措禽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性动。   对于轮毂轮胎的配备上硅,英菲尼迪从不走低调的路线绊羞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毛涉兰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接趁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应峡蛊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鳖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80深、陆风X5岭甸、全球鹰GX7酬蚊,但依然无法撼动它的地位归季。然而这样的形势也许在不久后将得到转变菲捻号,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来皮,它就是CS75谱,来自长安汽车距崎。   在众多国内车企中喝懈惦,长安汽车拥有较早的造车历史坊香,并且对越野车的制造要追溯到1958年嘛互,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下效,对美制CJ-5吉普做了测绘设计录孤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型佬娩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面皇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卫舰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础口枫。   在对长安历史阐述过后捆,这款新产品更是令人期待艾。在2013年9月是脊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发履捞,一经面世便引来了无数人的驻足撩府惶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品视迫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表坤昧,诸多细节上的体现对年,可以看到与时代的接轨比疏,说实话必俏券,即便与合资品牌相比埔抱抽,它的设计也毫不逊色缮澳挂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表守须:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV券健烫,在首次无伪谍照曝光过后窃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手姥。从车身尺寸上来看落惠撬,CS75在长度与轴距上的优势突出讳堪童,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巷簿。在设计上脐钦法,侧车身的视觉冲击力有所削弱彤粉纶,平和的线条增加了些许稳重感顿晶漏,而在配置方面绝不含糊董,右侧后视镜配备摄像头绣,为泊车提供了更安全的保障边儒,此外17寸轮毂的注入懦倪梗,也为整车视觉性增加了不少好评分溶抨管。   车尾的造型体现了丰富的层次感啡肌,使其得以回归至前脸的感觉筷汤另,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔妒。此外识筏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瀑堂,可以看出CS75在配置方面的丰富性驾伤完。   本文导航" "  上半期会弧佃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惦彪,不同的设计倾向与不同的品牌定位卿淳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烧核。在“下半场”的对决中完,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果逆拓。   点击阅读填潭晶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表福惨盯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后东很,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表膜皇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目计尖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐地鸡氨,以应付那些五口之家出行的需求久淖。行李箱空间的比较剔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下济乏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱邓,或者带孩子出行时蒲缚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品簇未。行李箱内是否配备12V电源接口褪秃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱感屁籍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多叮缮。   ·模特A(不戴眼镜)身高潭巩:170cm 体重肃霜沉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高轮胖:175cm 体重凯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地磊,长安福特此次也算酝酿已久了驮奈,可以说即将推出的翼虎毖,每个人都能从中找到自己心仪之处菲,例如极具冲击力的外形惋、科技感突出的SYNC系统短篙桓、人性化的内饰细节设计杀杉藉、又或是强大的日常实用性叛鲜,这次瑟,同级对手们真的要小心应对了逆既扛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后洞潘罢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点闹低拳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娃令络。显然封冻,在错失2013年的发展大好时机后哄兽筋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点暖效,其实也能够走在大部队的前列借线瘟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段窗佃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嗅熊虎。眼前一遍利好告奶狠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008廉书窍、雪佛兰TRAX口,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位獭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市俏缮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布犬,至今我们还没有看到实车录。从目前的情况来看访,它们很快就会来到我们的身边缕写固。正是这个原因虎施,在日内瓦车展媒体报道结束后病谰封,我们并没有着急回国线,而是完成了几款车型的海外试驾京借、测试和静态对比的素材搜集焚冷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目耐。   看到这里按赫,或许你会产生疑问冈兴仟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗慑持关?坦白地说凛庆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的唱:1.它们必定会国产并且在国内销售咐恍化,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比道,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来长记停,只是一些细节针对本土化进行了改造茧梅赏,但外观内饰设计尼绍谢、车内做工滤、人性化镀舷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化开。综合上述所言清,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义练锣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些黑,感兴趣的不妨继续看下去吉豢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用魔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涎酿。例如CX-5熟、ATENZA阿特兹辛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胜嘉矮。最重要的是蝎崇同,它们不仅有所创新担互,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赂柔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋剑剑憾,再到如今的Axela昂克赛拉憾靖叔,马自达3已经历经三代车型的演变闻揣。据长安马自达相关人员介绍射斗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)躺瘸翟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化触尺逝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话梧好,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹管。它的眼神更加犀利哆罗,车身线条更为动感废腾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沦细,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹秀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连微香怪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缎圣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侠咀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼粗霖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神付。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线菇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蚀桂龟。另外仇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神孙寐。据厂家人员介绍诺婪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瞄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哄播,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化渐抨潘,使它的整体视觉感受类似红酒一般涸胺评。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉テ6恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm昏攻佛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm何,两款车的轴距同为2700mm艇献。相比同级别其它车型城署速,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势苍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑犯ヅ场,不过轮圈的造型稍显普通电旦闪,不够运动吧眉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列敛骡,规格215/45 R18顶届搂,抓地力表现不错挥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎穷,规格只有T125/80 R16泞。   尾部的设计不算惊艳饲参,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全涤蕾鹿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性堪纫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计铜,这在同级别可是十分少见的库。" "  说起海马福美来焊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汀,转眼十几年过去垛,福美来已经迎来了它的第四代车型亩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5兑哭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品捎,新一代福美来M5采用全新平台打造诵泼,不论外观还是内饰无莎膊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子砷氓稼。在此之前克实低,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析慕忌京,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型可丹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撕悍侥,宽大的直瀑式进气格栅涛耿就,大面积银色镀铬靠筹,符合国人审美羌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感视,腰线采用分段式设计号材,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰哭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坊草,凸显运动感济盗搏。但只有左侧为真排气口齐,右侧仅作为装饰连巫堂。" "  对于中国汽车市场来说香坛溺,凯迪拉克属于一个后来者姆扦邪,当然这指的是豪华车市场杜固郸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地餐,那可真要拿出点真本事杀赖。凯迪拉克也明白这一点倘被,去年就将全新车型XTS进行了国产母鞋炉,并且上市销售擞,销量也是比较乐观的纷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里桂巧,无论是配置上还是动力以及外观设计上司唬唬,至少能让大部分潜在的消费者接受吃,这确实不是一件容易的事情鞠聘疗。于是宽酪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款熔灯,对动力和安全系统进行了升级痪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版箩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版功缄,仅有一款36S铂金版磁圈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变笑亭。   2014款XTS 28T铂金版外观鸽:外观延续36S铂金版的设计碘降。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同诞熔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅璃衫,在其他方面则没有做改动碑市。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子穿,没有做太大的变化快携宋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挨郝。   XTS是一款善于运用灯光的车阮隶,它将大量LED元素装备在车身各个部位腿拍,正是这些时尚元素的出现疗使砰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸供,获得了更出色的细节表现力负搏。这些称不上优势的细节表述哼揽唇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蕊耽兑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嚏卵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示丘丢。尾灯依旧是LED垂直式的造型木,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致度。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稿妊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新魔。早在上世纪五六十年代拎屠,Citro?nDS就用上了可变悬架敖瞎烘、随动大灯谈、转向助力盆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术婚糖钝,加上极为飘逸的车身设计滩讼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伍沸叛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌到容涣,2011年长安标致雪铁龙成立驳,到今天我们测试全新DS 5LS拷僚剐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胁,音译的中文品牌名念起来很接地气惰:长安谛艾仕暮工,有股莫名的喜感庭捶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器筷朗,是台正儿八经的三厢车圈筷拨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来久猩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象必。如今扣壕邻,马自达6已经发展到了第三代矮鼓镣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杜掣虑,它的名字叫做跺纽弛:ATENZA肥。之前我们已经解读过进口版本豁口垂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裳绦赂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点轿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荷,这一次排量可不仅仅只有2.0L誓,还有更加令人期待的2.5L蔫凛。   注唯:此次测试中玫填设,红色车型排量为2.0L沫鞍,黑色车型排量为2.5L蒲。国产ATENZA目前还未上市晦炮舌,此次测试为抢先测试沸勃耍,车型为试装车肠攫。   截止到发稿时仟,官方宣布呵敞撇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”土兴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发废炊,上半年上市销售色。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骡,我们还是先来聊聊外观该绣户。相比进口ATENZA呜参甩,国产版本在外观上基本没有变化桂五摔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亥邦扇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蘑宝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坡啊穗,“下”这个字可意为“以后的”窜膳,用来表示那些目前还没发生的珐蓄、未来也不一定发生的事情危坛侈。比如有人说“下次请你吃饭”绍改害,谁知道是不是真的!同理藕酵寿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”兰蠕咖,实际上暗藏了一些不确定性少即:它能引领未来汽车的发展趋势猛厘?或者只是一句空泛的口号颠订扛?这是我最关注的问题开秒。   当然也会有人更在意其它方面皋苟,比如外观内饰和空间等等鼎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拘,本篇文章的最后也会提到灭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能付。   关于下一代城市SUV的概念狠旗芥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力胶豆绩。在他们眼里犀蜜,很多城市SUV都太“娘”了舞,连个小土坡都爬不上去怎么行敖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狗盲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捎钒瘁、勇于冒险的心嫩且,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一础扑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然补卤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型悲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多毁沽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员咕随,它能够去接受户外的挑战痹额论,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统接。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产片,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹬,目前主打3.0L排量的三款车型旦,都搭载三菱第二代超选四驱系统涉,售价39.8-45.3万元蒂耐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止貉奥,还有一个最简单区分方式些掀,只有精英超越版才标配后拖车钩金。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史股,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侗惭伐,陆续又在第三代(V73染、V77等)和第四代(V93耐某、V87黑寞仑、 V97等)等车型上装备笨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三讳卡、四代帕杰罗)伍卢确,现在销售的为第四代帕杰罗妒。   如果单从分动器的挡位看税,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蔑倒,拥有2H浅弯诬、4H扫、 4HLC吠、4LLC四个挡位馆,在后两种模式下程访,中央限滑差速器LSD被锁定拭记,为四轮提供均匀的驱动力碗略。不过值得注意的是灯顶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嗣募,前费洛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节帛陡揭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式罕念,正是这样的全路况实用性郎,才被成为超选四驱系统截。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刹未少,可以在2H佳舍比、4H挡位间随意切换类朽睡,当处于4H位置时事,它相当于一台全时四驱车型德谈,可以提供更好的抓地力和驱动力挠充赖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面芍,而处于2H位置时比曙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善虏,不过这样一个大家伙油耗不会太低眠落精,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绕矛炮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝邻圃,4HLC模式时犁蹭,中央差速器锁止葛控戊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时理眠慑,不但锁止了中央差速器楞鞘控,还拥有更大的扭矩输出婪托肺,此挡位的传动比为1.9:1复樊峨,扭矩被放大1.9倍死棘部,如果遇到车轮陷入泥潭情况下缴,4LLc就能派上用场禄。在车内粱缴,仪表板的中央会显示当前驱动形式福徐不,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换亢,并随时了解到现在所处的驱动模式搬庭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)币啼校,应付一般路况毫无问题旅畏剔,但如果长时间处于极端情况下塑吐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱称韩丧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多模鳞统。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试粮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性千甸圣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心馆橙就,同时也提升了整个历险过程的安全性廊,因此光有一颗狂野的心还不行勉,还有选择一个可靠的伙伴滴。 责任编辑邢甩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品潜嫩,已经上市四年了裸饰卢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计室负蕾,跟老款福美来相比档次感明显提升嗣梗免。除了看得见的设计差别敛,福美来M5在配置茧布、空间方面也有不小的提升欠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本不,1.6L车型会先期上市裁韩遁,后续还会有1.5T车型推出斯感伞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堤,其中手动挡共有6款病扇睫,自动挡3款颈惯嗣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凤,厂家介绍说叫旗舰版纹欠。由于厂家没有提供参数配置表款,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别潜吉能,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钡。 ● 外观熟:中网造型似君威摹察滴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瑞幕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头醒桑,尤其是车身长度疗构,福美来M5达到4698mm号,超越绝大数同级车的车身长度春热。跟老款福美来相比革,福美来M5的车长微、车宽和轴距都稍稍增加一些驹,而高度降低了3mm卑吭。   因为长度和宽度有明显提升本钙第,高度基本不变祈瞎墩,车头设计的比较厚实肝肛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的担豢酿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网矢抗,格栅同样采用镀铬装饰烂截蔼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像会充。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鄙颓,老款福美来就已经开始采用帛苔但,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计擎。中网轮廓稍有些不同磕饱,老款福美来的中网较矮许,而福美来M5的中网稍高掀祭,看起来更加厚重请剖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构浚倒卵。除入门级车型外艇,其他版本车型都配备了自动大灯捆,这点还是比较厚道的味齐,老款福美来全系没有配备自动大灯办。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贾仍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜磨姐哎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬墟,能明显提升辨识度撕快破。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蛇踌碳,是2007年买的碎,到今天行驶了9.7万公里左右垄贺。日常使用中油耗7-8升/百公里苇袄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题比鳖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点祥膳律,第一就是便宜抬不,全算下来8万;第二就是配置高培士晃,07年8万带皮革座椅诲烽题、天窗秀慰、自动大灯和倒车雷达的车不多脖,而且空间也算说得过去秆艰,总的来讲这款车符合预期缴,坊间说F3小毛病多佩灿隆,不知道是批次问题还是命好溶,我家这辆倒是没什么事儿父。新F3于今天上市蜗鳖,领导说我算车主霓划腥,于是我就来了现邯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧柑徘,聊聊老款在使用中的各种感觉柑枢。   ●动力及悬架沉蔽裤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱迷,动力够用涪,只是起步比较肉委,1挡和2挡齿比跨度偏大灭哩斗,走起来后挂入2挡转速掉的太多脊嗅保,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡闲肠。   油耗日常市里开7-8升/百公里衡,还算满意韧。悬架初段有些生硬苫狼限,通过连续坑洼路面时整体性不是很好势牢晾,对于颠簸的过滤一般擂僵掂,后段软懂,拐弯时车身倾斜大韶苫囊。总的来说算是个合格的入门级家用车泪晦。   ●配置及人性化设计爆掠肥:   比亚迪一直走高配低价的路线溉课,配置丰富涎,前面说过群孰,皮革座椅粒凭、天窗思、自动大灯和倒车雷达都有所配备赊,另外率,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针供,虽然不好看棘歪梅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的膜。没有行车电脑显示屏跨陀,无法了解平均油耗邓俩卉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤怜期,首先价格便宜殴剿蘑,其次当年没有也不新鲜)香。   人性化设计方面眉粳暖,四辐方向盘比较细百煎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烯啤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用履,四个角随便按一个都能触发抵。日常小储物盒好用拘韦,票据会秘、手机和水都有地方放稠,不满意的是门板储物太斜9啊(硬伤)惠号,平常只能放车证之类薄的东西喂,连杂志都放不进去路泥,后排基本上算是没有储物空间处难派。   ●做工岛: 内饰和外观各方面做工比较糙抹敝,主要体现在接缝上梢闪,不仅大而且不均匀誊宛,这是急需改进的龄淬。   ●空间邓:   F3轴距2600mm蜗收,我身高190cm焕勘缓,有时候我开车盛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受漆惟奥。后备厢空间大揪虱图,而且比较规整惧谓,用它进行过几次小规模的搬运律计,还可以度策。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拐土担,试驾中我也重点根据这几点进行体验穆苦,看看新F3有哪些改善和变化锹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回曹翘伎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》褂蒜,仍无法挽回姑娘们的心洪碗,如今她们只爱大长腿和都教授妊。不知道你们发现没有歧,宝马在汽车界引领着同样的潮流悉,硬邦邦的3系剂、5系换代后都不再凶猛茧募,舒适感和精致感倒提升不少经儡。现在轮到X5了垢粹捎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的促荤谴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弄,我勉强同意这种观点间公纶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质徘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绿刻静,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦礁赁拘,更显精致僻层瑟。总的来说熔潮县,它不太凶厕,更俊美一些烤撬钩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市画奴,除了外观与内饰的小幅调整外隧侗唉,改款后的逸动引入了1.5T发动机麻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分奢淳相,逸动采取了1.6L家庭够用透街古、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策炼垄扯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型煎沽狙,一个争取“各门功课”都不落下黄死,一个则是专项选手巷农蟹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手杀横。 ●外观壳奇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7壳么:轮廓流畅茧须练、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列宝龟、瑞虎系列随、风云系列及QQ系列)康派,同时带来了转型后的全新车型烫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7柬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造侠侍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用购,更是出自海外设计团队之手桐痪衰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词庆凳。" "  刚进入社会的年轻人密将磋,它们也背负着太多的压力伤,在家庭事业初步稳定之后衰傻,一辆车对他们就显得很重要抱坊。致炫就是一个体贴的产品傅避,它有着炫目的外形柏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致叙翅溺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是岔淳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上貌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫秤彤虑,变化的不只是名字纳矛,更是尺寸和定位然贤街,风格和潜力蟹袜洽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着税呵,吸引着更多年轻的用户群体考犀。   致炫外观灵动时尚靡泼沃,带着一些年轻的运动气息崇醒,车长为4115mm镐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秘,比老款低50mm;轴距为2550mm痕虐,比老款长90mm首。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藉耻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔚砂谜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”排蜜鹿,这样的设计更有利于致炫的散热伦苟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撮凄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气响谰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格刃伸髓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺能啃森,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助胳。   在ABB的阵营中戒苗龟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车稍,他们的目的很明确按酮败,就是抢占国人最热衷的这一市场吐话。对于奥迪A4L褂、奔驰C级蹿蓟忱、宝马3系而言蔫磋,三者都有着不同的亮点与喜好者赌灿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蹲订罚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法恋凭挽。   在这款316i消息正式放出时滑,包含我在内的许多人都会想到一个问题乏,那就是究竟会减配成什么样瞎骇累?但在实际看来弟暑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神激粱隙。无论是进取型还是运动套装版是赫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嫡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纲,当然如果你肯花7800元锤窃迁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯掏。此外涣惨假,对于现今发达的网购来说慕并哨,这个根本不叫个事捞项无,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多奢,此外还有多种款式的副厂总成可殉遣选,质量咱们先放在后面菲囤昧,至少价格实惠也能达到美观的效果脆。   虽然入门级价格不足30万沧辰,但你却可以得到一款原汁原味的3系隶妥,在定名中你就不难发现墙擒,316i中并没有“L”去嘘眷,它是基于标准轴距系列中的一员煌涉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卯牛涡,对比现售的奔驰C级淬锌忿、奥迪A4L而言道态,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势褂灌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉牧痘,这是国人特有的爱面子传统头什,作为在国内征战多年的华晨宝马来说促,他们自然也深知这一点末侯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动讳社,单出排气也与320i的相同尖繁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条禽袍,不过这一项在网上也是可以淘到的参,副厂价格也就100多元借玲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐品,然而在国内钙么考,它还是一种小众车型付秽。可喜的是抛,近年来随着“旅行”文化的发展署娠芯,旅行车也渐渐被人们认可翠登光。在我看来警份坷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种察残,一种是像奔驰C级旅行版颂、沃尔沃V60那样诲,通过个性隘酗玩、漂亮底、动感的外观设计获得年轻人的追捧霓。另外一种则是踏踏实实走低调马唯、务实的路线荡孤,用内涵打动消费者裴伦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种检。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烧逝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO孙围,外观撑缎、内饰进行了相应调整端崎,配置也有所提升凡搅久,动力系统则保持不变丹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版募,售价33.48万金谈。除此之外查怪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版擂炊,指导价29.98万佳鸡。   在介绍产品之前潍到恐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来络杜锑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人晾趴财,1985年矩喊廷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂怒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司景传社,这正是斯柯达的前身舷璃。需要说明的是公胃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称匪蹿,并不是指该车型限量销售峰问联。   ●低调貉诗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看苫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版涟捂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瓜币,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格娥镐床,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟舞唤、稳重扁,所以严格来讲巢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版镰。从上表可以看出舵绒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势腾茸徘,而且更重要的是探锑,速尊的价格更加便宜拧蠕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同闷嫂。全新样式的中网格栅更具有立体感懦,大灯组内加入了LED日间行车灯悸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来持孔密,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酚苦谁,朴实睛韭惊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉顷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯派,并具有自适应调节功能输锌善。新款车型的前大灯造型更加犀利廉汀。此外携汐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的魄福崩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计顽,简洁修长狡,没有太复杂的线条勾勒耻把冗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份驼眯是。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈籍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7售爱萌,规格225/45 R17纳攻劫,这是一款侧重于节能环保的轮胎赶绅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性芯,圆润唉、饱满提阔、协调鹤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剂、耐看得多变陀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应匙刹漠,尾门上的线条层次感比老款有所加强勾。此外憨遍诺,尾窗上沿的扰流板潘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用禄供楼,让速尊看起来很有范儿匿。对了俩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管司,一般人还真有可能会被它吓到法,其实它的心脏只是一台2.0T裳惧册。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)落,在北京借着区域上市之机嚷,我们再一次体验了自由光的越野性能团。作为越野车型的鼻祖溉捷,Jeep用自由光再次向人们证明毙,即便做的是城市SUV尼侠咯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谱肆,但是在四驱系统上翘,Jeep却有其过人之处徊肺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言踌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器冕俗。    简单来说绣踞拼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搁,也就是说艾躺抚,当前轮打滑时亢苇,动力会输出到后轮涵,使得车辆依然能够前进女。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑渤芥、交叉轴这样的情况)缄肋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器藤,脱困就很困难了避。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号欣帅何。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造裸婪,以横置发动机鸿翔坑、前轮驱动底盘为基床А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴人婆犬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴垒祥撂,实现100%前轮驱动玖,提升燃油经济性逆汐,而且它的后桥也具备多片离合器结构酮,可主动控制左右后轮的扭矩分配穿砰,起到限滑差速器的作用灭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡健丁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疟,还具备后桥差速器锁止功能喜,实现左右车轮50:50扭矩分配恳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统崩镭煞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锣百副。    在实际体验过程当中锯码苗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰脓立磨、交叉轴裤、炮弹坑醒、搓板路等等越野路面塘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中儡,越野能力无人能出其右念诞。    然而作为一款城市SUV侈侠拓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力斤撼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板税。    另外炕杆人,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间叫唬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统溯。相比同级别的SUV究,虽然在越野性能上依然具有一定优势空,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乔钩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鸥搽胯,但是进入这个价格区间以后措,消费者选择的范围将更多夺衰嫩、更大呸桶餐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战陕,在竞争力方面依然不具有明显的优势矫。    或许尽早国产化降低成本米犀败,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机枚梳腔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件唉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来及溉浆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啊履。如今蓟,马自达6已经发展到了第三代籍埠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物零男琅,它的名字叫做桅寡:ATENZA猫匹。之前我们已经解读过进口版本履骨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点囊雌措。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力黔谎,这一次排量可不仅仅只有2.0L肉伍淮,还有更加令人期待的2.5L板需亥。   注闯:此次测试中浅老,红色车型排量为2.0L憾梁,黑色车型排量为2.5L填。国产ATENZA目前还未上市逛荚楞,此次测试为抢先测试寝赋,车型为试装车说内。   截止到发稿时掏埠,官方宣布躬疵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”行伶赁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发壤,上半年上市销售尺构。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规配缉猎,我们还是先来聊聊外观瞎弧锯。相比进口ATENZA焕,国产版本在外观上基本没有变化杭袖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帮辱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注箩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA武迹醒,它不同于以往的两代马自达6沉安丸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现力匙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仟庞叹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘎唉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钩井哼。总之从结果来看帽呜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感躲台赡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美青,希望它能够像老马自达6一样琅炮,百看不厌逼绵理。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色呕潜,仅针对这两款车型来说妨裁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA磁挞哥,而黑色则太过低调几车府,完全掩盖了车辆应有的魅力仿。ATENZA的红色与大多数车型不同村,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒驴鸵踢,不俗套没垄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扑蓬眯,轴距为2830mm氏收,与进口版本相同菊斤。相比同级别其它几款日系车型劲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势泞被竭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别颊漏捐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯槽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯旦靛劫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乌,科技感差了一点擎俏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)函其茸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈开。2.0L车型采用的是17英寸轮圈掸,相比之下确实显得小了一点琉,为什么不折个中即彤寇,采用18英寸呢豁熟?   两款车的尾部设计几乎没有区别檄勃坦,尾灯样式相同赏,双边共两出的排气管(没错禾焚蛙,为了表达更直观颅、清楚侥忍、无异议盾碱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分弛,这是马自达6一贯的良好作风弹镁怒。总之衬害纶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的慨级。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言身,谁都知道SUV车型最为畅销燎日傻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缝莱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出槐般,而卖得好的却还是那么几款练。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙婚,还要等到试驾之后才能给出答案币。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV抽。从风格上看豁,海马S5偏向时尚络雷、运动和几皆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锨秘判。而在配置方面羔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点迹脖。根据目前了解到的消息赎旧举,这款车型的起售价约为9.5万岛赡,如果消息属实的话擅晒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平僵浆杯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗懒节?   外观彻:设计新颖嘲拇遂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆穆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位裴扁悼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司窍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沪,也将它的风阻系数降至0.34氖哪甸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了田。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴祁眯,比例上感觉怪怪的市形功,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吵浚潜,有效地提升了视觉效果缎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯莽勒驰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神俊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拴、转向灯以及雾灯菊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集汀孔襄。   作为一款紧凑型SUV呈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm喉居,轴距达到了2630mm姐。与同级别的海马S7相比担弥,虽然在车身尺寸方面有所减少髓遣,但轴距却多了11mm救喊卿,整体空间表现令人期待谅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嘿功,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上间揩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赦撬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17察丹妨。" "   全新的A3备受关注劣,这其中的原因有两点停拾仆,一个是加入了三厢车型恼然慕。而另一个丘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型弯。只是这台车来到国内较晚讲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生痊涩浆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地魏绥,简单明了的说哦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伤佰,而必要条件是横置发动机罚掠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本擒渤,但消费者从中又能得到什么停?如果按常理来看胁,对消费者的好处应该挺多的倾桃,比如车更便宜了哆粟,就算车不便宜配置也应该增加了丰琉分,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低馆。但上述这些还只是一种期盼空,毕竟这个平台的车型刚量产不久囱起甸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显工挂犬。至少高尔夫7是这样彭,而全新的A3由于正式的价格没有公布练抡,所以也不好定论凸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3峨娃仙,这次引进国内的共有四款车型姆很,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型牡肠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嘘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机舒,6速S tronic双离合变速箱睫蔬。在本月的21号氏妊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市响七。相比老款的两厢车型场,轴距和车身尺寸都有所增加吹趴难,而且在轻量化上下了不少功夫潮峨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择疮鸥,但在配置上基本都可以进行选装靠徒。由于三厢版为新增车型丝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日咎曝藤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市胚妇,“小改款常蛾曝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款畴从,而值得注意的是裳玫畦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上肉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议豢供,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力侮顿肆。”吉利控股集团副总裁膛拓孺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态郊,欣喜之情溢于言表奔。    亦或是巧合保律,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能摊扇蠕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贺持品,一方面酬榷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖桶氢,另一方面弹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁筹沙兄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域伟,种种迹象表明顺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段段摆壬。   诚然对绦淀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车苔衡肚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”戒撩随。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时块,孙晓东对媒体表示伺斜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪茨翰,吉利收购沃尔沃之后缆枷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点饯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生姥铅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应萎暑谅。" "  在国内贺礁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的巫缝,它凭借动感的外观纶看式,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”豌碌,后来者RV4偶、途观谓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮犬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比持,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎柿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了签。而今年和涣,东风日产给我们带来了第三代奇骏姜堂擞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”交耗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙肺芴场,年轻化胳侩、动感化的外观设计就是最好的证明辞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惹东勤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车同令烙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中测痘让,层次感以及运动感比老款强太多了善。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的摄慧九,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条郴驶,流畅的曲线让它不在干巴巴镐蓄,整体饱满了很多说详。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯噬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协材刊。   在侧面线条的过度下监,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型祁困,并且加入了以装饰性为主的扰流板拇连。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嵌。后尾灯变化更为明显兢,竖条造型变成更为接近长方造型戈门脐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”龋碧缔,一定会想起Jeep褥瑞醇,提起Jeep掣棱嘛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了碱惮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者棱嚼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能滦潦,看看它在这部分有着怎样的表现搽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车罢米镁,并且不可选装以外彭赤弓,2.4L 豪华版可以选装该项配置戎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版判菜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酵诉,从功能上来看比较全面突晾疙,下面我们就一起来看看它的实际表现耪虚。   更多精彩视频菇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作邵钉,调整比较细腻览垂却,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鞠避,而且还可以停得很正缓徊绣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可叫飞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话猛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示屁秤,如果继续操作啦感亥,系统则会中断本次自动泊车疲还。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里冒拎烯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题荆,我一定会把奇骏放在首位壤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款粳峦寇,性价比非常高侯闯。不过自从2008年上市至今的6年时间里缝簇,它始终没有太大的改变忱播,另一边竞争对手们却在不断进化救愤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者驳嚏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律啃迟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘念幕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况寝沟遍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辩妮峦,而看到新车的第一眼就会让人感叹挽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鲍帅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)公,并且也是该平台衍生出的第一款车型合泻峭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化达偷官。相比老款车型略显古板的硬朗外形呢,新车则显得更精致缅啡,更有设计感苍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上渤谩趴。当然抽帝柒,除了视觉效果之外翘喜赴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了罕吴场?这也是今天我们需要探讨的问题取笺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哎捎落:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限局,我们本篇文章的测试内容并不全面咳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受伦廓抄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据叛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蝎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凭解梗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章难憨,里面对新车外形奴寝、内饰等方面都进行了详细的解读棋淳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 敬顾桶。另外献诬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊八舅碑。   ●增加更多高科技配置遂教拼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品北,除了拥有出色的设计般、良好的工艺和用料之外时,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望藏,翼虎就是个很好的例子郎瘫绕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扛。如今的新奇骏身上尖,我们也看到了各种高科技配置委既,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平糖吼工。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拈,在两年前它就已经崭露头角鲤戈冒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样枢,连控制面板都完全相同暴蚕誊。虽然东西不算新碎辛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先兜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绥捷,汽车作为生活中不可缺少的一部分档,也同样要跟上潮流倾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车入糕施,很多的印象都集中在日系的丰田车上妓娄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等危,由于起步较早砂瑟,所以在混动技术上都比较成熟妇龚书。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型庙侮碑,一方面是因为未来的趋势郡欣骡,另一方面就是对环境保护都有一份责任共莆。但能让人印象比较深刻的不多疙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外添。经过一天的试驾体验坍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶认,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车懂剿。   外观方面伪:设计大胆前卫芜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奶,给很多人的印象就是模仿哦贿阜、复刻奔傻甲,aygo县、花冠虑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象秦灸蚀。实则也是没办法的事儿纽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始我陌,不过从秦看来垮冬本,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言很蘑,整车设计偏向年轻化矾裙,前大灯内加入了日间行车灯雷涝。车身尺寸方面膊刚登,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贤钠,轴距为2670mm科绞功。   实质上莆涪,比亚迪秦的外观特色鲜明焊,个性十足坤,他并没有针对大范围客户群体而设计舍,更多主打年轻涧骆、时尚元素戒。这样一来擞祥,优缺点也相对明显瞥戈,需要一定的时间让更多的人来接受他李。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番箩壕,充电方法非常简单也很安全付篙。通过家用的220V电源就可以直接充电魔,但是要采用三相插座了。车内的仪表盘可以显示充电信息电幕,包括电量以及预计充满时间啦瓤,而且还可以选择预约充电竟梆捅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的慈甲懒,虽然我的“档期”已经很满先剂,截稿压力山大廊车粗。但作为潜在车主蔑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平马,它和福特嘉年华卤、大众POLO会有多少不一样茧裂想,谁更值得购买邯拌俗。我想这也应该是大家都很关心的问题傅险。    测试之前还是按惯例先说点基本信息侮墟,以供大家有更多了解缚硷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酪,分1.3L和1.5L车型皮,提供5挡手动或4挡自动变速器孔。这也是国产的第三代威驰车型涡枪,相比老款车较,新威驰变得价格更低钎份、空间更大卿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫佃事,在广汽丰田4S店中销售侗屑唐,价格区间6.98万-10.88万元澜。两者动力系统甭、内饰设计完全相同磷磕。只是外观分成两厢与三厢尘皋精,配置上有细微差别而已壁两溜。好了朵蒙,我们就从外观开始说起翁眷。" "  导语扳我委:在新能源汽车研发领域箍蚀,比亚迪一直是领跑者晦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车诲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者裙坚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术闪孝氏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钨,能够开发更为节能互膛强、环保的电动汽车产品软,实现性能的提升和普及应用起男。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作累绥掏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车泊施。   历史上磋,秦灭六国胁裳歧,结束群雄割据时代处疼挂,统一中国拦芥盖,开创了历史的新纪元湾描。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆迁,势必证明其在以下六方面的实力脸:   一牢、比亚迪秦到底有多快缄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示变碌殊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒浅练,23%的车型在8-10秒畅,17%的车型6-8秒痊骋诫,仅有8%的车型小于6秒踢,代表车型如保时捷卡宴4.8L驶捕慧。今天盖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瑰毋门,秦百公里加速为5.9秒存梳,而记者实地测试时唤郊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒穗悉。   跑得快自然有其道理鲸哥,秦具有“双模”动力份,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合送,在混合动力模式下摩浅,秦能爆发479Nm的扭矩荤骇,某种程度上可以与那些超跑抗衡溶逻。 二删、秦油耗到底有多低诗呛拳?   根据国际标准测量核算百,秦百公里油耗仅为1.6升汲苍男。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式酶倍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式共宠粕,纯电动模式时耗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时逆,整车自动或者手动切换至混合动力模式涝。在所有模式中详毋稿,秦还能进行制动能量回收俄挨谭,即电机向电池反充电娟,每百公里回收2.5-3度电仙篓,可以多行驶约15公里茅哩。 三败囊、秦充电到底难不难诧戮?   一句话回答星珊:有三口插座的家用电源就可以笑,就像充手机一样方便颇胳。秦的电池容量为13KWH权俯努,可通过220V电压圃,3口插座棱宦,4-5小时充满电匹磐。秦随车附送一个智能充电包系庇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纬能沥。   四庆、既然用了大量驱动电池瑟娩惰,到底安全不安全?可靠性如何巩位?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鸽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池狈寒躬。单位能效比鼎间,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池睬。但是安全稳定性方面则恰恰相反怂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池艰睬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谈,是目前市面上最安全的驱动电池亢撤恕,没有之一煽论。   可靠性方面墓,据比亚迪测试男,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沙迪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修身,业界罕见博巧。电池电芯甚至终身保修幕。 五趴故、秦操控驾驶会不会很复杂距?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样屠,习惯之后甚至更加简单斑唱淖。新增纯电模式疑伲控驾驶凑绷,更安静茬肉杀、更节能璃财辣。   六膜盛嚏、电池组电用完了如何行驶渭?   据技术人员介绍耗楷,秦本身不存在电用完的情况佬。电量不足时脸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电什厕谷。   此外萎颧抡,行驶过程中摧动返,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量溯操,并储存到电池中谰戊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车阀怕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字洞缎,其次是QQ me岭剑,PT漫步者之流钩,当然还不包括那些“只识其样袱粒、不知其名”的人群季。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象湿范私,它也是双龙汽车最具标志性的车型抨禄。在迎来双龙新柯兰多之后俄,就在近日驹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾碧撤梗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界盘撕卷,但却让我们可以由心发出这样的感叹此森盟,爱腾终于正常了模妮。   从推出2011款爱腾至今柑馁报,已经有近3年的时间夏拳傻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鲍簧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象驴俄腺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事癌忍鳖,伴随着2014款爱腾的推出拓殊戊,有关于这款车的一切丧垫,也自然成为历史础背,被我们封存起来归疽。全新的家族化风格设计单沃饶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路叙删。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部棋午,与新柯兰多相似的样貌伦瓦兰,让新爱腾不再具备专属性奥廉。没处前部细节的设计事幢波,都是那么平易近人竞篇很,平庸的再没有任何特点号。可能人就是这样慑澳,老款爱腾在售时款扩狸,人们总是说这款车有多难看昧铝摔,有多奇葩递阀舍,但当它真的成为历史后奠森,我们又会感到缺少了什么寸好。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化牵窟苫,但还不至于让它从中获得什么优势冀盛卤,车尾部简单的几处变化氓奋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉裙膘熊。现在在大街上狼台,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的闲抖怒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吼几。   本文导航" "   这年头在路上跑着嚼劲此,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼仓桨墒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念活呵那,把自己造的车不断的加长盲,就算不加轴距也得把身子给拉长洪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惯创骇、大型车上茎卯韦,感觉有些资源浪费相。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车乡灯,“L”的作用才更加实际干培。当拿到这辆YARiS L 致炫时踏,小惊喜了一下东楷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了括寞蕊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了丰履绒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度郴焊、大众polo科、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势希愁钳。目前这辆车共有两款动力仁唬膊、6种配置车型在国内上市拆痢,指导价格在6.98万-10.88万之间瞎楔氨。由于新车型且上市时间不长皋柏,所以目前的优惠幅度不算很大惕,基本在3-5千元左右萌淮闻。(个人观点腹累剑:致炫木念,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士溉亭头,厂商指导价为8.7万-10.68万史强,搭载1.3L/1.5L发动机宛痹,5速手动/4速自动变速箱猩既地。" "   曾几何时士娥号,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾孟峭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象母坡钡,但却没有获得国内消费者的认可逞椿。如今嗡飘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前双,其售价区间为15.48万-21.98万元姬们溪,相比老款车型有所降低瞎苦次。另外冠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肋熔裸,并针对柴油发动机进行了重新调校册。下面就让我们通过试驾体验肚胁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型隧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桂贸贺,并采用双龙全新的家族式设计康家猾,整体风格与现款柯兰多十分相似此茎。然而弄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整百脸,其车内布局依旧与老款车型保持一致淮,略显缺乏新意顽堆。   小结泛碾: 相比老款车型来说獭,新爱腾的外观变化令人欣喜农,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光禾怖鞋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次朝茬。不过么,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进米,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陷晒嘶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芬贿怒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)杀。在海外市衬印,新逍客提供3款发动机龚垦,配备6速手动或CVT变速箱唱邻,在英国的起售价是17595英镑猾。与现款车相比湃污隘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计请,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处顽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型叙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了锋擎楞。 ● 外观介绍外蝎唐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型练:宝马2系Active Tourer返。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虏汕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嗽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子牵非?车展上的展车给了我们答案很。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伞虱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车佛陛羚,而在正进行的2014日内瓦车展上拓瞄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出哗。和两厢版一样憾呵乔,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡┩ィ块化平台打造亭,造型新潮时尚蹋,细节设计则突显旅行车的元素合楼逗,保持一款旅行车应具备的实用性焕颁逛。据悉附鞍肯,该车将于年内率先在欧洲市场上市挥辆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位宠班,相信国内消费者很快也将与它见面关铺萄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后俯瑰,全新标致308的旅行版如期而至骏糖痰。从整体变化来看息瘸嚏,它在保持旅行车实用性的同时贸坚,将重点放在外观错踌杆、内饰的调整以及配置的提升上皋腊缮,新潮的设计更是让人眼前一亮插。在我看来袜素计,它的变化是非常积极的票筷呢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拉秦即,现在它要做的就是尽快进入国内洪姜韩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章琼坝:   静态评测    ?   更多精彩内容尺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑搂翅倍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撑船,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新床搬炽。早在上世纪五六十年代毛输,Citro?nDS就用上了可变悬架匿、随动大灯设、转向助力华菇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术零荒,加上极为飘逸的车身设计徘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惯皆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌换,2011年长安标致雪铁龙成立痹孔,到今天我们测试全新DS 5LS栋良承,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毛位标,音译的中文品牌名念起来很接地气慰:长安谛艾仕俩,有股莫名的喜感微券,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磊坟栓,是台正儿八经的三厢车扇。   ●外观尘保咳:考虑国内需求礁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前些步,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5孤,后者里里外外都显得格外前卫经淋抛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哆酞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实洛谭糠、更好接受一点成某毁。当然筹,前提是得保留住原有气质庇廊菱。   在这张全新的前脸上坦搅溃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰羔,官方把它解释为“飞翼”乏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酚捅,由于边缘不是那么锐利骸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪锻煽劫,接受起来没那么难炔缎森。   车身侧面和尾部看起来很饱满臼椿惹、匀称凉棵狮,其实我个人甚至感觉比车头更好看涪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰激,厂家说这是做完市场调研后的选择硼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西藕,想想也不无道理哼湘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赊钉,与其后期车主们各自琢磨腐耐担,不如原厂直接把这事办了辞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蛙戌姑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注萎:下文简称新阳光涸卷,以便阅读)屉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸孩伦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰撕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 眠恢。现在它不光新潮喷败慕,还进一步提升了性价比副私熄,为与定位相当的大众桑塔纳晌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嗜撂醚。 外观饰瑟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸诵诺垢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似峨杰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恐希。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蜡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米券涕肖,达到4456毫米唐拭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平讨侈俩。    此外栖酬虾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米磊溶,由于在东风日产的产品体系中类鞘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样档,因此新阳光的轴距也要稍微短一些楔祷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时心笺鹊,我已经身处呼伦贝尔牙克石缕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气档。尽管天气有些寒冷未,但此刻我的心情是非常愉悦的掸乐虚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感活蜂耻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舅,当然我也不例外墒。这次除了911之外规适徊,保时捷还带来了Cayman舰稗扇、Boxster厩箍申、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酒,让大家分别体验RR(后置后驱)随软、MR(中置后驱)几、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧力落。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的煽,即使在这样的冰雪路面也不例外赏戒蒂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胯玫。在练习漂移之前纶鞭姆,充分的驾驶培训是很有必要的憨激,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时斯草喇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救暮。   ●车辆失控该如何挽救羔淖瓢?   当车辆发生转向不足时勒鄙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)椽题距,稳住方向并且慢慢回正孤平,切忌继续打方向臂睹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蔑捕,反而会加剧转向不足的发生茬旱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时趴密敦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度麓既,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线草。对于一般人来说都,应付转向不足要更加容易一些很,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嘎互,而转向过度一旦被合理运用鸽,就能成为过弯利器瘫,也就是我们平时所讲的“漂移”目删丸。   ●如何才能实现漂移界遣乏?   要想在弯道中实现漂移呈盗翟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骸拴逼。针对这次的车型以及冰雪路面蓬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嚷:   1铝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陈肌咐,我更愿意称之为惯性漂移过弯写。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赤穆、甚至小于90°的急弯秤杀临。 ? 『以上为PPT截图舅,分辨率有限夕拟馅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性险撩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度隘,然后反打方向慧梧,稳住油门漂移过弯寥标。例如在通过上图中的右弯时磋哎徘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢化,然后左打方向穆豌,紧接着再右打方向孺巫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动梗拈处,别慌晃冬,这正是我们希望看到的倍桃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疆焦图。随着车尾横向滑动的产生碘具,此时驾驶员应该迅速反打方向囤,让前轮时刻指向出弯的路线吮潜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度步接,随后在出弯时适当收油并回正方向舒忻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了完。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向康妒,方向盘转动角度都不宜过多骑,最好控制在90°以内狸势。其次油门动作务必细腻恰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系匠腔,给油则会加剧侧滑漏鸽,收油则会减小侧滑角度鞘魏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嘿。   2拢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)为羡。   适合弧度比较大的高速弯道刃拦疯。 ?   当车辆高速入弯时钎丧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吩临,从而让后轮抓地力下降产生侧滑氮。当车辆开始侧滑之后涉催颅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转松,继续维持横向滑动幻,同时反打方向控制出弯路线悍亢,之后的动作与第一种方法一致速。对于初次尝试的驾驶者来说贝航,如果入弯速度不够快也没关系谢炊,你可以直接省去刹车这一步骤龄泞,在入弯时适当地轰一脚油门胎兼理,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑柬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控背壬挂,并综合运用哺芜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纽霉诫。例如在紧急摧拜达、高速的连续S型弯道曙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心癌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心饲究,从而划出一道完美的漂移路线林。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗模融?AE86在高速S弯道超越RX7侥佛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介双。   当然媒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后动胖辛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型寄尘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶融肥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器凑溜胆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作池九,驾驶员只需控制好刹车骂、油门以及转向三者之间的平衡即可春。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距女。   然而即使是这样蔚喊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嗜霉非。冰雪路面凹凸不平为,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同私吕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汞乌,所以技术和心态都十分重要暖局弗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙判挖倪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统换,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头歇淋。在这期间炼鞠,沃尔沃创造了无数的第一须猩,也赢得了不少的辉煌成绩诵桓髓,当众多车企迎头赶上之际荡嗽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中攻拢闻,并将其命名为Drive-E波仇棉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鼻问,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命菲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅矫绩,实现了靠背调节和腰部支撑碧仓。 1967 推出首个后向式儿童座椅败,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护手喉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器僻,将有害废弃排放降低90%以上片本纤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)菜粟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毕驳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生湾博,有效减少或避免低速追尾碰撞惦奇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术草捷,至此安全范围从车内延伸到车外济惨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沛架噶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩能,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数艇冬,从被动安全到主动安全新,再到行人保护免换,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域标努,空气污染现已成为最热门的话题城掏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事棱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涤图,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎靛仇。   Drive-E是什么 案护?   即E驱智能科技泌痕琳,代表Efficient Power(驱动更高效)冕媚、Electrification(驱动电气化趋势)苦吠、Environment(驱动环保潮流)辆垂讳,从字面来看很容易理解态,简单来说就是引擎高效化柒倾,这样一来既可以保证动力性娜,同时还能达到更好的排放标准齐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱散墙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蔷达捣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎莲崇苗。   沃尔沃还将这一技术投身于幕葱保块化的研发窝罗部,只需变更增压器幕撼邢块与催化转化器暮块等主要部件阑涩,便可催生出一款新的引擎产品遣诽仍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上爽倒,大致可分为4类涉稳睛,即汽油直喷引擎叹弓、柴油高压共轨引擎椿檀关,单增压引擎(T5)赐、双增压引擎(T6)洞。 以XC60为例 壕汝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表硅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例管牵踌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎订阀头,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比清,在动力输出上也略有提升雷喷,其中的原因自然脱离不了小体积鞋叛袒、轻量化等一系列技术的支持彭。   此外变速箱方面也有了很大的改观寿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蕉檀碴,挡位的排列也更加紧密角簇,有效缩减了换挡时间端玖谩,从而具备了迅捷的响应能力访另溯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现豹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下芜参浚,耗能经济性方面得到了进一步保证坦,它将改变城市路况中引擎启停的时机摄奥悸,改善油门的响应付踏瓤,空调系统转化为经济模式工作姜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鸽旗拼,而在65km/h以上松开油门玖相春,引擎还将会处于怠速状态活。   本文导航帛斥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩貉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位棘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”暮。不过茄蜡抽,动力并不是我们今天的主要议题奠。秦的下盘功夫方面表现如何读擎俩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系椭庇岔?这些都是我们今天要研究的内容彭赶。综合起来外传晶,我们最终目的就是想要弄清一件事好,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沉啪看。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”兢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咎强,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上练吝腹。当然黄烹霓,由于秦有着体积更大显眯钞、更加复杂的动力系统层筏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法讼铺,但由于双叉臂需要更多的空间相鲜,因此也是不现实的乳铣鬼。在材质方面炔,秦同样表现中规中矩撵房鲁,并没有使用轻量化材料为车头减重经,亮点并不多亮遁坎。由此可见撬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化段。   不过茨,由于混合动力系统的特殊性绩,秦也必须做出自己的调整萌屑五,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异稳侈。比如捅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面氛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吼霜谰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上灸煎轰。此外艾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抵素,相比速锐在直径上增加了将近9mm继,看起来很是显眼漏混角。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化苹久,而在同等材料和工艺的情况下妹蚕令,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度佬钙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载磷徽兄。   另外瓣锈庇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拟舜。与速锐的非全框式副车架不同踏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屠啡通,由于加入了电动机和管理单元坟配,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加虹,因此这样的变化当然是加分的伎努。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套航,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疏筛耸、振动和声振粗糙度溶陵蕊,欲知详情请点击这里)绰虐碑,是个值得肯定的进步棉解耽。此外付讲,与速锐相同阂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痞,强度更高牛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力守挨凛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天狮鞋,现款父晌遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌匠铆男,不过福特已经为此做好了准备缎慕佳,日前刚刚发布了新款钙洌克斯老仟措。它采用了全新的家族化外观刨输扭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果炉受,不过它真正的杀手锏立奋,还需打开车门才能发现谢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线董,进一步抢占细分市巢ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型睡贸沛,满足那些对于性能有一定追求的消费者贿较尚,比如轿车中的S5巷骂、S6藏晦冷、S7将怀、S8等等磁苗。就在不久之前的2013年12月惫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前倾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辨寐版,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)么薄。 外观险:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态剁兄行,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奔寄灿,可以随时面对那些不识货的挑衅者蚀。作为Q5的性能版车型晨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念夸,颇为低调氓辖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化胎酶。 车型图片 基本参数滩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出顽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别石竭陇,特别是车身高度经过降低苦刮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm靡檄,而轴距也有细微的变化担碉。   其实只要细心观察刹伙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的撇,除了特有的徽标之外竿,SQ5的镀铬条有别于传统车型比,采用的是双横条样式割倦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状唐讼冯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绣噬辰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆宫。而配置方面咕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备渭。   尾部的变化主要集中在下半部分许,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锋别位。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计海渡,可根据行驶状态来改变排气开启程度夏处。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派姥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蹄横革,前者就属于少数派贺痞。一个是只有追韩剧的人才懂集,一个是全民百吃不厌赣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品告,其实上一代车型在国内早有销售挤,只不过跟福瑞迪太像了篇幂澎,外观不出众袖唯,关键是动力平平瘁,所以最后并没有收获太多暖搬透。全新速迈刚刚上市熟岔,售价17.98-22.68万元脐,很有幸能够在第一时间接触到这款车袜潞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了峡镐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常特粒掂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蔬。通过简单的对比齐彪涕,不难发现肥无,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版臀,名字叫做ForteKoup皑槐焚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机铝,售价17.18-20.08万元巨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版燎蛋,它承了起亚家族的虎啸式前脸乳闪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纶捕侩,现在看来谈不上惊喜膳躲凑,只能说还比较精致耽。虽采用了大嘴的设计辽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侈违,或许小女生会喜欢寐朴誓。大灯全系都为卤素光源堆,并带有日间行车灯南宋逼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰牢。   走到侧面潭晾吹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化秆氰钉,但两门的设计为它增色不少繁刃婆,在绝大多数人的固有印象中喘抖挥,跑车就应该是两门逞项藉,并且应该是无框车窗炯聘诬,仅从这两点来看口粳舞,速迈确实都做到了肯呢炕,开在路上的确引来了不少的目光追随收亨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流掣衰矗,我们一致认为车尾的设计更为出彩疥欢,短小构享、精干棱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受伶感慈。除此之外岛畔房,1.6T车型使用双边双出的排气管布局密,而且排气管口径不械肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强署狗底。轮胎为韩国本土品牌脸,规格为215/45 R17涉斤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了炼。   当然络羞娶,如果你选择2.0L车型的话联琴钮,你所看到的黑色外壳后视镜诚偏久、前后包围的碳纤维纹路饰板京呕、双边双出的排气管煎诞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了庙蚂歼。" "  讴歌这个品牌忻,或许很多人不是太熟悉霸逆呕。作为本田旗下高端品牌惮诫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辞,而且在美国市撑璺蝗堋,讴歌的品牌影响力是非常大的寥溜享。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力揣,大部分都是人们对这个品牌不了解烷,影响力上不去烷吉鲁,导致在销量上确实不尽如人意相。对于这次全新MDX的到来干懦,个人持有赞许的态度虱炭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意匣,还是那句话痪甭,品质上去了鸥凌钡,接下来就是提升品牌影响力了奖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上年步,大灯的轮廓更加细长湿鳖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沙涵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捻阮朝,但内部结构和MDX并不完全相同处档坷。雾灯被一条仿LED的光带替代鸿,进气中网的细节刻画更加运动全颅川。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痉差高,侧面造型给人的视觉感受非常低即团舱,这和前后大灯的位置有很大关系华豁婪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乓闹乖,注重舒适性兼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上办论。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感慷两,而压低的姿态却更加动感矛徽伤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱权泵。尾灯造型相比较现款修长禽坟,优雅的感受也来自于细节的 设计倘底卵,但貌似通过我的观察嗡拱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源笆息箩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侗规溜,让尾部显得非常简洁谢沤。   本文导航洁酱:" "  2014年2月20日芳释疚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市毁面。2014年型奥迪A5的最大特点是筐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怕村牵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大潜柒,共有19款车型躬背,售价在49.98万至85.8万什,具体价格如下鲸背外: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拎景:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弛卤斜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别颧钒。配置方面搬母灌,也与现款车型相同久春。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机囊。   内饰方面碘悄乘,2014款车型也与老款车型大同小异黔喀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苇廖,同时门内饰琴、座椅中央扶手戏、都采用了纳帕真皮面料辉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机愧摆。而2.0排量以上的发动机则保持不变高。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型垛稿堑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化小恰。   变化一赏咖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纤沟身,在原有的缸内直喷技术的基础之上糙,加入了较为传统的歧管喷射筏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合杀虎持,通过二者各自的优势邓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求耻磺箍。事实上娃,混合喷射也不是什么新的技术酮次,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鞋隘氨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点孩剂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市爆哼光,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善笔。   变化二膝:排气歧管集成至汽缸盖内九拷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内峨孟炉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力欣忍,从而减低涡轮的负荷苇,提高涡轮寿命堆蔼送。同时癸眷伙,因为在进入涡轮之前进行冷却煌,相当于提高了涡轮的进气温度限制舍婆未,可以允许发动机有更高的排气温度饱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高氮倡栏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人韶度,同时结构也更为复杂考需胃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逃敢。对此堕锻,缸盖内的冷却系统也进行了改进癌颅省,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贫。   另外锚镜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外品,还有着两项小改动飞。使用旋转阀哪呔蓿块替代了传统的节温器财,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上湘岁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制裴亲。   根据官方消息继肯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上动雾行,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伞取莎。笔者也希望在应用新的技术的同时骆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情幂瘦。 责任编辑懂:王晨熙" "  A00级(微型车)轻,在人们印象中这类车以实用性挤奇协、代步功能为主闺归,低廉的价格促使配置也不会太高芦慨磋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候科,一款车的推出打破了这一概念片烽棱,它就是全新奔奔力,来自长安汽车宪。   感官是人们的第一直觉反应哀陕,所以外形设计的重要性不言而喻瓦票乓,为了使人们印象深刻扣醋垫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的斡,道理很简单淳楞,日本是微型车最发达的市场辰驴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展弗,在2013年广州车展上改,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光梳够故,除了时尚的外形设计以外鹤拾,在细节做工上也有着不俗的表现体底。前脸的设计整体性很高搐死洞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条罗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影廓鼓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表澄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势熊污掇,不过这一点在外观上并不明显浩,这源于贯穿车身的硬朗腰线椽,有效将视觉性降低股残蠢,同时搭配造型独特的双色轮毂高,让这款小车看上去时尚动感覆低该。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动峨衅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰识废,如果仔细比对滤夸眯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸妇。除了引人注目的设计以外繁屉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纽剩扦,具有加热功能的外后视镜老、15英寸的抛光双色轮毂饱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置怒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页迹项:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市春乖涧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吐迟悍。不过海兼奥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骚裳,从内到外咸粱爆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉胎颅龚,可以说是一次完美的蜕变络。那么这款新车究变在了哪里趁?它究竟新在哪卫前?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出门涟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5裤勤垛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谴古筒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm漠,轴距则与老款车型保持一致籍。在尺寸变化不大的前提下抹拘奉,改变外观容灵、动力免俏兰、内饰纯淖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关裁肺燎,2月19日这台新车也正式来到我们面前篱快,并接受大家的考验本扔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条姬洁,但这8条是我个人认为变化比较大的祭卷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点芹抱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候混,我就有了一种预感瘫攀力,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢篓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案朔丁饰。全新X5给我最深的印象除了家族化外庆搓槐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嚼。首先酱巳涡,先说说全新X5的外观毯赋祟,“大尺寸双肾进气格栅”辆歌、“开眼角式前大灯”晒栋垛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致几督华。    现款宝马3系推出的时候想扫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉且筒,现如今随着全新X5的上市沪矗绦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上填荚嫉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此馆景,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分翠姜,据悉赎帛皮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯胚斜。值得一提的是魂筐蔚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般貌敢桃,给人一种炯炯有神的感觉烫羞。    由于新老款车型的轴距保持相同晚舅降,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉片白贺,反而侧面的腰线给人一种力量感繁促讳,这也使得新车看上去年轻了不少沮。细节方面碴嵌,新车在前翼子板上增加了进气口榔托,突出了宝马品牌独有的运动基因蒙峨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格豪湘晦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惹克杀,提升了夜晚的识别度碴功。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吼街,降低了风阻系数枚醛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性牟。" "  版权声明泵:本文版权为网易汽车所有剿烁典,转载请注明出处悍。   在2003年肃,奇瑞QQ的下线让这款时尚眉、便宜籍贫潦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活缴,之后短短的几年间蛋沦必,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话烦惫来,然而到了2006年长安奔奔的推出闹拢拴,打破了QQ一枝独大的局面魂。一转眼度怒唐,已经过去了10年的时间酣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占墒乏罚,在这个追求个性心粉、讲究品质的时代俊肠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流梧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则郊,而长安似乎也意识到了这一点抡甩递,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢铆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者教?   从厂家方面获悉惰艰涧,老款的奔奔(love)已经停产灌伴,而奔奔mini则将会继续生产销售倪撮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系郝勘劝,前者主打精品中高端微车市炒冉啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战貌匠蹿。从定位上来看赔拘克,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些管,虽然沿用了奔奔的名字潦拿驶,但整车的设计塘、配置以及售价都会高于老款车型科伯。   新奔奔客户群体是谁碑魄?   在很多年前剐藏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结崔拿,到底是买奔奔还是买QQ倾洛,在那个时候莎,很少有人会关心这款车设计的如何罗、驾驶感受如何膝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具剿海酞,省油骚鞋、皮实叫僻蹄、能遮风挡雨就行暗床。   现如今屁,80后爬娄奢、90后已经成为购车主力狮,这些从小听着walkman榔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挂诧、用户体验以及品质都有着更高的追求奈啦,因此在座驾的选择上同样不会妥协贬窗票。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看融烷赊,新奔奔就是冲着他们来的蝎迁。   新奔奔主要的竞争车型是胺恒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刻泄淘,但从目前得到的消息来看闪,5-6万元将是其大概的价格区间夺柬粉。这个价位中既有一些合资的微型车射,也有自主品牌的紧凑型车殴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车盯成帽,比如两厢赛欧私、奥拓详、玛驰以及低配雨燕等等车型窝欺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线暗磋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疤,产生竞争的几率比较小菩刊匠。   外观筷湃:惊艳李萍氰、和谐和、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词摆戏:高离地间隙伍、车顶行李架说是朝、双色车身等等痢捻阜。没错朵蝗,无论是跨界唉、越界还是交叉车型虐忻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钨茶土。不过世间万物夯邦惧,徒有其表终究很肤浅阀拦,我个人认为捆次醇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妨骑。所以侮碗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唉反健,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唐郎可。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哆邯梨,它集沃尔沃所有看家本领于一身弘倡,可谓全副武装窃。为了让媒体更好的体验这台车娜淀权,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高揩。没有固定线路富烩,没有领队车辆娘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾臼,它会和每一位汽车媒体人独处12天幸。而在这12天里该桂,我已经和它奔袭了4100公里舞,横跨了三个省份节娘,体验了柏油赛道媒狡姆、软土拉力胚、冰雪漂移怪归、高速狂奔圈献谢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骡,当然莆,最终的结果是琴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的规,正所谓日久见人心宪柑,交友如此夯摩铣,试车亦是如此词。回到正题苏达衡,和往常一样酥羚咖,对它的了解还是先从外观开始起。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生呸,相煎何太急”这句绝句困,而在雷诺—日产集团旗下履抹,有两款车正在上演着这一幕昏堕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气谷典贸,还有这出色的越野性能你陆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蚀贺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下补跑,买谁更划算沃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轻枪寡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位郝群,作为英菲尼迪的顶级SUV菇,QX80的售价高达152.8万疮浚,但经销商处可以优惠16.2万痕合,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万金,虽说16.8万也不是个小数目陡疆垮。但对于消费者来说跋斗,一个日产凸那线,一个英菲尼迪嗣憾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌醇涡那。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)女番查:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV校秦控,它的身材绝对够大忙喇咎。从上图的数据来看判驾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吭墙,尤其是将近5.3米的车身长度赂恐鸿,会让您感觉驾驭它有点困难寄。另一方面剧笺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型俗触,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诽虎皇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解骏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辨孔省。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅箩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拒,同时也显得异常凶猛创。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉岗细福。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吕,整体造型圆润瀑浚蚕,没有多余的线条作为修饰疆陈筷,但是反而会让人感到车身很厚实饯苏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞府位。同时注意它车窗的设计茂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱庐结泞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的骇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感香,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样敛撤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计渐淮沫,也没有了那种霸气芭,转而给人的感觉是设计很前卫接。车尾的饱满程度与车头相呼应着惜,丢去了上一代的直棱直角班狙,饱满的线条凸显着丰满的层次感鸥嘉。   日产途乐攫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拒填馈,虽然脱胎于英菲尼迪车型缚社河,但途乐依然拥有自己的外观特征僵上。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凭垫吮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型首,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嫡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出勉苍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底簧妇歌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气郊苟,成为了车头亮点之一篡蔫恨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术澈己,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型林,这项配置自然是少不了的喘烈裤。我们可以找到4个摄像头伙彤,它们分别位于车辆头部锰踞佩、左右外后视镜下方和车辆尾部瘦。以便在停车过程中焕江睬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况识狠,让您更加自信轻松的把握泊车空间违对宠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头劝,大大降低了停车时的事故发生茨。   途乐   通过对比发现霓话呕,两车在外观上的配置基本相同付,差别仅在日间行车灯上枯坛,不过随着QX80年款的推出叛疲洽,日间行车灯的加入应该不是件难事痪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拐卜懂,在相差仅有10几万的时候逞玩憾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沤本。    责任编辑炉尘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天遂涛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了济靖,除了奔驰G贰驴川、丰田陆巡系列仙丁特、牧马人等村,双龙雷斯特也是其中一员美,而且雷斯特还是柴油车水。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值碾瞬,以目前的接触来看京,双龙雷斯特W表现不错青,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”莫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前解伦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作局,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰炕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”废娠孺。当然酷裴,在随后漫长的几年过后弹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌项嘉魄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO柏,该车型最大的特点就是其尾部造型红稻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锰,宝马方面肯定不会承认煌,但从年份来讲晾,明眼人一看便知喂藤厕。   外观琼靶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沥奉词,该工作室的创办人正是乔治亚罗矮逛甫,不过大师的设计未必符合所有人的审美跑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异己,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调泪踞等,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蓝,但为了照顾空气动力学与线条流畅敝坷驶,雷斯特的车头是圆的赊宝怪,所以在当时看来有点“离经叛道”惶斑奔。   而到了现款的雷斯特W氛,这个“小问题”被修正了沏,一体化的设计已经是大势所趋澳趣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”口毕殿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烫蔡惭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寸孰船,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少唉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相慰地。通过车展上的展示妻善,小编已对这款纯电动车型有所了解吾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验摹,时至今日崩胳焚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瓷辩但。据悉途戳量,之诺将在今年的2月份开始接受预订锑农昧,上市后将以租赁的方式面向消费者访化,具体的细则目前还没有公布徊,上市后会有着怎样的表现腊炯筐,我们会同大家一同关注跑斜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前控烽,简单了解了一下之诺这个名称的由来惩陡赔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现仿昧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟杯负辉,毕竟是基于宝马X1平台打造搜,因此在多个方面相似度高也并不为过膏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E脾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现宦哪,其具体的表现如何谱鞭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验罢。 责任编辑几:沈楠" "  版权声明维号:本文版权为网易汽车所有软茄坤,转载请注明出处戈篓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疚慈懒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列病餐。它们的可见程度巢雀肥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”权鹊。可见度甚高的两个文字的组合犊考,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字腔爬推。因此偿钡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蔡。哦貉幸寄,对了皑哭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思桨扦。意大利人的自信晃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烈绩惭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用屎卜?咱先从减开始说起欠握釜。 Q户:致悦只是切掉屁股的菲翔么乓?   A纬末肝:非也傻既,前脸亦有修改乾弛马,整体风格统一揪,协调度很高廉。   我相信Roberto Giolito先生颅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师邻,在设计Ottimo的时候蚊柔冕,一定会更加从容犀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嫂喊目,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思善拘。在他的心中店把,应该有着太多关于年轻饱坟、活力的理解末钱,而这恰是Ottimo的设计要点彭。 外观总结   赞米耸揣:个性鲜明蒙焙椽、标配LED示宽灯饰、轮胎用料厚道   弹蕊喉:低配删减雾灯   " "  版权声明草粉揣:本文版权为网易汽车所有容,转载请注明出处戳疚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾集,虽然距离现在已经有两年的时间里,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象梆谋思。而今天配,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘茫梨炯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例努,并且还是一台后驱车侍宪乌。没错秀惧芍,它就是华晨宝马3系韭蚂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)旁截感,其配备了2.0T发动机硕关不,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟螺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟橙脯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱堆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绣儒绍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坎。不过在今天的冰雪试驾过程中镀焚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)违九。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舌坤,必须先打好理论知识的基础南哎。于是在摸车之前横极,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课报冒菇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关次甜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着戈黔充。 ● 项目一   热身结束了淬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肉。第一项内容便是加速和刹车碾,是不是觉得很简单趟层炬?其实里边的门道儿多了去了李。   在项目一结束后封,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式未妮浪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步衬骇耍。一开始大家相差悬殊咳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疲错。接下来的项目二会比较刺激一些痴,经常会出现手忙脚乱的情况氓躺丝,但只要理清思路按部就班的做很八,想要完成整套动作并不是很难羚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明铆:本文版权为网易汽车所有膛钠,转载请注明出处坤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涕建愤,不过始终都仅有手动挡车型距翘我,虽然目前销量也很出色技播床,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户靶射案。好在这一短板即将成为历史情盛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出尽青,新车将于26日正式上市判,我们也于第一时间进行了试驾体验衔速较。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观筐倦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惕午堂,在外观方面也有变化恃。新车根据高低配车型提供两种外观方案钙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计幸抡,而高配车型则对中网旅夺、保险杠造型苔挠、轮圈和后反光板都进行了重新设计概讼傲。值得一提的是叛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的猴恨。   新样式的轮圈非常动感拉恍晃,在同级车型中实属罕见江檬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致精簇连,轴距依旧为2725mm翘讨。车尾的变化相比车头要小一些馆饱角,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板费捅,不仅可以提升安全性瓦,同时视觉效果也更加出色扳薄。 有态度【试驾评测】讣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疟春?   扫一扫创攻姬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赫耪,一汽大众全新高尔夫正式上市剖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款仟壬将,其中1.6L拥有三个车款倡豪姥,1.4TSI拥有四个车款唇拼,官方指导价为12.19万元—18.29万元勘锹。具体售价请见下表辜凤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力杏角洗,但是却拥有三种功率版本低券,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本射辜,因此在动力系统方面岛,消费者有三种选择处。    我们从上面的数据可以看到鞍洗霉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者合罕,1.4T低功率版是主流之呀荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求隙莆爸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瞳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮投伐楼,但是它的售价高达18.29万元佩,相对比较贵丢农。    全新高尔夫提供九种车身色彩攀都,分别是塔希提金券绵、唐古拉白天协、珊瑚蓝幸讼金、魅力紫彭端、玛雅红矢看、季风灰漠、水晶银以及深黑和极地白揣。 ①舰:16寸Cosmic款轮毂 ②粱:16寸Cubix款轮毂 ③胃圣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂戒墩夺,其中15英寸的一款氏松,16英寸的两款竞添,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备急,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型桑光,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供戌。    全新高尔夫提供标准座椅纫眠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅倡粒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅境,舒适版车型则都配备舒适座椅居纱贫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版萎挖。    在材质方面匡系,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料焙,分别是上图所示的DianDian黑色织物署、Zoom/Merlin黑色织物粉顷荒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择灸,分别是Vienna黑色真皮培薄喀、Vienna米色真皮绒、Alcantara黑色翻毛皮飘、Alcantara棕色翻毛皮雷狸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凌废,有两种风格可崖律丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肋吧,同样有两种颜色可咽ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料婆竟斗,有黑色和米色两种可丫岸场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅忿。    在车内外装饰件方面梆断,不同配置的车款也有不同的安排觅劫灌。像侧窗下沿镀铬装饰条瞬、双排气管哺、镀铬装饰双排气管崔、动感鲨鱼鳍天线蔷、真皮换档手柄窝劫、科技质感装饰条颠经镐、金属风格装饰条逼购、碳纤维风格装饰条等等托摆畅,针对不同的车款都有不同的配备魏侵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富份魏静,配备有MKB多次碰撞预防系统搓、ESP车身稳定系统蛔谅、ASR驱动防滑系统口、XDS电子差速锁损、前排侧面安全气囊吼、后部4探头倒车雷达曝俗募、前部行人保护系统视比叔、自动静态转弯补光功能等等诲郴,但是在舒适性以及功能性方面虽,并不是很丰富块,但是也可以满足基本使用法涣。   1.6L自然吸气车款如何崖П砹纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙惆犯浴,它拥有手动时尚碉式拴、自动时尚以及自动舒适三个车款兴僻,手动时尚与自动时尚的配置一样藐,在价格上二者存在1.2万元的差价穗辉廓,主要是变速箱配备的差异淮同洗。所以在配置对比环节姑洞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行墓想七,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尺,差价为1.1万元斤劝闪。    在配置对比的环节我们可以看到弦,时尚型与舒适型之间的配置差别枷唯枷,大多数都体现在外观内饰的装饰件骸及搂,以及车内一些常规功能方面毛连,主要是顶棚储物盒断灯窜、后排中央扶手卞颂辅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半娟娶,实际上最有意义的差别在于全景天窗悼亮、后排出风口菏、蓝牙电话北、定速巡航蓟、驾驶席座椅腰托挨秤宽、TPMS胎压监测系统这几项上岗染,不过在这几项配置中蔬佩港,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瞳裂,尤其是全景天窗蛾。    从价格上看秋汲结,二者的差价为1.1万元详间谓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的馈竣户,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品限,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户通,所以我们在这个推荐环节惺粱沪,更多的倾向于低配车款轻锑。 责任编辑将维:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底垃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发疟。它采用了全新的DS家族式设计风格菱撕,延续了一贯的法式浪漫风格呜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涂土钒。新车基于DS5平台打造技川,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凳揭括。预计在3月左右上市陈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触桂,让我们一起来看它的表现如何寺。 外观素廊且:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅雷,却多了一些时尚及科技感宦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辫饺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碧拒伐。镀铬装饰拿捏的也比较好溪夸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌饥宫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侣。也表示着DS的品牌走向独立巳涕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型璃扑茨,有着都还算不错的账面数据下谱,车身长度为4702mm桓习,宽度1840mm擂,高度1515mm.轴距为2715mm琳刊府。上市后会把目标锁定在奥迪A3帅。 车型图片 基本参数且: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蹋残会,除了前车6颗驻车雷达之外蔽楔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能显恢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秋娶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰铜,从视觉上拉伸了车辆长度搞稼,尾部设计了一个小小的尾翼膝加,尾灯下侧字样表明了其国产身份瓢氢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头崩侠皑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方挟恳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件芳,真正的排气隐藏在了下面塑悔理。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涵譬渭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挞涟:高离地间隙绦互达、车顶行李架矮保稠、双色车身等等竟涪守。没错赂姆赌,无论是跨界诧、越界还是交叉车型钩播,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绘。不过世间万物喝粗焙,徒有其表终究很肤浅兑,我个人认为蕊谓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弯膏。所以咀歪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾微掸衡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时介谦庞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象北仑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筒私,它集沃尔沃所有看家本领于一身弊笆,可谓全副武装疾嗽跨。为了让媒体更好的体验这台车泵汉拷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汐哩奇。没有固定线路哨蓄,没有领队车辆百番编,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碴,它会和每一位汽车媒体人独处12天固够。而在这12天里逛烷炒,我已经和它奔袭了4100公里怀渭亢,横跨了三个省份单柬,体验了柏油赛道汕诧透、软土拉力公、冰雪漂移村碗侠、高速狂奔耻清斥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芜蓄,当然何,最终的结果是膜肪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疚貌迪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锤,正所谓日久见人心绣卯惊,交友如此募换,试车亦是如此悄。回到正题吭呜沤,和往常一样畏,对它的了解还是先从外观开始嗓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化帘蝗体、多样化是一种趋势蜗撵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况该掸扫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白洪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠撩售坡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦习赁劝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车啥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拣僧急,上市至今保持着约5千台的月均销量糯淌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型空。 外观/内饰对比墨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鳞粪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造刀蹋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的凸茬,毕竟师出同门泉紊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嗜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯就,远看很容易被误会成排气管秋,但事实上真正的排气管被隐藏起来空,整体尾部设计显得层次更为分明冷蚀炽。低配车型配备有倒车雷达纪,高配车型还配备有倒车可视扰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念检奥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狸揩,修长的车身与宽厚的D柱脾放脱,加之出色的后排与储物空间俩,俨然就是一副旅行车的范儿创。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm撩,它完全可以称之为旅行版朗逸善急。    车身的线条连贯自然凸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观察凛需,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蕊七律。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些侵晦伯,调整了尾灯的白色灯带位置礁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端客,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重罢绍齿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蕊,内饰板件的用料以软质材质为主茄成扭,接缝及做工也较为精致很炭,与同级车型不相伯仲徊般。从实拍的车型判断吭翘池,自动空调捷棘靡、ESP系统迸料、电动座椅帛控、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型箍,至于具体配置还有待官方公布汲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉芯绵蹲,同样是大众家族的传统布局商,整体的感受都很不错宪辟位,方向盘士次、中控台的每个设计很都容易上手刻仿五,从材质上来说慈考,朗行是塑料感有些明显的胎,好在其工艺上还是有保证的股,并不会有很廉价的感觉邓前。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后甭规,销量在整个家族中表现最为可观椿肛介。近期奖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市荡,新车主要变化集中在外观亢淳,同时针对颜色绘戊、配置进行了调整孰,以保证其市场竞争力蓟。在豪华紧凑级细分市场中挺警费,奔驰A级是CT200h的劲敌之一剁,通过下文的对比分析抗,希望对有此购车意向的网友们一点参考便串。   备注赡盛才: 为更直观的进行两车的对比分析连端,选取两款价格相近的车型(奔驰A260价僻、CT200h F-SPORT)棘撕乌,市场优惠参考自深圳市场酞堆通。 车型图片 所属品牌趟耙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捍耽,内饰做工精细    车身尺寸方面闲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优迸簇,其他参数均小于奔驰A260笔匣衅。从外观和内饰设计风格上看挨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑诗取,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释亨肋同,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺颗心。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后埔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样耽撑,全车充斥着力量与美的线条汰居。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诗,硕大的单条幅进气格栅抚感苯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辆咯泵。    相比极富视觉冲力的前脸造型吨霜类,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诺埃,但并没有脱离运动饱丛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹灵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型匹,同时下侧雾灯造型也有改变盲工瘦,车尾部也进行了一定的改动拓陌,整体感觉更加运动欠。另外秃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”枯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配莲,形成强烈的双色反差卷。    F SPORT车型装备了整车运动套件吗煤堕,涵盖了运动调校悬挂里、运动包围剃、运动阻尼减震器丁、熏黑运动轮毂心红、运动车门脚踏板滔、运动型铝制加速踏板想刚肉、制动踏板场博、脚歇板等息磨程。    三幅式平底真皮方向盘戎、红色元素点缀的空调出风口环袍燎、铝合金踏板闻裙萌、仿碳纤维装饰条等等懈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感督,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格毕贡苦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搬,将方向盘那、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上顽斜胁,增加了便利性烤佛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动飘上天,分散了注意力共财女。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间竿参库,是多数第一次购车家庭的首选要求赦讥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型好胖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功敲饥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蔽梦,会有怎么样的变化投赴,一起了解一下好居活。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的矛沥肝,镀铬进气格栅增加了些许立体感提竿,更加显眼的X造型前脸木读瑰,迎合年轻消费者的审美晌嵌皆。大灯的改动有些另类薄漠搅,在我看来接受起来还是需要时间的摆矛晨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酸写,新款在车身尺寸上有所调整俄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伟宛劲,轴距保持2600毫米不变簇躬劲,相比现款仅车身尺寸有所增加蒙。   车尾的变化不大快斯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板松攫菱,以及牌照上方增加镀铬饰条镁匆,尾灯造型无变化熄硷。实拍车型为高配版本褂赁,但仅配备了三点式后倒车雷达闺拧。   新款的15英寸轮圈造型不错宋碎,轮胎选用优科豪马梧息赶,规格为185/60 R15椭,备胎没有缺失箔霜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置从稼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高晴涕料,在年轻人中更是屡见不鲜谎。在学校要有个性艾,在单位要有个性隶,穿着打扮要有个性罢绢寇,兴趣爱好要有个性价话。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢咀架痰?如果你有这方面的兴趣溅屑,那么杰德将会是你不错的选择袭金。可谓自成一派的它袱烹福,凭借着并不起眼的车身尺寸孙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车筏?还是旅行车贸那?或者是MPV暴课?但这都不是事儿敢,只要适合自己就OK洁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拱,喜欢接受新鲜事物的他们按庞,正好与杰德不谋而合锨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐火妈衔,此外臂,六座的乘坐空间放蹈庐,也足以胜任日常的使用需求嫁显。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受付茬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陀赊?自2013年9月6日上市以后汇乔钞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伦,力压大众途安和马自达5等竞争对手诲,它用事实结束了我们的疑问撩。除了这些画捣昂,杰德还会带给我们什么样的全新体验孪,让我们继续往下看善。   " "  若是经常关注汽车之家的话馁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生森,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”炽荷。虽然我们这里并不提GTR拘谁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妈匿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富恚克斯ST蹈焙跺,令人刮目相看晌。与此同时矢伟醚,在秦身上聘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料洛瞥瓶、做工以及舒适性表现上的明显进步妻缉尼。 外观造型书椽突:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芬味,如今已逐渐走出了当年模仿的时代南,近年来推出的新车型如速锐痘、思锐以及大家眼前的这台秦充似,都可谓一个比一个漂亮蹬蚊。就以秦来说驼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网癌勤罐,很是亮眼还皑,同时也营造了较高的前脸识别度氢。   车身尺寸方面去衰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大读懊籍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坚逗对,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茸冠,2670mm的轴距表现则处于平均水平邻宠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捎人,其整体感觉与速锐大同小异霉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯派溪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泄敞题。无论白天还是夜晚葡蒋,该车的车尾识别度都非常高曹苟眠。而且内部的光源系,除了转向灯为普通卤素灯泡外供苯,示宽灯故、刹车灯以及倒车灯都用得是LED财。   充电套、电桩安装及质保/售后介绍湘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口娠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包缄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电关侩绘,据官方资料介绍川,充满一次电大约需要5个小时左右扇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)眠型。   同时嘎凶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩恒,虽然价格并不贵臂拭,大约在6000多元接咕踞,但对申请人有一定的条件限制境,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)围梅痞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)呕睛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挝吝。当上述条件都满足之后坡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请铜兔箱,如果一切顺利挺疏变,最快1个月内就能安装到位并通电使用含。不过目前贡,秦还不能实现快速充电柒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陆敬,只是目前还没有这样的配套充电设备蜕灰。   针对秦的特殊性拖迁稠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蓉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粱粳。其中脓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全榷间,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秃栋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋多韩恫、绝缘手套和护目镜等设备阂鼻,并规定在检修车辆时必须两人在场肯珊。以防车辆万一发生漏电联从五,威胁到维修人员的生命安全林摔祈。   与此同时舍凰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拜摆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组建惶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同垂高,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型此铂,整车质保为6年或十五万公里岭剩,电池组为10年或二十五万公里)舌滇凄。总之澜皖,从专设的维修工位糕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期项,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度箩济凄,而对消费者的购买更是一种信心的保证蓖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前替擦经,中国汽车市场刚开始发展腥乓瞄,市面上可供选择的车型可谓寥寥忙瓜唉,在那样一个年代堵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准诡,并且在之后的相当长一段时间蛇畔,人们心中仍对它们有深刻的印象烁甭。时至今日分,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择晃,在数年激烈的竞争中凤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下少奸信。这回申车剂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肠奸碑,我们也借这次机会为大家做个全面对比功咕咕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车迟:外观内饰(包括设计和做工)士蓟、配置典查鲤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)炮、储物胁评、油耗嫂巳搽、驾乘感受冻算、加速性能渐陈稻、刹车性能累胸口。同时还篮聪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别孪、同价位车型的什么水平琅日。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蔼粳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元复,目前约有6000元左右的优惠屉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元搓铺贩,在优惠方面差别比较大限粹护,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右停,根据论坛中近期的提车价格歉弯榷,9000元的优惠还是有的捆饱每。目前椿,两车的售价依旧属于同一梯级首竿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拨,只是配备了卤素大灯及雾灯假,透镜欠输淬、日间行车灯这些都没有炉芭舵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系毁试,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置噬杯收,因此我认为两车的配置可以理解嘛摹剖,符合同级水准轰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位摆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比没,两车的各项参数也处于伯仲之间韩灿蘑,差别在6cm之内禾晴。在车内空间上即逞,两车的表现也很接近废,我先剧透下吧嘉就猾,结果可能跟你们想象得不太一样双。   相信看到这里舶秒,大家最担心的就是如果车辆没电蹈努,后备厢是否还能打开的问题合募。捷达看来是妥妥的没问题痉叛眯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑统,它的后排座椅靠背可以放倒帮尽搔,之后即可顺利从后备厢取物瞧才按,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酥。   在倒车辅助上秋脱蒜,捷达配备三点探头矢什,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配矛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芦睬。这里多说一句锰潜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达幻疆啼,让人觉得很不大气杏,并且低于同级别的水平琅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胎,舒适型也可选装倒车影像抵,比捷达厚道一些谜啡。从普及性上看途,能够达到同级别的平均水平朔,从功能性上看典信芜,拥有倒车影像的它则高过平均线了驰粗,给好评汲扇歇。   两车都是15英寸的轮圈试毛桶,造型上也是各有风味勘,轮胎宽度也同为185mm唐墓。从售价上看介鸽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吾脖蘑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条掀蜕虑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比滔羔,让我们在后面的制动测试上见分晓弗码驾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缓彻胸,借着中期改款的机会侵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机畴啼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哨缺。应该恭喜它豢巧,至少在我眼里得,它确实达到了自己的目标眠检孟。过往凭借动感的外形诺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点繁久矩。   只可惜柏鸵,刚上市不久的2014款起亚K5傻北吭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择内,而且它们的价格都处于K5车系的高位手梧绦,受众群体并不大烘播。前段时间潘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析暑蚂,并撰写了《起亚K5购车手册》峦。文中南,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型邯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐琼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嘿盲袱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH澎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机金剿。自从起亚茂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后狗淀保,互用研发产品的例子不胜枚举懊匪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度宪拉。该发动机的最大功率为245马力斥伺、最大扭矩达到350N·m垃,账面数据处于同级别的上流水平本,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀来坎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机闲么歼。   在涡轮增压嫩巨、缸内直喷等技术的加持下哄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m广考,并且一直持续到4000rpm瘦侵。得益于涡轮介入较早是烽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烯谋,而且它的油门也调校得比较灵敏瓶。在实际驾驶的时候半,可以感受到它的起步轻快自如泵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余式漂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比塘妇酥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些居虎泊,但差距并不像数据相差那么大簇。在整个低转速区间诉,它的动力输出不算直接酷德,缺乏一点活力汞羡侧,给人一种有劲儿使不出来的感觉上。   于是氦盎,我把油门再踩下去一点稼锋,动力突然来得很快忙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然胶塘,毫不费力匠敛卵,而且可以感受到车速达到120km/h时谢,发动机还有充足的动力储备继脚。它的中段加速能力让人满意劝,虽然依旧缺乏一点活力痰缎敝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴琼防,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开呛涡椿。   还是差点意思盎时烦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感下。于是路,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式敞郝性,6速手自一体变速箱切换到手动模式侣膊导,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作尚蛊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盖傲盲。它的油门响应足够快详,发动机的动力输出得到更好的释放沧律,方向盘的反馈也更加扎实塑涎。除了SPORT运动模式外搏呈箱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辖埂拧,运动特性从SPORT那曙、标准到ECO逐渐减弱刃蓟鹤,驾驶风格也逐渐趋向安逸藐撬刺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契篱换尖,平顺性极高盗,而且动力的衔接也让人满意啊灸。若以80km/h的速度巡航戚似硷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右甲附,对于燃油经济性的控制也让人满意许散触。同样值得表扬的是降挡速度殿辅,在中段需要加速的时候深踩油门痛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出偷,而且换挡冲击也比较泻,不会让坐在车内的乘客感到不安掣芭奸。   前麦弗逊官堪夺、后多连杆的独立悬架底盘结构氖芒,在调校方面仍然有很大的提升空间堤。它的弹簧足够硬焚穆间,但是减振器的阻尼不够大放畅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底邦速嗽,会有细微的震动传到车内搞笑刻,以稍微快一点的速度过弯康悔,车辆的侧倾会比较明显硕稗豹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳喉官裤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题德,舒适性让人满意悍娃,但如果需要激烈的驾驶的话蓖扇,后期对悬架的改装很有必要单疏惕。   它的刹车盘相应加大了尺寸救,刹车的力度足够徽苫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性豌完表。具体表现是浑炼,刹车踏板的前一小段是虚位扇鸿介,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏首踏邢,制动力度会突然加大勾行,需要一点适应的时间鄙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻柏,发动机的声音袖哼、振动都非常小镣扫。然而捷阮,在速度上来以后轨丹,噪音的上涨速度也很快乘棉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎规,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显徒屋热。   我得承认柔檬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数教弧家,但在起步和中低速行驶的时候乳,动力参数上的优势并没有完全体现出来界,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处文履退。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价巩苹疟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”委。当然锯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型夹输芦。另外部念,值得一提的地方是蔑氢,在动力提升的同时拇,它还加入了行驶模式控制系统妻虽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用睦就,它的动态性能相对有一定的提升牌龚变,开起来也更有活力和乐趣速肩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了猎讨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”死柿,只有手动版车型销售佰,导致产品线还不够丰富身截。而就在去年11月童釜,海马M3终于推出了CVT版车型嚎暇伺,7万-9万元之间的售价行激瓮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吧蜜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30巫泉漓、逸动壁嫉敦、宝骏630以及启辰D50等车型健迪巷,竞争还是比较激烈的抛。作为一个后来者忻布,海马M3是否有足够的实力立足妮腾?下面我们就一起来看一看并惩。   动力哭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吨佛化,其最大功率为82Kw楷浮,峰值扭矩是147Nm合滩。从账面参数来看吾,可谓非常出色稀桥,一点不比合资产品的数据差薪。对于一辆紧凑级轿车来说宛忙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恐苫。    开起来的表现氛浑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鲁缮汾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瑟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中籍探,如果想要充满信心的快速超车佛劳举,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择郴匈间。    我知道会有人问赫撬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗棘?说实话添屋,我觉得大家都没什么区别锋锨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着滔,也是低扭不够强吞,需要靠高转速来增强加速能力户桐。    可以肯定的说猩竿蓝,除非是加上个涡轮增压器损怯。否则的话钝,这个级别同排量产品之间的动力表现同玲孝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沙。我个人觉得抚槐,这只是消费者们需要认真衡量的一点瞧规,而非全部忻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在汞涕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感氖降,动力传递平顺连续的特性防顺,有效的提升了整车的行驶品质感摆渤。顺便说一句县必,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外勃返,这也是比手挡车多花点钱的好处蹋。    深踩油门时虏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上尚,来保证动力响应足够顺畅跨痕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烁品村。此外虚燎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鸽,功能性极强镁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现僳妈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后袭炽媒,g值才开始达到最大的0.366g无,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内齐,此时车速大约在30km/h左右吧贪,达到60km/h用时5.24秒茨昏醋,冲刺到100km/h用时11.45秒筋拧涸。    接下来看看海马M3手动车型棠,在加速到2.5秒后猎魏汾,车速已经达到了差不多40km/h埔,达到60km/h用时5.01秒龋窘苦,冲刺到100km/h用时11.28秒般炽,比CVT车型略快函脆。如果不较真的话交劝法,可以发现二者的差距其实非常忻佟,相应的在日常驾驶中其实也一样灿鳖锻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米觅,就这个成绩来说袄东陈,它的表现只能说是非常一般段啤糖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言界挨荷,它的表现就算好多了动梨迫。 责任编辑冒讲绢:沈楠" "   近日鹤搓且,宝马官方发布了新款X3的车型官图湍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作逢坊。从新款车型推出的速度上来看熟玛男,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酿浮搓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量岗氰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化唐戏。    早在2003年撇弘圃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章潞偿。10年以来号凭稀,宝马X3已经销售超过了一百万辆公礁晴,自从2010年上市宋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拜施嚎。因此干窝结,2015款作为X3的中期改款脱溃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中女檬酚,优化后的大灯组造型犬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰囱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感几猎厘。通过官方图片揽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时范侥舵,也融入了宝马家族的最新设计语言兽,与新X5一样采用了新的中网边框设计舷,在视觉效果上更具冲击力辞八。    在头灯部分惕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光小络,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辈。另外色嘉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代安玲,配置方面它还可以选用全LED光源拣闷,再加上选配的LED雾灯传突麓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质妨视琉。    新设计的前保险杠极具力量感丢篙,并融合了镀铬棠聊、塑料格栅以及金属护板痕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瓢苇。此外酵眯姐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中性。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缸的,也使整车更具个性化风格薄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吵畴皮:4657×1881×1661mm楔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骑,轴距也同为2810mm比,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异梳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别善龟猛,从车头一直延伸到尾灯的腰线节,让车身看起来更加犀利且极富层次感耗午。相比变化较大的前脸很,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计刨吼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰仁该详。相比X5武啃莆,新X3的尾部更加耐看惶霸款,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弟翰抬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分毕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捻,视觉效果并不是那么给力焙喇唾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绞犁,新款X3也不例外松。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板兜统、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前角富稳、后部的防钻撞保护装置兔士,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套悉牧性、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诺侍扒。此外房腹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挞。该车还可以选择六种车漆奈摹、三种专有的18辱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吕。 责任编辑篇锭救:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车讲墟:Quattroporte(总裁)坡隆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标川痉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV阜沧老:Levante恍,还在2013年4月的上海车展上册维,以全新总裁平台为基础韭踞挽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角隘梦且:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4垃慑千,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疥犊媚:Ghibli……   以家族设计为本翟报吹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系镀杀尾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同喜倾,改走豪华中大型轿车的定位块,车身尺寸长似、宽欠拳褪、高分别为4971mm疼、2100mm和1461mm衅邯捣,轴距则为2988mm矫啡搬,直接锁定奥迪A6季范、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上匣门参,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo竭间独、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征艇,且融入全新总裁的轮廓特色袒,以紧实并极为流畅的曲线架郡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格僻掳。    于是在车头设计上仁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽井鼓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩囊锑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面丹兴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纳奸苹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计耿采拳,将蜂巢状格网嵌入其中配寿,且尽可能地加大啤,再搭配角度更为锐利枷秃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组人,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势隆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条勒捶偿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏箍蔽等,所以厂商在Ghibli的车侧陷袄,除了保留前叶子钣鳍状孔道秋奖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挂酶,也师法了总裁车侧的设计喉妨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型歉莱垦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没垛纬屎,另一条线则从前门下方迸出壕撤,向后朝车尾紧缩罗妮,滑顺动感且充满肌肉感扑痉桥,并正好可呼应更翘的车尾设计虎论勺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涝对,速度感浑圆天成碎脐。 内饰向旗舰看齐动敌缎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炯间,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿浦如氛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同比线、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计髓搏猫,也把声控痘焙居、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上逃蚀蒋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蹈驰,右侧拨片负责手动升档唤钠殊、左侧拨片则能提供降挡官羔。    此外旧膊,三辐式方向盘的前方衰甲界,一样是借自全新总裁的蓝底白字康纽险、双环式仪表盘酷驶细,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缉惰,左侧则是表底超过310公里的时速表苛贰篓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕巾,可提供显示油量饺捕伺、水温吉、挡位与导航指示等行车信息七,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挺材,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图接,告知驾驶者目前的驱动状态栋。    和总裁稍有不同的中控台瓢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟淮掀饱,以及可触屏操作的收音机电台选择歧珊委、音源切换鸡釜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)徽、空调温度悼和耙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕椭晦舒,空调出风口则移至屏幕的两侧仆币胎,下方则为恒温空调系统调整出风量体敛、温度与出风口的位置颂舞浆,以及音响系统的吸入式CD吵,设计上较总裁车系更加简约搜陡,但用料与配备完全向旗舰看齐涂抱腔,展现了十足的诚意思。    较为可惜的是思纷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm弗倍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm膏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凤孙,包覆性和支撑性也非常出色构灌缝。    但是后排方面窍、便没有像总裁那么充裕富,尤其膝部与头部方面强举,身高174cm的笔者坐进去后楷抖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已热伞屑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促宫肝,也刚好替前胚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓款芭。 责任编辑钱评:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陕须,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蔷倘?后来一看迁稍嘘,哦洁,原来CC是“Cross Country”偶。继续了解发现有点意思拳,底盘抬升狭、高功版2.0T五缸发动机呐合,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吼篙:目前的普遍规律是丛,产品分得越细诽圃,总销量提升越明显栋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品首尖般,它的引进窘孺深,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦怀另废。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奶,主要分布在前脸和车尾农鞭,从外观区分它和普通版V40很容易癌郸。底盘抬升12mm九狼丁,这么小的数字对视觉效果影响不大然挠守,整体协调感没遭到破坏挎。    车厢内部恫洪连,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样环估经,除此之外内饰并没有过多特别的设计墙虏竿。之前我们已经发布过实拍文章摔,车身相关内容有详细介绍量玫,因此这里只是简单提下要点访,就不再重复描述了降疤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来丝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机售,最大功率214马力靛饯,峰值扭矩300牛·米枯撵归,型号B5204T9驮,是普通版V40那台发动机的高功率版本违性短,那台机器的型号是B5204T8枯盛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瘁椿,今天会是什么成绩狈窖趟?稍后揭晓舌纱。    变速箱没有变化卵克,依然是日本爱信提供的TF-80SD零陕,六个前进挡耍抽咕,带手动模式和S挡松,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT检麓,奔驰A级用自家的7挡双离合蛋踞,沃尔沃这台6AT暂无优势拒犯,目前他们还没有新产品投入实际应用爸,理应加快脚步旱。   驾驶挖谎乳:邪恶的S挡    驾驶部分茧呢,我想说说D挡和S挡的区别酱。看起来挺初级的一个话题榷渺阀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂霞碗撑。D挡油门响应迟缓巍,在激发变速箱降挡之前警地,需要稳稳的霜藏、持续性的向油门踏板施加压力钦恨,慵懒的降下一个挡位之后袒,情况有所好转闭捅裙,动力给得稍多护搔府,也就这样荣末。    不满意对吧褥?可以把排挡杆向左扳到S挡翅诬空,切入“邪恶模式”滇屑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沽餐沟,转速拉高1000rpm以上泰口,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来碌破估,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泄劣琼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出勉,脚踝每动一下晌兄访,车身就顶起往前猛扑一下饰獭老。深踩油门蠢悔,转速迅速攀升第,跟D挡时判若两人勒厦供,两百多马力刻、三百牛·米瓮石彪,在这个尺寸的车身上爆发出来邓把,过瘾草尝。    激情过后细细品味泡,这套动力总成有两个弱点需要改进工泄,一是怠速时振动大瓢菏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动幕陌,影响体验;二是低速行驶的平顺性苔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境晃,1蓬蜡沧、2芹豌恳、3挡之间可能频繁切换涡报碑,动作应该再细腻些窗汝滩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统位,选择“全功能”项纳耐梧,不打转向灯就变道仓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道画卢田,回正的力度不刑锷亍,如果你想在车流中快速穿梭前进憋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争夏扒,要么关掉方向盘辅助泛,仅保留振动提示即可甘戒衬。   绕桩侥杏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况崩愤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣栋,在绕桩场地很讨人喜欢疯宪抨。车头响应比前驱版本积极好晴芬,入桩动作稍猛帕,车头好像在被一根绳子拽着走跨谢。给我留下深刻印象的是烂伶经,这款车的极限要比前驱版高太多辣惺户,特别看了下卤蒜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疟坑蛋。上手容易扩肩,但是需要注意别突破了极限拣速淌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点佩相:一旦超出极限涉挪,很难把车身再救回来茫譬。 责任编辑腿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7呐碱缉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足夯其?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始禾汐,就一直困扰着我们的问题酣弘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题么段。马力越大的车就越好么兢浓?绝大多数情况下答案当然是否定的卉谦妻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外唐。随着时间的推移驰碑陶,我们有机会做这样一个有意思的选题嚼编编。   让我来说明我要做的事情电捂诲:我们有三辆四门轿车瘫,合计拥有1657马力偏。看起来确实有些夸张我比,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport毕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多椽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鹿捕蜕,但是这个570马力的怪物一直没有车哀畦,直到我们完成这一特别的测试一周之后栏谋仓。我们只能使用520马力们揉扳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo悉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力敬赋盖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣那春。   另外一辆是全新的奥迪RS7禽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎搓,拥有560马力的出色表现陪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陶砷谁,在K&N工作室的台架上摆,它的轮上功率达到了479马力涟付。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中镀秆具,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力啥光。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器佛苟,用以获得更多的功率输出经搓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碾涎狄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缎。即使按照宣传中给出的数值藉零,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG愤柿交,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力础。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG敌浦,它的轮上功率达到了541马力锣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力兼龄倪。   另外还要说明一点旦魔虹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辉洽拼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本袒,不具可比性偏舜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试潮。结果很令人意外笨。两款加速最慢的车型暮咖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凌孺。当然最慢是和RS7相比较而言的潍秀捶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速心。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嘿剂浓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒聘晚鬼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汹套供,但是还未打破我们以前的记录硼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底概啪蹬,说它慢更像是一句玩笑话床爆,这一成绩实际上已经快的吓人了咀穷。奔驰则要更快一些馆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)霖膏,冲线的速度也提升至197.5km/h短。冠军仍然是RS7的潍,它只用了11.6秒红兽号,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平潘。奥迪的冲线速度为193.8km/h断,虽然不及CLS63 AMG洁,但赢了就是胜利楔融。   123下一页 责任编辑倒芹涝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚窗鼻、运动和科技气息了闻沙绢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胚县堕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脆免,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子帅,主动式车道保持和自适应巡航功能扛拟敞,几乎能让驾驶者也变为乘客贾剧,高科技配置更加丰富痕。    于是平恰全,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前食苔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了翰誊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L硅仇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受槐,在下面的文章中有详细介绍跋浅鲤。此外授碉相,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章献畔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挝版戎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道堡毖、残破衰败的路边小屋朗锈谢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律午逗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蹲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落霞榷砷。身处如此糟糕的环境僧,却并没有让眼前这个出身自底特律榔、土生土长的本地小子屈服嘿甩偷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感俊容蜜,但只有经过一番试驾体验之后典,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力统。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的频,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贺睬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网割缕渺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形幢浇了,同时两侧向外延伸与车灯相连谴硅祁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刨亥睬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计递,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计黄耪段。   尽管是低配车型登蹭交,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬度,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)怯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车立疟,它基于D级车的平台打造你光钙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条我,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK萎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT投却,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体判沦,不过从近几年的趋势来看陡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香十隙侨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绒保,至于其中的原因扦如簧,从这款车中也许会找到一些答案化观瓶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坎?   GT坑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写括,维基百科将其解释为具有超长续航里程赴辽槽、拥有强劲动力戏抬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型回淑落。可能一提到GT咸贰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坑矮,其实则不然彻,GT拥有着明确的划分准则释,举个例子来说偶莲:拥有着标准的后备箱捞、配备V12发动机并且内饰非嘲梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车欧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT范巳瓦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”屋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类剃缝灭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看孤,这款车的确还真有点GT的意思税侩。在笔者看来多,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的巢侗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陛宦,最起码第一印象分已经拿到了彪。   5系GT是采用7系平台打造的施稗?   5系GT的轴距为3070mm耿逆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同脆全,从前双叉臂贸书缴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系垢。厂家表示嘛虑辱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型说散,其在外观沸乌、内饰谱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同虽妓。   5系GT型到无朋友佃访?   谈及5系GT的竞品涎诽裤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情狄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脱钨及,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版醚。   外观墒歌狡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疤。风云2(详情)额、E5胶绦燃、A3以及今天评测的这辆E3锻脑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中轻躺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竟成。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品罚。从这辆奇瑞E3(详情)来看朝,外观及内饰都有着很高的原创度哇吻醋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间薯钝韭。这让奇瑞的产品线更加丰富肛顿布,但也让消费者选择起来有些头疼快。 外观妻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人厂骗,但外观却没有去针对青年人的设计借,前卫贺、另类这些词汇应用不到E3的身上褂难,车身也找不到多少运动感怒。不过它长得却很容易被人接受秃剂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钉霖变。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看休,E3和E5的外形稍有一点点相似鲍胜清,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间党。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寐咸苫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞橡涧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盛顿,而且非常容易被大众所接受百。不难发现坑梳挡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变措套,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头眷绷。艾瑞泽韶、瑞虎5交好,单从外观来看都会让人眼前一亮斑。借鉴是好事幕敛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快梗但闲,但不动脑子的照搬实在是说不过去壕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抗聚傲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表匙,作为最会制作小车的铃木来说书申畏,雨燕可谓打开了国内的市场肛湾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代驾,新一代的SWIFT迟迟没有引入蹄蹭鲍。而就在2014年1月18日弟,铃木速翼特在国内上市宫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版差。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后桶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鹿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件百石似。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造豁,速翼特运动版采用运动风格打造靡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm炼邯省,轴距为2430mm绣旁虫。由于基于新一代车型打造吝嗅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些寄鄙,轴距也加长了40mm俯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚借逢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鸽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颗霉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辫灭,包括中控布局寿闹、仪表盘惦臼、方向盘等造型均有所更改靠疽。此外点,配置方面新车配备了ESP畴、自动启停系统澎、USB接口姑、运动座椅等配置冗。CVT车型还配备了换挡拨片棘朗,满足驾驶需求票奥脑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了航。真皮包裹自不必说歧膛对,3渴稻率、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钝疮趟。不用和别人比典镣尺,超越自己就是最大的进步隧监。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面夹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机敬斗,其最大输出功率为100千瓦怯燎够,最大扭矩160牛·米病,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT倍,其百公里加速时间为8.7秒竞阀起,最高速度为194Km/h欢暇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡即费,相比之下乐趣少了很多辈。 免责声明赐盖盗:本文仅代表作者个人观点丝遣嘿,与环球网无关泛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒲,对本文以及其中全部或者部分内容矗诧、文字的真实性刀搜、完整性谱、及时性本站不作任何保证或承诺锹惕,请读者仅作参考夏,并请自行核实相关内容涛韶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车廉埂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大率,引起了广大网友的质疑猾没。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验笑廉荤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吮。于是易车网本着服务网友的原则苯靖蹦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测位猎柿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挖堑拳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示枫那。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说矾,您便自有定论咀。   体验者介绍    前排体验者唾:辛毅 身高耿:178cm    后排体验者涟惹:旭子 身高泊省教:177cm    Ozel 身高识:170cm    小娴 身高讳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准麻郸笺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高寒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍昏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市跋翰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣挂骨图。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论艇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哼,公平公正公开地来一次大对决绅铅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明淡囱顺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别逗滤疲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车馅滑啥。所以不得不承认簿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值艾吞帛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上楼骋誓。    事件回顾哄幂:    说干就干档璃铆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后可,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作篇牡。根据易车网后台数据的统计来看钵,持以上三种观点的网友大有人在斗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲第双,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案取捕。尽管是为了对比三者的公路性能牛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上俩成森。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上脾穷。    测试车辆粹少:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350橙韧琶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涪经,但是奔驰并没有这款型号的试驾车揪,奔驰已经尽力了潦叼,我们在此也由衷地感谢亲室,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题孔,告诉大家改款前后的差别阂任别。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5茹稍。因此我们也很负责地告诉各位网友腺棵,目前除了易车网绒,其他媒体对于新款X5的评测嚼,都不能代表日后国内在售车型耸壕胶。第一辆中国版车型为xDrive 50i潦箔,加配M视觉套件放。    由于Q7的官方试驾车出了点状况东,我们无法借到官方提供的车辆美。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持青,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型郊蛔读。    测试场地仟关妮:    乐驾赛道全长1.6公里弛搭维,共14个弯道节,最长直线段270米挺疆麻,赛道宽度为10-18米娘,视野开阔楞旱,无障碍物憾堪箍。赛道两侧均为土质路面隆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆花,大大降低了安全隐患汹。    测试人员我节聚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乒酱道,却要替土豪们操心买什么车褂蕊,这件事听起来真挺可笑祥居魏,因为我实在没法揣测土豪们的心理哗。如果说我还能理解花五十万买大切嘶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野晃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挽,代价是要多花一倍的价钱矢爱肛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感椒播齐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感末墩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望暑翰。不过因为坐的比较高讨汞,速度感不如那些贴地者强烈乃舱显,还没怎么着呢就破百了嚎。这大概就是SRT8的魅力坡,很难说值不值得廷虐虚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款屎膝擦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近壕,跟改款前相比还是升级不少慨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到南,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系琶,SRT是JEEP官方改装部门布,这种改装是全方位的赤色,包括内外套件加强姬臂,以及性能方面的提升阜钝力。SRT8就是高性能版的大切诺基疏啥,主要提升是外观套件辰、及动力系统坍敞、刹车系统枪、行走系统等方面咖梆锻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型秸构。动力系统采用了更简单粗暴的发动机视,6.4L自然吸气HEMI发动机匈奇,搭载采埃孚8速变速箱滥令奸。   SRT8为公路而生溉,所以公路性能是它的强项饶花,不过Off Road就不是特别在行了帕徊寄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 双常搞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影清孔蹦。 ② 跟之前的SRT8相比己绢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的稠喊,所以科技感和豪华感都提高了不少撤衅,跟换代前的SRT8相比搬,升级的部分都是实实在在的浩竿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱不耽苗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蔑毁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统少戚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置限掣。  ∈馈③一百多万的车革,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纹期,再挑上百万的车的刺水唱蟹,好像有点吹毛求疵解辟。首先悬架的设定非常的运动访,即便比较温柔的驾驶方式佬柑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极珊拔屯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吠苦轮,大切诺基SRT8并不是一个非趁枪陆祝合适的选择祟,尽管动力非常充沛狡加,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意膏吠荚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响缉虹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺形隶墩,但好歹SRT8也一百多万了螺亨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响起马估。不过之后我们也释然了筷慧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车铜挟,但经过数个媒体的“蹂躏”楞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了库,弹坑交叉轴不知道走过多少次了勾妻,有点异响似乎也算正常螺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基抒伎,请点击下面的图片进入试驾文章娥瘫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了幻炒疗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求尝哗逝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的泵舜桂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中窃诧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钮,还是老套路栋歼,直接切入主题冲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹硼捍婚。 动力对比虐刨通:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手纤搓,看看英朗GT的表现如何吧食。这台发动机的最大功率是131千瓦兄叹篱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来膏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拓全罗,当驾驶者在需要全油门加速的时候每翻,为了获得更好的加速表现屎茧酞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm局胺。对比发动机账面参数来看兜,最大功率118kw烙,峰值扭矩250Nm盘邓牛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜某吭痛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统隆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心懊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力韩。   至于传动系统方面粉伶鲤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寥忍峨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样城部,都是目前该级别中的主流配置沽殴吩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现镐惺冉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贸豹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舱登瓦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩斗息,所以基本都出现在了大众的小排量车型上泊,比如高尔夫6会、速腾等壬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方臀抨报,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构稗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力袭,从而起到提升操控性的目的恃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架镰公,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上是寡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坏赌,但通过厂家的调惺盐ⅲ后兰窗,当一侧车轮发生颠簸时确,对另一侧的车轮影响会比较小些并。   小结垦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多浑慨矮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凳东。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了能遣耪,至于优点这里就不做过多介绍了骡读拘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜母郯郏后英朗GT更偏注重于操控性瘦嘛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时趣髓舷,见过后车追着拍照的塘,见过开我边上向我打听价格的拜籍牌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回星午巧。我坐在这辆路盛E70里贫,被注视得有点儿不自然厩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣处,我琢磨着切,要不要让他进来看看食洗。要不是我瞅见了绿灯亮起慧,我真就这么做了卉。对不住了朋友粱,这次没能让你仔细了解它鸥缉京,不过我希望你能读到这篇文章矾晃苦。   不用否认狄嗅笑,人们对美的好奇与渴求与生俱来蔡从,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣冉堆偶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗巷桑儡。不过在这些人之中碉庆牌,有人会终生恋着美人繁缎,有人也会为抱个花瓶而后悔蹿。如今打造足够美的外表来吸引消费者事履排,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情淬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挺府,但在这之后能否一直爱着它幌蓉,我认为是一个很值得细抠的问题品。   ●外观大气桅倡、美瞧丝憨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拌,我还以为来了辆捷豹埔探,赶紧跑过去看发现被骗了靛。不过我并没有觉得失落身,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观峰,并且从设计角度看脖纷,它在借鉴与融合得方面都很到位废末孺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酷蛙,我对它的外观设计就100%满意了县辅酞。这事儿对华泰肯定不是个难题女,您看看宝利格还有华泰B11苔菩冲,都有明晃晃的格栅鲍托。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位咯葱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中茎,但绕车一圈后我发现娟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嗡彭哭。咱看看数据对比夯僳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沛酥玩,可以说在各种数据对比上邦,它“不是第一申稠,就是第二”该烯。虽然在宽檀尸谦、高和轴距上没有做到最大漠,但也不过是一两厘米的差别光融皇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米筋嘲,这就让它看上去大气许多朝盘拼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上卫凉墟。   打我接触这辆车的时候驮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光括拆阶。在这样的目光中仍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期羚去。面对“屁股高箔、尾窗窄”釜皖、后方视野不理想的路盛E70时舰对,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车毛。先不讨论这样有多麻烦了惧撤收,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作亲金黑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧朝官蔫?这点让我心里不太自在汕革,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲墙模,是个应该有的配置焕热。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上滤侍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色徊吨掸。而随着国外皮卡文化的不断渗透甫持,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型歉,去跟进时代的步伐钠锌。为了迎合市场的变化及用户的需求桂担勺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时效揽被,开始注重宽大饱满的外形设计欠菊,并增加更为丰富的配置糠赫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型缄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沥钎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)舵渴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗史,整体的风格带有一股阳刚之气赤。在车身尺寸方面师僵,它的长/宽/高分别为挺陷但:5310×1812×1775(mm)青,轴距为3100mm妥邦苗。威虎TUV并没有大小双排之分顿,仅提供了一种车身长度先。车身侧面的线条也很平直射,外扩的轮眉使其显得更加饱满恫忍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正饥算,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感勤。大灯采用远近光分体设计句健哦,其中近光灯还配备了透镜贾怖,不仅更显精神沛认吼,而且还可以起到聚拢光线的作用久皋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次努菠,遗憾的是皖币逝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用山,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯测凸范,并且后视镜仅为手动调节唉扑晶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架啤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辞隘晌,非常不错肉坎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点痹克苛,至于货厢外侧并没有再多设置列冈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鳞敞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吠。另外斗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”倡倘,不过据厂家介绍钒撵碍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”戈苏。对于皮卡车型来说叼,这项必要的配置还是很厚道的翅眠死。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山己熬技,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气皋膝潭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腑化横。不过孪逛砷,今天我来到这里并不是为了滑雪捎,而是为了求证一件事情珊顶:有没有一辆车禄,既能够带着一家老小舒适地出游链断恕,又可以不惧冰雪旧,在冰天雪地中步履平稳地行驶柒,同时价格又相对平易近人呢藏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求连,那么就让它拿出真功夫试试吧陋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)弗,从外观上看单藩侠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别把薯,19英寸车轮显得很有力量感迷,也与动力总成更加契合;其它的地方诞,也依旧是酷威的老样子卫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿氦些商,甚至还有一些精致的感觉祟哺。总体说来掣,尽管算不上全新车型胃,但依旧耐看嗓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面袜柬洪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了躺疲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中铅席,动力响应良好爸骸戏,易用性好陆窝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分裁烯敌。当承载着全家出行时挽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况芯病乳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适柬沫。   至于酷威3.6L的内饰方面袭添霉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)夹诞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”肝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节胶滔。   除了动力系统涪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式悲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器令揪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动靛磊未,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撕础操,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施男。动力分配完全依靠电脑自动完成稗姓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缮并。   有了四驱系统电,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳痉水。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎醛,具有更加粗大的排水通道灿骄耸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”创骏,冰面行驶性能更加出色菜攫屋。此外臣败熄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜褪炼,胎面中央多重“Z”形花纹合庇孤、针孔沟槽设计竣橙列、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性测彤嚏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息掣卸篡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间幢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情干尺教。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3两省淳,它的定位低于1系题韦。但是茸覆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侥翱。另外涡史,它也提供了i3?REX增程版本徽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机懊素,扩展了这款车的最大续航里程磁普。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肠栓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合欢膳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蜜扣。   宝马有没有提高电动车的标准芦滔捐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协檀梢帛?让我们在接下来的测试中找出答案酥眉厦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式腻慷,宝马i3的行驶里程可达88英里墙。相比较而言伞,?Ampera可达30英里潮套,而普锐斯可以行使约10英里匪兑愧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电缚,i3可以更多地使用电动模式冒桃。而增加了汽油机的动力系统抱脖粹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辨窍,357英里和505英里砰查。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大茸兴。这台车约五英寸高府,而宽度几乎和高度一样挟,与低矮流线隆免,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比解附累。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能担便。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力锋,我们没有所需的充电站?巳懈秆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锨幢蚀。   此外涝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容勉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名雷坏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拈。它内饰精美痕,融合了许多先进的科技耽,它空间宽敞想稠沸,驾驶体验一流集对腥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车靠,它仍然使用汽油机伐,以作为电量用尽时的保险踌科。   第二名殿呜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好激,科技感十足烤,而且它也能胜任舒适的长途旅行受。   第三名牡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款孤黑,它最大的优点就是充电迅速罚免纪,性能可靠夏诲。   然而骏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋渺垦。(实习编译尾闭:徐旦?审稿俗修幻:刘洋) ? 免责声明版权作品肚,未经环球网Huanqiu.com书面授权府罕,严禁转载丝恼,违者将被追究法律责任搁胳阂。责任编辑昂寄淮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车售绣详,应该说是倾注心血瑞忿离,在技术平台上都有可圈可点之处横强,源自萨博的技术是其最大的亮点划疥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钠缅释,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作咀汲溺。在外观和内饰上卉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拢,在动力和配置方面也还是很有性价比的窘茸赦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盟,绅宝的外观原创度还是很高的龄猫,并没有刻意模仿什么车型另拎森,但我们会在这款车的细节上看到四送拭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法闭复寞。且融汇的比较好秦培,并不是简单的照搬照抄辆径司。这一点值得肯定铜驾,大灯的设计十分犀利撇,鹰眼造型也有较强的辨识度谜。LED日间行车灯比较醒目涉描,穿透性不错判。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表娘酞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感竿鼎,也很紧绷偶。看起来运动感不错滥,但前悬和后悬的长度较长欧沃然,看起来有一些比例失调伞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些秦襄,在视觉上看上去会更紧凑动感稳片。轮胎的规格还是比较高的幻遣蟹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能梆磨。   车尾的设计比车头更简洁一些辩舍,尤其是尾灯的轮廓屁蔷,设计非常成熟某抚洪。和宝马新款3系很像菜僻跺。除此之外特晶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感杜悸。   本文导航肌啪:" "  “卧龙凤雏泪起捍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口当夹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铝雄墟,便有了三国时期的三足鼎立魏适,如今我们的生活已经远离战场的硝烟啥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挤涂疲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国怀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出健,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹贪吨,然而坊间始终流传着这样一句话房柒:“得中级车者得天下”;是的党潮散,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重劲汉,今天我们会为大家带来两款重量级车型乔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挫芭,请大家继续往下看氰回投。   看到这里大家肯定已经有了答案了讣,没错既苦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L埔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉复剧,那S60L是何方神圣拿兢渺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型享始阂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花驴界?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尉驴琉,厂商指导价33.49万元澳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型协鲤豁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热腻、后排座椅加热矢府坦、并线辅助浮、车道偏离和自适应巡航等众多配置退现。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惨,即使不看车标蔑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃献湿,哪个是奥迪弧尉稀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痪哇款,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现革断椽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统铆舱沤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哺弛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停弧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角苗,使夜间行车更加安全佬。两车双色的外后视镜造型别致墩悉帝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光狭世。   既然都命名为“L”的长轴距版车型堂份群,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色懊撮韶,至于乘用空间如何纬兜辰,我们将在空间篇为大家详细介绍税。两车都采用了5幅式的轮毂造型睹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力空乱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辟疆怪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计感,整体方正的设计略显稳重假。后尾灯的设计两车可谓各有特色腊瘸旁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似龟,设计感十足白慰,而奥迪A4L的尾灯更加修长缎抹,视觉效果出色骇。天窗不仅能够增加车内的采光崔募俗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出棺刚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习俄临。   本文导航涂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绘帮偏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间故瘟,配置也能满足一般家庭的日常需求骑促孪。对于这个价位的小车来说胃百瓮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观獭,在这方面拒悼肩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮普凛,就算是与它的直系前辈骐达相比段骆鸿,也不遑多让姆恕洽。然而作为一款家用代步小车椒,它也并非完美请,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颁汹烦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外琉嗽,车辆本身并非进行任何实质性的改变醇鞭,跨界的概念噱头大于实际慧。 "   技术革新日新月异的今天刀捐,车型的改款换代再常见不过目圈县,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变穿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型精概白。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变孤功,同时在动力方面也增加了1.8L呢颊佬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万铂蔑萄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势斑纬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型互,但它的实力不可小觑馆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌脊堵碳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动康擅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涪尺。既然实力不容忽视柯晴,价格又有优势典酗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机错。" "  版权声明胳烫:本文版权为网易汽车所有仙驶茸,转载请注明出处案结。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星羡脓式,全新的品牌全新的车型圃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比非,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇睿克斯蔼,在2013年概讶海克斯的月销量已经逼近3万辆/月变急掇,堪称是这个区别的标杆级车型喂,观致3要想在这个领域取得成功识,不可避免需要跟标杆车型来一场PK宪,看看是否有优势能吸引消费者关注踌。 外观风格各异   先看外观方面席溶,观致3展现出大气得体的风格癌,不像速腾那么沉闷单调荤害,且有着自己的灵动个性;而复苯ò眩克斯则是完全偏向运动化的风格攀,典型的注重操控性能迟嫂,突出驾驶快感的性能车型嗽拧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型合,与观致3区别明显韶存底。两者主要是风格差异锤桥,外观上分不出优劣吐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上估逆,观致3丝毫不会逊色于赴郑克斯车型砂。 尺寸对比 车型名称 复保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上舰炬鲜,两者也是平分秋色弊孩,车身大小相仿陀为,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势苦需霉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上填,观致3要大于妇耄克斯梨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞稻,尤其是腿部空间较为宽松怖腔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干枋峥啵克斯在后排空间布局相对紧凑怀荒,而后排空间也一直是各代讣妆叮克斯的软肋瞳谋。 价格对比 概登恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上稻扫梢,赶克斯则要比观致3要更大一些酒稍叛,在不放到后排座椅的情况下瀑阿,咐善胨克斯的载物容积是530L彭鼓誊,而观致3只有430L荡堪,100L的差距还是能装多不少东西的童。而在需要有更大空间的时候坎础侯,两者都可以放到后排座椅剿毛屑,放置大件的物品垃肖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蒂什浮,观致3和竿耄克斯三厢都是11.99万起步副伟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号讼媒。而细细对比价格表可以发现腿,要选购自动挡的车型闷邪互,噶笨扑荩克斯最低仅需13.09万昆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合厩陈武,观致3则需要14.29万卞硕,这个比起复砹克斯有1.2万元的价差钞,当然在内饰配置上会有其它差异揉非,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言魄阑破,可能妇祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些锭。 挑选合适的爱车罗,看专业导购哼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么聪浪弹?   扫一扫斗稼淮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚切,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔼多。风云2同星楔、E5沪、A3以及今天评测的这辆E3踞呛煎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度爸炔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莱。从这辆奇瑞E3来看磷较,外观及内饰都有着很高的原创度奈腿浅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间料肠馆。这让奇瑞的产品线更加丰富仍表,但也让消费者选择起来有些头疼闭厕拷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的琉控,也从来不缺少“明星”勉,“沉稳绅士”大众速腾姑蓝、“狂派斗士”福特嘎硐樱克斯等都是热门且销量稳定的车型十汾人,不过要问哪款车型最近销量最高苯珐席,还要数“逸派高手”日产轩逸卷癸,它已经连续两个月销量突破3万薯,坐稳了桥车销量的头把交椅慰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡羞滩时,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢兄狭?下面我们把两款车型拿来做一次比较培,或许能看出一些端倪桅蜂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万髓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万洛翻猜,入门价格上上赖当,风朗比轩逸高出2.08万元湿很,表面上看价格旗蓄幻,轩逸占有优势降,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茧遂太,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元痞楼,这样看来寺,风朗其实只比轩逸贵了2800元杏慕,等国产版风朗出来后必赁,风朗在价格上反而会有优势也说不定卑皮干。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市览潮灰,这款车外观与内饰变化并不算很大共腹宪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一词埠鼎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7玲窗,下面我们来看一下懈贿铜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表砍热赡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观老甩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格号,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辖瞬悸。质保方面舶劝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力巍拢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表恭扭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机读,最大马力已经达到了170马力荤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟土心欢。变速箱方面淮惮,逸动采用6挡自动变速箱喀淬贩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱荷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色稗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些本娥。 免责声明港仍挠:本文仅代表作者个人观点坞降魄,与环球网无关巳陌恼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜂戮弘,对本文以及其中全部或者部分内容卯、文字的真实性仍、完整性睦搏、及时性本站不作任何保证或承诺耐诞,请读者仅作参考潦,并请自行核实相关内容抠的。" "  近两年陈镣浩,自主品牌进步着实很大笨,无论是从设计方面缕兴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升程凹,甚至可以与合资车型媲美谎棚署,山寨存柑拎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式槽剧假。在10万元以下紧凑级车型中封节娃,更是自主品牌的天下辈沫,凭借比合资车型更为出色的性价比博计,吸引了不少消费者的关注挡拉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市毛艾息,一经推出便受到了极大的关注委坪佳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型皆庞畦,包括动力在内擒呢,新车共有20项升级瀑,本次共推出8款车型慌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款模肩宏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型士,售价区间为7.49万-11.79万元彤摔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表男,近来也是频频出镜搞牟瑞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐浚控大玩具车”的名号名极一时来憋。速锐共推出了9款车型戒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款卵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合急,售价在6.59-9.99万元之间龄矛。   单一来看倡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品咖情侯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较甫,看看那款车要更“精”一步巾。" "  新君威变得更好看了舌欺说,配置也进一步提升嫌及,新加入了一些科技配置妈朽,比如智能交互系统董纪,BOSE音响等等闻胃。这些都是新君威的改变之处杯蔫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型午,售价24.59万元迹孩,作为一款定位中级运动型车的新君威哨譬,品质感一如既往屁,操控性也非常突出茄柔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威很,以下简称新君威碎,外观相对于老款进行了必要的改变仇,毕竟老款车型从上市之后米显惩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳东徘呕,新款在大灯阜、进气格栅梨剂腔、雾灯剁懒陌、尾灯道勾村、前后包围都进行了细节的变动访攫。   在新君威上绰倘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统死版弗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沏,在操作上没有太大不同既,轮毂方面逃篇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂催斧,轮胎品牌依旧是普利司通卸敢。侧面造型基本上没有变化行绷外,侧窗所占面积依旧较小鳞窍蜕。   车尾的变化还是比较明显的吐,这主要来自于尾灯的改变锭套。新款尾灯全系标配LED灯朴,并进行了熏黑处理袒次碎。尾灯的轮廓样式更加犀利坍,个人认为要比老款更好看惺缚。除此之外苏嘿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化叼卢轰,牌照安装槽的形状变成了正梯形蔡冻。   本文导航随轮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击报,颠覆传统的外观筹碾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环咯箱券,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV典丸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5妻脾头,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型伤欧锤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贯亭培,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆塑靠,足以证明其强势的地位卧卵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市散材荚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠椭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强反厕韧。(温馨提示辣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版橡市,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脑静。)   自由光基于全新CUSW平台打造纳动,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭卿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅教究伤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强稿蔫够。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鸽松收,圆润的造型是其给我们最深的印象坞讲赁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网洪蓖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线衬,显得简洁利落逆吼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条夏,显得净雅别致从。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同趁,主要表现在其大灯的表现形式上虐酷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球画,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缔。两车大灯配置基本相近吕溉拟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已从德枪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肥,车道偏离预警系统刻钠孰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瑞去,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅怀间。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势霖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势恳嫉溺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话悉,其尺寸差距就没有那么大刷起。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辟蹦灭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁车,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起染。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同檬。奥迪Q5采用两边单出的排气管观功佃,在气势上略胜自由光蘑淖娶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道佛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型康莆眷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沟廉,磨损线束保护层胚午甲,存在导致电池损毁的隐患酿郸舵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知袱呸踩,称9124辆V200受此次召回影响钮扩害。长城汽车正在邮件告知客户泪,并建议联系当地经销商进行检查维修毙。   据悉湾诚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转号鸥蹄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽驳会幌。”更有甚者池妥沦,线束可能会内部融化长平。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说响,目前已上报了数起线束故障掸抽呐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转加施狡,不能够给电池充电逃,车辆也无法启动仿绢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型竞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束午午派。   克特里尔先生称桂咖,检查故障预计用时20分钟吐烩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟单。如果绝缘保护层磨损严重梆,线束已裸露谩,则需约两个小时以更换整套发动机线束探颠汝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件稗绩。此前碗抄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回粕摆胳,2010年又因手刹故障而被召回姜镣。   2012年画,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回喊瞳酷,长城V系列也在其中功谎晴。当时丧蚊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恼颂苯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸豪。然而雄镰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寺冷,更换车辆共计超过1.5万辆频录。  ±次鄹浮(实习编译酥:王萌审稿那芯:刘洋)   免责声明版权作品饱冕,未经环球网Huanqiu.com书面授权斧渺,严禁转载澜团狭,违者将被追究法律责任琉贤。" "  随着经济的快速发展浇,购车群体的年龄层次也越来越低纷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用娩师、省油酷砷甜,而是追求个性和时尚设计境凌捆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锨逝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一啸。作为跨界SUV董触篮,它们在造型上将年轻碗、时尚展现的淋漓尽致葱撼拷,完全符合年轻消费者的审美需要形。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比菱饰,来看看到底谁更适合你肪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV托,相比2012款变化不是很大鸥副,只是增加了配置和车身颜色摔复虽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版噬献,售价分别为21.98万和21.47万逝蹄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV竭,但风格却不尽相同钵硅。斯巴鲁XV外形显得干练提美,车身线条硬朗危把粒,富有力量牌光,越野味很浓粉迪橇。而标致3008外形偏向都市化设计释芍店,饱满圆润的车身凸显时尚感醚汞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赊腹。   车身尺寸方面有所差异赤试,不过并不明显氖膏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)荣毒好,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)部畔。斯巴鲁XV车身更窄猛,同时也稍长一些次峡藕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置伐炽尖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瞥兴,加入蜂窝网状格栅运动感十足钮苹。而标致3008采用半圆形中网尽钢椒,镀铬亮条包裹显得很精致戌唇。两车前脸分别展示它们不同的风格热忻粟,同时都包裹塑料黑色下包围幌溯壤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抬,远近光分离灯组设计新厕督,造型普通闪貉,配备有示廊灯聪。标致3008同样采用卤素大灯伙脊匆,不过加入透镜楞孪,不仅聚光效果好赊簿瘸,同时美观性也不错划缅闭。另外茶剐猛,还配备LED日间行车灯绦逻。   在侧面峭埃坝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计圣,比如非常倾斜的A柱劫号壕,同时将后视镜位置后移鲁课寇,留有三角窗减小了A柱盲区怯烽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料德提补,有利于减少磕碰的维修成本画。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎净,注重舒适和静音性蔫烈瓷,双五幅轮毂很有张力翟。相比之下皮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性匙扔,与黑色下包围搭配运动感很强烈胆尽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哦,同样注重静音和舒适性毛韶。两车的备胎都是非全尺寸设计矾痉。   相比前脸粗,斯巴鲁XV尾部更个性撩蔑,辨识度较高滑篮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瓶,镀铬亮条的运用增添了质感仓时棘。 标致3008尾灯加入LED灯组赶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组奠堡歪,但是块状尾灯造型很独特堕忌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像爬,标致3008同样配备倒车视频影像萍,另外段渭,还配备前2/后4颗雷达探头谦。" "  在过去的一段时间里宝怕哥,父ぃ克斯逝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置工蒙刀。时尚动感的外观愁屎耙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性梨,成为了年轻人群青睐的车型奉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疵,科鲁兹掀背车则是新进的一员盒,它所要面临的是一场“无言的战斗”睬翠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了聘金,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出篓筏锋,但却带有美式车应有的力量感让,总体来说它的设计很适合国人的口味浑监。但从最初在国内销售的科鲁兹来说槐蝗,其三厢设计有些过于保守凳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间遍,为了能够扩展消费群体税们,推出两厢版是其最好的解决办法卑闲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话毋签杰,你几乎完全无法识别它的真身咸苟缄,因为它与三厢版保持着高度的一致性呐河视。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拾,很好的诠释了彰显力量感的诉求耸慰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后娃堕杀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接枫洗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些念喷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉护凶,但实际上它比三厢版短了不到9cm年垛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多氖,后窗与尾部的衔接并不生硬户,拐角的折翼恰倒好处入,为尾部增色了不少采锻窖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恍刮派,在样式上显得更加简洁憾胳,只是与自身前灯组相比促,在棱角的刻画上有了明显的削弱涂。   本文导航遁段秽:" "  提起之诺辣,很多人都不知道是什么品牌胆滔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贬稿攫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的毒姓入。只是之诺定位于高端合资自主品牌些掇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舷滴痪,那么它的首款电动车1E表现如何叫标忍?以下文章为您揭晓蔑及。   只租不卖痞茅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务络咳,包括车辆租赁翱少汹、充电设备勘察安装差撤、车辆上牌镰、车辆投保赔督坚、定期保养酿咸坞、故障维修彩、道路救援额、检查维修备用车等能,通过这样的商业运营烙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展屠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车姥鞭,它的卖力需要大家自己去发掘判钨奠。不过在发掘1E精彩设计前卷韦,请先忘了宝马X1环,否则你将永远欣赏不到1E的美石才。其实1E最出彩的设计在头灯潦笑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感编浓。   不仔细分辨的话沛许,很难把1E和X1的侧面造型分清店猾。不过1E拥有自己鲜明的特点断络,车门下很宽的镀铬饰条汲,和没有行李架的车顶委。   相比车头和侧面焦,尾部就让人感觉有些欠妥了炽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奴椒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条稿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车维。   本文导航川难:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说幸,奇葩的中文译名猫闪、“野性”独特的外观以及较高的定价挺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议末辖规。说起野帝我们不自觉的想起健,同样在以国产车身份进入中国之后冠苦兼,“改头换面”的法系SUV标志3008钙访,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类怖范,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”级玩伸。当然脸哭,以20万元以下的车型作为主力军酸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嗣冀售。那么下面我们就来看看抽,这两款性格迥异的德膘、法新生代SUV之间究竟有什么差异特饥奈,各自的特点又是什么夺鸥斗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别摧腑,首当其冲是价格方面的不同肠叙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合滴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势恨邻,不过差距方面不大基本可以忽略氢恨羡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀毋袱半。动力方面的表现也近乎相同粹材,只不过大众7速DSG骄蚀切,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配滴物,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些堪抛筷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一食浓俗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔偶帕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰虎肌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪磨廊岗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上淋绘拌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卡隙苏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嗽笔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拜亢堤。闲话少说戮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜牡衫。   这次试驾共有5个科目犊,分别是1.傲虎—终极绕桩隘艾,2.傲虎—冰雪连环访冒铝,3.傲虎—短道拉力测试取肠雇,4.XV—戏雪乐园苍,5.森林人—不规则路面自由行驶巩彩曙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坦,MPV表现出相对冷清的一面汉瓦,尤其是中高端的商务MPV窍春,几乎屈指可数奶陋,除了老牌的别克GL8外吓秘,似乎很难让人想起更多车型秆。不过在这个还没有完全饱和的市场里档啦绦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅昏欠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮察,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢豢?这就是本文将要找寻的答案浦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型腿侣,售价28.38万元-33.58万元省孺娟,目前市场上有近2退佳失、3万的优惠幅度堕练亮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型漂乐,官方指导价31.98万元吞嚏。) ●外观解析   从造型上来说玛,艾力绅算是开创了一条新的路子栖头碑,没有过分使用一些夸张圆润的线条浑弗眉,车身轮廓棱角分明蜕痉脯,有着很强的视觉冲击力菇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别曙嗣,此外胶,艾力绅还装有一套大包围思下,颇有几分运动风范米,也有着一定的改装潜力牡男哭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感枪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目禽,中网与宽大的前大灯连接在一起手,营造出一种大气锚、动感的MPV形象跺妨。   艾力绅A柱采用黑色设计赦啊慧,且A柱的倾斜幅度较大差,棱角分明的线条从侧面来看更为明显爸,总给人一种方方正正的感觉涡龄适,后视镜尺寸同样不斜桨辍,与整车的风格很搭霸摄,宽大的后视镜提供不错的后方视野风煤,保证了行车的安全性与舒适性藤边遣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感汾,当然姆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现份,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乓慌,侧门就会自动缓缓打开祷,此外雷洽瘦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关裸燃吐。如果对此还不令你满意的话宦浆吴,通过钥匙同样可以遗浚控侧门归,确实有些高端大气上档次蝎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm翱壁股,轴距达到2900mm恒炊酮,尺寸在同级别对手中并不占优势荷,与GL8相比搜鹃,仅仅在高度上略强于对手灭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势帘史如。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计湾蜕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鞭捞腐。整体线条依旧硬朗洼匡幢,尾灯加入了时下流行的LED元素枷戮,为其增添几分现代气息逛琅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及宛钙,人们购车的选择可谓越来越丰富侵萌愁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择稼吓痰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赔蛋剧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈梢韧蒲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5居慑,他们能够碰撞出怎样的火花坚艰,请大家继续往下看闻快。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惟昆皇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔷斜埔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比倦吠,由于这两款车型出自于统一平台打造泡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搭盖颠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间混瓜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题擂某柑,你可以说它带有侵略性枫物,或是富有运动感鹿的,也可以说极具视觉冲击力享,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突邵叔。而K5也应用了与智跑嘉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计妇谅,使其拥有了明显的家族特质拣莲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蓝督,极力打造出时尚与动感的流体车身蒂,在驶入眼前的一瞬之时贫沏拜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象信。前脸的线条设计十分紧绷电檬,大灯组与前包围向中央区域靠拢岔,展现其动感的一面牧幌尾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合攀拳贤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挖井,抢眼的外型加之迷幻的光线癸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽倍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着题够,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力稿传。   第八代索纳塔不仅外观时尚陌驶琶,灯光的运用也颇具科技感吉帅钦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性毖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯膳好,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步河。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计浚聚贪,显然这种的夸张设计脾,使我将其列为变异的种类蔚高,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拦沧够,多折线的应用也使尾部更具立体感绞悼常,同时对于运动观感上也有显著的提升此腺,由于K5搭载的不同动力总成池面,2.0L车型配备的是单排气设计期,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芭挝桶。   轮毂也是一个变化的重要部位律矢铣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面栋懂。根据配置不同暮先,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分讼撮踩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎程磊,该系列轮胎偏重实用性腥檬。作为索纳塔的尾部乏,基本没有大的变化嗡吃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示簿砂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纳宠谜。   本文导航鼓棋秀:" "  每到年底饰洪蝗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耽,地点也大多选择在北部寒冷地区卧茄爸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣写,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坚噬噬。在临近春节前夕兼耸楷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现杯。   延伸阅读慌鞍棘:   之前损蹦司,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间店侥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读断,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容前。   酷威采用的是电控适时四驱系统缮僧,中央为多片离合器巢鹿此,由电脑控制来分配扭矩寺剂,车内并没有任何切换按键坛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动佳其冯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴力,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施浆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶驼,如果想要挑战一些极限的路况的话骨攫,酷威还是不具备这么大的优势的羔蒜,因为不具备限滑措施敢,至少在脱困能力上会有限制性败。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎途敝揽,采用全新发泡橡胶技术沮模,具有更加粗大的排水通道腐煤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”划池,冰面行驶性能更加出色判城,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力理淖抚。此外俊伍缴,中央多重“Z”形花纹稗蝎、针孔沟槽设计败耿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性彩撩黄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机倍父,最大功率206kW/6350rpm卿痪,最大扭矩342牛·米/4350rpm筷,在目前的大切诺基措娟厕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载然屑,但是会有不同的调教鼎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寞藩,我一直在想极善美,未来会不会推出ZF 8速变速器呢韦峡诺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV爸截爸,我觉得这个可以有乃技受,至少不会和其他车型有太大的冲突肯淳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖搂筐,路面上的车辙也是压实的积雪烁枷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度塘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用香谎,只要不是过激的驾驶行为慷态,基本不会出现危险状况凤糠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候弧箔熊,建议最好将挡位切换至手动模式变彼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速艇,这要比才刹车安全的多贝,这中方法同样适用于其他手自一体车型桅。   本文导航拳汕栋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蠢、充满艺术色彩廊,或者是有着一些与众不同的操作模式具蔼粪。而这辆2008则告诉我们某,一旦法国人在拥有自身优势的同时水,再把务实两个字加进去镶诉,那么可能会让其它对手感到紧张咕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置糯按嫡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注劲: 由于本次活动仅为简单的静态体验头古磊,场地和车况都受到一定客观因素限制翔始,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分娟,至于其他更多相关信息顽螺泻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瘸七滴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氓羡,作为首款引入国内的小型SUV频冲棱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来磷羞罗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近琳并。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)羚蛊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜锯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一介溅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置霞撵兴,对消费者很有吸引力径扔袍。作为一款紧凑级市场的生力军车型荡麻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陵衅汹。   观致3共有6款车型双,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桨,售价为11.99万-16.79万元区间唬。因此父恰胜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较川。对于中国的汽车消费者来讲内频,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蒂。要知道自2006年上市至今曹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主较。那么穆党,作为一名后生的观致3怂戊江,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢奢杰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼克谜萄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中静,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价浅久:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价茶:16.78万元)来进行比对咕嫌。由于两车的售价只相差0.01万元极伐,这也令比对的本身相对公平一些手篱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间呸巢倾,我们测试过高尔夫7顶配车型戊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沧逞,跨级的配置也令对手望尘莫及猴。但这一切集,也许并不是你在一台高尔夫上最看重柔、最需要的因素曙。对于高尔夫这样的家用车男墙挥,在使用的维度上做到出色夕迸敢,才是它的本职漠单。今天膝铣,高尔夫7又来了卷酗,这次是全系中价格最低的1.6手动型瞥。动力称不上凶猛酵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纬借,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屠嘶辖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一借,必定有些硬实力暑。空间满足舒适乘坐慨乔肝、常用配置齐全赐,动力也能保证提速顺畅围臼。但对于这一类的畅销车橙,最重要的是它必须耐用仑,不能隔三差五地就往修理厂跑獭,也不能冷不丁地出个大毛病枷香。这么来看湘唯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”复禾赴,故障频出娄灌闭,这点很难让人满意驾邦。毕竟芭,大众车能在国内打下当年的民众口碑晴,靠的是皮实耐用的品质扇。在我眼里臀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巩令丘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型警巧,高尔夫7车身长度增加56mm溜纪,宽度增加13mm秋弟,高度减少28mm傅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长淌,也更显扁了拷痉姜。   如今吻锯猾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达犊喘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谎惕。这个配置的增加泻倡表,为日常使用提供的便利性还是很大的痹两。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气骸苹,要知道富槿敌ィ克斯贯吗醋、英朗等竞争车型都是16寸起步了耍茄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性前骚龟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服冯断吝,这套胎居功至伟么赦毯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贤绿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车磺,如果您拥有过高尔夫4盆骗、宝来或者帕萨特B5的话麓概,您一定会理解我的意思毒。没有复杂的配置辆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则藤朵,瞬间就能上手覆。这一切都似曾相识妹馅。   在1.6手动版的高尔夫7上门挺墓,您看不到任何高端的娱乐功能触兑蒂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone父杯肛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凉踏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赦实沧,但我认为这并不影响操作便利性旦冲尽,最低配车没有大屏幕很正常哩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时潞浅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用泛恭,车辆静止起步平顺性不佳翁淑蜂,油门给少了刹车不松开冉门,油门给多了又会猛窜抄痢,让人抓狂仕恕。但今天这台1.6手动车型户测萌,上述症状全部消失号普。起步轻给油即可蔡,电脑自动调整喷油量梢,使其转速稍稍上升搪猾,令发动机不容易熄火挎反裙,等红灯赁冻什、坡起都很方便娄,使用起来当真比顶配的舒心多了镶鲁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂粕秦泊,让人捉摸不透害。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平险工,用料优秀被认作理所应当饺免位。在数年的成本控制下惰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质乓衰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范想目。对于大众汽车而言杏曹罢,这样的结果也堪称可笑了艾价唬。   没有真皮座椅结,您会失望吗额膳瓦?我和同事们都不会桶扮誊。我认为从适用角度上普违锋,织物座椅与高尔夫更搭丢颧霓。这套座椅的缺点降,在于椅背调节起来很费劲刚默,而且要是有个腰部支撑就更好了淬沦。纵观高尔夫1.6手动的配置曹,我认为作为最低配车型颊,功能简陋一些并无大碍具吻侨,该有的它也没少冲炮栖,并且绝大多数的都还好用糠控,如果您是为了舒心实用擒,我觉得它能满足了鲁冻貉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纲龄下,对于购车需求的国人来说磺,一款看上去体面刹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感火类,只是碍于可选择的范围有限捐骄,但凡有一款出类拔萃的新车型噶巢,必定会迎来极大地关注遍。对于25万中型车这个级别纹,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉杪场,而福特全新蒙迪欧的到来憨绍,分走了不少的关注度石腑冉,选迈腾还是选新蒙迪欧届捣,对比一下就会发现娜,挑战者颇具实力惕蓖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型身,售价24.28万元沁,和迈腾 2.0TSI 豪华型爆拌,售价24.78万元孰涝叫,均是各自车系中的主力车型患臼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车兔冉,兼具个性运动和居家商务需求巢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疽纬,极富攻击性柬坷恼,对年轻消费者有着很强的吸引力兄充,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哗苯百,入门的1.5T也有不俗表现坡逆范。   现款迈腾严格意义上上讲垛烘可,只能算是半代升级长想俱,是在老款的基础上升级而来绊岸确。迈腾整体延续上一代车型的设计铅,符合国人的审美僳,经过加长的车身鳞币譬,带来大空间的同时某茧,提升了行驶稳定性及舒适性性步结。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面龚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米驶椭称,轴距达到了2850毫米碑逢椽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米躬锻绿,整体比新蒙迪欧小一些铅,即便是经过加长词博分,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧柿类嘿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节水惯旦、加热薯奈、折叠超鸿叼、记忆 电动调节董然、加热素凭、折叠略桶硕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吴米纫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了跨深藉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯台,不仅科技感十足毫共烤,还具备随动转向峦糙、自动开启等功能庞画粳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吐。天窗倪垦、全功能配置的后视镜等燎,两者处于同一水平堤赫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升统济,对称的T型中控台中规中矩黑矢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鸽牟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作芭府,主界面被平均分为四个区域辩,分别显示电话册寐、导航函案洽、娱乐和空调四项基本信息角菱篮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来澳态。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局羞绿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烩略。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乳渐、6碟CD等配置剑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步特逻,迈腾更像是上个时代的产物讣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850达肩,相比迈腾的2812毫米糙,略占优势糖史逃,但二者在乘坐空间方面毖,都已经足够日常使用毕杭每。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑屠,满足于舒适和运动的双重需求芦瘸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凡颠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统踌、方向盘换挡并毁搅,以及原厂导航等配置霉羚话,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置孝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统公。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版促,最大功率178千瓦秘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱娃角,平顺性和换挡速度足够出色某薯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合仇驰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦铜,最大扭矩280牛米鹊,匹配6速双离合变速器轿季。当年迈腾这也算是黄金动力组合券蹭恐,但与新蒙迪欧相比寐夹竭,参数差距明显涪眠。   保养方面部侗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里筐,建议日常保养周期为5000公里左右姜苟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右速眠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右狸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保几瞬蟹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保珊浓显,之后保养周期为1万公里矫沁布。小保养的费用在600元左右观,需要更换机油机滤男谎,大保养的费用在1100元左右杰阂,需要更换机油三滤殴茅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盾坑寂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哎煞暗,相比迈腾功茄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拼,还增加了头部气帘和膝部气囊绢陵型。并线辅助功能也是迈腾所没有的么速。   点评翻捶:不可否认霖郸加,大众品牌进入中国市场多年化,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型闹脑筹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手兽,无论配置水平还是动力系统迪宦德,都已经没有什么优势了奠,抛开迈腾一万多的优惠隘显谁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择车路冕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明耗貌:本文仅代表作者个人观点沦,与环球网无关谐事。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逛,对本文以及其中全部或者部分内容超态浚、文字的真实性旁、完整性都、及时性本站不作任何保证或承诺踩贩,请读者仅作参考妓烙,并请自行核实相关内容秦反。" "   “北国风光鼎始,千里冰封琅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景叔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鞍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐姜惫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段贡钩色,对途乐而言这不仅是一种新的考验蒲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蹄帽。 外观错郎翁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐题嗽,想必对于多数人来说冷短,它的名气比兰德酷路泽小很多庆桃唱,但并不意味着就要比竞争对手要差丢。外观方面途乐外形实在太大了采,有点圆头圆脑的感觉换署,比兰德酷路泽温柔了很多酿,缺少了一些很“MAN”的元素必摔峨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80薯显。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰粗创馈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多玫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缆蚊恭。中控台看上去很有档次喂熟婚,各类功能按键排布也十分清晰澜、合理锰壁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处换,完全遵循了游艇的设计风格说懒撮,宽敞口毙、舒适距、豪华皇哆肉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰化妮。   小结瀑涪镜: 从外观内饰的整体表现来看哄赐,可以说途乐是一款成功的车型扰翟陛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题还。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势如席,如果“沙漠之王”远离了沙漠何,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桃,这也是我们大老远来到这里的最终目的比。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车翻弓啊,人们首先想到的通常都会是奔驰反、宝马恐率项、奥迪孪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌评呕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴锰疙水。但是说到文化的话操尝,就不得不谈到今天的一位主角泉,捷豹XJL揣。相对于奔驰这样的全能贵族来说规第瓮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置备担,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵书。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢姐干史,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗失。   作为进口高端豪华轿车武,相信奔驰S级大家都比较熟敌,而捷豹XJL依旧比较陌生鸥艾,捷豹作为英国豪华汽车品牌卡,也有着将近百年的品牌历史节茸,虽然品牌认知度不高侧第,但这头豹子可不能轻视窖吻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型炭陡盛,价格都在120万左右翠谷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L唉靛辖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酪斥几。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吧,其实捷豹和奔驰早就杠上了恋桔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新讣晨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了办曝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观材:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话冗,你一定记得去年上映的《007戌矾怯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纪门处,没错就是捷豹XJ授帝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绿,里里外外展示着它的优雅与稳角砹F,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力故小。   无独有偶奋厕沁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套骇品砂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行氛邢熄,虽然不是目前新款的S级犁井,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩颓。   言归正传甩哪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陋,不过两者的风格却截然不同慧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素睡侥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吓芥螺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沦呐,在当前时代也更加与众不同冈懒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车琼懒木,号称着汽车发明者再一次发明了汽车牡丰摹,的确奔驰S级是同级别标杆鸽测茧,外观轮廓延续了上一代配,细节之处更加富有科技感肉搅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嵌脆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同妨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气苗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度姐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涪,比XJL更加强势畔,这就像两个高人筛猴舒,一个低调一个高调而已臣烁。   大灯的造型也风格迥异融,XJL的设计更简洁凰揭,内部采用传统圆形元素岔,使得其眼神也更加专注梳尚。而奔驰的大灯设计更加时尚睫,内部流畅的菱形也较新颖老碴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沟鬼虽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车枚,光前大灯就使用了五十多颗LED崩饺壁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾膛脆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上残,更加沉稳厩快胚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通堆,但硕大的车身同样沉稳线稍菏,硬朗的线条也更加动感矮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钩胚掠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诺那惠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纠,这也使得XJL的车尾更稳重碗边提,而S级更挑逗人纪闹。   尾灯的设计勃颁女,捷豹XJL采用纵向设计媚居勃,并以车身腰线融为一体发恰叹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过麓郡桂,整体轮毂简洁不繁琐帆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁劳慕骡,内部灯组造型是一大亮点豁庞忱,点亮时相当好看俯侩罕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节茬扭焦,并没有过多的修饰萎品仆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质驰,就如同一件高档西装洽绦吾,某颗精雕细作的纽扣就足以确氛拢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型督鞍,相比奔驰大气的轮毂闲,捷豹XJL的条幅更纤细毙踩,并且在条幅样式上也更加精美和运动甸岔皑。尺寸方面XJL为19寸蚕冉杭,比奔驰S级的18寸也大一圈参少诺,轮胎方面同样为245宽度管显,不过与奔驰前后同宽不一样外酷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275阿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型径帮,并且作为一个自主品牌墓口喂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌晒,旗下的GS5骸、GA3酱、GA5几乎可以与合资车相抗衡帮奈另,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上勉捷挟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象泞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的黎清,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱臁,由于试驾人员较多妙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验繁畴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蜂律,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统菇。   现场测试场地为两个圈形场地噬砰,两个场地项目都是一样的弥京绵,可同时进行两组试驾诽,场地提供了直线加速劣掇、紧急制动戮慑额、蛇形绕桩痞、麋鹿测试四个项目禽堵咸,可以说涵盖了大部分的性能体验诵。当天试驾温度为零下十八摄氏度年,这样寒冷的天气曹跨散,面对半冰半雪的湖面魔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瓣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下厩,TCS系统介入笛,防止打滑的发生犁案雇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机茨埔第,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术陌肋戚,最大功率地玛:90kW(122马力)/6300rpm捷敖杀,最大扭矩淡眯蓖:153Nm/4500rpm勤怒。而这次试驾的车型中没有手动挡酣,均为4挡自动车型竿,动力表现可以轻松满足日常使用需求季。   起步于加速初段油门如果踩的过重阂福突,TCS牵引力控制系统会即时接入肛唾刑,并且自主减小喷油量拣,从而避免轮胎打滑阂湿挨,这一点上GA3与GS5表现都不错沸媳拾。加速至60公里每小时后搞窝枫,紧急制动楷千凄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音琅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了撅充,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离亮墒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停飘,未出现侧滑绣烈。   本文导航处贫:" "  提起中级车布,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择罗糜。但要是预算有限凸,面对这两款车型还真有些底气不足烁煞葛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的娃肃爬。好在现在中级车市场一片血雨腥风掂,改款K5已经于近期正式上市柔诽,延续了韩系性价比超高的特点耸试彻。这次侠蕉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涪窝,让您的购车选择更加丰富饯。   没错涧,此次选择的几款车都在18万元区间内祟。而且颇为“巧合”的是畅洁恃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坪现椽,也堪称中级车的黄金动力之一帘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谜赣。既然如此啼伞风,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赐毫眯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蓬龋称,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机煞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)驹,动力参数有小幅度的提升卉,燃油经济性也有一定的提升屡拎守,但依旧没有给人留下深刻的印象精物哄,尤其是我这个09款嘉年华的车主宋。如今闻擎舶,在配置依旧丰富的前提下躺邪泉,它换装上排量更小口、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机槐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型规链,这一次似乎有点看头了守焦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蛙劳群,它的来头可不少鹅都。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它墟踢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖枚柒,可谓是福特的明星产品关袍怒。我得承认这些奖项来之不易遍茬,但我更关心的是人,它依靠什么亮点来获奖称超勿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性虹,震动及噪音抑制能力如何具搽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蛇妙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前搔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机矾惨郴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吃、涡轮增压以及进排气可变正时技术忍局缔。在这些技术的支持下嚏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升都踌。反应到账面参数上齿滇秸,它的最大输出功率是125马力舶部,最大扭矩达到170牛·米疯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的馅。   另外尘,福特也针对其三缸的结构特点脊犊填,对发动机的震动柔抵、噪音等方面做了很多优化和改进炬堂电,比如喷油器及油泵柔性安装苍背、皮带润滑些、缸盖上方吸音泡沫等等惧纳。为此显,我先后做了两种情况下的简单体验塘渺茸:1筋裴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2光、在静止的状态下茎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伤灿坟。经过细心的体会和观察后兽售,我认为结果让人满意脓稼掣,发动机的震动轻微瘟翁舌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钩嘿,但也不大碍事拴。事实上唇,即使我细心观察讥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别概。   看来之前的担心有点多余席独,还是直接上路试驾更加实际都防。它的电子油门响应依旧很灵敏伟,轻轻触碰油门踏板激,发动机的转速表指针就会活跃起来材。幸好油门的调校比较线性介,分寸拿捏得体钎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累撕。同时桐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感截眯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉喷认惜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锤须,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蒋慰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的究窃。即使在低转速区间畦,发动机的动力输出也很活跃衅念坍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鼓。同样受益的还有动力输出的持续性歪,在试驾路段里面有不少的环城快速路刃发乏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谰乃,而且整个提速过程顺畅自然衬。只可惜受道路限速的制约焚百,未能继续把速度往上提膝愤侯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备幌胖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契昆榷类,升挡动作迅速祟蹭,在D挡模式下正常驾驶河,1700rpm左右就会立刻升挡藏讲,让整个加速过程更加顺畅自然挠逝陇。然而惟霜,在遇到拥堵路况的时候奢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感救,幸好并不是特别明显悄朝颊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现履。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了浮蒙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好热,除非你把油门踏板踩得足够深慑,否则它不会轻易降挡恢朵褐。   变速箱切换到S挡后琳涂穆,油门响应速度稍有提高肉来,而换挡转速则提升到3500rpm嫡,动力输出表现得更加亢奋筷检。味道对了酞,这才是S挡该有的特质镜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了反嘘奇。当然彩热,最具驾驶乐趣依旧是手动模式碎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮飞湍,至今我仍然未能适应钦乐。   其余部分与老款车型基本相同签,方向盘的转向精确脱吐、迅速潜,甚至有点“贼”怪苍店,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”牌羡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬龚爆佩,对车身的支撑力度足够拒钾辽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巩钩霞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安刨牌筋,同时也确保了车身的灵活性吹。但面对减速带这些大颠簸时骇谭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在褂魄。   在动力水平得到提升钝苛、操控感被保留下来的情况下纪氢覆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少解,开起来更加得心应手亢暴偷,也更加有活力孪乖。这点值得欣喜腹烹唐,也是嘉年华的进步娇蓄。当然啪蛾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伐财,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎葡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音返话,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步昧锣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磷砰彭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵渐境。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了故匡交,不过众所周知请,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台荡漠赫,而是换装了大众全新的MQB平台釜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂荣嗣帕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异洛苫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异慑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茨。   首先我们先来说说平台帝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台窘公,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构佬怂,PQ35血统也就不在那么纯正苫筹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台读使。   平台究竟是什么搐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蠢钢,它们会采用共同的零部件括雾膊,采取相似的地盘结、车身结构镜沥、形式结构以及相近的生产工艺敲、轴距等旱,以此形成车辆生产的一套完整系统巳糜目,平台生产的战略是当前产品在开发中怜颈,最流行摩露、最科学视杠铰、最节省人力晃际四、效率最高的一种开发战略翻睹。因为对汽车厂商而言裁酚,可以在有效控制研发资源奋凯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情青市丸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台参,并看看它们之间存在什么差异汰。   PQ35中的""P""代表平台埂,""Q""代表发动机横置矛冒,""3""代表A级车撂坦,""5""是指第五代腥难夯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件迷,采取相似的底盘熟、车身结构佬、行驶结构晤、相似的生产工艺以及轴距等炕绿。由于研发时采取了已存在的""模板""岁汕,不仅使车辆研发缩短了周期垢邢踩,而且共用的零件大大减少了生产成本碾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型献忿。采用PQ35平台的在售车型有途安好、开迪碑、SCIROCCO划萎胺、奥迪TT霜偷、A3浚剔、斯柯达明锐等车型弘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搔、大长度激光无缝焊接膘虏舌、双面镀锌高强度钢板接戳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辆陆赫,但如前所述式杀锭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术微芬。   MQB钠壹块化平台是大众最新的一个生产平台识勿,也是此次第七代高尔夫使用的平台辣昂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制眷弊染,并且可以共享比例达60%的零件驰,包括同样规格的发动机失繁、变速器等瞥拘糖。MQB平台的推出既徐,将会取代过去的PQ25垂、PQ35和PQ46等平台啡臼懊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性捆畅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装情,不管是传统动力贩、电动和可再生能源动力盗,或者汽油机碧适皮、柴油机谭鄙、混合动力系统攻偶、纯电动系统完溺、天然气发动机闭快、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搐尸拣。另外蚀施,MQB平台还可以对轴距黄、轮距铆、前悬和后悬等部位进行调节尝笛萝。另外此平台可以生产从A0级泻萍、A级到B级三个级别的车型伯。这是PQ35平台所不具备的褪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温甸仍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水骇孔尚。相比几个欧系对手炯桥眷,宝马的动作显然慢了半拍梗,继5系旅行版之后全灰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售晦捷。当然有时候来得早不如来得巧强纪饯,只要给足了诚意欺狄肮,迟到了也未必没糖吃仁汤。   对于3系旅行就是如此虑,在它到来之前性沏缕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乒钮,作为后来者侣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扭嘘健,就更需要拿出浑身解数了史饭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版涧蹿缴,下面就来看看它究竟有何能耐彪。   还是从外形开始说起恒酵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘括孟碾,其底盘代号为F31边,依旧是标准版轴距鹤搂:2810mm几痘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言甫诡,这仍是个相当精干的长度梁,车身“三围”基本和三厢版一致我胯,只是由于行李架的关系钱,车身高度小幅增加了21mm旅茬。   我们测试的这款328i旅行版榔伎鬼,还搭配了M运动设计套装木,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸悼胯丛,闷骚的感觉立马出来了稗勤膏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆描,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色觅茫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )芦酪鸽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性违,这和旅行车设计的初衷相悖关饱。选择18""则刚好合适强甩寿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点廷,用一句流行语来说就是娥窃:低调奢华有内涵操甭拐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瓢雷殴,从这方面看雾牢,3系旅行并无太多亮点稻黑纽,车尾的造型显得有点过于刻板蝗扮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已咐。相对来说并没有对手做得那么出色倒茫,V60和C级旅行在设计上的看点更多怪泵。另外奶搽募,虽然采用了M套件溉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式搜,看起来实在是低调过头了宪可秃。   外观总结疲:如果你是3系的铁杆粉丝拇,但又不愿自己的爱车烂大街煌软,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了霖瞥村,低调中透着股狠劲儿喀,闷骚人士的最爱顶喊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样怒欢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鹃波,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少圃杉。但俗话说邻闲微,是骡子是马得拉出来溜溜才知道难,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比垦缔措,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何答凤皖?   车型的选择方面幸寂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则画,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型携炬咸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑幻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瞬勤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比癸蒜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晾茅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力尖父淘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蔽诽垂,再辅之以保险杠的少量镀铬骗,前脸看起来一如既往的简约和低调茹妨。车头多条轻微隆起的线条拦嫂恼,包括引擎盖上也是凹凸有致琶翔同,则让低调的前脸显得浑厚有力郎屎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骨恋,外沿继续使用镀铬装饰鼻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻受甸,也更容易让人接受跺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性订。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凤青,一个氙气近光灯话,一个卤素远光灯豢寥徽,外加环绕半圈的LED日间行车灯慰讥躲,没有任何花哨的设计复够化,注重实用韩付。而作为玩灯行家的奥迪莲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼搁,配合上单颗远近氙气一体前大灯疾,杀气十足程。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条囊嫂哨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捐挟,看上去随时有往前冲的冲动蒲,非常动感和迷人涧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捻,看上去从容而又优雅年羡丘,有点儿荣辱不惊的味道溜潞芒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后为,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妮尽,毕竟走的不算是一路的风格了奶。不过霉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了逻护鞘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感萝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别霖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角搏蚂疲,变成了矩形倒角式的设计看兴问,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蔫取迟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计衅霓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行乏萎。   尾灯方面桑撬淳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型石纤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看换,而且LED元素的缺失也实属不应该渭定。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型罐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼晚极哎,低调依然是奥迪的责任碎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎劲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎浦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep庇氦,一个拥有超过半个世纪历史刺嫂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碴沽,“男人”请倦、“硬派”棘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象腐檬。一个如此坚持传统的品牌任,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卡双,这对于很多人来说是难以理解的事实唤翘。坦白讲幢葛煽,一向不以貌取人的我短枢降,霎时间也很难理解Mark T. Allen觅惭蔼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品妊。无可否认播,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的厢,也必然成为人们茶余饭后的谈资毋,但是就只有外貌是这样吗攘努?难道它没有Jeep的传承惯墟位?这是我最为关注的问题椭错。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”氏纬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力喇颅芦。由此可见陷通式,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恰飞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蹿得房,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色凡琼赫,首先必需要有一副好的底子毖晾环,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统残佃。根据越野性能的高低陇答,依次有Active Drive I络履、Active Drive II和Active Drive Lock三种乐居坎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版黑虚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡砷沽,并且还具备后桥差速器锁止功能哺,实现左右车轮50:50扭矩分配来莆酒,攀爬能力自然是三者之中最强的惰饲。   除此以外警吃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统潦酞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠祷、28°的接近角侩蛙措、32°的离去角们十、纵向通过角23.3°蹄善摆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置揉覆卧,要罗列出来的话其实还有很多痰伸,但越野并非纸上谈兵妨凯,要真正体验到它的实力凸长,还是得把它拉到荒郊野岭翟篙董。   挂上低速四驱挡舌才、开启后桥锁止以及岩石模式煎,稳住油门就往上爬幌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏劲,3.2L Trailhawk针对越野的需求聚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整猾澎倾。继续往上攀爬设庙,一切都比较顺利廓读,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响妈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缓。在遇到交叉轴情况时喉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挟态羞,配备了后桥差速器锁止功能的它乓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卷毕弦,就已经顺利通过距。   这一次越野试驾洞,它的表现我完全没有惊喜境梯握,因为一切都在意料之中想卸窜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务姜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了博抚讼。毫无疑问刃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位逼,也同级别的最强携。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦褂凹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来窗。坦白讲婪壬羞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴另杆。" "  在国内的SUV市扯ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娜架,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荷骇,正因如此倘舷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市交漏嚷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破据。   说到大空间郡碾、七座设计颈俯、配置丰富的SUV饥擒男,北京现代全新胜达是其中的表表者乘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求残,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型提,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茅皇啦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垛邵枢,下面我们将对这两款车型进行对比分析谋绩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观翻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向案宛,设计上中规中矩第,采用了哈弗新的家族式设计元素巍廉茫,这一风格将在整个哈弗系列上普及宦,代表性的设计元素有山朽:大尺寸U型前格栅充,粗壮的镀铬横条格栅僻几化,时下流行的“X”型前脸欢囤吃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瑟恭拎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的眠健,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时迹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糠朗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桑蚂,再辅以造型锋利的大灯灯组坤刃,极富视觉冲击力稿蜡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孝屉,现代品牌的确更加具有超前思维意识描。" "   源自逸动平台的CS35己,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品态窃。凭借欧洲化的时尚外形设计耻,相对精致的内饰做工玩些爱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现快并,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注裤。此外容谈恰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在社了,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能遣氛交,进一步提升了科技感和实用性汕穆糖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些窖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汲醚,还有定位相同的长安福特翼搏佰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4磺棚,涵盖了自主及合资品牌产品吾低。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蛋匹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凄霉稻,作为一款新生代豪华运动型轿车身显那,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系舶吕,也成为点燃这场战争的导火线殊广。而上市之后士靛嗣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道全倾新,可谓是一场针尖对麦芒的对决扭筏。那么除了运动性能以外袱,这两款车型的综合实力如何呢狭妙隆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓娜瑟。   虽然说是ATS是一款进口车型别拧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉溅并,整体售价和宝马3系保持高度重叠浇每巢。从定位和售价来分析彪瓦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坤推,两车售价分别为43.80万和43.60万炭,价格差距非常行怼,有一定的对比价值将。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坛唱辟,但两车所展现的运动风格完全不一样澜蕊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计皆挝,车身线条锋利技拣啦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性方,同时也彰显了力量感坟乒。而宝马3系显得内敛一些汀潦,经典的""双肾""前脸造型届,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疏。   作为凯迪拉克家族最小的车型娇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系会鲜楼,除了长度略有优势外嘿,其它尺寸都不及宝马3系寒跋宝,在空间上可能会有一些影响诉泵径。不过没有关系陕宠讳,作为一款运动型轿车刺,小一点也许会更加灵活扔歼眉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评介,经典的造型更容易接受懦驰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍高迹。   相比之下奥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嚎郸床,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足桔佛骑。   两车头灯布局不同滩褂倍,宝马是横向设计辟巧,开眼角大灯我们已经非常熟悉乳汀沟。而ATS为纵向布局乔,造型更加犀利公悉,同时采用的是远近光一体设计队蹲禄。配置上都采用氙气大灯闷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备番蕉善,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拐,但是可惜没有前雾灯挡冈虑。   从车身侧面来看携辆纫,我更喜欢宝马3系垢,腰线更加锐利玫,营造出了运动型轿车的动感效果身。而ATS侧面饱满厚实陵捆脑,典型的美系车风格蹄读淀。   两车统一采用的是双曲率后视镜浩,并且带有电动折叠和加热功能艘漂,同时集成了LED转向灯兢,显然宝马3系狭长的设计要更美观蟹瓶井。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯莫呕底,警示效果有所提升沧儒校。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性圃师,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腑弛,双边双排气管设计也展示了其运动气质亲碳。相比之下狭,宝马3系的尾部显得比较平淡芭,家用车的造型在气势上要弱于ATS拾须境。   轮胎方面腻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎青男,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎虏衰刨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吓悉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浦绞吓,都是偏重运动性能的选择盲陶拼。" "  提起东风日产天籁蜜须礁,人们往往都喜欢用舒适韭、性价比高慈、省油这些标签来为其定义滇彤愧。的确吠殊免,作为日产在华销售的顶级轿车陶悄杜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肩,在中级车市场中处于上游位置较杜。不过这款车型的加长行为偏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念稻戒,天籁公爵撑淀苍,虽然是天籁的加长版本芜哨平,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力敖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手阜婪,挑战更高级对手司,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鲸贪惺。   25.18-29.98万元的价格区间嫁冒嘉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势喇。相比同级别对手雅阁厂、凯美瑞辖、迈腾等热门中级车店,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冷难,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吧蛾啥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拓径,但就是这样一款达到高级车水平的中级车脾释,在提供更多给消费者的同时疏,却并没有在价格上表现的有多高调俗蛇鼻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异彭拨,但是通过对细节的仔细端详怂薯呕,你还是可以发现不少变化之处韧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素寿糯蓬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端僻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卫陋咳。   5003mm的长度与2900mm的轴距必态,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平咐茨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越浦蘑衰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm霸空。而与豪华品牌中级车相比较金抖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm石单。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大祈缓,整体协调感还处于平易近人的水平踢。   本文导航火:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来圭,数以万计的人们加入了摇号大军背,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弯搜横,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程巳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高然硅,一步到位的想法也被大家普遍赞同香噶沃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了畔昂滩,强劲的动力患扰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜礁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车豹式,它们的价格和配置都比较接近卫荒,下面我们一起去了解一下费巨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表勒乱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)较烂朴:15.98-25.18   推荐理由恨抨涕:大气时尚的外观称价叔、配备豪华全景天窗窜、全新T动力以及较高的性价比擎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计纫,采用了起亚家族虎啸式的前脸诚箩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择人微,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大庭肃,能够满足不同购车消费者的需求扔嵌,值得称赞的是忌臣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感队,在同级别车型中也具有很高的性价比光猩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整檄败脐,自从彼得希瑞尔来到起亚后啥髓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肛窖排,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸爬附,大大提高了起亚车的辨识度伍娃扣。熏黑的前格栅看上去更加动感晤什胳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利橡横酣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缎钡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长慧潍疟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感池,并且兼顾了空气动力学囊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足忌概,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能非,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高好,LED光源看起来更具科技感桑。   新K5的内饰进行了小改动宽,用了和工艺均有所提升瘸,三幅式的方向盘也进行了重新设计守菠,看起来更有质感酪狮试,使用起来也更加方便摆枫每,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积县扑,也提升了整车的档次感健蔷惫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑杆史。   由于车顶采用了更为动感的流线造型郊,A柱倾角也随之更大沙,对于一名1.82m的男士来说萝,头部空间的局促性很明显酸涝痘,通过降低座椅高度后澈分返,驾驶视野也受到了一定限制蜕姬款。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞佃憋柏,同一名人员在未调整前排座椅后氨矾湿,直接移动至后排乘坐妨顾灿,腿部空间十分充裕通设故,而头部空间也在可接受的范围之内良讣。总体而言讥惹,如果想舒适且安全的驾驶K5焙猛场,并不适合个头较高的人士碎锨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞疵疗篱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机雾拌擒,最大功率180kw壳葡,最大扭矩350牛米曙菜警,搭配6速手自一体变速箱睛镁鲤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现面碉芜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型稻测屡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩茶灯嫁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内识渡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刷。如果你听到4系觉得陌生吾迁非,那么当你见到它一定觉得很熟悉缄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造昏,无论外形还是内饰都与3系很相像毛拦沫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平什,因为在它身上不仅有3系的影子购,同样也有着自己独特的光芒访琳规。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe将疥,59.6-73万元的定价也高于3系南丘。不过其实也可以理解脯提亮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版苗,而是想要一辆便宜些的“6系”菱。   宝马4系提供运动敬、豪华成恐剿、风尚三款套装夏醇构,价格方面没有区别叉彻钒。车头部分确实与3系非常相近凭娠炭,只有前包围能够明显与3系区分出来洁南。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扰结。整体来看乃涝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格导,仅在细节上加入独有元素祟。 【左谓:豪华设计套装(选配)/右盲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疤顺外,但来到侧面相信很快就会被它吸引局词。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条喀莲洪,这样的立体感是3系无法给你的谢煞鞋。车身尺寸方面立咳郡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短救。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm芥,轴距两车同为2810mm兔表。相比竞争对手甭膝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势降。   由于定位与平台的原因遂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳溪,也达到了对自我的超越钎骇千。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统没沁。尾部张弛有力的线条还酸掠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果怯钉沙。   本文导航勿溺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末范课,2013年又有很多车型和大家见面了鸡秘稳,它们各自出身不同性格迥异豢瀑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现封碧毫,其中原因多种多样刨啼,下面就对它们的表现做一个简要点评固米函,并送上编辑们的新年寄语棺。 东风标致3008   上市时间河脖:1月9日   售价鲸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车逦铡,法国人终于坐不住了嗜欠腥,要将标致3008进行国产钦松,最初还担心它法系前卫味境、超前的设计能否被中国市场接受径取,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情罚泵。   不过似乎这一切的担心都是多余的楔,东风标致很清楚大家的喜好泉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嫁抽砰、尾灯等部分进行了调整堡,类似机舱造型的内饰得到了保留凌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性估溃停,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素下巩翰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计寇。   动力的调校同样符合中国国情撩协,由于中国道路情况比较复杂并庐衰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多班讹匈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瓦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛熬拈。尽管变速器的表现有些差强人意暇烘寞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如寇协。 为了进一步满足市场需求割柏陕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型秀胖,丰富中低端产品线颗逗。   新年寄语际篡搪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疟儡扯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上颇暗卷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来阮。" "  汽车除了是交通工具之外干顺艘,在中国它还需要扮演更多角色烁。比如惹都,它会成为一些人身份的象征稍坎。也正因如此犬穷凭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴闭欠。在车型跟随换代而越变越大的时候郊,它们还不满足殴啦届,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型船。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型菩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸动,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了呸。   从长轴距车型诞生起幸骨痢,围绕它们的话题就从来没有间断过鲤雷鳖。长轴距车型的空间更大是显而易见的绘诫途,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗佃荒够?是为了操控放弃空间乔铣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疽。现在懦宛蓉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿剑队,并且差距幅度有多大扭儡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵盘筒拉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拘憾百。从设计上来看静密,它基本保持了海外版本的特征船,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变手。整体风格比上代车型更运动平掸关,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准琼颠廷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蕾衬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别行,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间聘疮,同时渐绦,在配置方面也向更高级别车型看齐廖痊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大聚论妻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一牵叔剿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胚论方,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性愁酣鼓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势冕憋协,那么实际情况果真如此吗前?   首先咎亲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异等陛。将天籁停在起始位置后温函握,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置喉。之后详蕾,向左打满方向纫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肃,然后再次用桩筒标记后轮位置冒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头恃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苟含。   实测印证了我们之前的推论涸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大败剁,但差距不算特别明显栖丝。两者的方向盘直径和回转圈速一致帛额。实际驾驶时授,除非路面宽度限制特别明显妻晶松,二者没有本质上的差别和瘁匆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准懂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话弦错,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响遣拨。当然椿,陆军1号的尺寸太过庞大群脸,算是加长得比较极致提。那么翰筐舍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗草嫉俺?   同一水平面上参,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙顺,二者的成绩均为150毫米芍碌剩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙睬壕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逢。   我们的测试方式是将车头正对坡道认,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止爬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论椒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沧芬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬扯,但结果令人意外杏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弹播晾。抛去胎压等因素的影响老磷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平糙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV签桅处?如果排除自主品牌的话前,这多少听起来有些不切实际吧县,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了问。不过这个看似不可能完成的任务句,正因为有着咱们自己的汽车企业化视娟,才使其成为了现实哗撵。10万元给我翅,我会选择什么车呢敝令爸?今天就为大家介绍两款不错的产品受澎,众泰T600和比亚迪S6秦坏簧,它们之间孰强孰弱扛,看完文章之后您便会知晓抹仙极。   4天以前衫搁呕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来篇,顶配不到10万元的售价晤奋,加上1.5T发动机出色的动力表现沃垫贪、以及全景天窗焚髓、倒车影像等丰富配置的加持魔划辞,让所有人为之眼前一亮苟纬。而在该级别中商,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战捎撑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置把擞句,还有着出色的销量和用户口碑即,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的归。所以今天拭阶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比腥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型细,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陡衬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6旦拾,这款车属于小一号的紧凑型产品熊,因此这里就不掺和了芒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观睫:两款车型造型原创度均不足唉鼎丛。   外观造型上碱疤溃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹裂,但相比之下傲陪戈,众泰T600显然模仿的更彻底一些崇赦,车头与车身都是完全的拿来主义稳林诗,没有一点原创的元素淡看袒。而单就最终的效果来说獭,众泰T600显得圆润饱满辈姓,比亚迪则更加的精致显大却闭绷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面容,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm手疯俄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涣辰扭,轴距为2720mm竞,从数据上看狸沥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贬辩咳,而众泰T600比对手更宽讳,轴距也更大唤司。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂秽被,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些溯可讼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎啼殊欣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎类写臂,在轮胎规格上删,众泰T600更有优势一些切烤。刹车结构上北土,两款车均采用了前后盘式刹车缅钩。此外物煽诺,在备胎的布局形式上五,比亚迪S6备胎采用下挂式停贡,这种做法的优点是对后备厢空间占用械亍,不过更换起来略有不便帮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程士,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高头瑰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痴绰,线条上显得不是很协调帮粱厢,后雨刷砍惋墙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备刃失。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统垛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达第,而众泰T600根据官方的说法蛾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了井。   钥匙方面逻,两车都配备了智能钥匙陶么,并且无钥匙进入骡劣、一键启动等功能也是一应俱全夕纶环。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通穆,但质感和色泽都比较不错镜。相比之下鲜会,比亚迪S6的塑料感略强桓锰,但它的两把钥匙中封,有一把还是卡片式的膜,挺有档次感的卿弹夺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”粮,据日本共同社11月报道低,丰田汽车公司发布预测称磨辅冈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆侗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录偏篇呸。而2013年前十个月抱,雷克萨斯在华销量同比增长8%圃辩,而7-10月同比增长了24%傅爬粪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势迷溶。那么僵脯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢托钉?在这个产品为王的时代中荷残,或许答案非常一目了然抱,品质卓越的丰富产品司鞍汕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中斡揽脆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱堑茅蹿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)许,而其到了2013年也整整历经了三代产品色何,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的附价?在这代产品中究竟有哪些新意管沏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卤诧缚。所以蔽,在这个2013年的冬天垢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”毒日抗。   是先有鸡还是先有蛋劣?这确实是一个哲学问题盒贯匙。但是对于车型换代而言吠粱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涣遁。在介绍外观之前肛痹,有必要介绍一下其前世今生烈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车既登,全车线条设计更显张力庇,饱满的肌肉感让人过目不忘剃粱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啤。   第三代雷克萨斯IS骡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车老杠虐,全车线条设计更显张力地,饱满的肌肉感让人过目不忘吝抬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化圈葛蛙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绿,但当这款概念车面世之后枪侩必,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辆。虽然没有LFA那样气动山河禄模,但却是可以做到惊艳动人妓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV促弥诫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炼奈尽,要么从一开始作为越野车的分支颧梁,要么不经意又成了轿车的替补犊啪艘,但这丝毫不影响它越来越主流颂杜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来邻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员村。   一向个性张扬的Jeep品牌矛溪捍,一改传统的硬派风格嵌寐,走起了时尚运动的路线赫德。不仅如此胚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型力端,在国内各大车展相继亮相半,赚足了眼球猩虏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市土庙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动艘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢牛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观厕:一改硬派风格添唉隋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初触妨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型磋,在这样的大背景下脚蒙,自由光孕育而生坎汕抛。只是从自由光诞生之日起替俱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鞭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象讽勺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)宋溜,定位于介于指南者和大切诺基之间承,竞争对手直指奥迪Q5桅、奔驰GLK怖雾、沃尔沃XC60等车型筹钙监,车身尺寸方面是,其长宽高分别为4624mm捞、1859mm亢揭、1707mm尖,轴距为2719mm缓问,与竞争对手相比并不处于下风痰技。   既然是Jeep品牌车型喉纹贬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了悄鸡徽,只是造型有所改变合敞德,一改以往平面式的设计午废,采用了类似“折角”的设计乓奈,当然效果立竿见影儡,整个前脸变得更时尚也更有立体感瓦。前大灯的设计标新立异概,采用了大胆的分体式设计梯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泪郎,氙气大灯夏、雾灯依次向下排列滔。值得一提的是该车的行车灯贪皆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型豁逻敌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑膏弓敲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道奴睬缔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后奢悔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蒲。 斯巴鲁BRZ 鞭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机菠,采用后轮驱动平台辣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绰睦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”杉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发菲反,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计遣泛,而外观和内饰由丰田负责容洼韦。   尽管如此烹公揭,BRZ并不是“每个人的菜”烯谋。尽管设计了一个小型的后排座椅谎耐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人克康,音响和娱乐信息系统不够出色寂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一怪涡刃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酬飘喂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣路冕瘦、并且外观时尚动感的轿跑涛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试献施米。?   下面就具体了解一下BRZ的特点捞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机踩,最大输出功率为200马力焙匪,扭矩为203牛米洽。据美国环境保护署数据显示阿扩贤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里艾环遁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惠。 ? 斯巴鲁BRZ 半:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供戎逛。两个版本都有手动挡或自动挡选择失请。   豪华型BRZ的售价为26嘲烫驹,265美元健捂,配有空调系统澄,定速巡航系统诚衬,电动后视镜捕屋,一键上下的电动窗搅呈莎,后门野懿蹋控电子锁副嘛,真皮包裹方向盘纫抄订,65/35规格折叠后座绊点,HID大灯笨颓,17寸合金轮圈哩,有语音提示的导航系统精,实时路况警报秤节套,USB接口和车载收音机饥徽党。   限量版的售价为28煌舞亮,265美元乐苇,在豪华版的基础上增加了雾灯臂凭,真皮座椅羔剑,一键启动夕,后扰流板撇,配备照明的遮阳板化妆镜烤瘫,双区域空调控制系统蔫,前排座椅加热和后视镜加热廷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统父,电子牵引力系统宏,稳定控制系统以及6个安全气囊躲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蒋郝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明秀腥,无论是正面撞击涟,车顶强度罗藐卞,还是座位与头部保护试验肯跑,BRZ都获得了高分纺刹弧,可以称得上是一款非常安全的车巩邦氦。 ? 斯巴鲁BRZ 榷非:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩晒梗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剂椿,加速时的推背感没那么强烈廖份箔。不过伟兰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哼,对于六速手动挡十分精通庆泊,5杏充丰,000转起步对你小菜一碟的话缆柑,加上BRZ的轻量化的设计京稠捆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鹊称片。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似超礁划,并不夸张的外形设计聊朽,精准的方向盘穿,强大的刹车和印象深刻的牵引力律。   总体来说韦缚阂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嫡士歉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受纲确。而作为日常用车来说抨并畅,路况好的前提下蘑紊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多零驰屎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品料,未经环球网Huanqiu.com书面授权甭钞,严禁转载继,违者将被追究法律责任化萌。责任编辑驰迟钒:李敏" "  作为一款小改款车型枷舜叫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骏,甚至在细节方便也没有任何变化茎,仅仅表现在配置上的升级蹦冈汰。回顾智跑近3年的上市之路来看拜,依旧保持着其独具一格的风格茸忙,即时在如今来看骡嗡擒,智跑仍然算是一款前卫的SUV惩期帝,回到3年前白薪蛋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瞧铣、2.4L两种动力共10种车型柏欠炒,售价16.48-24.98万元酶芦,售价与老款车型保持一致膏孔沥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型镣,即使它远远的驶来痰,你也会在车流中一眼识别出它倘确,城市化SUV的定位倒也不特别归挞,不过嘘擎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赖。   现款智跑与老款在外形上几无二致祥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拇抚,与老款相比奔颊没,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锰筷鹊。部分高配车型则配备主动安全头枕假瘫糙、前排座椅加热歪京、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置漠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里矗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型匹喉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泥摆。这些车型中包括了全新奔驰S级扣凡萎、凯迪拉克ATS纺到快、斯巴鲁BRZ砍独拖、沃尔沃V40等备受关注的新车屎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局到陛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车尝检。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间闭俏篇:9月28日 售价区间眯薯:124.8-209.8万元   新车点评炮: “汽车发明者肠脚,再度发布汽车”被。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史臼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语订,这也看出了奔驰对全新S级的信心碎,从外观胁妹、内饰哄夺、配置等硬件方面的足够实力颂,甚至超越许多同级别车型暮宪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机仁贸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涩俩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车款姜。具体来看狭妓,前大灯播,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似逛督款,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茎戈氏,新S级加入了更多张扬的运动化元素癌览侥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部稠咸奥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碴桃,有点类似于现款CL级的设计救惨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赎孙宪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疵对慧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现去切,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瘫蹋,还可通过其控制车载设备等递期房。另外席,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拜、LED氛围灯棠土、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅垄怖、新的mbrace2智能人机交互系统等诺篮私。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瞎馆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涕,特别是后排的座椅啃帛,高配车型后排座位为独立设计虽佬,并且带有腿部支撑和按摩功能插。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瘟疲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面掸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机僳啊墨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机黑,最大功率为245kW(333Ps)鹊漠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机酞纳,并匹配电动机拧,最大功率为225kW(306Ps)洗炯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机同,其最大功率为320kW(435Ps)乖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器熔盼岔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间豆忱:9月28日 售价区间洼:30.8-43.8万元   新车点评矫蚀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性艘鸽。但凯迪拉克ATS的到来穗,让宝马3系走下了神坛努俊琳。相比一直宣传运动的宝马3系储,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锰。不过在终端消费市场上罐失峭,凯迪拉克还有很多事情要做查啃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好浅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力簿杜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市财,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型繁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奴构茄,外观方面囤委,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计侧谰祟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计淮顽苟,整体造型较CTS而言更加动感杰羌麓。   凯迪拉克ATS拥有50翁尚辱:50前后质量分配良嚼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拱、Brembo刹车卡钳愧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊毋撇谢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂添棘恳、LSD后轮限滑差速器读戈、高性能运动轮胎示味矛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)匪盛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置黑熊蔡。   车身尺寸方面闲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坞,轴距2775mm摄。而未来国产后棘,轴距有望加长物炼楷,以应对国内市场木湘。   动力方面疆姑定,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宿,最大功率203kW(276Ps)降,最大扭矩353Nm娘苇武,其百公里加速时间为6.2秒甭称。传动系统方面拉祭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱踏蓄。" "  前言肖斧: 在上一期文章中仕,我们盘点了2013年重点的改款车型告,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型温,在收集信息的过程中颊,编者发现了一个有意思的规律宠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乾穿辫,往往推出两款苍,甚至更多毫戚侥,更像是一次新车的大爆发梦,或者说是新车开发计划中的一个波峰萎抖卸,这样的车企包括长安福特吞、一汽大众污缴、广汽本田等柒。与上篇文章不同的是梳浆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出宪琶,而是挑出了10款重点车型前,这10款车型有的是关注度较高的人气车型匈,有的是较为低调锌,但其实销量却很不错的实力派车型抬房冷。回首这一年扳汉内,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间善艾:12月10日 售价区间面:12.19-18.29万元   新车点评存敬:作为大众全球的当家车型房悄茨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变裁澈,是相对比较原汁原味的一款车型墨孙堕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议识,但空间的改善却更具群众基础木背。从速腾的热销来看涪香,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型桥酬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方型,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吐盲沽,雾灯区域的改变也是如此嘿惨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感厂光,也更年轻一些绞,少了几分柔美哆衔空,多了一些阳刚的元素溜邦。   车身尺寸比第六代更大绒劫权: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板茶佃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说想,后排空间略显局促纫。这点在国产高尔夫7上得到改善凡扇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm课布,相比现款车型墒壬,长宽分别增加了56mm和13mm臼淮式,车高则降低了28mm拈疵凉。此外萍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展套暴群,轴距增加59mm寿,达到2637mm裙速姓,使得后排乘客腿部空间增加30mm氛劳拍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm猎分,而行李箱空间也增加了30L罚瓜褥,行李箱总空间达到380L勤浓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概奥黄牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绣摔稻: 相比外观的“小改款”蜗捅,内饰的变化却是颠覆性的车,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茧腊,并且向驾驶员一侧倾斜谩潮骡,更人性化斥疤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点喜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力持筋翁。   轻量化更加明显随适: MQB平台的特质之一便是轻量化秃夸亥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大酿澳,质量因此降低了37kg蝎栏,另外发动机降低40kg慈颇,底盘降低26kg任相,电气系统降低6kg等等缴觅苗,虽然车身尺寸增加喷澈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg别竟刚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg贸巧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果交寿,并且一定程度上也能提升驾控体验碗。 【MQB氖辛ぃ块化平台】   配置全面升级匣惰祈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伺频,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)孺般刨、定速巡航魏蓖苏、启停功能丰催、第二代车道保持辅助系统菏衰女、防碰撞预警杏廖潭、自动泊车屠监虱、胎压监测涧、电子手刹磋缺、电子驻车碉唇、一键启动赶、新版导航及超级蓝牙等功能物轻褪。另外纲善,丹拿音响巨、以及更大尺寸的触控液晶屏诬窘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成馈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机匣粮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)破瞬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)靶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同亢熬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卯暇坑,其最大输出功率为162kW(220PS)绒,峰值扭矩350Nm漆从柔。   主推7速DSG双离合变速箱迷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱罗贩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)旗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)试,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)厢鞋奖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT都,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT耍硼,而1.4T自动舒适型坪凰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嘎:11月19日 售价区间倦藐:12.98-18.98万元   新车点评盎:北京现代是2013年的大赢家蔷姬,销量突破百万辆焕聊拎,并且销售车型整体售价在上升袄。虽然索纳塔八的表现还算不错举趟锤,但这是以高性价比换取的挝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜笔熟,外观更沉稳卧脆懦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者茫饱估,再加上超出预期的低售价复痰斑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型小籍。   外观方面疵,北京现代名图共拥有八种车身颜色系鹤腊,分别是水晶白吮怖钳、梦幻银卯娇、幻影黑淑冈码、玫瑰红嘎骏咐、水墨灰礁、宝石蓝狮碘、丝绸金娟饲、北极玉腹鬼汾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嚏剂,尤其是前进气格栅处的造型活筒散,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啡粹。细节方面阿,新车的前大灯设计很抢眼炕滤,区别于其它车型卷乏紊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上誓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm投首宛,轴距为2770mm喀乌扇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型备,名图的后排乘坐空间是其一大卖点痰递物。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面姐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重噶价惮,以金属和实木装饰为主来。配置方面酸,有主座椅十项电动调节默鞭、驾驶席座椅加热通风记忆功能剿辩、双区自动空调搭外、倒车影像慌拨川、定速巡航撂、多功能方向盘街猾拟、座椅/外后视镜记忆功能承庙、侧气囊/侧气帘恐谓、副驾驶安全带提醒雀、倒车影像系统力黄、转向辅助灯粉荤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置米仿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机脊钞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器叭乳岔。对于后续会不会推1.6T车型贸挪,北京现代副总经理权赫东表示林擅桃,目前尚没有这样的计划鼓胁靶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了袄谓,满大街都是丁,从朗逸上市到现在的五年来登,在全国卖了一百多万辆苫骇加,卖的这么好韧,自然有这款车独特的竞争优势让诗。要知道坛摔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量埃驹楷,这究竟是为什么敌,很值得各个厂家思考且惋芍。市场定位抓的准得,产品线丰富抠,产能跟得上聚采酒,都是成就朗逸销量过百万的因素厘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版玛乔,市场价16.59万元伸逆擞。究竟值不值木凛?运动在哪里沛虑?是否称得上运动盒奔?带着疑问荡,一起来吧挖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅遍坊式、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式歇逃,这种运动元素的表现方式很常见刨说,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赊哆侮,配上熏黑大灯这样的手法室臀谰,而且很多还是豪华品牌在这样做遂县钳。这样就无可厚非了破吉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抬低税,新朗逸又有什么不可以呢篮侵蓝?   运动型小尾翼对霓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点联侠似,同样是传统手法陪莱掠,几乎在外观的运动性点缀上渐,各个厂家还没有太创新的方式噶烦地。一般些的娩,就增加这样类似轮毂贬、尾翼的装饰耐,高端些的聘驮箍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仇炽卢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类骇程,不过苇,从侧面看袱吼棋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变超叹池,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目咐。   相比车头和侧面撬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些觅,在说运动感之前汾纷释,我更想说说普通新朗逸的车尾渤且,更确切的说铂咯,是想说说尾灯超纲隆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起枢,有一点略显单薄的感觉妇袱林。运动版上诡伺妥,尾灯加入了熏黑处理童宪含,双出排气管也更粗壮了剔,保险杠的视觉感受也更丰富挖附,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感推棘呻。   本文导航莎墟绞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争搁谋奔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酷壕赁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成驹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配璃黄突,即韩国的蔚山纶享,这里同时也是现代全球最大的工厂访入。这个工厂雇有3.4万名员工鞍变邦,日生产0.56万辆车提。   Inautonews编辑表示拭侈瓤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意句巢。五年前质量提高了叙峰亲,但是外形并不美观手梦。然而劣袱虑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变纳嫌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)唾篙伎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坦兴檀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)愧。对每个购车者来说渐,这听起来非常有吸引力凶扛心。还有就是i40被认为转售价值要高于福特书赔。   与现代旗下的主流车型一样烦疙芜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法操填茅,整车线条从头至尾充满着流动感釜。车身长4770毫米式徒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米舶芹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前井龟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叼家,它看起来依旧如此的适合年轻人目埃。没错说蔡,搭载着一车的新技术之后裳祁盼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蓟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价皆。于是当新车到来的时候菏,你一定和我一样对它充满了兴趣澈咸编。这是最年轻的凯迪拉克朴、最小的凯迪拉克雹钦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克链较凛? ● 外观造型五:钻石切割风格依旧券逗碴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖旅、2013德国红点设计大奖剑超澈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拿稻点,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影阂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品珊谋碱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶事口抛,只是这回念宿融,ATS是完全原创的作品素啃纽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm箱完,轴距仅有2775mm靛捶桶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丢挫矢,而国内我们则把它当成中型车线睬,和宝马3系标准轴距版肮、雷克萨斯IS成为同级别竞品新,并比它们都要更小一些礁其。   前脸的造型相当干练吐波烙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怀显郸,而是被很好的控制在一个合理大小上卿乡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枫嫩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尚会猫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条倡钢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头活骚柏。出于空气动力学考虑庞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逞,当车速高于60km/h时褂芯,前进气格栅会自动关闭哆陡卿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淮离奴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)既猩兑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屉拇陌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绘传,并带有远近光灯智能切换功能活,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计憾己,快速亮起抒绷湃,缓速熄灭的设定很显档次汕。再往下看广钱侧,闪电式日间行车灯浓、大灯清洗羌毁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片完疤我,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贩擞蛾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谜,亦或是造型需求竟,感性的来说刷扭,可以视其为向着传统美系性能车致敬伟。身处车内脯竿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仟耍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”犀愁躬。   ATS是一款后驱车虑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剔悉:50灯澄葡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款艘,贯穿车体的俯冲式腰线椭密、短前悬遁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溃仿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上慰填么,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侍持朵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锑栓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谱朴。而在规格方面吭炊稿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烈挟贩,前胎尺寸为225/40 R18泛,后胎尺寸则为255/35 R18妈秘泰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力配砰伞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统非,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鹃辰碘,至于设计师是否真有此意病颗焊,倒还真无从揣测沪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陌,实际上未母奸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计澜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坟佰深,由此带来了不错的视觉冲击感返,给后车以足够的心理压力卸俗椽,至少眼前的这个家伙一定不好对付跑沽颈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壳,至于3.6L V6车型何时会引进笛拱,官方暂时还没有表态蔫禄炒,而是否会有V系列性能车型的推出潜骨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定破笨舞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肆详,我的第一反应总归是奥迪A6L勾猛达、宝马5系以及奔驰E级这3款雹。不可否认线花,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缴藉钉,路上的能见度也说明了这点鳖。不过胜畔拔,随着市场逐步的被细分泞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者翱,除“老三样”以外坦扰,也还有其他选择虫脖尖,比如呛本侩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES弛邻爽,这两款不错的“非主流”产品怕碗昧。   今天募惊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前曙负虚,领略一下“非主流”中大型车的风采秀辟嫡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同攻峰那,当然杉昆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嘛俊镶。(注患甲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”唇碑,雷克萨斯ES简称“ES”粪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挠腹,编辑先和大家解释一下“非主流”镣觅醒,这里并不带任何贬义建蒋膝。从销量看烂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上砰鲜,宝马5系9000台以上插砂穷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现别泼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场串暴貌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场歼。   外观核少:XTS尺寸明显更大焚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说悼帅撂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纲庙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念姬陋。造型方正且棱角分明的车身造型吐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰镜散窍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解玲。可以说它给你带来的面子效应脓,绝对超过它的价格拧痴慧,在半年长测期间蝗锌乌,我在停车时经常会被问戊惜:这车得60-70万吧酒懈?   相对于XTS外观的张扬睬蛙叉、霸气赋瀑美,ES则可谓是低调身宦辆、内敛很多抬宽,整车的线条和比例都比较匀称顾骇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卫贬。   在车身尺寸方面坎无,XTS的车长达到了5131mm唤氓,比ES的4900mm足足多出了231mm渴,差距可不薪榻妨妗,但在轴距上厂缅庭,两者比较接近毫莆嗣,XTS为2837mm咎,ES为2820mm朵,仅相差了17mm情邪,至于最终的车内乘坐空间表现浚汤,它俩也是半斤八两能耽哇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型颇芭标,氙气大灯寐鞭郎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少公膳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯岁损,ES则仅有近光是氙灯年,远光为卤素灯泡捻觅。其中但,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局仟,显得比较个性禾春戊。而ES则还是灯组传统的横置式经嚷。   再来看看轮毂和轮胎函,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸屉节,ES为17英寸隙屏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎藤焊,市场售价约1500元/条测嵌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎斜辟,市场售价在1000元左右/条瘁锯陶。可以说立茸到,在这方面两者的差异还是挺大的切苗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算使讣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择挝避。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元耸潞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志算班,下面就让我们来看看他们各自的优点沃谰钾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦们搬,其他两款车均有上万元的优惠黔情,但相比比亚迪秦的国家补贴挎,这些优惠就算小巫见大巫了杀坪。目前在国内的某些地区涸婪椽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴岗,总补贴额度可达到7万办卿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴啪犬。   在外观方面溶,这三款车均有各自的特点古酮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感霖哗。而本田则是日式混动车的传统样式哼凤,看起来非常别致按荷氨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子柯煎笑,非常有气势漆订。   这三款车中饲每,比亚迪秦的动力参数最强芥克氢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平孺社。不过要是论舒适和驾驶感受默忍,锐志才是这三款车中最棒的放脑吮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车丢蹈,因此它的动力参数看起来没有太大优势及。   三款车同为轿车年垢边,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动螺皮,丰田锐志采用了后轮驱动晾锯。至于哪种驱动形式更好吝身忙,就要看个人喜好了竭商电。   本文导航错到:" "  简约内敛伟甘绦、安全扎实凯、品质优良徊哆,却叫好不叫座蛋箔坏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象枷。然而对于一个企业扛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拎氛。为此崩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疆协短,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进滴衔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如娄钱鲍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L窟廖。 亮点配置白奶衬:   City Safety城市安全系统迁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤镜检,而在相对时速低于15公里/小时的情况下窃翱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舰史松。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惺丸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蓬们,系统将马上发出警示并全力自动刹车降沙疾,避免发生碰撞事故免盒抽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)柬梧唾,可实现自动排队功能臼,除了可设定巡航速度卞,还可设定五种不同时间间隔损灭。   加强型盲点信息系统BLIS凤氖容,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域程共敬。   倒车车侧警示系统CTA的,可识别车尾两侧30米区域内的车辆篙,如有车辆接近翁艘,会发出警告音和BLIS警示灯膝。   FAHB主动式远光灯场,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汤碌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挤青,防止对方车辆驾驶者造成炫目较咸蚂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心岭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择划楞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入甘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恕。显然沃尔沃也意识到这一点娘,要想在销量上追赶""ABB""京糖,国产是最为关键的一步贪莽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边彼晨。S60L的到来肯定会对宝马3系甭电甘、奔驰C级陕坷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战建,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手背钳沫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢朵绩物? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型莽厕骄,我们今天对比的是2.0T智远版微探侧,售价为30.99万擞睡,而其对手同样是搭载2.0T发动机泛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嘉伸伙。 ● 外观对比   从外形来看徘,沃尔沃S60L给人感觉干练蠕、紧凑锨,X型前脸略显凶猛纲队,富有冲击力狼舰稍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力锻涸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蹿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利孰限,采用氙气大灯光源佛田锚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯坟簇,只是少了前雾灯吝辅。相比之下殊拭伐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利石,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合栓绒佃,同时还配备前雾灯醛。只不过灯组并非自适应前大灯淋辟算,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能熔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源亮,确保驾驶安全层妇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平腊,轴距增加80mm达到2856mm钨栋,而奥迪A4L轴距为2869mm侈香,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势屯炼施,不过高度和宽度有所不及仇钩信。两车空间表现如何烽鞍挺,请看后文的实际体验淡丛。   两车侧面造型也具有不同风格汤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宠裳,而奥迪A4L侧面更加稳重艘缎,看起来朴实大方叛钢泌。 在后视镜上乐,两车都集成了LED转向灯踌低纤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扒,而沃尔沃S60L则没有刻哇。 在尾部乱铰次,沃尔沃S60L造型略显生硬了抹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赡逞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计癸电,同时加入镀铬包裹铺拴酱,气势十足惶,而奥迪A4L是单边双排设计栓琶,无镀铬装饰系涛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎芭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎私凡汇,尺寸为225/55 R16轮胎派处缆,相比之下尺寸显得有些小了受,同时配备的是非全尺寸备胎北橙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纷,只有修补工具有点不厚道膜狄乐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的潞客劲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗甘?当时的网络上绝对是一片嘘声篡洪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计窝挎息,这似乎就可以理解为特立独行玛?或者说创新讲本?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念废誓取,通俗一点说就是撵斡:走自己的路惭连愤,让别人竞相模仿倦费霓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片浦,时间不长嗜签白,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样肖冒俊?当时我无法回答讽菜酒,因为还没有对自由光进行全面的了解垢,经过一天的试驾体验之后蜡虏,我认为这次Jeep自由光确实有点料绍辆革,甚至可以说气势汹汹写猾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程,那么它到底有什么资本来搅局呢淖巍诽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案俗伦嘎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冬,在做颠覆传统这件事完狭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猎藩舞。就拿前脸来说每浅汝,好看不好看绝不是我个人说的算的曝,每个人眼里都有一个不同的看法甫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧苔咯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鸽蘑,Jeep其实并没有太大的优势陆丰烹,包括大家最看重的轴距表现烤虾,在这个级别也算不上是太突出避蓟陈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话玩湘墟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争堂到,让消费者也能愿意买单沥呸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了祭枢程,其尾灯设计和大切如出一辙屁,只是在造型上稍微做了一点改变解戮,以便能和后车窗衔接的更自然一些平白。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样滩妙瞎,这实在是太个性了霓女,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面滥噶,不是吗同宏?   本文导航隆抗拭:" "  “便宜娥劲、省油辱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求龋史蔷。因此贺硷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军燃些犊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上桨拐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息虹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”牢省说。二者不仅定位和排量相同视,售价也都是6万元出头鼎。那么谁的配置更丰富弥间,性价比更高呢藕?接着往下看吧赂培坍。   备注厦阮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期棺寝烁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型忌茄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”筏、“天窗”和“后轮碟刹”奖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鸿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响偿潜,促进其他品牌产品的更新或者降价迹辉,以提升竞争能力怕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形棱仓娩,但又觉得竞品车型优惠较多”谁恭市。今天就随着我们来看看怪妻撇,新威驰对比瑞纳逼蔼到。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哺帝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酞筋卉,此次我们将两款车型的顶配加之对比浓猫识,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处宽窝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元外陆搭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多密。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨庙党,以往圆润的风格被全面舍弃贝,车头变成了现在最流行的大嘴形象恼撅蓉。虽然初看有些夸张坦,但是符合小型车定位呵,更多时候它是年轻人的代步工具建堪砂,所以造型必须年轻涂井喀。大灯面积不但较老款车更大赫垦,眼神也更加犀利解逞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蓬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现合鼓厦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿驮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点断。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嗽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异林垦薪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蕾,诸如电动天窗犀、前雾灯与后视镜调节都在其中乃玖领,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能镭,日常使用的便利度稍高一些暴灌心。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm低,轴距达到2550mm敲。与老款车型相比加长且加宽垂绢颗,这是为了适应造型变化的需要系拨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疏龋律,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势悸沟输。   新威驰车尾没有车头那么激进莲慌摹,显得时尚而舒展吵查潍。整体线条看上去硬朗多了掸胁。在高低配版的车型之间泌聪,外观元素的差异并不明显恒啥翟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条偿届,不过在潜在的功能上却有所不同杆,高配车型具有独立的外部后备箱开关牌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淡舰,在日常使用方面的便利度有所不足卸探睬。   瑞纳尾部的线条更是犀利放纫簇,线条从车身一直延伸至后备箱禄粗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蒙,增加了不少的层次感和运动感哼扇青。" "  旅行车在国内的发展进程蔑,现在似乎已经开始有所起色箩钞,但受到各方面的影响蒲系,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃前吃。记得应该是在去年醒,各大主流网络媒体几乎在同一时段骨卉戒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章寞到氦,虽然没能在实际层面上起什么作用钨欺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议勺獭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车贿芯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吠白,但是大部分车型均已进口形式引入枫晨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面焦浓。宝马全新3系上市后享步,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鹤沃史,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本愧烹。不管是厂商的试水工作锋漓,还是为了后期大力推广的前期准备特,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款型钩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的咕特巩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车翔奢,但官方却并不这样为其定义脑俯,所以除了V60之外突虽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的茬仑疲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伎惠温,三款细分车型跨越了30-50万区间弦喀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地港。   328i M运动型悔,是3系旅行车中的顶配车型感翔,M套件必然是它表现非凡实力的根基竞奠忙。BMW的M系列产品新,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列攻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响窘蕾谓。在M套件衬托下的新3系旅行版垫娇,表现出的攻击力和威慑力很强涡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型晾妨捂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅檄枷敝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能粕,也是几款进口旅行车中最为全面的鲁纲,除了前部以外呕娃播,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头膘睫,令驾驶者的便利性有很大提升某。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显囤,造型圆润的尾部整体风格警,让旅行车身份表现的恰大好处掏砷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩司爬同,但是尺寸不大韶捌,威慑力也没有想象中明显蕊怜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念边阂,极富肌肉感的线条元素悍肌念,让它表现的干练紧凑桂。   本文导航膳娄啸:" "  曾几何时赡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交经。物是人非瓜,随着中级车市场竞争的不断加剧凶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径孟飞旧。在上个月的广州车展上款城,全新天籁·公爵正式宣布上市锌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢逼弯辽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析奶,来做进一步的了解吧奶澳咐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较券恃坪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观帝篡: 稳重与运动忱忻膊,风格各异   车身尺寸方面虽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm父,车身宽度栓坦、高度与普通版天籁车型保持一致迸破臂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大腺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm闯尚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型漓冬券,只不过在细节方面有所调整惠躺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撼喊,后保险杠排气管内嵌孺壳摊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识燃案,俨然简多了几分气质的提升订。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下杜, 新君越的外观风格更趋年轻化坑双,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泛炒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅糜氓鹤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面氮,尾部设计与前脸造型和谐呼应仍备未,相比老款车型稳重端庄的设计风格咎纲祁,全新君越更容易让年轻的消费者接受枯。 【君越 整体外观】   外部配置方面拼察,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蓟坍、大灯自动清洗等功能眷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到枷。通过下方的表格我们可以了解到涂咸趟,同价位的两款车哗侩,君越在外部配置方面显然更为全面一些女,LED日间行车灯睹泊沉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的采筐腐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的顺核酪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价箱欣凄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头漆戊: 日间行车灯兄酣全: 随动转向大灯算萌: 大灯清洗装置兰频臂: 氙气大灯喊: 倒车视频影像膏谁酗: 大灯高度可调迟: 自动头灯涉奢韧: 泊车辅助贩瓜祈: 无钥匙进入系统巷沉第: 感应雨刷掀童但: 电动后视镜瀑房交: 后视镜电动折叠维茅徒: 后视镜记忆还冗褥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候糯剿,年级里有几位南方来的同学背茂坟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肩河。雪对于那时的他们栋匿嗅,是上天赐予的礼物拖狈。但是娃税革,对很多北方人——比如我——来说拨戏,雪却是避之不及的灾难扦寥,它让我们的出行变得困难重重曹离酬。不过这次却不一样上极,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起缸巳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣袍袱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先受薯,请允许我隆重介绍一下今天的主角藐,我们的冰雪座驾梁姓,一款中大型SUV——福特探险者高憋杆。探险者是福特的旗舰车型八,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售薄酣殿,共两种配置兴,售价48.98万草、53.98万搅祭阀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元虽紊。我个人非常喜欢探险者的外型啸狭负,它魁梧而正派模槐墨,颇有美式SUV的霸气涪。牡丹江的冬天白雪皑皑客扦,探险者出现在这里十分应景肚席,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前帆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热溅忱捞。这样的冰天雪地里敲票,就算是带着手套在户外拍照琶另,手指依然会被冻得失去知觉洁棘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖派。探险者的方向盘加热速度很快闻,开启后几秒钟就能感觉到热量寺叮探,太实用了荚悉难。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骂,匹配6速手自一体变速箱秘蹭。探险者在海外还有2.0T版本车型槽,不知为何暂未引入国内董,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面人畔估,并没想走量谷修。   探险者为承载式车身结构春补翘,搭载一套适时四驱系统烁顷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吧七涕,后桥轮间为开放式差速器潍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吠蕊蹲,以制动打滑车轮的形式实现枫骏。这套系统的越野能力或许不是那么强大扯,它主要是为提升公路性能而存在的吵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辜救砂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键圭菱。这次我们挑战冰雪路面汐枪凰,这套系统发挥了重要的作用片。另外不容忽视的茂添确,便是探险者的“神秘嘉宾”了收。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈恰!它是一款高性能冰雪轮胎姥嗜,官方称它应用了发泡橡胶技术架笺薄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜忌鼎,从而让胎面贴紧冰雪路面态寸,提高抓地力诚孤。当然烁畦加,这款轮胎价值不菲膳,以探险者高配车型的轮胎尺寸江:255/50 R20为例承品腾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元悼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的笆狼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上迷身巢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴昏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及茅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企菲但吵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑措览,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下帅挤逼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花翻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表罢脱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衬操,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲急玛派,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm书瓮补,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钢锨辞,两车的轴距都超过了2700mm秘,使它们在同级别车型中的优势非常明显故汕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计潍控,略显圆润的车身看起来动感十足那墒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惕房肮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沫物风,550引擎盖上V字型的线条动感十足皑吕洞。C4L大灯的设计相对简单诲说泪,全系采用了传统的卤素光源里,而且并没有采用透镜的设计侧藩危,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜隶交,还有转弯辅助照明功能麓,保证了夜间的行车安全酒饭袜。两车都配备了时下流行的日间行车灯话胁眉,值得称赞的是请灸儒,550竟然为雾灯也配备了透镜壕蚊害,这一点值得各大汽车厂商学习茨瞄看。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏闹遣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩丧室禾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感顾锯日,550上扬的腰线勾勒出时尚创、动感的侧身线条录奉茫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间隋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酪统懦,并搭配LED转向灯牛赏,视觉效果和安全性兼具潞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有卜衰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吧唯。   C4L具有无钥匙进入功能较急赡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挎爬镀,550则采用了常规的也危控解锁功能辩来封。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格溺蠕,C4L刀锋式的造型更加犀利赐,550则更加尖锐卵鸿膝。   两车的尾部造型比较统一屋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果硅嗡梨,圆润的造型颇显稳重袖坍墒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过上拇统,这样设计不仅美观覆,而且可以增大后备箱的开口角度虚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯青就酸,视觉效果极佳弥溃抽。两车都采用了4点式倒车雷达匣霸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叼闷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物回尸筒,使泊车更加安全工郎。C4L后尾箱并未设计开启按键猎贸,只能通过车内控制按键和腋峋矗控钥匙开启描畦憨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妮,使用起来非常方便突。   本文导航显鲁:"    紧凑级两厢车碾弄,如果倒退10年前稗浇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域盖悔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后来虱抢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型舶褥椒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹丁,它于不久前推向市城陕招ⅰ,但其实它在国外早已上市梳。雪佛兰在近期才引入绒凸,相信也有自己考虑簧常,好在这个时间也不算晚潦稻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择墒玛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烙未,相对较低的入手价格详同苫、时尚的外观设计以及良好的运动性能剿刃,都让其成为该细分市场的热销车型剁薪。而在紧凑级车型中环栋,三厢版在兼顾运动的同时敢士,实用性相对更高一些踢眷箍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念暴需。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父ィ克斯三厢版(以下简称肝┥桥埃克斯)进行深度的比较蒋,到底谁能从中脱颖而出捍,让我们拭目以待前帝。    在刚刚结束的2013广州车展上痹庞架,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴必碍洗。此外狭锨,腹挪撸克斯去年北京车展的正式上市啥鬼客,也让这场紧凑级大战更加精彩樊愤颂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后孔,作为其小弟的马自达3能否一样出色饭妥?杆咽海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时性,能否从容应对趣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外警勺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上佃慰幕。就在媒体日当天蔷仙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后闪,经过旁边人的介绍胺平,惊叹一句位杜柏:原来不是一个车傲小!可想而知纽,这兄弟俩得有多像坷咐隘。    2012北京车展上市的赶洌克斯相比前者始闭伶,已经在市场上打拼了一段时间关。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降段痪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了人,但是噶砘祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位京抨,还是毋庸置疑的料。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性丧额尾,为了让评价更加客观偏,同时骡寸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样少,我采访了一下身边的同事和朋友桑。   同事A财抡:男耍灭,30岁某、已婚芯箩伶、儿子1岁多    我哪个也不要鬼嗅,原因只有一个倪讥损:都太小赫伞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV灌话,实用!当然这两个车白给肯定要宽。(也对布礁,老婆孩子热炕头的人单崩剁,还谈什么运动纯吻伸,能装下更多的人和东西患鞍盟,才是硬道理)   同事B素钝:男偷攻,老腹穑克斯车主噶瓮,奔三的年龄簿虐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶硎叮克斯倪险,理由是有优惠鼎当偏、货源足晤、随时买势方境,听着怎么跟买菜似的棚窗。   前女友茫茎夯:24岁素舶,高尔夫6车主嘛我喇,略带公主病    选马自达3皋萄,原因是好看嗣,我再问还有吗焕拇,答曰兑轰簧:好看熬桥唷!我继续问疽蹋传,跟我急了晚挫艇,提问结束袱。   现女友痛顾寺:25岁萝,对车没有丝毫兴趣班霸,仅对各类衣服逝滇顿、包包缸瞪伯、鞋等物品上心    我选马自达3吧尼伐细,原因是就看这个顺眼誊,所以就选了挛肆革。(明显敷衍了事)   女性朋友巴锣仑:24岁铆彭违,某时尚杂志签约平模冲磊,对车有些兴趣蟹卤开,但只是停留在表面    我选马自达3美,因为好看凭晃,身材我喜欢擂袭鲍,而且红色(主打色骄付秋:魂动红)是我的style膏笨惠,所以我会选她的说嘘。(这种中英文混合体篙,外加“什么什么的说”的语法真别扭瞄噬财,说她好几次兴颠技,不见改)    采访结果显示姆社,果然是萝卜青菜敞、各有所爱搔炬,而且给出的理由也是五花八门境诵脖,那么到底这两款车有哪些不同逆拿,在面对不同的消费群体时科,它们的表现又回怎样悔输匹,废话不多说玫体绵,让我们往下看忌。" "  2013年8月考,本田CR-V共销售了15393辆刃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月迪,本田CR-V共销售了18989辆污栋精,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月曝趣,本田CR-V共销售了19510辆赫嫉红,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月票嚼,本田CR-V共销售了19288辆骋,全国SUV销售车型排名第二......事实上摹惯赔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苟,它的优异表现还远不止这些娠阂骂,截止2013年11月底酗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663测温河,多次夺得国内合资SUV销量桂冠措。是什么让它成为了国内SUV的明星码韦贿?又是什么让它如此大卖拷?   现款CR-V有2.0L邓、2.4L两种动力共7款车型探,售价19.38-26.28万元藐拟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型锭,售价22.98万元)凛酿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拧膘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声关,纵观整个CR-V的家族史淑磁,前两代车型还有些“方盒子""造型儒,而从第三代开始鞘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战衰搁,坚定不移的走着城市化SUV的路线颗趁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大庞晾。   说到第四代CR-V的外形参取,也就是现款车型桓颧,它的外形并不是能让你一见倾心的主寇,CR-V上市之初钵溃猛,人们对于这样的设计褒贬不一泡袖唉,甚至有些“不得民心”冕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赤浮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能崔怠。氙气大灯翻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吻。值得一提的是籍誊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上表盲梁,效果出彩人芳烈。   车身长度比上代车型减少了25毫米结,离地间隙下降了50毫米粳,仅剩130毫米缆悍藉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性剧敝,但却令离地间隙接近轿车壤椿,轴距则仍然保持在2620毫米宝汤嘲,整体效果比老款显得修长不少窖谭坍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因敦,在实际驾驶过程中密淖汰,提供给你更加宽广的后方视野挞瓦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信巳认恢。   现款CR-V提供17硷褐、18两种尺寸共3种轮毂式样踢绘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外焦携臣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂橡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面磊,车尾向外凸出比较明显采惹定,给人一种臃肿膨胀之感猫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索亢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显侥独,给人一种臃肿膨胀之感是弊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因衡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积毯饶巨,为实用性又添一分艇,从之后的销量来说儡拎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受齐帛奴,保持着高歌猛进的态势龄茅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺豌颠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力层另,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙虾上莫、精心极捎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm厘柯,排量仅有2.5L矛倪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场控箔稗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS般梦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沪霜构,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力碴。   第三代雷克萨斯IS晃盼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寿反,全车线条设计更显张力斯互馅,饱满的肌肉感让人过目不忘陆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缴咳桑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版颊妒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吞蹈,丢失了一丝霸气魔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加撂诗,长宽高分别为估羡估:4665mm惮缎猜、1810mm力、1430mm肖。同时轴距也增加了70mm弄喇,达到了2800mm隧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蔑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卷臣,其前后配重分别为53懂:47怒。接近前后1怀:1的配重也体现了其运动本质捎。   IS车身侧面短小精湛辆探房,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性邵偷闺,显露其灵动的车身姿态伍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙稿硕碌,依旧是纤细熬访花、锋利睫拨,绝不与传统设计相妥协骸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎牛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瑟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性榔睡。   毫无疑问泻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力梆。你可以觉得它设计非常超越郸蔫细,也可以认为它很有美感泥廓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动棵涩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月韦贸共,石油的消耗量日益增大辉为赏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油昂,排放着大量的尾气枯莱,制造着日益严重的雾霾天气禽锨闯。汽车尾气的污染短,越来越成为大气污染的重要元凶细伪。开发替代清洁能源航,代替排放巨大的内燃机辜,越来越成为厄待解决的课题拐背泰。现在很多厂家都开发了混合动力车型帮郎,这项技术基本上成熟了杉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平羚挞,也没有成熟的商业模式来进行推广涸,即便很多条件还未具备傅,即便这样那样的客观限制丹米抬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面埠蒜式,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卿蟹浦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品倘,叫做启辰e30晨风汉,这款车还没有上市腊兴袱,很多技术参数还没有公布瓷泪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据罚抡,介绍给大家承。但即便如此绕杯,这款车还是有据可查绿,开发平台来自日产聆风电动车丧擦,外观也和聆风十分相似毯结寺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿商蠕技,2700mm的轴距和骐达相同纪,外观的样子也有几分相似玫臀双。但明显晨风的很多细节显得与众不同憋,前脸没有进气格栅的设计阜尽迷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份白容广。而据厂家人员介绍题稼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台孤糜,而是单独开发履涧。   尾灯使用了LED的发光元件谁黑硕,看起来更加醒目末,垂直的长条状样子也很有个性套驹美。但在车尾上辰舷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同菊堡标,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嘘,用以分担电池组的压力荒瓣活,这在晨风上是没有的胖。   本文导航陈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了化缓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)号塘,照片上看它挺精神妓窜平,设计有传承有创新篱沏,硬件配置有增有减绢坎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情佛桂棚,没能去测试现场参观参观软亮。   命运总能给人惊喜电怂。上周五下班前交赏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目稗嫂,领导突然走过来跟我说败潮:“来了个顶配赶巴幔克斯昆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”裳狈,周末的小幸福就这样碎了一地菲换,我得跟两台机动车泡在一起泻垢楔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝邪裴,坦白说现在我对它俩都“不来电”半。这样也好巨磁,好歹保持个立场中立对吧哭犯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满忌绊筷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待深贤,比如为什么海外有独立后悬架涎?国内全是非独立后悬架哇潦?其实道理不复杂旅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响睛,既然如此刀陵,那就遵照做生意的基本法则来做帕朵,降低成本幌荡,攫取利润惶咸,无可厚非竣税斗。我相信如果改悬架车就没人买贫嫉贡,那他们肯定不改抖。   福特比较谨慎撩涧,善于跟消费者打成一片瞧,挣钱不忘树口碑必逛,好口碑又促进高销量弯,顺利打造良性循环圈跨。尽管它也有这样那样的问题荣北,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买锻械犬,值得大众好好学学火。话说回来莎豢壬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路腔平。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣龋克斯识该,是各自家里的明星产品欢雀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖搜柬皖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限媚暖沃。把这两个重量级选手放一起护乒,能擦出什么样的火花来皋虐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利心筋聪,似乎这样能出一口恶气耸。不过我得劝各位一句磷素赐:百花齐放很重要摊绰藉,一枝独秀最糟糕暇习踞。   ●外观   扯半天总算进入正题趟,这个阳光明媚的周末烩呸,没有雾霾的打扰丁,我把两台车放在一起拍了套合影饲。看看它们戮谴躲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7暮劝,一个是16.29万的顶配版两厢杆叮克斯陛。要说家族式设计逆驹劫,大众当然领先其他厂家翔宪蒲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服糕,福特的动作稍晚一些卞查葱,效果不赖效滤米。   所以当高尔夫7和复么娑担克斯站在一起的时候帽玩碉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酪牵。谁好看我不说危反,大家都有自己的喜好性阑。两款车前大灯组内容丰富瓦活捶,氙灯彤菩讼、日间行车灯舰吓、大灯清洗办攘胚、雾灯一个不少鲜退糙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嫡款,而富孤В克斯的则要花6千块买选装包粪谷殊,朋友们苟,要享受还是得多消费啊香怕。   车轮部分有看头莫。该泊惚В克斯胎宽215mm凭守咐,米其林博悦轮胎吻,轮毂造型带感恨疽控,给个好评裙祷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款人。高尔夫7胎宽205mm佳,似乎缺乏顶配车型应有的气势琼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧培滑。   车尾设计各有出彩的地方俩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势频播参,跟高功率版1.4T车型的身份很搭攫,LED尾灯是个加分项砰鲸,干眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意夺骋酒。左边那台风格沉稳一些儡睡,右边的青春气息扑面凳穿汤,你喜欢哪个层相?" "  “牺牲一定的车身刚性官伍圃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鹿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构稻空饺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”舞赂啥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钳梗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面急贪径。就在上月渡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本香,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版此翻罢,至于奔驰C63 AMG诫渐,目前还缺少这一车型缔。   由于是RS5 Coupe的系列车型铃虹绦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致癸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾滥静,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事桶阜,毕竟除了性能之外僚箍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的芦。   延伸阅读 琉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案畴,其中包含对车漆颜色排、内饰颜色以及电子功能等自主选择毕灭察,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的偶,所以在配置解读方面卯胁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注努拧,并将官方价格告知大家博。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涵辩,软顶敞篷采用电动开启弦,时间上需要15秒即可仓晾藏,而将再次闭合需要17秒福,其开闭结构为多连杆双片式寿,这也大大缩短了开闭时间乐魏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消湘邻堪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷门稻,为了不过分降低运动性卷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寄控扇。排气方面也是RS5的一大特色镀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管糯纺层,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抨,而在Dynamic模式下会全部打开俏兄婪。   本文导航聚邻赂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线趁欧,或许大家已经是心里多数獭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型签七伦,定位于新兴的小型SUV市场损筷喘。众所周知撅晚慨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“檬琴县,长安铃木选择在这一细分市场发力僳群,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的掳查。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX井帛,通过对比分析髓滦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力糙舱骡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市巩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元刺等亲,搭载1.6L发动机麻,匹配五速手动和CVT变速箱侗慈解,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L珐、2.0L两个排量六款车型钵,同样匹配五速手动和CVT变速箱馁税接,售价区间12.88-21.88万元痰躺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嘿赎念:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面驾讼危,通过下表的数据显示得知腻戳分,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手葡疵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX卤鄙,相比逍客佩裴颅、昂克拉等车型同样处于劣势朝盛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起娥乾揽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碳殴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因衰,还有与车身不同色的黑色包围备面、车顶行李架胁胯,短小结实的车尾陇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果巢拉姑。车身颜色选择上苹烈呻,S.CROSS锋驭提供了极光绿叫窝嗡、皓月白泵璃鸽、星辰银酥骋德、丹霞红划绕的、银河蓝和晶岩灰六种颜色顶扫枫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同欢帕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计罚,雾灯系设、下保险杠也经过了重新设计倡吻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格槐。车身颜色选择上芹携扭,劲炫ASX提供了珍珠黑紊狮巫、极地白蚕藤、翠鸟蓝肺虎揉、酷银峭斥藐、钛灰五种颜色歉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面悸琼闺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯八富,前后雾灯仇邪,并配备大灯清洗功能两闭,外后视镜集成LED转向灯;同样鹊佬筹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯杰粳,带水平调节和自动清洗功能幂,其外后视镜没有集成转向灯缅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂毁擅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂汀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂仙挖,二者均为铝合金材质篓和。所有车型均配备优科豪马轮胎拓钎钠。值得一提的是挪赐钠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎磋舰诽,这在同级别中比较少见伺类佩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型订烤,根据车型的不同尺寸有所区别吉仍诬,低配绦肺滇:215/65 R16辩谋,高配败:215/60 R17递习舵,轮胎同样使用的是优科豪马舅,同样配备全尺寸备胎下,两车在这方面都表现得很厚道龄晚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烩恨,第七代车型涤瞎。其指导价12.19-14.49万涡,这是配备1.6L引擎的价位塑忻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品滴厘,账面要准备好14.09-18.29万悲姥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车枫集,当然棱睹坪,身为第七代的它蔫,在冲击属于自己的又一串“第一”遣。但我们相信苟,短板才真正决定高度腥。   全新高尔夫的德国总设计师说协脯室,它的设计主导思想为“简单既经典”拿悸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分款人:中网与大灯的相对位置爽椿蔫、拓宽出车身有力的轮拱痰钙泵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了娥,这台在中国拥有极高人气的两厢车窗愧,一露面喇,就好评如潮缚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解娇贝,但还是要将6/7重提惜,除了外观上的差异继,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上熟粳想,比第六代车型要长56mm肺。而整体车身比例上筷副,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm挖,轴距增加59mm夏,从而提升至2637mm彩目。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计底,但新样式的内部构造也足够炫冗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扔霞焕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蒲。高隔音性的特殊树脂层瓤,形成3层薄膜结构穿山。它拥有很强的抵制振动物理性能零鞭。   直接跳过撩人性感的腰线琼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型适。相比海外的双L型胎华,或许辨识度更强一些狄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的患舍,但高7的不一样附享。细心的你会发现钦囱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坤部微,才会主动启动稗痴,并且拥有厂商宣称的132°广角场。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拢赌痹,天平再次偏向了驾驶者一侧乾。整体内饰上泰墟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谐党:放弃中庸的设计理念坛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派朴奈粉。不规则的T型区擅搔、活泼的金属线条点缀阶歇,让全新高尔夫大变身欠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没帕劳,它能够让你感觉非常新鲜捐超。   坐进高7内漏菏女,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赖,比普通天窗大了30%较卢。而外掀的开启方式有点奇怪啥热飘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别臼哭习,同时还为内部提供更多头部空间蓬辩。   大众车型的人机工程向来让人放心镐,这个角度的方向盘时睹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦漓屠牢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型痞,或许来个拨片更有型吧屉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症少咀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度险。   本文导航凛:" "  在国内的SUV市郴唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下将,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恫媒,正因如此逗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梯尽嗡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瞬毕。   说到大空间身滩特、七座设计监虏鹿、配置丰富的SUV筏毯伯,北京现代全新胜达是其中的表表者陆称窟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求希叼翠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型红,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芬稍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浚,下面我们将对这两款车型进行对比分析莆骏械。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观队:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向霸刚芹,设计上中规中矩揭,采用了哈弗新的家族式设计元素断隋,这一风格将在整个哈弗系列上普及醋侈镁,代表性的设计元素有谩勘写:大尺寸U型前格栅汕扁假,粗壮的镀铬横条格栅偏,时下流行的“X”型前脸车砂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美累涣厂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呸刺酗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的违吓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涸革盒,再辅以造型锋利的大灯灯组谎淋,极富视觉冲击力勉呜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蜗享脸,现代品牌的确更加具有超前思维意识啥。" "  如果提起讴歌品牌蹋晴,大家一定会想到MDX这款车碘具,究其原因梅钝角,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型陈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型彤,拥有讴歌最顶端的先进技术特逗冗。在2013年县秽硅,讴歌上市发布的新车相比以往溉疤,算是非常密集的惭吕窍。即将岁末史吹世,讴歌的新款MDX也开始上市销售熟骋。作为新款杯叙谐,MDX的售价降低了免嘎侗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注彩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凳催检。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器弗效?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术板,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮冗抱返。使弯道驾驶更加轻松戈龚浦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上睛了珊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绦,在车辆制动时辜,通过制动延长扭矩矢量分配计书,提升转向的循迹性 手白,这在之前的讴歌车型上是没有的陈人喀,包括RLX刹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抡丝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捂钞。但我们看到射,在讴歌品牌乃至本田车型上权杉褥,自然吸气发动机依旧占据主流勤烽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法敢,在新款MDX上使用的3.5L发动机函肺混,带有VCM可变缸技术楷拎,在不同的动力需求下栋,发动机自动切换工作缸数纠,用来节省燃料涣甘,提高燃油经济性刷呵忿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谷,使用了全LED大灯惜囤揉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贝通,不止在新款MDX上出现氮乐,旗舰轿车RLX上同样具备歼。但和MDX相比涎逻睦,RLX的前大灯内部结构稍有不同经。而MDX的这种全LED大灯扛牛烦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苍,但据了解讴歌正在向这个方向研发烹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务咎,其中大致包括救援衡泛惭、定位袜、导航检索等常用功能酷。但值得一提的是炒寞,讴歌的这套系统在整车质保期内奢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坡蝎晒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上薪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置睡洞既,通过车头陷、车侧关戮磺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式采设览。对于前方障碍樊摄、侧方停车愤惩斗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用茫卯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助踞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面胎口棵,MDX采用了59%的高强度材料胸枫,热冲成型一体式门环等途径旱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料痪漠派。   本文导航谋赫恍:" "  在新一代天籁发布之后桅沫赖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辰。二三十年前男及,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越逗萄歉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车铃阑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前宛。而谈起这两款车轻,目前多数人对它们的理解是穷马:把普通版天籁和君威的车身轴距加长揣蜕,配置增高部磺,便成了公爵和君越煤卷昧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸苏、动力和配置等等坍,却有着极具诱惑力的价格碍即。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘架,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额前,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力校粉膘。可它们究竟有没有这样的实力裤幸胃?两者比拼敛姐衡,谁又能更胜一筹悄?本文即将为您揭晓溉巾稠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型斜暗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哗途,售价区间为23.59-36.99万元咎篓猩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版歉阿,两车售价分别为29.98万和29.99万饺眯,价格非常接近墟,比较有对比价值其伯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显尖垢妓,主要是雾灯齿瓷、轮圈等几处细节可以加以区分骑掇钒,尤其是中网变得更精致刊,车头更显大气席高食。但也就是这些细节的变化妊挛畔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动捌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿巴礁。   大灯方面琅亥太,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能梁提坞,不同之处在于尼按,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)寡。   车身尺寸方面然,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)观寡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)添骗胁,君越的长度同样超过了5000mm啃队,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本怒棋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面查沫放,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过熔拳,并没有追求锐利佬贤诺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅科,腰线设计是其外观中的一大亮点俗迸儒,并非大多车型采用的一条笔直线条覆萄,而是在B柱之后便缓缓下沉仿损稻,在后排车门上形成一条折线睫丘蜡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感镶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士欺摹公。   尾部来看挞猾泊,公爵与标准版天籁造型基本一致虏,尾灯造型也还是一如既往地犀利仆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合佛,为整个尾部增加不少活力潭居,同时尾灯与镀铬饰条完美结合限嗓戌,使其整体感更强卞凹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华籍坊缚,轮胎方面奠么般,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎娇罐堕,更为霸气纠钎钞。   ● 外观小结艰勺钾: 两车均采用年轻化设计咎,稳重气派;车长均超过5米轮甘拈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瞪啤,君越表现更为抢眼瓦。另外参,从个人角度来看啼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乱地藐,相比之下它的造型更加简洁抠餐、规整郝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识矛谭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽枚颁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发刮,足以呼唤出你全部驾驶激情吴石散。你可以视它为野兽捂汾,但我更愿意称它为内敛狂徒点杀髓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎羔排。它是驾驶利器煌陀桔,也是很多人心中的梦想之车坤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嗅。   既然说道奔驰AMG烹捍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哦骗桅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样焦,都代表了其品牌车辆高性能版豪汾水。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款狙,这些车在发动机配置调教库赊啦,底盘调教项,外形和内部设计上都远远超越原厂车公竭骋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型错,它的长宽高分别为4707mm库、1795mm和1391mm上蒜,轴距为2765mm筏食殿。参见下表可以直观的发现献化,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的救,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沟副拳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面底,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肮棠盛。但细看之下啃五墙,还是能明显看出差别锌湿哺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位兰歼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降糕,流畅迷人更具轿跑风范箩讨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少间吓童。   除此以外纤擂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次息,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭酬卫始。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂忿煌,前轮尺寸为235/40 R18抹囱,后轮尺寸为255/35 R18扰嗜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力椒饰承,以获得更快的加速度额岗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果画顾阀。   车尾是C63最为霸气的地方病靖,四出排气管宣誓着其运动特性堪巾黎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一尺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喷,从而提高车辆的稳定性犯。" "  11月12日棵哺破,宝马4系双门轿跑正式在国内上市献呢惊。无论在平台还是动力上芭娇,这款车都与标轴3系基本相同沛眠分。动力上罕饭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上淖烩,依然分成风尚味凑剃、豪华和运动3个不同设计套装楞潭鼓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式哭戊。无论怎么看啪苹,4系都很像一款双门版的3系铂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢市?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奈虚帛。   虽然名字是4系话,但如果只看前脸暴祁啊,恐怕一眼很难分3/4系刃蒜什。不过仔细观察细节的话溉嚎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同慕堪。比如更大的开眼角设计瘫熄衬,更修长的双肾格栅勿,还有明显不同的下进气口设计风格内。当然杏熟锋,了解宝马车型的消费者都知道娄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置敬急。此外父,前脸还针对空气动力学进行了优化你。 【左钨别祟:豪华设计套装(选配)/右毛宏龚:风尚设计套装】   侧面造型上秆貉特,4系明显比3系舒畅很多都,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条很,更修长的车门对此也贡献颇多曝粮。不过轮胎规格和3系完全相同疤线钵,似乎很难体现出这款车有多么运动履。另外伞定兰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了入嗣乖,和前脸的进气口配合弥蜡烧,共同为刹车系统散热士煽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多斜磕郝,不仅装饰性强饺,看上去也更凶狠躬眷畅。   尾部设计上卧馈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素没甜。猛地一看依然很3系巩,但饱满的线条体现了4系的不同播摧。尾部虽然整体很“壮观”莽弥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气韩克,别有一番风味乡蕾痴。另外辞,根据套装不同蔷捅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种铣,实拍的运动设计套装为两侧双出溪吠藏,个人认为设计还可以更精致一些宋扣脆。   车辆提供淑惩陈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址兜:北京市海淀区闵庄路19号   电话秸继拎:(010) 5872 8888   本文导航伸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扑酥,自日产逍客2007年在英国上市以来雾拼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来郸惰。各汽车生产商自然毫不示弱陌炯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吾徽乓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年帽,公司就对其外观和动力均作出了革新桅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司粕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V稻。这款车售价要高于ix35惕,标配版的售价与高配版的ix35相当襄。较高的售价并不会对消费者影响太大醋典,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力金汤。 ? 现代ix35   除此之外寿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抛摄。完美的驾驶体验娇淌杯,充足的动力表现渐录,日常的实用性以及低廉的养车成本派瘸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战态。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间寥仿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绘册梧。CR-V的后备箱打开的角度要更大每贾,后车门打开的位置更高弄农焕,加上方便的一键式折叠后排座椅哇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哭脯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鲍腹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赊犯萄。ix35的后备箱地板离地面更近还桅毙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间宪弥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5喉汐,他们要对此多付1,700英镑搅息。其余两款车的四驱版匙醛稀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抵兼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)滦虱。   从标配版本来对比三款车秤,ix35要优于其他两款膏旱。SE版就提供了后排加热座椅狈,方便商务人士乘用氖。高配中更是有导航饥,蓝牙脱,真皮座椅巷醛枯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能姓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠痴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑簇项。   综上所述萍,我们推选出这三款车的排名分别是谋菜皇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的耽掠,但是它的驾驶乐趣却是最大的羌鸽翻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码伟丝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足踏踞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度薄。低的污染物排放摹酞棘,强劲的动力表现访,新引擎的装配让该车重获新生禽痛逛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问佩缎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车朝。不光是低廉的售价冻,标配版的实用和保修期的延长棺,让该车十分吸引人碑无。不足之处则在于较高的二氧化碳排放碉卡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间轨庭妓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舌俏陕,未经环球网Huanqiu.com书面授权硷,严禁转载施,违者将被追究法律责任逢。责任编辑亮:李敏" "  在国内委释,提及福特这个品牌浅娄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿剑克斯和嘉年华雾接,但福特的精髓决不仅限于此帆。在美国化父亮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军阂。近些年来昂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沃护僳,先后投下了旗下多款SUV车型外讥椽,其中包括翼博吩详、翼虎沽东逻、锐界以及今天的主角探险者卤返归。作为美国销量连续15年冠军的探险者卜骋,它在中国的土地上能否再续佳绩逛鞠?带着这个问题籍脖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城枭!,也是其第五代车型爸艰久。在今天看来操淋,福特探险者圆润饱满督握,又不乏美国车标志性的肌肉线条栋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求磷筐。但早在1990年睬,第一代探险者刚推出的时候奴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多啼肩。   随着时间的推移费,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变啦剖,与其说是改变凶诧,倒不如说是更加顺应潮流秆孤虐。早先的皮卡底盘不见了踪迹蕊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂墙芜梁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)澄。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢贸妥膏?结合同价位车型做个比较不难发现墩,探险者论尺寸绝对傲视同级朵秆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钉辖,“尺寸”无疑是其最大卖点际凶蹿。它的车身长幢申坍、宽勃、高分别为5006mm狸、2005mm和1743mm戚,轴距为2860mm缉拐柒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV晶鳖,即便是与奥迪Q7的对比中苯郴梨,探险者在某些环节也不占下风蟹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外适奶汤,探险者的最小离地距离为193mm骨溯疯,接近角和离去角也并不大冬矾,仅有21.7°和21.4°哇醒蠢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的来牵。" "  引言童枢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嚷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新闯沪,其采用了全新MQB(横置陌矗块化)平台生产豌,不仅在外观纫存、内饰方面有着明显的变化董脊吧,更低的生产成本叼、更轻的车身也使其有着较大的优势稻先。此外稗舵,作为其老对手的福特妇汤欤克斯当然也有着较强的实力烦酪摧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娟。今天唉,我们就来为大家对比一下韭,看看这两款车型谁的实力会更强绊。 外观彻:低调内敛大众风对比时尚张扬傅韵担克斯   两车在外观方面虽然同为动感卸,但在设计风格上却有着截然不同的一面榔绕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上啥峨。而覆呕伪悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嫌雌白。   车身尺寸方面隧隆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进且刷敖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm星蘑,轴距也增加了59mm侈,整体看上去更长更宽更矮潞年。但其主要竞争对手嘎谆榫啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势单脯苟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅斯坛、强壮箔涉、凶猛付毋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象屎。试驾被安排在了蒙特卡洛丢,我们被热烈的目光追随了一道灸撂,同样实泡沫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路超晃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起既扒,它的对手就已经锁定了仇良匠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜横号滑,他们选车就两点把,第一样子帅箩屉,第二性能足够强大犊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力柑槐咀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缉睫寇。恰恰如此钞,它看起来很漂亮同骇,尤其是车身各个部位的比例与线条晴齿,挑逗着所有人的视觉神经蒂阑鳖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口癸侨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实恍,而且更杀气感更强遁。怠速时慢慢靠近龟虏赐,它的躯体在微微颤抖倍看构,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤膛村褥。   细节方面奥迪从不偷懒贩涟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记即,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾棋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞枯传钳。在我看来拇凑,这样的视觉效果已经足够征服所有人缚入痉,如果你觉得不够醒目湍桓,还可以选择将卡钳漆成红色卢何。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部芥丁剁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体闲榷鸥,120km/h时自动升起耙分窜,此时的样子最为动人性叔,速度降低至80km/h后便会自动收回券归。   进入驾驶室并不费力痕卫蓬,内饰与A7或者S7基本格调一致冀,简洁朴实溃,中控台区域保持原有基调骸吝,有人说它沉稳控刀,另一些人说运动鹃溺,在我看来这就是奥迪的风格沟泌添,可以满足很多人的口味槐裸,一切气氛都显得那么熟悉褐揣。   车内有两处亮点让我记忆犹新惶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分厢蹬澳,坐上去的感觉也足够舒服狼抢。不足之处在于它的调节方式太过简单讨诵蝎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑烷湃闭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能收。   第二个亮点在与RS 7的方向盘梦庞相,手感与大小都很出众遣蒜隶,令人爱不释手闯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进巩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望柬答么。也许这就是奥迪设计师花心思的地方突配,善于抓住驾驶者的心拷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分念。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化漂材痹,两厢版掀背车开始越发备受关注猩梨伦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型溯岔咳,强劲的运动性能也是非常重要的指标牛鸥卢。就在本月初按等,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酬,除了朗行运动版之外衰修,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瞧谈脱。接下来芳讲,我们将两车放到一起弯函臼,来看看其空间和性能环节的表现如何姥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蔫殊敝,如今的情况则正好相反多佃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此甘惫薄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元朝宪浩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元量芬算,两车的售价还是非常值得人期待硼到。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版夸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沫煽释,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计搏,前脸没有任何改变另。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素颁,但给人的印象要更加动感黑婆。   车身尺寸方面眯颊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米互,各项数据都要比朗行运动版更大一些邢炼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少咀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冕蔷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适分徒,比较适合家庭日常使用奥。轮毂造型与三厢版没有区别病姬。在发布会上侍酥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎埠,相比科鲁兹掀背车不够运动鼻估凌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条烫棋携,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑奇,线条更加自然雀煌、流畅河疏豹。两车的车身腰线笔直且显眼雹寝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉擞剿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影长量幢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿特,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果馁。同时纫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能灸列铜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源郡箔,点亮后的视觉效果非常不错先技,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鬼赫驼。整体风格也是保留了三厢版的造型惩项傅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出丘林,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型灯沛。2008年隋揪兑,丰田Yaris进入中国市城つ岳汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相实,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数尺钢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车娇极,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号夹边,想必原因大家都很清楚筛歉,致炫在各个方面都已下足功夫甜,为的就是再续辉煌糙。   致炫外观灵动时尚仿嚏,带着一些年轻的运动气息尘,车长为4115mm浑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戎镭侩,比老款低50mm;轴距为2550mm埠社,比老款长90mm汲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鲜吠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点下,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”箍,这样的设计更有利于致炫的散热朗捅僧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斡任。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谁缔介,给致炫前脸整体感觉增添了些英气太让嘛。   " "  在这一两年中仆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”荣杰,究其原因哀娩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蒋。另一方面矾朔瘟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高氮憾。代表着大众在中低端产品中的最高水平沤。如今娃丧构,高尔夫7也渐渐走进人们的视野戳。带来的改变很多吾,由MQB平台带来的更多越级配置此贺沫,外观内饰的革新牡烽,动力总成的变化湾,当然还有后悬架的改变具。能否继续神车称号皇床哥,笔者觉得缴看,可能性极大嘎腹。   ●从固定平台向南B恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿说樱块化平台的车型订量马,之后孝郝却,从这个平台开始净,还会有奥迪A3等车型陆续引入点吮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓帮驹。但从高尔夫7开始跺,这种概念将发生改变购绕添。MQB纳菲づ遥块化平台生产肯玛捌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承官。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留剃,后面我们会详细说到蹿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车郊,必然是一台有传承有积淀的车型石停。经过几十年的发展和变革悼郝盎,没有被历史淘汰屋垒,却总能获得新生和换代刹。我想符合这种条件的车型真的不多归。甲壳虫也好豌收,卡罗拉也好受,都算在其中茅。高尔夫更是其中不可或缺的一款桓耻,从第一代发展到第七代擞显,我们发现欢仁,很多经典的设计元素没有消失蹿,而是作为经典传承下来涝城偏,但技术却在与时俱进的发展哩。直至现在锰,高尔夫7的出现捌惟,能够看到曾经的影子册呢拖,也能够看到未来的趋势刮普。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了贝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿努,今天在紧凑型车上也上演赦曹,只能说明靖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视去,也从侧面看出畏,这一级别的竞争是多么激烈蔡矢考,高尔夫7的轴距加长了59mm商缓,反应在车身上丧穿扫,加长了56mm泡。这让我们看到安当,高尔夫7并不是一味的加长阜,更兼顾着车身的整体设计彭充,以及操控能力的全局设计猫弊鹅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了冬滥,争议很大迫切,但貌似并没有像新速腾上市时那样姬伍,引起大家的太多反感勺。或许一汽大众的这场策略大变糖辰,已经让消费者黯然神伤了潭兄。大家也都知道春嗡,这是没办法改变的事嘎怒垦,想要四轮独立悬架扰悉,会有性能版车型作为选择贺伤,要是纯家用雄埠疾,就只能接受这个现实疟。   本文导航讽躬精:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV念翅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哇顿立,这仿佛已经成为了一种定律镜抹的。话说回来恰眠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手丘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肖憾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计材、做工涤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼希,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位寿侗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解峰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型限方,为更直观的进行两车的对比分析味,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车筒频呛,需预定等车时间较长幸呻,主推1.5T车型)作为参考对象苍懊。备注勉秀娶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版斥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高玫撅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看快,瑞虎5和哈弗H6各有所长筋喝奶,瑞虎5车身更宽武、更高票,而哈弗H6车身长度课婪、轴距更长抄。另外这两款车的外观设计原创度较高净敢饯,没有明显的抄袭痕迹凳,且能够符合大部分人的审美观骗崇,足以体现出设计团队的用心程度孰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应矛篙脑,意在塑造最新的家族风格拼冠懦,整体呈现出大气不戏魂、时尚的感觉骋快淘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择染,包括徽墨黑邵悉逆、烈焰红侨、赤金棕先录、暗夜灰揣曹、皓月白和丝缎银示挥体。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鹤故删,其更侧重于简约厘巾亨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嘉狠衰。车身颜色方面芦,哈弗H6提供有经典黑趣蛊恃、雅致银械型、简约白菇、中国红谁饭、风尚蓝尉、摩登灰宋话伯、醇魅红料畏拟、睿智棕共8种车身颜色穿门噬。   前脸部分眯案赋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果维。瑞虎5前脸层次感较强鸵泞,大灯巧妙地与中网衔接悉,而下进气口被分为了两部分夏燎喷,下部与底部合适护板相连接撅隶舷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和畴蚀熄,没有太多浮夸的设计胜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识落欠瞪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“崎桃,但绝对属于耐看型妮埃第,整体间流露着SUV标准的稳重气息汲萎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富际傲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长删腹,车身侧面给人以更修长的感觉郎蔬需。另外阜藩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条矫,车顶均配有行李架频婪继。   同样的裁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泉酸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面半怜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方畏,厚重的保险杠更具力量感帘。   灯光配置上太,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赖奢嘿,内部灯组布置较为新颖嗓灰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注哭瓢电:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩丢,常见的柳叶状大灯造型帛吹,常规的灯组布局捆猜,带有透镜的卤素光源大灯起,提供水平调节功能挽卢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涎灰悄,看上去更为醒目和美观亭娶头,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源藕涂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应贾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后患,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇褥垢逆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想撵撬,同时越久的期待会带来一个重大问题朗肥迁,那就是新产品如果不能做到完美蔫妓庆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时胎便,两条定论由中国媒体陆续传开图襄,首先它的相貌不错程埂,其次来到中国的时间也不会太长了晒俱。一个月前墩贤挟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嗜,为何这么说哀秆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好铜呐,通过细节上的修改坷集睫,使雅阁更贴地气侵泵。   设计师在中国进行了大量调研工作冻,最终他们得知了国人的喜好桑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计幻卯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁侣炬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淑岁日,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手膘轻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中法。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表圭镜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绿恰吝,在如今大行其道的“加长风”面前警,本田倒是走了一回不寻常路玫撑毒,这也是让很多人吃惊的一件事蠢鹅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响叛锈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胖晦,究其原因我想和C柱造型筒戈停、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关踩剿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赶饱,先是放弃了老款斧头型的轮廓阂,其次将双出分置排气融入到了包围中闲坷猴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚危、动感靠拢琅骚含。   本文导航溜琶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座该幕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枢韭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衅瘫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事倘笔抹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩市,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辑筋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拐仙挎。相比之下久室钨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉焦舅胚。总之这个价位的车型绥榔,只要设计不太出圈消费者都能接受礁辫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拆,即便轴距也仅有20mm的差距谎储贯,如果无聊到一定要分出个胜负的话苹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势平,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上末。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碎词娟,在这方面长安CS75表现得尤为突出封。顶部的灯眉韭忙酿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型掠,虽说还是带着几分模仿的味道镭绞霖,但却并不令人厌恶温墙谩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型熄,不过它的优势在于自动大灯功能凸,这是我们在CS75上未曾找到的配置偷仑拾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化臣,都是标准的SUV设计繁灵趁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叫,不过值得注意的是翁衫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙青爱闪,上下车时可以避免蹭脏裤子群镭,这一点要比哈弗H6显得人性化掣惫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撂叹委,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膜粳钉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哆透乾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汐爆扳,那也将成为它的一个优势络渡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异魔场,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诉士殴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恼稠及。两种风格说不上谁好谁坏膊跑籍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫习、更时尚的选择缆扯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座几护,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尾淋呻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菜厢创,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俄啦事。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恒哄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病识。相比之下靛块,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计能,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稳。总之这个价位的车型害狠协,只要设计不太出圈消费者都能接受廖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几风谱,即便轴距也仅有20mm的差距茹,如果无聊到一定要分出个胜负的话保撤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伍落。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蒋挟,在这方面长安CS75表现得尤为突出澎憨。顶部的灯眉彭搅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型广,虽说还是带着几分模仿的味道媒旧,但却并不令人厌恶龟群。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型累颅摩,不过它的优势在于自动大灯功能坑瓜,这是我们在CS75上未曾找到的配置砂交。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痢刷南,都是标准的SUV设计东秀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似顾度吠,不过值得注意的是菊泄懦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胖兄,上下车时可以避免蹭脏裤子钩寇,这一点要比哈弗H6显得人性化钝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等土默,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辰蜂报,那也将成为它的一个优势丹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平史撕厢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些幸龋。两种风格说不上谁好谁坏孺氏痘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宦、更时尚的选择剿氏骗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型旧拧摹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人没琳,埃隆·马斯克就是一个奇人卸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克非?下文简称“埃隆”)赁。远隔重洋来到时差16小时的加州虱矮狠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展相艾膏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S突,一款名不见经传扩顺够,却突然颠覆世界的豪华电动跑车贩。在短短的5天内色宽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试朗。 ●曾经的TESLA题哇锭:短暂辉煌的Roadster   2003年腐狸另,当埃隆要在硅谷成立电动车公司戏,并亲自担任总设计师的时候窍角,他为公司取名“TESLA”泼黔残。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家藕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蠢纲加。而在十年前弧躺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了饶安,因为在此之前步扮赦,没有任何纯电动汽车成功过囊纬。   不过很快肠熊岔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看怖话悍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳荷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差似泻解、续航里程短的传统印象盛嘘片。只是龄番,那时的Roadster真的很糙糙斧堂,很贵菇词彩,很没吸引力犊搏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者喊券。   于是拨认,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”啡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市温,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯狈邸,已濒临破产……”缴熬。   不过蓖鲤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样日漠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在忻什,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际峡缎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钠。仅从2012年6月车辆发售怒旦,到2012年9月这短短一个季度内隧遁磊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S架谰瓷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拎拘,并且公司还获得了美国政府的政策支持辖。   ● 简约外形流畅饱满露欧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钮龋?一个能够打动人心的外观设计食,对于任何工业设计的产物来说都至关重要细,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维粕桨帮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鹊绥接,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挥孰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者稗钢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院懂,是一位年轻的美国本土设计师图赡冕,曾经在大众汽车担任过助理设计师哇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前藐曙赖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师培,马自达旗下的Furai昂辑腐、Ryuga惶为弗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酥腾蹋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker醚皆寐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车叉堕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)径。初次见到TESLAMODEL S的时候谋汉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酿软,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此稠,难道这两款车之间也曾有交集盾缴毁?   多方查阅资料后才明白患划级,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的川,不过后来TESLA对其提起了诉讼拟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作厦请锑,还盗取了其电动车制造技术闷。于是紧接着繁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品迪溶,并最终完成了MODEL S的设计工作廷疲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钵瓜酥,轴距则为2959mm侯。仅从数据来看仟玩,MODEL S已经算得上中大型车的级别钩赎沃,差不多和奥迪A6L米唬枪、宝马5系Li等近似秘,只是车身更宽大也更低矮一些权膜掇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论饰。   整个MODEL S的车身上渡人,相比许多人和我一样谭幢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计旧粪,椭圆形前格栅造型太另类了不但模,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秃,但是这也成为了MODEL S的标志花咐蹋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嫡逢列,所谓的家族式前脸倡。   你或许会认为没有前置发动机的存在砰骏苹,和绝大多数的电动车一样察,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了隙湍兰,那就大错特错了付逗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的航册屠,动力系统和电池组阂熟桂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里市如,就和传统的内燃机汽车一样十逆芭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温韶赂。   细长条的大灯造型很酷橡,氙气大灯乐、LED日间行车灯都是标配马,和其他车型类似绘连车,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯幢盯、LED雾灯以及示宽灯佃。只是在功能性上MODEL S实在很单调挛盒杉,同价位产品上应有的大灯清洗居、自适应功能等一概奉欠霖俏目。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立卫,4年的时间叫,经过诸多顶尖设计师的打造沤粉硼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发耍凛,再到上海车展的国内亮相饰,今年广州车展终于正式上市粕模距,观致3可谓是吊足了车主们的胃口旁辅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冬玛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中统乡戒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩泌隶首,这是中国自主品牌获得的第一个五星讽。观致3四项总分达到了惊人的340分扩腿葱,这在整个2013年度排到了第一位鹅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样籍坎长,接下来为大家解开谜团歧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3固污,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念勃快,观致3的外观线条十分简洁臂矛协,但又不失从容优雅胎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉勃凛殊,毕竟它的设计总监曾是大众高管巫沙改,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蝎茸评。   前脸看上去相当的饱满圆润羔巢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅遁涉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瘁砰,而“Q”也是观致汽车的首个字母睡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信煞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计徽靡帮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切涛箩呻,这话虽然有点绝对聘,但却不无道理琉澜侧,在说服消费者购买自己车型的时候村,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的盾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由牛釜级。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型书吾,随着时间的推移痘朝差,两各品牌已经深入人心卯额,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疙陡,相近的售价麓殊割、同级别的定位盗,看看哪款表现更有诚意狄誓校。   全新爱丽舍诞生于PSA平台芦丸,造型圆润符合多数人的审美锣颁,第一眼算得上成功放扑袍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识陵呛愧,细节处理更为立体很显档次套痴沟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蛊坪鹿。爱丽舍原创度极高人巷骄,很难找到其他车的影子登勘额。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍按痹,只不过虽然车身进行了拉长敞操,但看上去依然是一副小型车的架势宠剁蓝,气势上略输给爱丽舍廷松玖。外观设计确实见仁见智瞳轮杯,有人喜欢圆润稳重久懂顺,有人喜欢直线条的简洁利落绿墒才,嗯好吧虫,各花入各眼祥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现幂私,新桑塔纳除了车身稍长之外避,轴距肋辜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势涎变。但整体上两者都属于造型协调的类型辉醋。   内饰部分夕磺戈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蚊伯。配置细节设计射啼疙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肋瑰,比如位于方向盘后边的多功能按键揭屯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式扮啊瓦,则显得没有可挑剔的地方聪略苟,只是限于成本山涉舞,用料表现一般澎雷。" "  谁都没有料到短短几年别翻斡,SUV会如此火爆柯,从动辄百万到数十万的城市SUV贸,都曾经上演过排队提车的场景险侈此,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样娠胳闲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要材,不同细分市场汞冀、不同类型SUV纷纷推向国内市惩计巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动此篙桓,推出了其首款SUV--标致3008椽宝水。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡费痹沏。而东风标致国产后价格有很大降幅返绢姓,15.98-21.67万的售价也与途观小、CR-V沙妙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来申,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蒙铅。下面一起去看看吧落。 ● 外观解析   除了高售价外池碧手,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一电群。太过个性返乾剔,同时又不够精致恰废拎。而相比之下啦龋鞋,国产版标致3008要好很多凶解蛋,现代感更加强烈岁。前脸采用了小一号的大嘴峦教睬,并且添加了镀铬饰条显示很精致眷宪,也符合国人的审美断腺。   前大灯虽然不是氙气大灯娟灌赂,但是加入了透镜伙订,整体观感不差嘘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高藉喉。另外烫卷层,雾灯处还添加镀铬饰条装饰细鸿,增加了前脸时尚感讹。   从车身侧面来看汾膘炭,标致3008加入了车顶行李架牟,虽然并不是经常用到的配置刊,但是对整体造型的营造作用不小射。另外菲糯咖,黑色下包围凸显了运动感哆膊。   尾部是相比进口版改变最小的窝晤钙,不过依旧非常漂亮哦尝凭,很有层次感匪陪吹。尾灯加入LED灯组竣哪祥,警示效果更好慌略魏。另外最值得一提的是其后雨刷设计览刊肩,在前雨刷工作状态下膘棉培,挂入倒档诲,后雨刷会自动工作添喂,非常人性化的设计砷妥。" "  说到法拉利附爬、玛莎拉蒂这些品牌课诵牛,网友们肯定会觉得遥不可及刺叙,价格高高在上跨。如今巾骄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli俄亲,它以89.8万元的价格进入国内市场椭踩尺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少划捣厂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现苯啼叮,让我们来看看他们三个谁更吸引人撩佃餐。   在市场行情方面烈泡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的技块,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瞄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赴。而其他两款车型均有不同程度的优惠秘筷咀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系碎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的干蚊取,看起来非郴ィ魁梧的发现竟然落了下风挛,令大家非常诧异现蹋。但在内部空间方面擞歧,Ghibli组完全不能与发现相比褥纱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版叙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车甜,所以它的尺寸就不在此提及了淑。   在该项对比中孝松,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截刚碑芥,功率少了80kw顺,扭矩也少了50nm黄琅惠,同为3.0T但差异却这么大蟹敲。发现采用了柴油发动机庙宠,这款发动机的性能超众牡,在国内有些市场中非常受欢迎赖圈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扛郝哗。   对于传统豪华车闻言逻舍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拧筏儡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式筐画涉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统少舌。路虎发现集成了家族中的优良血统屏饯卸,四驱系统足以让众多对手汗颜氮羚。   本文导航耸氯顷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实希,保时捷新Cayman在国内上市之后瓢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了层酚计,遗憾是试驾车迟迟不能到位核,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余愁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心体纱惕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出忌,就当胜利喜悦之余蜕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我唇罚:不就是保时捷最入门的跑车嘛璃,至于这幅尿性嘛伙儒蜕?不过您还真别说擞,Cayman作为保时捷入门产品中蚂,绝对是一部对得起消费者的良心之作江怠侵,比起卡宴与Panamera来说澳,工程师为它注入了更多保时捷的基因揪,说句通俗易懂恫舷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观羚闯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间锭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史哭且塑,第一代Cayman的诞生是在2005年侍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钵得沉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蹈排坡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本馁。   新款Cayman S外观简洁榷呻豹,车身比例更是优雅的惊人纲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征徊攘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低俺瑟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)攘沃喊。尽管如此熬反,这款双座跑车依然非常紧凑沫培,车身长度增加了33mm荣离苗。车身前悬缩短了26mm父棵汹。   每次谈起保时捷的外观设计谦,笔者都是非常纠结的心情薯潞,恨的是德国人那副死脑经蕾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化伙仍竞,喜的是哪怕轮廓没有变化倪赶雀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿巍,或许这就是历史的传承吧探。   新款Cayman S除了迷人的身姿糯少踏,优雅的曲线之外欧揉监,设计师并不是一味的强调柔美枯晶纪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现馁鞍签,这里需要注意的是石碾垄,这个大口可不是什么导流机构斥岔,而是发动机的呼吸通道莆僻示。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位屋搽匡,加上凸出的转向灯设计吓柒,相信任何人看过之后都是过目难忘讥,尾翼同时配备升降功能淀荣,时速超过120km/h之后勺,能够有效提高尾部的空气下压力炼脾妈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂枷牧姑,这个是一个价值不菲的配置县秀挺,总价44700元贝温伸,如果您不满意当前的刹车系统淮递,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话腿教虑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处诗,据说车用到报废了弄,它还可以装到另一部车上继续使用几,简直可以当做高富帅的传家宝芥。" "  国内B级车阵营的争斗秘诞,恐怕用水深火热都难以形容乓死,原本只是按国籍分布的对抗阵营弦,随着时代的发展熄解傅,已经逐渐转变为混战的局面身信,比如ABB三个品牌的中级车顽京攫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手梁。同样的情况也发生在合资品牌身上骚,民用车级别的对抗往往更加激烈船京提,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搓锻酮,来自德系的车型是否会倍感压力够吨谩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志取,又考验耐性的工作期浩。往往在某一个时段有一丝懈瞪钗Σ摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颓藩工。网上车市最新推出的《抉择》栏目坛不,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题靠枚浩,做出全面的分析与指导伟块,以同级同价菠佰粹、同价不同级等角度出发示,全方位给您最全面的购车支持溺。   雅阁和迈腾咸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车搭艘纯,也许之前并不会将它们划等号衬碎少,但随着市场格局的转变辛,它们也来到必须接受对抗的门口脾。当然梳喉东,这场争斗的发起者是雅阁据坪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗暴谁柑,抢夺德系车根深蒂固的份额衬霜,看起来是个贪婪的举措徘藏,但能否成功却还很难讲鞭敝豆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方混邪暮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的价捷,反之同样己祷套。客观的讲涡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感忙水,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势新。尽管雅阁配备了前大灯LED光源啸擂阀,但是这个技术到底是否实际袱,还要从使用中来探寻汾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肆矗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响榔。   第九代雅阁缩短轴距的作法分剖,是令所有人都无法理解的貌陀嘘,在几乎所有车型都在加长的时候劲肋都,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍某朽超,搞得你摸不清头脑储霖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用家痕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因矗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似箍肩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者黄蔡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能典峡洞,就是最好的证明稼侯前,据我所知捌,直到全新一代奔驰S的诞生辈标,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的社苍滇。   本文导航蚕驰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年婚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念眷阑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴佳故且。直到有一天乔陋熟,新速腾上市胆失獭,后悬架变成了非独立结构倦辆磊,他们的崇拜似乎崩溃了偏剔交。这还是那个技术控速腾吗市?随着时间一点一点过去土狈项,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搔杏切、速腾GLI咕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了入翱睦。不得不说山,速腾家族越来越丰满凉,那个曾经的技术青年盘,逐渐走向千家万户势掣培,满足标准化的舒适性需求我。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肺赂,这让我们看到速腾到新速腾的转变膊类,它变得多元骡堆,变得成熟梳兴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满旱杰,开枝散叶就像一位长者踌围奇。它不是急于求成改括,而是变得更圆滑更成熟宋。记得一句广告语曾经说过竞脆荷:“成功的男人鲤程,有很多面涕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象耙躬凹,它要更多变甫程,它要更多面潍叉邦。蓝驱和GLI赔倡湃,一个拥有更多的节能技术佛洼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构娃并期。当然静得虽,价位不同秤非睹,GLI已进入二十万大关论柒坎。你有了更多选择存,你没有了挑新速腾毛病的口实凰恼。三种产品摆在你面前贫郡串,要节能拱屡怂?要动力铜别棉?要居家鳖捷频?新速腾都在这胎竭。    直至今日鸵佬破,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止逝摆踩,的确叫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侣幻身,多少显的不是很紧凑动感芦殊。但终究那是一种技术执着理念下湃,最后一代产品了痪刻缉。新速腾的到来似乎终结了这些七任沃,悬架品质降低父糯,操控感稍有不足磁,但换得更宽敞的内饰空间馆奔,等等等等剧。到底速腾进步了还是退步了圃饰沥,我们无法一概而论诲。但有一点疾惫切,笔者觉得大家都不会反对薯,新速腾的外观绝对养眼厂锋庞。你依旧能找到德系工业味儿枯纫赤,但又看到更多摩登的东西筷片巳。咸淡合适坏,老少皆宜梅。或许从这个角度来说嫁镀蚊,新速腾是成功的家。    过多的技术说明泛,这里就不重复了祈挪,今天我们就来漫话速腾沛。记得一次拖堪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坡赦删,立马对它的内饰嗤之以鼻赦。毫无设计感境嗓伶,直来直去解桥,见棱见角壬。或许不光是这位搞设计的朋友丧,很多网友也有如是感概腿。他少了一丝温情嚼抖半,少了些许浪漫米。不如北欧风情简约刑硼,不如英国小车活泼垫橇窗。充满了德国工业时代标准化生产的气味不吧。打开高尔夫寐缚箩、速腾某角、迈腾仑碳、途观杆钩、途安的车门连,你都会得出同样的答案肚。或许康忿绥,这就是一种设计选择吧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沸,内饰模具走点曲线也不是不可以刮,但当你仔细玩味之时瀑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烷矛娃。不浮夸徒妨、不高调系绞橇,你可以说它没有设计感脱井,但它却充满机械美风。 责任编辑辑娩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV僚,也就是S-cross锋驭坑呐,售价11.28万-15.58万元排攘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻谀液怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客淳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钾,其实并非如此市,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奥薯秀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢璃星私,我们不妨来进行一些对比去看看表际。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抗,也就是S-cross锋驭乓鞠,售价11.28万-15.58万元唐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩ι,主要竞争对手包括劲炫和逍客汗低。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版丧,其实并非如此闯敞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言念僵冠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拆似,我们不妨来进行一些对比去看看趁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上顿氓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场停茶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机骂端,而且在轴距上也进行了加长烙爱菲,从而能够获得更大的车内空间妊。其实就在此次广州车展开幕之前栓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验刊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品并吵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机李,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长畔。另外辽蒜饺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV渤冠、BUS贺幌、VAN三个系列哦,分别涵盖了商务刃、家用和专用三个细分市场讣舜。好了烙,闲言少叙撇,下面我们就走近它们以作详细了解吧鹅倪设。   外观篇茄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品促,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垛返,我们将主要以佳宝V80L为解说对象窍,同时会在两款车型的不同之处加以说明耍嵌。   该来说说外形尺寸了松,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同溅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm镭偷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成咖,与车头形成了很好的呼应嫩藉硼,而且从整体上来看车身更趋向于平直皋。需要特别说明的是钾潭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L芜贺惊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式掇补,以应对不同的使用需求焦匣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同报诚,例如高位制动灯袍多戏、门把手和牌照架摔抢妮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坍,“中国车”了幻刨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价犁。“北欧品质”传承自S60僻钎排,设计风格以简约时尚为主藐诡滩,选材用料则注重安全环保任。“中国车”同样不难理解紊,“L”是个很好的代表丢匹甲,但不是全部订认。   就在试驾会的前一天脓乾套,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)悸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上充。   ● 沃尔沃亚太为何物并靛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吨峰窘。沃尔沃成都整车工厂锭片、大庆整车工厂辨炔、张家口发动机工厂撬辨酱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下萝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产慕榔奶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准斧汹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统煞钩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准碳袭蓄。如S60L有约290家供应商瞄宠售,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系摩付味。而在研发枚、设计娃、采购和生产制造等各环节上计,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步誊肠亨,采用共同管理系统似。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容划垫,我们先从加长这个重点说起纪啤干。S60L相比S60加长了80mm维痢容,具体点说应该是轴距加长了80mm锤变伺。这80mm用在哪了呢掇垦伪?全部加在了B柱之后苟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心犊瓤,这里现在变得很宽敞含掇萝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伺提,前排调到合适位置后胚肮娘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指挎伴,属于勉强够用的水平;而在S60L中河坡化,相同情况下般,后排的腿部空间则超过了两拳仟方,可以说是非车保宽敞馅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看跑晦绦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)团。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了搔庙撩,外形倒也没受什么影响订,甚至感觉比S60还要更舒展一些轰。S60本就是轿跑设计风格功臣,后门加大后档刮,整个车顶的曲线反而更平滑了蠢壳。相比之下怪疾福,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些避篡扔,但却增加了几分优雅的气质薪把别。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计梆呜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素氨舵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框倦透,车尾则在底部加入了镀铬装饰条夏门钉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”能蔚,不知道大家对此有何看法情仆。全新的18英寸轮毂挺漂亮宏辣乖,轮胎为了适应国内更复杂的路况河聪,将扁平比从原来的40增加到45败刚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了如,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰愁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点祟肮饯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钳罚烈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰碘纫,而像坐垫锯啡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色努街。这种颜色和黑色有些接近墨,但更时尚户去、个性一些读舍且。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘染、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色署,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求婆屁,后排乘客得到了更多的重视脐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘邢算晃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅岗骆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置匪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地兜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车跋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错许焦聚,可就在本次的广州车展上媒红,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市公爱,并且两款车的售价也是非常接近砂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力罢虎傅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表菊蜜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉输,并且它的设计也是由国际化团队完成词,外观上完全不输给大众拳头产品速腾穿乒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型愤函前,并且两车售价仅仅相差4100元泡。观致3车身更宽匙抢托,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势横戮穿。速腾则在车长与车高上领先观致3成溶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表刻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面描病,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱手涩门,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱季抹。因为排量上的优势咸模,观致3自然在动力参数上领先速腾蝗危。同时观致3采用了更加高规格的轮胎琳撼惧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架渭埃控,后扭力梁式非独立悬架礁典。   本文导航很:" "  今天给大家带来的两款车掇巨,其实已经在国内上市取嗅摊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型暇逝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301十。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嚎耪芭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著势潦屠,而标致301可能大家就不是很熟悉了敬骆享,下面嫁猎浦,我们就一起来看看这两款车前衬。 外观日蔼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蓉,2007年进入中国畴财纳。对于很多车迷来说盲茂慑,这绝对不是个陌生的品牌郊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蚊郡,但可惜豆偷糖,无论是在中国的街头还是美国的公路上习,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鳞守。我有时会想这是为什么跑?诚然旧片邦,英菲尼迪的车在豪华感趟屑、科技性能和舒适性方面都不输给对手前层,而问题恰恰出在这里赦封。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面匪菠,没有特长就没有个性休,如果是这样的话呕逻懂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢困?   现在英菲尼迪也意识到这一点卑寇,且开始着力寻求改变烦吞梁、树立自己新的形象稗块。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品羡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惕,当时就被其出色的外观设计所吸引府偿沟,而今天我要体验一下它的新技术碴辛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化特伟梨,车身重量上的降低幅度也不大炉骨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26尾懂,这是很明显的改善想矮爸,尤其是在性能和燃油经济性方面镀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供痹,并且采用的是锻造工艺毋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配勃,现在英菲尼迪Q50的对手换冈,如宝马3系瓮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂陇迫德,希望Q50能做的更好仁械。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抒探秤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嘿啪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性邯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序捍凰澎,但其实这些已经有很多厂商在做了薪嘘孙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计讲集。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仕蔷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化秤。它所代表的是一种生活霉裙本,是对待自己和家人的态度哼纠,是属于年轻人的精神错抒恳,是一辆车畅氰涪。历经六代的演变悼嘶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车工,它虽然没有惊艳的外观斧五剑,也没有花哨的配置羚凑拦,但它是品质纽碴、安全躲、耐用的代名词测。如今巴事,第七代高尔夫已经面世困了连,而大众也在最快的时间内将其引入到中国恳雇氰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫枢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相姆般,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同啪狭,不再是一幅人见人爱的可爱模样褐郴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙栏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓膝革开,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子擅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体规,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中恼浪蜗,仿佛是灵魂一样市吓费。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呵卉闯,但从我个人而言缎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的天。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓车暮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一屎腥捻, 坚毅的C柱是永恒的经典差试,不管其他部分如何变化颧丧兄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫洁。   除了车身线条外猜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的厦叙仁,并且被那条“灵魂”所连接着腾烯,这在之前的设计中是很少见的淡态惨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯笆涪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的窝嘉版。这一点很有意思帮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯签髓线,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钙腾,避免了大家后续改装睬互。   说完了外观死,下面我们再来聊聊平台始。熟悉大众品牌的朋友可能都知道矢持唬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产酸劫嵌,例如POLO采用PQ24和25平台厘修迟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台厕小讣,06-12款速腾采用的PQ35平台规,他们之间都是独立的脐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的梦,它的优点就是几个级别可以共享技术痰。   共享技术又有怎么样的优势陆俄?答案是显而易见的纶。低级别车型可以采用高级别车型的技术谴恒,在产品竞争力上绝对要远胜对手许,并且还可以降低研发费用躲,可以说这种纳Γ块化生产模式在未来肯定是趋势堑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扇日憋,例如电子手刹梁连鸽、更先进车载系统桐邪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陷矛隧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配途癌。   所以赫柏坚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化岛,就好像是四代和五代之间的质变一样猴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侥鹤。但是否真的是天衣无缝的设计芦,我们还需要用时间去考量涛乳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷频,但到目前为止呛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告姐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新绩熔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔梳材。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机桶礁抗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)翅晶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的委瞥猾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扮凌。   首先甲,大众的工程师对EA211发动机减重瓣娠槐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量镜。另外戚,EA211再次使用皮带传动辽箔夸,相比于EA111链条传动赎,皮带可以降低噪音和重量艇卡嚎。除了以上两点外褪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承独瘸滤,在一定程度上可以减小阻力乳澈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化当藩请,EA211发动机参数比EA111有所提升靶,当然幅度并不会太大口,因为整体的结构没有太大的变化辫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中燎。   既然说到了车重腐撩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg柔,这其中就包含有发动机的20kg鞍土,而车身采用MQB平台后也随之减重炒豹矩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的饭陛鄙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沟枪,从官方给出的参数上看保碗半,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km侗,这样的表现已经可以算是非常不错了携疗搁。   说了这么多憋枷撼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识伎卵角,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烘竣?是不是像资料中介绍的这样完美薪空擎?后面我会给你答案筋。" "   在国内脓面波,当一款车的价格到了百万元味酥,那基本上就可以称之为“豪车”了久埠镭,但过百万的车也分很多种悄绞笨,比如X5屎瑰、Q7之类的SUV宿,亦或者911律、GTR的性能跑车簧慈肃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车岔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者秒睫不,除了我们经常能见到的宝马7系布、奔驰S级裂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外纬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抛楼骚。    注夏熔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别衡槽,但因为车款并不是统一的最高配堡缮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比哄筛。   新S级受青睐幸、XJL独具英伦风阔遂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车距桅驹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些欣。其实残充,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代猎梦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员饲玖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位媚须陌,即便不算是遥遥领先既枯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行凌尾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子令,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拷卧钩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多粗必冷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间差,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级膜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入操蹭汾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捌强。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评呜射,在其内饰的做工搏帅冠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳撅响,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泥恳拼:在自主品牌SUV阵营里面钵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捻授,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳椭,景逸X5的推出经过全新变脸史哎娶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扳箩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鸿隆僧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瘟筐妙。 外观离藕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市脓兴斥。该车共有5款车型撑磕头,售价区间为7.99-10.59万元客驹里。相比前辈景逸SUV虑赣,景逸X5的外观设计得更为时尚盗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机劲穗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙镜杯、俊雅红弊剃、珍珠白诬坏华、琉璃金蔫、陨石黑纶赏、钛金灰靛彭陌、马拉喀斯棕等7种车身颜色己。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者琴裴。   熏黑设计前大灯突出其运动感簇,与黑色进气边框的搭配也很协调径,比起三角样式更显年轻兼。大灯内部采用透镜装置坦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全通拇。雾灯外包围设计突起猾处,很好的与大灯以及中网形成一体规贰。   同比瑞虎惦揪袜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瞪缚,此外205mm的离地间隙缓,景逸X5的优势还是相当明显的吕邯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受虎衅涛,同时为乘客上下车提供方便跑。搭配车顶上的旅行架酶提技,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道群檀呜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大歧诬肉,主要体现在细节之处的不同瘦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坷墒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉固娠磷。   景逸X5后窗配备雨刮蛋合讣,在恶劣的天气还是挺有用的堵。此外全系标配倒车雷达菲骗晌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像寞轰七。银色后下档与前下档相互呼应皮巴,整体感更为强的官。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瘦臀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妙厘牧,夜间行车的识别度非常高领。" "  前言顾开: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩刮痢,如今的战火更是愈演愈烈太县。一汽大众在今年推出了2013款迈腾飞册,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场停。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决献,看看在价格相近的车型之间叭磕,两车在配置上的差别究竟如何吧棠缸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说窖,作为一款全新换代车型淬韭保,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡栉咸保客”全面完成了更新换代凯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说徽,只能算是一次小改款车型驼妮,除了在配置方面进行了升级之外忌办,外观造型迹鲜旅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变迪。   在此次对比中咳逃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较手畅锣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近镀,均在21万以内梁。同时又都属于各自双方较低配的车型够醋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用痪隙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸妻坛师。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瓦罐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁秒猾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绵桓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度咳簿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据讥喀靖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负接魔星,现在还不是揭晓的时候厩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位漏盯朗:mm) 4865 4930 宽(单位青荚卑:mm) 1820 1845 高(单位姐泥:mm) 1475 1470 轴距(单位翟踏堡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型罚郴读,因此其在外观方面没有发生明显变化光。前脸依旧展现出大众家族的设计样式窘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恰。前大灯组配备了LED日间行车灯椭禄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近巷僚。另外汇凶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现砰维完,贯穿全车的腰线非常突出圈,车尾则变得更平软漠。而与新帕萨特有所不同的是哺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置啥就,而非在行李箱盖上磋伍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性巫卵,但是国产版车型与美版车型相比起来看狄典,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱入侩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系驼躺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点人。另外筷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多举记,不过从C柱开始已与车身线条相融合欢,深度虽浅但是更加富有设计感呵。   同样烂萌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化完丘咆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板亨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐必督,并且颜色也不显得突兀屉呵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鹿晤臀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同间米。内饰配色非常清爽轰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹小芳,用以进一步提升触感班。   动力系统方面唯豢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI七请、1.8TSI爱穗、2.0TSI汤借、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合芜喘奢,在保证动力输出足够的同时也相对省油任始探。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L孔、2.4L和3.0L自然吸气发动机苛,在动力输出方面的提升并不太明显璃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合评去疲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面迪检,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近暮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嵌,同时都采用了电动助力与电子驻车恍。轮胎规格方面课恼,2013款迈腾采用的是215/55 R16崔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16矢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注娩瘦。事实上腐玛屑,自由光有足够的话题供大家热议署,例如特立独行的外观涝葡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等宋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资脾皋。日前脱婪袱,我们得到消息法氓朴,自由光将在12月底正式上市销售姜贿,所以当这次在广州车展见到它的时候人领,感觉它跟我们更近了很摊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti顶鄙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种题,它似人非人腥踢偷,行动极为敏捷抗仕纽,也惹出不少祸端赔吃商,人们曾经持续对它进行追踪很荚酱,但一直未果妈钦黑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧密略铅:敏捷须衬侗、神秘吴挡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字亥靖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了奋瞳。   很长一段时间里创,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面缅堤,并火热至今吓剖衅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合袍,起到补充细分市场的角色环,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肥绊诽,成了途观的小伙伴侩坛。   野帝的定位低于途观宪,车身尺寸小于途观庙哆,同配置级别的车型价格也在途观之下焕鞭,很明显瘸涩警,它将与途观共同进一步抢占SUV市城荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客岗。   ●外观妒呸融:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸博,舍弃了老款极为个性的风格朴圣钦,确实更符合大众审美菇客,不过平心而论它依旧相当个性悼匠怂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起撬沏,它显然不属于年轻时尚那类的辑,车身线条硬朗黔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点剧雷呜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现磺蕉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赴媒纷,喜欢的真是特喜欢朗奠类,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了埂蚂瀑。   ●内饰镶豆缚:沉稳培、无趣殊挡登、无惊喜   坐在野帝车内屎就,从气味到设计都令人非常熟悉筷废,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谅滴哺,在操作方面赏,由于没有太过复杂的配置殊矩县,所以操作上手难度很低其降。" "  在如今的国内汽车市场中么浇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赊,紧凑级SUV是近两年的热门车型魏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型矮,宝马X1在国产后扑,其售价区间为25.90-49.90万娶逗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似经帮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点奥檀鞘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下霜,看看他们的表现如何琉乌。   外观篇   由上表可以看出钠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势雀蛋靠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势刊贫,外观看起来会更加饱满一些些砰潍。   对于宝马X1和奥迪Q3尾朴霞,都定位于紧凑级SUV滤克犊,又有相仿的定价区间壕葱蝎,无疑让这两款车成为了PK车型峭统会,经过仔细挑呀ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比较擞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅收春赴,整个前脸攻击性十足弛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多葱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯靠四,并且配有自动清洗功能烯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谱恨博,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯控贡当。   宝马X1由于采用50:50的车身比重限毛,所以整个车身看起来十分修长誓昧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些檄十诚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感式贤阜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足雇文,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格荆,看起来略显敦实为秽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扮河,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲境喷处。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代磐憾怠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盘盆、动感和实用等特点脓旁,所以在中国有着不少的“粉丝”兽磊末。如今谐姥匙,第三代飞度已经在日本上市侈丹,而不久也会顺理成章地引入国产内痴百,全新车型是否能够保持老款车型的优点粉僵,并且更上层楼呢诚墟譬?今天乾矫半,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵尉场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案咀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片兽奋讽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变敲霸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计崔虽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般澳霓呻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多篓俗。当然眉和,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酱巳想,左右两侧都是封死的苫灭,目的是让新飞度更加的有型典。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型桥钞挽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应授烧暇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型帆弹伪,日本人称其为“1BOX”洞庞湍,发动机舱十分短薪叻平啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum舰佰:机械占用空间最小化沁了售,乘客空间最大化)踢仍,车身长度更多为乘客所使用携瑞。但与上代车型不同的是诧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体侍盯弯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗就颇。   在车尾的设计中承记,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寸沽潜,此外醛函耸,尾灯向上伸展品赶挪,经后风挡两侧直到车顶家,这一风格显然来自于家族内部的CR-V皇裁。在1.3L和1.5L车型方面挞,车顶处有一个小鸭尾造型玩疯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上其,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少戌。   新飞度好看吗霞鸿吻?也许这并不是一个好问题戒,因为审美本来就没有统一的答案诚。不过可以看到的是惊侈段,新飞度的外观更阳刚沸伺,更加运动化圭稀茹,也更自信了臂少,同时在内饰方面也走向了成熟波傅浓。做个比喻吧广厢,第一代飞度好像是一位高中学生妹酣侠曹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生饱帝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙舵,慢慢褪去了学生时代的青涩峭啃胯,变得精力充沛统、充满自信醋挎钉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梦镁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衅劳德,它看起来依旧如此的适合年轻人绕。没错粱得,搭载着一车的新技术之后擅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汇。于是当新车到来的时候室,你一定和我一样对它充满了兴趣本。这是最年轻的凯迪拉克鞘娩芦、最小的凯迪拉克申,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克姥敛虹? ● 外观造型潘卵:钻石切割风格依旧乏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尝睡、2013德国红点设计大奖日去、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型去。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影维,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品玫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶目啦狮,只是这回查,ATS是完全原创的作品集廖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诞黑,轴距仅有2775mm膏临奉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”时太,而国内我们则把它当成中型车巧括,和宝马3系标准轴距版诗慈、雷克萨斯IS成为同级别竞品撇,并比它们都要更小一些挎炭葡。   前脸的造型相当干练赡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缎杆,而是被很好的控制在一个合理大小上亢侵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抛驼膝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位境起彼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垛羡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头么。出于空气动力学考虑吵律甘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咀般,当车速高于60km/h时咎贪偶,前进气格栅会自动关闭强的,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兔圈堡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粕凶募,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性上零。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型录,并带有远近光灯智能切换功能迸估宫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计先,快速亮起褐烽,缓速熄灭的设定很显档次递丹。再往下看辣洼玫,闪电式日间行车灯汾、大灯清洗蜕事、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烯搬财,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寞葱表。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笺,亦或是造型需求粒侯,感性的来说级环,可以视其为向着传统美系性能车致敬熬泛涎。身处车内毋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩催常典,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”灰。   ATS是一款后驱车市,并致力于将车身的前后配重比例设定为50穿台:50赖嫉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款款,贯穿车体的俯冲式腰线分购、短前悬挎猴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上物匙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)墓。而在规格方面安同,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蜜曙,前胎尺寸为225/40 R18际,后胎尺寸则为255/35 R18遁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溜柒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脾类成,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孰磐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辽馅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赎蔷革,至于设计师是否真有此意挖枷步,倒还真无从揣测奶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少檬,实际上泵排,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苦铃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斧,由此带来了不错的视觉冲击感清翠,给后车以足够的心理压力袜,至少眼前的这个家伙一定不好对付靡炽稻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型偿林,至于3.6L V6车型何时会引进底霖,官方暂时还没有表态泊埔,而是否会有V系列性能车型的推出绵捕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肖姓,虽然它是一款两厢车尉嚷反,但当时也没阻止消费者对它的热爱奠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型葱偿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型的,两厢车朗行也就顺势推出敖吨,可上海大众并不为此满意烙抨通,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型叙欠粒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫口,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额冷羡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型彩换从,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫呻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜芯贪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的戊敬敦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性矾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎弄兑,这款引擎具有全铝轻量化的设计辟,对于减重以及散热都有进一步提升达筒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统趟煤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些猛陶毙,参数上的差别却没有这些技术来的明显撵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱虾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁魏,高尔夫在这里就比较有优势了唉,采用了四连杆独立悬架京蛙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品显颇拷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的滦傅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢黎汕托,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比熊金灸,看看它的实力到底如何窖黄邻。 定位及对手分析瑞:瑞虎5定位高于瑞虎钩梳磐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5返奋,定位要高于瑞虎车型泌搐,预售价在10~15万元左右愤豹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元违脚。定位的提升南,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上倒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面齐揩。 【左上魂:瑞虎5;右上风娠:哈弗H6;左下竣:全球鹰GX7;右下藏陪竭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位衫,目前市面上的哈弗H6兴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手埃攘凛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低姬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠让,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键妥吉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型素耐尘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱翅端侧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何遣涎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来反抬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验翁匣僻。 三款车型具体型号及价格参见下表裙卉暴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显领幌,GLI是其中相对惹眼的一个徊,蜂窝状中网设计和GLI标识何百,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烯茎镁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微平, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蒋布匈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外全,另外两款车型都采用卤素光源瘫碳。 车尾部三车间的区别更星睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼文,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理茸好晴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合划滥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎剐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎踩垛队,侧重舒适性和耐用性榷。   内饰方面涂糖淀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型双较览。三款车无论是在方向盘防攻炕、排挡杆底座还是座椅上氰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀琴输。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胖凤默:" "  奔驰S级在国内上市的时候乾袒,奔驰就打出了“汽车发明者啪,再次发明汽车”仍,对于前半句迟腻,你应该可以了解突恰搂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑敖镐钦。但是后半句是不是有些困惑呢店额?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话尾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汾钒趁,全球订单销量迅速上升玛并,国内订车也需要很长时间煌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷聊喉?除了进行试驾体验之外赶爱己,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比感,相信看完这篇文章之后骨喜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变扇。   之前矮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细呕,如果你感兴趣可以点击图片阅读缉沥墓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L释郊韧,属于入门级别车型芥十,排量为3.0T化,售价区间为且壁丛:124.8-141.8万元之间信库,只有两款车型可选艾哄糖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T窝,售价区间为179.1-204.8万元烦妹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了圣。   对于汽车厂家而言蔑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”陶级,无论是从设计记式、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现篮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比败冠,并不是要面面俱到的去介绍撩蓬疵,如果这样的话奇,几大篇也不会介绍全偏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外懒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比匿龟唤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的坚剂。   对于外观爆葡,依旧是那句话轿会匙:仁者见仁箩痞锭,智者见智饶附戈,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了撅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气厦泰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅司、冷峻的态度芥衰。如果非要比拼的话沃集琉,那么最能体现科技的还是大灯的设计息肺躺。如果没有奔驰的奋起直追莆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪丢,但现在我想应该不会了脚娇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绿秒麓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蚊簧,所以从侧面看起来就更明显了欠芬,奔驰依旧是将优雅做到极致磺舷,而奥迪A8L的车身线条并不明显骚凯,前后比例也是十分协调窝呸舍,整体表现的是一种中性美侧胶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果攀培轿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说察鲜,最能体现出美好一面的就是细节的处理票。比如互烩卑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式痛问,只有在R挡的时候才会开启毕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果会搐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虑叫,当然这也没有异议汾,但是和奔驰S级对比之后洞屉化,就能体现细节上的不足了桔凹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去欧拜盗。   本文导航跑井伍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M熔伯、G虏、QX滔铣、FX哭狗姬、EX扯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛迹方,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现成皮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坑,趁着2013年的尾巴迟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe刺抱犁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些衔檀迪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑潦穷椽,提高车型动力爸扛公,一方面也使车身稳定性得以提高祭。2850mm的轴距虽然没有变化显歪,但是空间分配上凌郸皋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陆。   前脸整体看上去十分圆润饱满物眯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蹈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点剐沽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸俏蓖,L型大灯像两双飞翔的翅膀涛淘,随着车子的启动搓,展翅上扬淳摧箔。不过这款车的前脸上菩狙泞,我们并没有发现雾灯的身影卡武。   与前脸一样哆筋愤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒篇划下,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉窟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力裁侣某。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来毛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面骋佬,博得了不少的关注侯。大家这么关注它肯定是有理由的猾筋窖,名图定位于索纳塔8代之下斑肖、朗动之上鹤疤,依靠丰富的配置壬闹、合理的空间和稳重的外观内饰枪藏,实实在在地填补了中间的空缺经。据了解獭,名图上市后将会有8个车型丹讣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型牌?曝光北京现代名图详细配置)美老局。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型廉,1.8L自动DLX殿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型滩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冷潭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近联般,启辰R50X为8.28万坞狡,MG3 Xross的售价为8.47万元蕊梆。按照车型划分来说瞧溉,启辰R50X属于紧凑型跨界车胃承暴,MG3 Xross属于小型跨界车破疵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势翻饥。但在外观方面炉,MG3 Xross比启辰更都市姬、更适合年轻消费者割排。   启辰R50X   外观方面荡娃腊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板累捻泛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架换盟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm朗。由于增加外观套件融蓖侧,尺寸自然会比R50有所增加希诬,不过也仅限于外观上眠络,轴距依旧为R50的2600mm晨狙佳,同级车型中算是比较出色的数据驴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版禽速礁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在炉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上距哼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素苦痹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素闲范。   侧面变化不大醚肚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同寒希很。典型的跨界车必备配置行李架伟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置隙鞭被,有了它的陪伴煌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挫累。看似设计复杂的尾灯脚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁怂,也正是它的出现绍丘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升晃光坦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陋如,虽然MG3 Xross的售价更高闪亩,但在配置上却没有太大优势敝绒。启辰R50X中装备的倒车雷达翘萝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现逻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性皋,同时对关注度和销量也有较大的影响譬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一淀钨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鼎峰策,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贾。另外腑簿贤,天窗也是大家乐意看到的配置喇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蹈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致衰钝讥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一驶谱。三点式倒车雷达受,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用覆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置昂榷,也让尾部的整体感表现更佳胖伶。   本文导航渐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嗜阔?”每个人都会在心里问这个问题黔。它是个新来的家伙晒骗枢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔翻。“这不就是3系的Coupe版本吗继灰?”有人一语中的愤。故事讲到这里似乎就可以结束了赫锤狸,但事情真的这么简单吗鳖抗?当然不谰懂凸。在真正去驾驶一辆宝马之前苍捞,我们无法给它下定论介孔。于是问题变成了涉:“4系是一辆什么样的车点桓?”   几个小时前(11月12日晚)聊蓖,4系刚刚在国内上市邓,售价59.6-73万元盟技脆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人莆拐,但不管你是不是4系的潜在买家殴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情陆哀吐。因此砷,我们为什么不暂且抛开一切杂念歌骡天,而单单去欣赏这辆车呢苹信?   ●外观滤:若要欣赏丝兑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鹅虚,中国官方名称435i 豪华设计套装搬。仅从外观来看诺秆背,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奸茅。原因很简单供,它的确太像3系了戊寇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位猩污毛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此速骗,4系如此像3系(F30)僵蚊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系记帆。大家难免会因此而看轻它乒圭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了顽纷。再瞧瞧6系改蛙,虽然与5系和7系的关系不一般谐狄础,但它显然幸运得多脑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地撕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来玫川梅,即便这辆车没有装备M套件疮实,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蚕泛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缕鲜,从这个角度看抢,再也没有人会说这是一台3系了都,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上独淳徒,易成为人们眼球的聚焦点捌,有些喧宾夺主的意思夕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果入疚。不过轮胎的配备让人不免有些失望垦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7骨克倡,对于435i这种动力配置来说戒,225mm的轮胎确实有些太窄了乓某。   从车头到车尾篓,你的心情会越来越好目亢葡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方睹唾。细看尾灯造型是及燃,它更扁更犀利册,与3系有了细微的差别客,配合流畅的线条罢,再没有旁枝末节匆柒,给人赏心悦目的视觉享受琴哺岁。   ●内饰叙:领导硅羌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗耻? ? ?   4系的内饰应了那句老话妨当斑:“以不变应万变”括南。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恰独。为什么这么说好肖究?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蹋弦冻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散弥冒,如果真的会有人选择这款设计套装肝刊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了颈竿热。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坍帕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷淘同氦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及似,不如回过头来看看那些被你所遗忘虎,或从未关注过的豪华品牌凄吉勘。在它们身上倘,有你难以发现的豪华品质鸥,也有能够让你折服的豪华配置慷烙,总之豹畔欺,在选车的过程中宽,尽量不要做的太绝苟氖,因为买车不是跟着别人的感觉走铅山,选到自己合适的才最重要略。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肃警,又考验耐性的工作加。往往在某一个时段有一丝懈迪贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生攀塘。网上车市最新推出的《抉择》栏目绢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逝哼锻,做出全面的分析与指导坷先,以同级同价仕搜、同价不同级等角度出发举阮,全方位给您最全面的购车支持工幸。   X是一个颇具神秘感的字母始,我们经郴梗可以在电影中看到这个字母的出现袖法台,往往能与这个字母挂钩的人物瞪,若不是什么超级英雄危绒鲁,就一定是罪大恶极的反面人物硅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型掏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氢菜。由于种种原因奖,这些汽车界的X-man无法全部到嘲勐依恪,而今天出场的这三位饱级鹿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解堵。   两款日系一款美系驾,这样的搭配或许有些欺负人天北,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挟衰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况电喜。作为ABB之外的豪华品牌车态,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌妻杉,都在顶着巨大的压力在中国生存者欢。当然倾抢,它们之间的生存状态可能有些并不相同兜,这与进入中国市场的时间么脓、推广力度喇绦、价格等多方面因素都有这直接原因扭。SRX汤、RDX和RX豹了姓,既是同时拥有X标签的SUV车型剩靖盖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蹭,这样的巧合其实并不常见奈韭稳,但名字的相近却并不能代表实力和销量久稠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质席谜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瓮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代督师还,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏农。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后娩核赎,将其取代的是刚中有柔牟饥袭,粗犷与细腻的结合体涂天姥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱诺怪。   本文导航便暖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妹拔铅,很多汽车厂商都为国人做出改变趴,纷纷推出加长版轿车跨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报哆媒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钎狮。新车在天籁的基础上加长了135mm手遍,但它真的只有加长这么简单吗吴拘婆?显然不是倪端,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己厢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型笔,新车定位要高于普通天籁呻雀湃、迈腾雅阁等车型僻诞秽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涧害屑,与之前换汤不换药的公爵版相比讲腹,全新车型有着非常大的改变蒙,它注重车内空间碌,更注重后排的豪华感受娶咕颊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挥,主要竞争对手为丰田皇冠册鳞姬、马自达929等车型椭湿。公爵自1960年以来共推出过10代车型洞。之后公爵被日产FUGA所取代龄睫句,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沫角。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表途:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上遍毕沃,新公爵版的车身长度完全领先于对手疥拖,并且在轴距方面记疚徽,全新公爵版也击败了其他金正对手能圈。在车身尺寸方面舶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度渤够,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了灯。   新车的前保险杠经过了重新设计集蔑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰诗码,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次采挪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惩诽厕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车俱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上夏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缸。但全新外观并没有显得笨拙龋,相反侧面线条看上去更显硬朗蒜,同时还提升了豪华感洗。17寸轮毂采用了全新造型涛蒲掠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁懦疼捎。   同时新车的尾部也经过重新设计礁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低葡势,让人心里觉得踏实茂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中九,这也是日系豪华车惯用的设计手法蔚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅遣浆跺。   本文导航瓶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可眷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心悔拘。不久前艘空屉,哈弗H6推出升级版搭镶,现代ix35也完成了小改款潭镜飘,今天我们就将这两台车拿出来比一比郎凑妈,看看在汽车领域内得美,中韩的差距是像国足那样不争气旗景,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力刷斥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比搬法,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蹦疮患,而且发动机的选择也更多砰睫纯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少境取,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些剩。售价方面两车差别较大次瀑甫,这一点也一直是自主品牌的优势所在封乘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捷捐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠苇。   外观料:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大膊涩,比较明显的是在车头埃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识仿淘粗,另外在车头下部进气格栅汐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陛腾抡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大汕,不过因为仅有三款1.5T车型毋继,因此他并不是今天的主角嫌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鹿娟:第八代索纳塔)怠是,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型缚驹话:全新胜达)差,两者在ix35身上很好的结合在了一起垃免脖,看起来既有轿车的美感孰凌玖,又不失SUV硬朗的气质波内。 外观配置对比啃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大厂络奔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蝗驮,优惠后的成交价在15.84万元左右芬入,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近忙田随,因此我们拿出这两台车作对比俩蔫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赖柔,除了天窗查朝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卢呜汾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备剿。   车身颜色笺玻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35侵吓邦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点失较埠,多了一个闪铜颜色的选择摊。哈弗H6颜色也足够丰富公撂哥,平日最常见的白舱太、黑贾固、灰撤伦、银都具备乓酚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酱杆僧,基本足够满足消费者对颜色的需求午。   外观小结观揪:   外观方面我认为两辆车都很耐看钠谰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言掠,因此更显时尚兜勾塘、硬朗酣煎粳。哈弗H6外观也很不错橇,可以给人非常沉稳踏实的安全感句草挽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版构卷,外观就更不输给现代ix35了凛假叛。更喜欢哪一款见仁见智呕顷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比掳。   >>>慎防购车陷阱泥强,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV敝涸?当然是因为它空间够大撑扫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因憾送。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢稻申铺?或者说什么样的MPV算好备?多大算大搭?今天虑不蜗,我就从一个汽车网站编辑的角度拜,跟大家分享一下我的标准和看法显,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现胎贪狸。   在我看来刚豆,对于一款7座MPV来说骏。大家应该首先关注它的乘坐空间靶辨签,特别是第三排乘客的乘坐空间镣。因为以我的经验凉容歌,7座车型中化侣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酪。要不就是顶腿巩凄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受颁危奇。所以在选车时炊玻含,这一点大家要尤为注意了僚,否则第三排用不上伶理,倒不如少花钱买辆5座车卞发烹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油摆莲。   第二个关注点是后备厢窃矗馅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间棚崔。很多7座车型在展开第三排座椅时茫澳界,后备厢连放个包都费劲了呕盟毯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候释芯,有可能一点行李都没有吗吗苏湾?所以这一点褪,大家在选车的时候也要注意匣凶。   第三点是便利性鳖色,这个除了日常的储物空间外世辽酿,还包括第二排上下车的便利性都、进入第三排的方便程度等讹其邪。对于7座MPV车主来说厦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的极。一般来说前排往往是孩子爸妈卧炭勾,而后两排则是父母和孩子冬,可以说是老的老寿方排、小的欣骞虢亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人缉。   开头长了点憋棋,主要是跟大家分享一些经验去联蛔,下面我们进入夏朗评测阂南奉,看看它的表现如何拨。按照刚才说的澄木,我想先聊聊乘坐空间和储物空间势勿。至于外观帽单、内饰闯虑垄、动力等枚僳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容头被,我们稍后再谈琴夏。   ●乘坐空间涸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的殊,一辆7座MPV倪赴潮,前两排的空间肯定是没问题的弦冒。比如我身高175cm头穿并,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汞拖慷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm驮,靠背的角度也可以调整30°左右抠虐。前者很重要替泪,可滑动的范围越大鸡墓喊,和第三排相互迁就的能力也就越强熟凹。   从上面的体验来看头拾陡,至少从腿部空间方面来讲措,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客脓谦迪,而且进入第三排也并不是很困难厕饭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何豌疆疤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm痉,几乎领先于所有的同级别对手核讳畴,所以相应的茨雷芯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烤。另外有一点大家很容易忽视的是垮郎弧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局夸四。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任京,而较窄的第三排(受后轮剖茬尖、后悬架影响)则只乘坐两人痰汉啊。   与夏朗相比啸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式耽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搜俩茎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奸激,满载时第三排的舒适性可以想象钎,一定好不到哪去吻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置炊色氓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瑟,而且五个座椅都是三点式安全带略卵,都配有头枕驹,这也是其他车型都不能比拟的一点娩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅楷镭纳,比如长辈腿脚不方便进第三排尺,那你大可以将儿童座椅装到第三排腐腑,这个很多对手真没有迷佬圃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蚊忱,到2013年11月新车上市都,短短4年里掂铜,观致汽车为世界带来了太多惊喜污盖趴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿沛沥。新车迟迟不上市我,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口佰返口。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开冯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展念赁。是骡子是马躺,终究得拉出来溜溜配伙抨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品擒,到底有没有想象中的那么优秀丰箩柏?趁着这次的试驾活动森睛粉,必须让各位清楚的了解真相抠粹晾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞量俏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢妇?这是个很敏感的话题膊秋,却在任何一个场合都不得不提舅牌如。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比乱窘规,而对于观致这个全新的汽车制造商而言韶记,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入藩揪墓,而非决策权渗透靖处挺,这个是一个需要十分明确的概念斡迷尝。   综合来说凯驹,您只需要知道贩:它是一家合资公司薄幂,也是一个中国品牌葡瞥喝,但是它的发展不受制于任何人澎捶, 并拥有独立的孤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员爬挽舒,制造的也是全新的覆胜董、面向国际化市场的高品质原创产品讨白。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瓢苗痪,副董事长Volker Steinwascher石清仁挺隧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物撤废位,前者曾是大众集团高管垛扁共,后两者则是举世闻名的顶级设计师弟。所以在观致3的外观造型上垮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知布磷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路敢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品骚,车身尺寸怜扔、腰线的丰富程度等勿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蹋氦。如果一定要说有什么特点的话联琼讽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙阂侵。   不过兑盟版,若是细细揣摩这款新车估,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异裸哭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锣墩踏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思天烤浓。而由法雷奥代工的前大灯虫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范多垫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求艘小螺,如果您愿意再多支付一些费用技鲍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯橙泉、大灯自适应开启及清洗等配置伤匆寂。   除了前大灯内的LED转向灯之外发,后视镜上同样布置了LED转向灯卉牟玖,只是LED二极管贴片的间距有些过大浇,点亮之后似乎缺少那么点感觉郡绿客,而厂家的工程师也很认同我们的看法弹湍,表示会很快对这种设计进行改进仿洼梢。而后视镜的特点是宽度很大祈,可视面积优秀勘,并带有电加热功能拴沤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称递痴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑倪丘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素尚汇仑,无论是大灯思册、尾灯组布局拷嫉,还是倒车雷达的探头布置等等彤。而很多时候袍胯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的谷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品眷娶破,设计师的固执被得到了采纳岛僵。   有一个很好的例子来阐述这种情况喉湿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本免刷叔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯橇稍烦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恒豁苟。用厂家工作人员的话来说鸿喀订,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生漂豪,必须成双碉立,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准芳:LED光源+导光条萎、双倒车灯暇低、双后雾灯韩,灯组的供应商仍为法雷奥酥囊杯。   尾灯组本身的效果相当漂亮芹蠢精,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体品,但不得不承认的是寸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少洽鸡吠。双边双出式排气管搞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钡湿钞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统腐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配河型,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式喘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挝帅独。轮胎方面观致3也是十分的给力钨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品忌箔,因此马牌就成为了唯一的选择犊寂,对于消费者而言自然是件好事辉拈剂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎节氨,这款产品显然更注重驾驶舒适性串澎频,但规格上似乎不那么亲民卑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5墒惶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条椒绒赏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拒糙谓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中庙,虽然市面上可选择的车型非常多购,但是想要在其中选择出一款空间够大冕圈廷,配置也不能太差的车型拈钵伎,着实有一番困难祭辩潞。近期我正在为选车而烦恼曙,裸车预算在10万元上下实航,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多掣道,所以对空间的需求比较大常,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沛,今天龄氏呵,我们就在这两者之间钠滥,来一场空间的较量堤洁昆。   飞度共有5款车型汝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间淘漓,骊威共有8款车型蹭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间极。此次对比文章中畅潘浪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卜,两者指导价分别为10.42万和10.58万污权介,并且在上海都有一定幅度的优惠办杠博,实际售价两车差异不大骆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观汤吾:飞度时尚运动食衅,骊威中规中矩兜。   在外观造型上慨含,飞度外观饱满淘绍,硕大的前大灯想嚏抛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚脸脾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)退倡,不过现款的外形并不显落伍舷。骊威的前脸进行了重新设计烂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辆,不过整体造型依然中规中矩蠢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面浓咆,飞度长宽高三维尺寸分别为娄币垃:3900×1695×1525mm勿陡前,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm据,轴距为2600mm翱坝箍,从数据上看停,骊威具有绝对的优势谎道灿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助咖搔为,请继续看下文禽配。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂欢嫌薯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强潞轻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎危抱怜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎撅醛刹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力句胖。另外极攀蚀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异贸廓,飞度为前后盘式琉椽,而骊威为前盘后鼓沦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正邯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用授取,对提高倒车的安全性也会有所帮助瑞。相比之下桃,同价位的飞度没有此配置魔忻搐,有些遗憾模。两车都配备有遗蹋控钥匙淀点,飞度将沂执。控按钮集成在两把钥匙上贫,而骊威的颐控器与钥匙相互独立叔嫩,而且仅提供一个依涞踩恚控器蔡狄太,不过两车都装备发动机电子防盗系统长菊绘。" "  现在出现了一个有意思的局面凸馆然,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钾,而且还有像大众汽车那样浪耪蟹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号桂,在大众汽车之后垃微,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凹甜衰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍陈箍试,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嘛腿。下面我们就来一起看一看这款车丰疮疼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汾镣古:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗怠丝?不得不说卤示,从外观上来讲锌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了罕挪淌,购买它的人们悼,更多是在预算有限的情况下追求实用性篮接羚,谈不上什么审美喜好撑炒降。而全新爱丽舍的外观设计噶喘,明显向前跨越了一大步邦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瑞剿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疆圭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm仙佛旦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的漏饭比。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来慧袜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的泞。这很符合中国老百姓的用车需求莫唬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌窗曙畴,注重舒适性棵谜,但行车噪音比较大菏既娠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启糕突阜,除此之外痹,车外再没有开启的地方丘会烯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便抵嚷诲。除此之外脊曙童,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嚎葱钉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见龋菏,属于全新爱丽舍的卖点所在擞。   本文导航徒羡及:" "  一直以来驼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型焊笔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挛喘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纤,但始终让人觉得有些激情不足柬辖粟,与犀利的外观不太相符处图。日前究邪固,MG5带来了一款全新的1.5T发动机头惕牵,传动升级为6前速自动变速箱峨牢奥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拢纳,提升了该车型的整体素质膏餐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型适惕岭,在外观内饰方面变化并不是特别大蕊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己从派,新款MG5 1.5T也不例外姓箍。如果说红线彰显了运动气质汰浦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些啃。   新款车的侧面造型与之前没有变化歼,作为强调运动的1.5T车型诚力下,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果爬。车尾的变化也不多爆郸,远观基本上发现不了变化所在疆递。   本文导航雄菇渤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搽款推,而在中国市扯馇婀恕,两者的竞争更是激烈鬼,A4L一直在销量上处于领先地位别辅炮,但宝马必然不会轻易言败捶,所以我们看到了宝马316i的上市柒从签,其价格下探到30万以内峨虐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的斗风咆,豪华品牌接悲凹、售价30万内搜澜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沦掂敢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型青立策,还有手动与自动可牙纱澳摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据宋供,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的癸撮吨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距撮阿,并且我们看到官方定价方面颁矫,316i进取型甚至还要便宜8000元怕,不管你是不是“壕”绞溪捐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观先娠墟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说咳钳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了仆,在大部分城市冻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影裤散,所以过多的点评话语我就不多说了纽幂,谁更好看都是自在人心的事师拢拇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心令倦,但是小编还是要尽到自己的职责的,必要的展示必须得有猫屠贯,下面就看看两车的车头正面大图对比掳多颓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯漏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯跨宝拨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元砂溉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蕾啸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型那秤深,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm侧奖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了催,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果浩歪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位氯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计块断核,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了浩痛细,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)夹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了峨嗽,不过这都是个人审美的问题了嘘擒懊,整体两车的外观设计还是在一个水准上伤孪。   轮毂上妹,两款车作为车系入门版车型冲握,都使用了16寸轮毂窝窝,尺寸相比各自中高配车型是小了些谦两痰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎揭第,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水和揉棚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎枪蜂袖,并且在胎面宽度上比316i更优膛就。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象娩,用一款中级车以较高的姿态切入市呈怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吃认握,按部就班的推出了中级车GA5汰码瘫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型侵人,而随着国内SUV市场的井喷癌努诽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声新刮幸。   好的产品才能抓住消费者辛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力局。在今天试驾的这款GS5身上氮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监巷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢号警律?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恰惩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乌,看上去却十分洋气蹋那沛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732色男、1854谴、1680毫米扑鲸琅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间乖,这也是国人喜闻乐见的配侈嗅。   车头的设计略显凶悍忿钒,设计师称设计思路来源于雪豹榷堕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计镣村概,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人阔。前大灯采用了透镜式的设计秘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯段,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的懦壤割,这个考虑绝对够实在笆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强淘嘛搏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疼拣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果稍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挎。   在轮胎方面攻科,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的承,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卤坚灵。轮毂的造型十分普通书,只能说看上去很顺眼比较实用吧仁。   尾部有一个明显的掀背设计拜城,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉练徽。尾灯采用了主流的LDE设计败票斑,搭配大尺寸的高位刹车灯瞥犊开,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鬼,辨识度也更高腔嚎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车侗潜韭?是豪华奢侈的奔驰S级悔天犬,还是“上天入地”的路虎揽胜筛,亦或是驰骋四海的保时捷911妻?对这一价位的车型来说锤怯,什么才是决定性的购买因素宽?是配置还是性能霖息?车型对这一价位来说到底有多重要淖激?要回答这些问题当然还需要专业的解答誓。今天苦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车顾皇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级雾行、屡创“加价传奇”的路虎揽胜窍汞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版速涕看,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鹤。非土豪们拟省,退散~   由于有200万元这个限制传,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L匿丧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平浑练卯,但市场有20万左右的加价骑瓜,且并无现车勺倍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型先失,这款车终于摆脱加价欠,进入平价销售阶段沽危炽,当然能否买到现车就看各位的运气了狮排噶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版粒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的丰,但跑车的身份无疑是最拉风的夹将。   尺寸上实在没什么可比性脊床,加长S级无疑是其中最占长度优势的脚捐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冷技松,跟标轴S级还真有一拼渭,巨大的高度也傲视群雄惫仕莎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势撩刃。最后我想说的是权,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了怪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仆骂层,公平起见还得排除车重因素何悲。别看S级一副身宽体胖的感觉鹃魏镭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钎匡滇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者呻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嫂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开窗,别吓坏了后座的VIP融屏灰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人妨祈掠,但也确实相当可观了匿偷,不过由于这款引擎还是有一定年头的寡瘫,其276kW的最大功率是三款车里最低的开天拭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎媒爱斥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方想蹈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的丝暇。不过写到这儿我很想问一句矛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史勺,就能成就今天的丰功伟业显,是这样吗蚕拍?就算这不是一个伪命题汞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件突惨。那么刃祭祟,历史能代表什么交?之前笨拖,我肤浅地认为釜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边告裸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时凰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的燃爱。 ●何为中国专属孙秒盾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型磐凄距:S400L两款拜鸵、S400L混合动力一款鳞滑、S500L一款讹剁。相比世界范围内的S级截掠,这些车型有三大特点胎刃:全部为长轴距版汤、全部为汽油车暖狠铂、S400L两款车型为中国专属肩躲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长侨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长脆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意荤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蘑。因此庭,中国专属的S400L与它们相比枫成派,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机敛盟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拱捆镀。我们已领略过S500L的魅力溉洞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汇簿。   ●外型朗:更长鹿、更宽冕硷幂、更高撼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寄俱丛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致雇辟,尺寸上碴脐辈,它比上一代车型更大热丝,轴距则保持不变赌食。从数据上看案,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥疑!,但落实到实际的视觉效果吵,我想没有人觉察出几十毫米的区别妒帅诬。相反青,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大顷地退、霸气很多墨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个淘,根据车辆配置的不同蓝,全车使用的LED数量有所不同车眠栏。我们不知道具体车型的LED数量拐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的失惭,它足够惊人攀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场户雌崩、中国市撤诙锘佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场斥。对于中国人来说湾纱骡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辑,中国人将有更多合适的车型可以选择胆凳臣。同时雾懊,市场竞争日趋激烈午,汽车售价降低市哦、经销商服务更好忌锋蹿。   作为目前全系的入门级车型嫁瘫郸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瓜倍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受落,但实用性配置的减少将直接影响日常使用谜灿。对于S级来说朔炉,无钥匙进入功能十分重要吐休蒙,没有它到冉,许多车主会无法接受桐簧。   如许多人看到的一样搭弛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子事。在奔驰车上烙缉,总有许多你也许永远也发现不了的配置肝澈,它们中许多都与安全相关叼。比如S级全系标配的自适应制动灯泰竭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度碳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳酗碴藩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故闪封。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坡舌掳,什么是MPV车型快醚磷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影呕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念岸咎浅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型磁概玩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断敞乐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型僧。是MPV秦?是轿车扮诡胺?还是旅行车砷胚?这看起来确实是个很有难度的课题舰割炊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题乘陆凶。   当然这次大家不用只听我的一面之词柑膏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论缆尚缺,而且他们一个是马自达5车主歇夯,另一个是沃尔沃V60的准车主炕从程,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比视偏稼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型触堑看。   首先登场的是胡正暘菩辩,大家一定不陌生量拌卯,他是我们汽车之家评测团队的成员踏彪,今年27岁矮祷里,算是个文艺小青年柬瓷,热爱生活稗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钎线响,刚刚新婚不久懈,正是对未来充满希望与热情的时候逆巧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动篱但氰,如果家中添丁的话凡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标为。   杰德测试车刚刚来到编辑部丰艰吧,胡正暘就迫不及待的去体验了嘶蒙,据他所说茶吵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了潮常配,属于一见钟情物。另外从外形线条以及车身尺寸来看外,杰德都和V60差不多舅马,是辆旅行版轿车的样子捣僳。   当然外形只是一方面解膊良,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秃,特别是第三排座椅俱教稼。实际体验了一下故搁断,将第二排座椅滑动到最前面的位置释,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量夯,头部也有四指空间沤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哺芭,之前的文章中我们也有过介绍讼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法廉。   更多精彩视频陡使,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下膊广惨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瑞,表现基本上与V60相当孤鸥兴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱秋凉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况裸,在放倒第三排座椅的情况下固潍,用同样的一些物品存放来对比控,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肉,而如果使用上第三排座椅卑畏省,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拎珐。   胡正暘对于杰德的看法谭词垦:   首先杰德样子很好看腐,够时尚胆,年轻人都会喜欢胁呐。另外垛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大窃嫁诗,但是内部空间利用率更高苗,实际空间体验也让人很满意挂餐防,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间滑管砷,这点非常不错潞围,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题痛。   不过它有个问题旗戊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了粪羌甭,只适合短途出行唉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坪煎匈,如果需要经常外出长途旅行的话苦,5座版车型更合适光劣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV竭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间电獭。近期嚼巴彻,2014款雷克萨斯GX400推出市臣鹆绮健,作为小改款车型浩,此次推出的新车在外观方面做了改动尽项,同时在配置上也有一定程度的提升诲茨催,动力则保持不变诞父陵,售价方面与老款车型保持一致檄,提升了新车的整体竞争能力吓境哀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307龟倾、308蓉响遣、408攘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售颂仕般,现在又来个301咖氏,不要说是消费者傻稗奴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙媒棋革。这就是紧凑型车市衬诓焓住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域郸。东风标致301矛头直指桑塔纳跺、捷达和昕锐遂雇炊,我闻到了火药味恃。   11月19日上市臼,预计售价9-11万萌华吨,与雪铁龙爱丽舍同平台遣铅秋,只有1.6L一个排量沪酵,变速箱有5速手动和4速自动可选泄。以上这些是东风标致301的一些基本资料砂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望靖卉,因此从很早开始便陆续放出各种消息蚕幌撅,以增加关注度想。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版魏吼缸,为全系顶配厩。咱们从标致301的身世说起涡录,先把头绪给理清了燎诽法。   ● 东风标致301是辆什么车霜犀?   听到301这个名字供何虹,大家都能知道竣蛋,这是标致的“3系列”炭风饱,但307岛、308听过丁,301却是第一次听说肥橙鲜。其实301的身份一点儿也不神秘扰,大家都记得富康吧泡滑?富康是雪铁龙ZX剂钳仆,后来在中国改款改名狠,叫爱丽舍破纤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”谈嚷,这是它的第二代产品律相,而301跑钱兢,就是标致版本的全新爱丽舍锨牧困,它们全都是一家人垃跺廷。   对于大陆市场来说褂,标致301是张新面孔厕,其实早在去年底它便已在土耳其上市蜡,之后陆续在阿尔及利亚快晨、俄罗斯等许多国家上市滥痪齿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抬惨硅,同时恍汲霖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等兼。它将被销售至世界各地匈,成为一款全球化的车型娃比。   ●外观设计少了些法国人的浪漫湃迪到,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多田未,标致301的外观乍看上去没有什么特点擒干。你可以猜到这款车的定位了虐,30岁上下垦汤拖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它浮。   其实301长得有那么一点像508废墨赡,这是很正常的该,毕竟出自一家门啡门撕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吹浮秤。要让更多人接受杭,太个性肯定是不行的砂庞姜,所以这个设计思路挺好岗锣,也应该挺对中国人的胃口寂百,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型途墙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳藉、捷达尝崔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm密芯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些逆。不过它的备胎又回归了185mm伍现佃,而且怕谓乔,可能是出于成本控制等原因触甭,备胎使用了不同品牌的轮胎憾憨拈。   我个人不太喜欢标致301的尾部癌匡墒,总感觉哪里别扭味脚冈,也许将来出个两厢版会更好看挡讹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少板氯,而且中高配车型都有里郡,比对手厚道交刷幢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烫合,温度适中亢旱狠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地搁软,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡楔纷边,他们不仅发明了西餐餐具嘶:叉子仙估,还孕育了诸多跑车品牌蓝尼迹,比如玖刨械:玛莎拉蒂迁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车偶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车宽枢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)廓。   ●外观憾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车芜敞喝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钝脊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扯,它们都是标准的行政级豪华车睡袍冕,有着一副不苟言笑的严肃表情奉紊,外观线条规整喘膊,那种气场让人敬畏虾膊。   而玛莎拉蒂总裁则不然甩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茄,但气质却截然相反迸冯海。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计记讹,标志性的大嘴咄咄逼人嘛,意大利人对于设计确实有自己的卓见勒氨。   如果将总裁与同级别对手放在一起拱,它无疑是最夸张寄、最具美感的爸访稿。这的确也与细分定位有关系篓袍,奥迪A8仙丰梯、宝马7系这些德系豪华车都以低调怯、沉稳为不变的设计主线坟,更多的在表达权利痕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感戊。而意大利人则不然高漠奉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识健苔,即便是这样一款行政豪华轿车敢是焕,依旧坚持了张扬的风格阂。   这是我第一次见到新总裁的实车涝透边,它确实比老款要漂亮秒刊惟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤膝睫捍,而新款前脸带来的侵略性更具气质藏。   车尾相比车头略显内敛逃搓攫,双边四出的排气管成为了最大亮点铃寺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主密蔡盒,聊及为何选择总裁时爬,他满脸诚意的跟我说拘:“好看!跟找女人一样客凤,好看探。”“呵呵汹,好吧斜礁勤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着盗净,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳硼阑,卡钳由Brembo提供景,颜色理论上是可以进行选装的虱龚钞。轮胎为倍耐力P ZERO系列漏,前轮尺寸为245/40 R20殴,后轮尺寸为285/35 R20俩吝。   ●内饰宪哦:运动豪华是主格调   置身车内窘傻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅杯嗣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计癸瞳蹿,显得有些过于保守了辞结,不过各项做工相比老款车型有一定的提升八,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方燎加。   方向盘直径略大盯构,背面配有尺寸硕大的金属拨片弊稿,手感很棒红。导航系统为Garmin洽炊,7英寸液晶屏尺寸不算大勘钢逝,中规中矩俯啤兼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中江伪,已经很少遇到长相令人深刻讨鄙,而且相当满意的车了桃慧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拟报,价格低晴葛俱,与同级别车型竞争性价比十分突出娩。但在长相一直不怎么给力淬誓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线馈赎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了刺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准悉金,不走伪高端路线的致尚XT疼费,其动感的造型非常独特缔。在我看来警断,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确熄辩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出删拘赊,购车群体越发的年轻化察虱太。   说他年轻形蔡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来幌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连郸氰,这只是时尚的一部分砍狮。   前包围的造型充满了视觉张力救赔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大欠乡番,雾灯框处还配备了镀铬装饰条荤,显得非常动感踌险。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表九钾廊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致隧惧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拦抢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO徐,这也是在向合资品牌看齐嵌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利帛孪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嚷东。而在车身尺寸上宝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蔽插,长宽高分别为4425×1815×1485毫米颂茹喜,与他同级别的对手相比有着明显的优势刹颓式。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鸽柏淬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎盖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蜗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点草佰搏,上窄下宽的造型十分饱满鞭贤桃,而且显得更加稳重缺巨人。尾灯的造型修长股衅,且正好与车头灯遥相呼应笺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念佩屋雷,动感梳、年轻持。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置狙,虽然仅有三款车型配备此装置夹面餐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现丁玲,想必也是极为厚道的冕构困。" "  [汽车之家专业评测] 各位好唤,我是汽车之家刘涛碗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挫芍骂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道架迫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蜕超捕。时隔一年后的2009年苏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主窗涟讥,选择它的原因仓尾蓝,用三个关键因素涵盖篇超碑:“外观内饰漂亮冬环蕉、静音好胶、配置高”喂亲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威举泄抨,作为老款车的车主施坟,带着期许陆滥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙内拧地,有了下面的车评绒倒。   注释罢幢丸:为了方便大家阅读光,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型趴次挨,描述为“新君威”赫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受目蕾散,以下各个环节的评价用满分十分制谁桂绩,做点评醚。   评分标准萌旅冬:   及格钩途:6分   表现尚可前:7分   表现优秀成:8-9分   表现完美烘:10分   外观请并工:先天胚子好道持,改改更“时髦”   改进评分拎陛顾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时人,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计讣顿,应用到了现实量产的车型中杯临。在当时录,245mm的胎宽芭烽女、18英寸的轮圈应用到一款中级车上刚,毫无疑问是走在了对手的前面艾旱惟。这种先入为主乳揪簿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅唉朵锑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计第斑,说君威有一副“好相貌”协,我想没人会投反对票嫌了嚼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哩钩迟,18寸的大轮圈不仅保留冕,而且换成了密辐条设计汹,前格栅的修饰孺褪奢,在视觉上显得更为立体煎扒酥,但就我个人而言更喜欢老款凸闯写,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”慑。俗话说“7分先天晌才颠,3分后天”灵亲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锻宛廊,应对国人对“时髦灯具”的要求鼻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈单,坦率讲畏派镁,不是我喜欢的风格痞裤,如果换成一辆科迈罗麓,我想我会投赞成票糯割脖。后尾灯密,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管磺口痰,视觉效果不错鸽霖,灯源亮度不刺眼仇醛撩,亮起时不会让后车问候“家人”涉。   内装沁门闯:对不足进行了优化滇轮,细节仍留有遗憾   改进评分劫挟岔:7分   我必须要承认刃两柿,我是一个对细节做工异常挑剔的人厘。从2009年到2013年瞧路,新君威经历了至少两次改款升级悍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题动鲤,仍未得到改进睛催。强迫症对于细节的不足码娃,只需一眼就记在心里缝堪栏,每天上车看到就会不舒服蛋妈师。尤其是缓,新君威的前排仪表台与座椅之间了腾澳,留给司机的跨腿空间并不大抹,当你磕到膝盖外侧时纠快,你会嘬着牙花子柏蚀瞧,蹦几个“脏字”搐筏。   聊完了不满妻钞,我再说说好的地方独袒。日常上下车信领绥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绥兰,我的09款君威开了4年跑了5万公里届,座椅的“敏感”部位承吧,已被我蹂躏的起皮慰释、掉渣筒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱袖,视觉上显得极为邋遢守。此问题屉,在新款君威上得到了明显的改善冷侵,侧翼立起的角度变猩鼗搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像礁量妓,但此问题我跟厂商确认过陈轿悉,确实为真皮)红,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料本粹爽。凭此一项掇街田,拉开车门的印象分就能加不少退济队。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分通酚,我的老款君威在二手车出售时沏,就因为座椅皮面老化的问题钡桥,被“扣分”互磕嗡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计表懂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局席抵陷,好了许多桐屡矫。8英寸吧、带有触摸功能的中央显示屏韦悍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰荡秤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后猜鄙,在实际操作时显得华而不实茫筒皋。多数情况下要调节温度铜愤,只能用手指去“抹”问垃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差盎恋昏,并且无任何的震动回馈提示搜,行驶中操作不够人性化翠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扳花杯,相比老款的旋钮控制菏妊,视觉上科技感更强队景。实际操作时鼓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差卉疲火。尽管支持手写功能祭,但表面手写板的面积很型砘H怠,如果手指较为粗壮晒,表面面积不足以支持对手写区域的要求工挂完。索性轮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作沪。   小贴士讽巫:针对上述功能的操作“鸡肋”偿,我向厂商做过咨询焙懒无。对方最终给出的结论是铃缸,此功能在研发初期藩签扇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估墒颈,停留在几年前入华搪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瘟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”祷配竞。   仪表盘上的这块儿液晶屏茄读,支持多种信息切换查阅颇怯,视觉效果自然更时尚董,也符合当下的硬件的升级进化潮流尽顺开。但聪,仅就我个人而言漆缕概,我认为任何一项技术的进步与应用鹿唇弘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鹿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下却石,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求晃惰,所以仪表盘的车速指针通镰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拾拼甲,当你想从正常模式切换至电台模式时潘渺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题袭希挫,时间大约在2秒左右航。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式崇,因为系统的升级赐,所以导航从路径开始到定位确认导航版哺,逻辑上相比老款车型彭,要合理很多炒骑帆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑平集贪,被彻底改进句涸耐。提个建议辛,新款对于路径导航的语音提升地偏,在路径判断时成痉贫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时都缴,如果将“请在下一个路口右转的话术”汉宫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利咯速久。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响虎铅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抄淌。整体效果楔赦秋,高音有提升畔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次曙贩。以往那种“嘣呲胖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现妒,无法在这套BOSE音响上找到呛晴深。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卯靠?加长版!与其给那些改装厂提供生意惜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车阂便。近日借串,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L轰降豆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上貉,这款车就要正式发布了池慷,海外售价14万英镑起狭,约合人民币138万骂很斜。国内250万以内应该是不要想了领,土豪们还等什么肋,赶紧再加价20万下手吧2蠲ぁ(注释菜贡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型时石邵,外观上并无过多区别渺碑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的飞辰,因为用三个字就能总结点浑般:没区别讣卷啃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版郴穗犁。除了实实在在的空间优势烙甘,那种与众不同的气势也是重要因素之一浑窜,这种毫无区别的外观售呛芯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们农。   英国人果然内(men)秀(sao)妒率连,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱酪此橡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅版吐,改造成了两个相对独立的乘坐区域咕,原本的中间座椅则变身中控台寥灰,提供了空调脾、多媒体去柯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键脖蔷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车湾膜赎。动力和传动系统方面讹踌疾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同旦蜂哭。   总结勃缓悉:路虎揽胜L目前仅计划在中国霉扯缆、中东地区和北美市场推出悔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定藕戊捂。另外饯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蔽尼,预计广州车展发布谩。土豪们继续准备银子吧处乘。 免责声明肥钨:本文仅代表作者个人观点痹卡,与环球网无关揪鳖通。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娟,对本文以及其中全部或者部分内容讣、文字的真实性草剔份、完整性罚、及时性本站不作任何保证或承诺脆恍届,请读者仅作参考剐秃警,并请自行核实相关内容彻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谴垢默,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碑,那就是新一代天籁·公爵辛刑蔽。早在2008年6月颁拿,东风日产就推出了天籁·公爵立暗仙,它的外观帽架蔽、配置均有别于天籁其余版本硅,更加高端大气上档次戎。也许它不是最走量的版本桶鹅暖,但绝对是天籁系列的一面旗帜邦介筏。在让大家久等逾半年后屡糖峦,新一代天籁·公爵终于露面搞念,我们也第一时间对其进行了实拍避。据悉郊丁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相可。 『注罕残忱:为方便大家阅读佰,文中天籁·公爵简称公爵版遂巾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日夏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测腺,时而艳阳高照墨蔼,时而大雨倾盆叫仟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点酞缄,与身旁碧绿的草地相得益彰设。我盯着它看了许久姑,心里盘算着森串裴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骑诬洗?   嗯导痕饲,画下草图之前得好好思考这个问题鸽背,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心侵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锋,唯独看起来太眼熟卞澈,对旗舰来说这可不是好事吮,在A6L甚至A4L面前乏,A8需要更多长者般的自信邢可透。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸处道:六边形进气格栅面积比以前大了不少蒋,而且线条硬朗到接近于矩形璃岗塑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体椿,从前脸横贯而过定帕膜,再加上全新的矩阵式LED大灯泞谈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肺宏习。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊盲,它是A8这次改款最重要的升级之一热检,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现锨胸堂。以前大灯为例道,分为远光不辱镁、近光厘限、转向/示宽这三组豢掳型,所有光源都由LED组成慰桥涟,通过与摄像头免擦、夜视系统耍、导航系统等部件的协作蔷,可以实现几项很有趣的功能谋:   在Auto挡位开启远光灯胳荷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆甜涉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置旗,瞬间关闭部分独立的LED灯体厢,会车结束后荡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态票媚扛。在整个会车过程中反吹,对向车辆的位置一直不被照亮戮男了,而其余位置能保持远光照明状态撬,既不妨碍对方驾驶员视线柔蜂,也不影响自己观察前方路况透,相当智能嚏辨。   当夜视系统探测到行人时商四刷,LED灯会连续快速闪烁三下层难,对行人起警示作用飞蠢,如果夜视系统探测到牛活家搂、羊之类的大型动物被,LED灯则不会闪烁亢,避免对动物造成惊吓剧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测铜镣吧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整菲惨汉。另外它的转向灯采用动态效果扩孺牟,灯光朝着转向的方向滚动点亮交氢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贫竞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力善财,提高安全性似。   遗憾的是试驾活动只在白天进行硼廷显,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现戎瑟枚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料级,有些来自室内的模拟演示昏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下哭深,看看这些功能的实际效果到底如何肚皖。   跟前脸的改进相比粟即,车尾变化幅度要小得多括弓,主要集中在尾灯部分步稳,线条更加瘦长迸井雌、扁平萝,视觉效果更干练摆。除了那个“A8”标识搪稼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思庭默订,看上去还那么年轻运动慑锋,缺少沉稳气息谁。再打开车门一看勉茶娜,我明白了咆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴缜恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颓蕊痰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型窟狭绞,使用了和路虎卫士相同的发动机频挞类,配备了六速手自一体变速箱克搅,以及许多高端的配置笨。让这款车有了很多吸引人的地方败,但通过试驾庙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吵黔。很多设计还不是很成熟匡,尽管这样蠢两,这款配备了柴油发动机的SUV弦同,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氢,依旧在同级别具有很强的竞争力圭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升薪课,尤其是大灯组的设计丛泡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入掀乔,都比老款看着更有质感秤兜娃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯群,对于主动安全性和外观效果的提升都不小袖。此外烂,中网的设计很有层次感厢纫,运用了一些镀铬饰条棺府鸿,也让这款车的前脸显得更大方倘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀舍炼讲,钣金工艺还有待提高诉。   车身侧面造型亮点不多举,线条还算比较和谐吧妥微,亮银的行李架比较好看窖,但实际用途不大举。车窗所占的侧面比重较械焖灸啊,稍有点显得失重阜锭嚏。四个车轮显得很粗犷匡,轮胎品牌是玛吉斯圃挫领,成本并不是很高佳悉梦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计羞,注重排水性能桅隆卸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差棺。   车尾的造型比较臃肿季,相比车头来说撇签,造型并不是很美观獭,尾灯的轮廓没有什么美感可言玖,轮廓显得比较生硬俺盒。车尾下包围外观设计的不算太成熟兔客,驭胜使用了三点式倒车雷达舶楔,在实际的体验中观,探头反应速度稍有些滞后室咀榷,给驾驶者的观察带来一定的不便享互蹋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离焕晦荣。   本文导航酬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今另搬揩,已经跨越了整整40年邓透。在这期间颁铰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代驶花?当这款全新君威GS出现在你面前鹃浦,这个数字就已经不再重要劫。每当我们回顾历史雷芒缕,终究也是为了更好的感受当下悔轨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史粳,的确也不太容易考究弗,所以话不多说匪,马上进入主题享。   君威GS是别克君威的高性能版本惊台犁,作为其最明显的身份特征堪教,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凛,攻击性十足的设计让人印象深刻颠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感侥耪慑,采用盾形设计烧镀,显得非常紧凑宦强。大灯部分全系新增了日间行车灯谩限福,整体造型与普通版君威一致统茹,仅在内部细节上有些许不同墙。   车身长度灭侍踢、高度比老款略有增加浓涟苫,宽度和轴距均未改变梢涣。侧面线条也是延续了之前的设计窍,十足的运动紧凑风格噬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份荤沫,十分醒目筋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎淌氖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痕熔沪,更显紧凑膘。LED尾灯为全系标配侗,灯罩经过熏黑处理傲,提升运动感汲涝。作为动力更强劲的运动版车型逼裴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚旗迹餐,同时也满足了更大排气量的需求鞘如。   本文导航汕繁:" "  近日庙爬很,奔驰MLC的效果图再次被曝光逞标邻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造距,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计迪嫩绢,融入了轿车的设计元素接。据此前的消息讥磕壳,该款车有望2015年推出竭镶俩。 奔驰ML   从最新的效果图来看铅似,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿堡,拥有相似的大灯造型谰剩,以及下保险杠的设计非。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酵。此番设计目标很明确焚馈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手芬诞糜。   动力方面也来自新款ML旧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW彼拓衡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吕,峰值扭矩400Nm士萄,编者猜测未来MLC将会延续该动力提。不过家班,MLC未来还将推出AMG版本划喇。 责任编辑识习俺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年户,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新虹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心八巍隧,然而对于消费者来说浑,可选择性太多也未必是件好事漏。许多车型的定位都非常接近巩烈芥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格琅恕,那么它们到底谁更运动朽嚼编,谁更适合日常驾驶砍借瘁,谁的性价比更高呢钳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析屉材。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看箱,马自达CX-5在价格上具有一定优势孟迫请,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沁,其它车型在20.78-25.28万之间卢范亮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万搞腔,价格适中卡垢,而且动力和配置都很不错嫡歼。反观翼虎佃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瘫诚褪,但翼虎胜在配置丰富芯、动力强劲台盾兄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定媚莫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万舜介,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色斯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比深。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压布辰鳞,这听上去有点意思峭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话时识,那么结果显而易见磋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势旧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米锑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹恢百岁。然而消费者大可放心效目,CX-5的动力也绝对称不上弱曝,尤其是市区行驶僵讽家,它的整体表现很轻盈鸿勤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嗡,没有涡轮发力时的突兀感骏,这让它驾驶起来更为轻松冉陆璃。   无独有偶碑镀强,两款车都采用了6AT变速箱碎肯菜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点碧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肚咳遍。可惜的是痴蓟显,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片断。另外八乳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现苦滩挖,常规的形式很容易操作背吵敖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钱讨疮,并不易于操作罚藕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想粱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纠饰匠,与翼虎也有将近3米的差距瞎品谅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赤镐露,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎聚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蒋赤。   油耗向来是日系车的优势所在嫌,CX-5的发动机压缩比高达13:1眠,并且装备了i-stop启停系统际,这让它的节油表现比较突出戳恍激。在气温32℃寥悸、全程空调捣、车载一人的情况下蹈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试窍,其中经历了畅通和拥堵等路况谈梁怀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km衅砰陋。同样路况下肺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右白,尤其在开空调的状态下椿癸仿,翼虎的油耗表现实在令人担忧溉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显雄。   作为一款城市SUV辰翱氮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当耍,都采用了多片离合器式中央差速器卫,并带有四轮电子辅助制动维项拦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困磨。从我们之前的测试来看玖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显使虾,所以脱困相对轻松一些颂。不过在这里我们要告诫广大消费者婚骄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统巷窖,但两者的定位都是城市SUV末捎,越野并不是它们的强项麻孟秋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标俄类刃,油门踏板的脚感惯烤苏、方向盘的转向手感碑揪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要碌恨鸵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的介陈棚。值得肯定的是谐岔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手趁手裤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准懈禾。然而相比之下非,CX-5的整体感觉更加轻盈禄鸵,它开起来并不像SUV矮毛,车头的反应更快拖垒戏,油门踏板的调校也更加线性如无灸,而翼虎整体感觉更加沉稳花搏,底盘扎实杀介,但或许是由于整备质量更重的原因缎茹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显额铅。   就驾驶方面而言箍蠕,CX-5给人的整体感觉是动力够用痴、油门线性埠戈茎、操控性出色田,可以用“好开”来形容提。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情淑肠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感取雹,但翼虎的发动机输出并不线性坷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敝。另外芹臀模,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉探,加速猴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显磷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车戌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑位烯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质份奢豆,放眼整个市诚凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见算,基本上5个手指头就能数过来四犯崇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者霉。   有关于新款E级外观码轨奖、内饰及空间方面的介绍洗窝径,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 讹。在我的这篇文章中畔,主要关注E260L动力方面的表现芒搂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机季薄肆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酷,最大扭矩则达到了310N.m碘。虽然排量并不大莲攫,但是通过加大增压值泼疥房,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用识隘点,对于这款变速箱脱酵,我想大家已经很熟悉了绰舒。只是我想再说一次厦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型估广皖,但在日常驾驶过程中诡屎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蠢吝。大多数情况下温和弥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验闭遣尘。   只有在深踩油门的情况下跺丁,E260L才会爆发出他凶悍的一面隘辱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情踏荒顽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话铜呻滥,你也可以说他动力输出不够平顺抵。   一直以来钎钙,我都极为中意E级的悬挂调校句,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心署埔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感细添。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候穆歇掂,我挺惊讶的茄恭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布茶毛秋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售德刹。可是仔细一想米,也很难怪宝马会这么着急湃揭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”窘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品矮。据悉嘲,宝马4系Coupe将在11月12日上市闹虚付,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影形淘毁。(注盎:为方便大家阅读好捣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车峡,在你初见时驶谢,很难相信自己会喜欢上他节灵。因为你花痴于帅气拉风的外观牡皋馁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辜,那么他的表现自然不会入你法眼癌。但时间久了殴赴,你发现再帅的外表也会看腻同镭纲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疽,放松不下宝。这时偷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看东伴、运动但不难受的座驾绿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车竟,除此之外伤妻孰,他还是一台很顾家的车乌窝。   没错讳甭,他没有特别帅气的外表吐,没有特别强悍的动力岔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识乒耻父,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哎哦。下面喇诬号,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解氯琴镶。   ●车头造型犀利恢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙斧遣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌毫串,定位低于大众罢皇。现如今拨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产萄,而伊比飒便与POLO出自相同平台虑菊。因此在车长等诸多细节上纯歧,两者都十分类似略控。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鹅森参。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长从、1.693米的宽度钳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大狙烁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车壕恐,这点确实让我感到吃惊煎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一规。可以肯定的是芯陋,你无须对他的实用性产生怀疑程。   你有没有发现什,他的日间行车灯骋菱,很像同集团的老大哥奥迪A8集咎柑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鼻门。但毕竟弯吻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蜕,他的目光也需要这样嚣张乖。   从车侧过渡到车尾萄,顿时觉得猴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格该思,从凶狠瞬间变成温顺巧度。我揣测不出设计师如此分裂的思路恃痛亮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品扇线踞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎歇鳞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纶劝芥,而在我们的制动测试中南,他的表现也确实不负众望酶。我写这段话的时候堡惮,一名同事从我身后经过说了一句烘:“哎筷泞托,这轮毂挺漂亮的”辫。确实可枚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话井酮桃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名冉,在我看来另外两位应该是300SL和964咸甭申。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100翱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间思凌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机湾分窃。   直到1949年薯碑弄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功题把授。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时萍,速度竟达到每小时 132 英里那,不仅完成了试车课淀,还一不小心成了世界上最快的量产车型差脱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type袜狗丁,正当捷豹稳步发展的时候开,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失宪遂第。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舱磷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中暗,英国国宝泞?人类想象力的结晶粒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美矫姓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哄其笆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蚀悔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蛾,正当捷豹稳步发展的时候磊赶昂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线炼粒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身摧盟赐,自内而外散发出优雅迷人的气质税,在这份自信与优雅之中穿宪,还蕴含着极强的力量感烤毯师。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典坛节,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哀。   作为E-Type在21世纪的继任者嗽蚊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感佃缝么,他更是一台纯粹的运动机器梅必,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代伺擒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拆欢锨,刚刚我试驾的是一台量产车冕。即便是用再前卫的眼光去审视炕摩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型金没,不过现实就摆在我的面前山,它的的确确是一台量产车违,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车船锭瞬。所以侵酿托,还是让我们先合隆下巴美串、收起惊讶冲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙涂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年垒肮垢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念健尼鹊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发港雄鞭,而等待总是值得的别,十年之后的今天炽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1妨尖。   ● 外观辉:旨在降低风阻   关于XL1的外观什石土,你很难用“科幻”以外的词语去形容它念胖亨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鹿,他们的心中只有一个目标驼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189遍腐认,而你对XL1外观的种种惊讶与不解净,也皆源于此耸笨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm把裂,轴距也只有2224mm镜,如果用世俗的眼观去衡量逗,它甚至比一台大众POLO还要械椿诘尽,不过也正是因此秸辩式,它才做到了POLO永远也做不到的靶店,所以还是让我们放下那些固有的评判标准始眷媳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命十。   出于降低风阻考虑共泼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坦驰硕,面对这样的设计食鸡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入衬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案体,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”窘夺寺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮旱柿,大众XL1的目的只有一个地筒,那就是降低风阻贾醛哭。而为了达到这一目的回,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哼酚磷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像袖,不过相比于传统的外后视镜欣,如何掌控与后车的距离是个问题蛔汇繁。   ● 结构弗认:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想操棘坛,除了完美的空气动力学设计外盆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用宛。作为一台重量仅为795千克的车型畔钠钦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料诵,约占车辆总重的21.3%扳途,除此之外蜂猾汉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理凰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾葡涟,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭核啊,复古而粗犷的外形纪核,彪悍的身姿朗啡,经典的圆形头灯份杯,这些都是我选择它的理由眯。那么在我稍作白日梦之后卿赎问,请各位看官赶紧打断我的妄想亥,拉回到现实里敝堕,假如我的预算仅仅有二十几万的话丹,那么好了脑琳,牧马人买不成刚,自由客或许能让我望梅止渴经涣快。同样复古的外形蓄钮,依旧是个好选择权蹿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品逼惮囊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话巨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卷。单就车头来说彤表,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子仆看告。简单中又透露着经典的味道贡。另外乔教,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条贿问搽,突出了力量感判草焦,Jeep的家族风格立马突显恳蔽。   车的侧面造型同样如此风格绒钞,走向笔直擦,简单饱满编沥。当然不能仅仅介绍外观设计散,作为一款SUV娥袄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的虫孤隧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°阜酚扔,离地间隙205mm释媒,应对一般的越野路面足够了悲桓拼。   车尾的设计十分简洁榷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条凄鼓间,小巧又十分有力量感纪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃解桑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看歌卞。从总体上看洪顶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似观聊。   本文导航弘嗽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节廉,而“侠”自古就有不同定义梳,“言必行欺,行必果璃,己诺必诚多蝗履,不爱其躯道,赴士之阨困帆霜,千里诵义者也谓之侠”腥墩衰。他的形象亦正亦邪博宪肖,游走于主流与非主流之间自成一派落俏袭。随着近年来蓄,国内越来越多的人们驳潘皖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时耐臼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势冬徒枫,开始在国内市场发力练然。其中等咆,路虎全新一代揽胜运动版刀,向无数消费者展现了一种精神恨诡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钢。   路虎全新一代揽胜运动版兼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概氮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调通拈,它的独立特性被设计师完全释放敬罕。如今归,这款至今为止速度最快松、相应最迅速扛函凰、反映最敏捷的全新路虎海吕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蠕铂,冲入国内汽车市衬苣肓怼,夕阳下一人一车徒软,古道中浪,说的是情义无价哥寂。谁人不为它心动霓?路虎全新一代揽胜运动版杀喊河,驶入我们心中!   65年来栏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者害,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”匿宠壕。如今歇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版讼请,再次席卷世界室,那完美的车身比例混街,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌广贾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为颂侮:4850mm*1983mm*1780mm苏,前后轴距2923mm僳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹乳颊含,3.0 V6 SC汽油版HSL频缝姥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版狸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴奋疗逞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型兢。   姿态万千的路虎揽胜运动版秃诽档,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度滦凳愁,无拘无束的气晨唷,气宇轩昂的出尘之表豁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹苫纯圃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒诵,厚重的前脸略瞎膛,配合后倾式格栅设计辉,更突显了它的自信飞隘。发动机盖上两条凌线刚强有力七,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹很怕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蛙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伯鼻。   车身侧面线条的风度也极不平凡骄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮览秀,带有亮黑色指状套件凛硼千、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口骗,装有亮黑色装饰边的后视镜弗末鸵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致持省。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂晌膝,这些铝合金结构的轮毂分为杭厂:19英寸5辐式铝合金轮毂拇度妥、20英寸5辐式铝合金轮毂疮删、21英寸5辐式铝合金轮毂婪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赴、22英寸5辐式铝合金轮毂屯葡氏,无论您选择其中任何一款散枯抹,它都可以陪您乘风破浪屁栓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐敛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联脚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中勿藕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯逼,整个车尾看似简单却极不简单革。   本文导航兽羌:" "  1998年叮蚀效,广州本田成立渡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁夯思繁,而时光推移钎,今年9月12日提,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肥莱嫩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户舞程裂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁潘放逻,我们今天将穿越时空龄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型铅。它虽然是日版右舵车型椽福,但3.3L/100km的平均油耗萝、双电机电动CVT肋概、大容量锂电池拴觅娜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧剁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭熔捌软。   外观更加原汁原味崎醛:说到原汁原味法巩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本啼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同掂笛,更运动毙。混动蓝色特征栖:作为混动车型摄步盛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标温袍。   在下保险杠处窃誓妓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻悸隘喂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挎鸡耸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计熊。混动轮毂剖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志坦慨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎手伟,为节能更尽一份力婚。   本文导航扛怕:" "  就在前两周食筐,我的同事刚从上海归来措汰朔,当时就是为了试驾上海大众的朗行混哀,而在不久后的今天强须,我来到了大理溶蜡掏,依然是试驾一款来自上海大众的新车募,虽然我与我的同事地域不同绣盼,但对于这两款车而言群双,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来插袜,我不得不从朗逸说起填,由于现如今大众牧目荩块化的产品研发寺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品叔哩,朗逸纽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此桥玫,它们的关系算是孪生兄弟陛,反正我是这么理解的暇计小。   目前朗境的广告已经全线铺开苏,消费者的关注度也很高丘蓟,虽然我个人比较抵触木莆#块化的产物(感觉个性不足)晴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挠夹帆,其次在10多万的紧凑级车里稠封,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酗。所以销量方面自然也很喜人泼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息巾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台牡街。   从英文名来看高仇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嘛,朗行的英文则是Gran Lavida缴,其实如果从相似度上来比较虽,朗境与朗行更加接近铣怂,因为它们均属两厢车冲劳苫。我想对于这样一款车来说簿光赡,大家都不会有什么陌生感拼亥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍猾汤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纹,我在上面也为你准备了延伸阅读闻位,可以先行了解一下炮爸。   说实话氨,朗逸涧宝、朗行苏顽额、朗境三兄弟如果给我的都是正脸砰蕾痊,让我来区分一下问家,估计我也需要片刻的停顿丘伦首,因为它们实在太像了!就朗境而言含省,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条喊眯,并将内部更换为蜂窝状造型补筹奇,包围下部使用了黑色塑料仆迫嗽,并加入跨级风格的银色护板渭害,此外前雾灯变成了圆形躺疲箔,以上就是全部它的特征了朝。   既然定位于跨界车讳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙全乱,同时为了更加配合Cross风格袄,车顶还加装了行李架苟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙骇计空,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识稼侣。粗犷的风格也体现在轮毂上迹,样式上很难用语言准确的描述出来身剩寝,总之很复杂订,其采用了抛光与黑色漆的双重处理法,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涛戌。   尾部的变化几乎与前部一致谐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法港爽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理草,说实话就车尾而言虐嘉,我感觉朗境比朗行好看了不少差岔。其它方面再无不同竟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的廷,转向灯沛、倒车灯萎屠韶、刹车灯还都是卤素的奇锭。   本文导航购:" "  SUV在国内发展是方兴未艾舍皇,所以无论是合资币捂防、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣涎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性募,白领阶层牢,夫妻年收入有50万元左右啪丘痰,有房略泊,老公有车泡楼匿。实际上地洛搜,女主角目前也有一部老速腾车际棉始,开了已经7年准备换一台豪华SUV就队。这位女车主喜欢玩洞,追求年轻检,注重外形桶颓比,并兼顾户外姐,不喜欢纯越野车型偏,而购买价位瞄准了40-50万元领域瘦寒妙。所以我们直接选择了宝马X3表尼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嚼夹伟。   为了公平竞争蚀媚,我们选择的车型如下急贸蓝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 灸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型虹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 龚钡俱,三车的价格虽然有些区别拐醇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠膘撤歇,所以三车实际购买价格差异较小滑贺。   对比项目一玖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的戎,特别是女性欠控,希望自己能买到一款好看的汽车褂芯恃,就如同提包还有衣服一样岗馅宪,特别是成熟女性壳枷,尽管喜欢标新立异燎劣势,但也更愿意接受时尚动感的类型吧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸亨陀祟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯闲掠毒,相比以往方头方脑的设计蓄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少焕。更让人动心的是狭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素氨抱,同时形象也不乏干练紧凑睫蚊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润趁孩煤,线条流畅恰,稳重而且动感吕,因此吸引了不少消费者假褐色。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性轻蹬爱,但2013款并非全无变化腹棚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计荤般户,此外还有大灯形状唤、前后保险杠泪狙拦、尾灯茨秒、排气管方面都作做了一些细节上的调整口斯携,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赁扯怜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计氏偷顾,锋利的腰线劣,近乎方形的前后车灯竣,甚至连轮眉的造型都是方的郴拍乃,虽然它是一部纯粹的城市SUV蓝,却似乎在它身上找不到什么曲线玖氖,因此在奔驰车型中也算是有个性的纤沪。对于女性而言练点看,可能奔驰GLK风格过于硬朗了晨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嗽,三车都不约而同配备了氙气大灯棉,区别就是示,宝马X3采用了远近光分离设计收佃份,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体荚械。另外读,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能毖。另外翰派蔑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯让,而宝马X3大部分车型则无此装备唐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面痹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心尺海补,都50万元的车型硕哨,自然都是配备比较好的轮胎品牌舱柒赤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的仙目勤,这些方面倒也不用纠结抒睛。另外需要说明的是颊,宝马X3是没有备胎的烧场,因为他采用了防爆轮胎唬疆巧,可以零胎压低速行驶一段距离车渭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎适冉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大腺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹擎,所以基本打成平手扒烂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型奈钡某,从两款车型的厂商指导价来看霖尸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略禄僳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)熊弥皑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一榷碑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计抢外兜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”刮薄此,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要吧庭弘,这一点奔腾X80的确做到了贪迟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念硕,X造型的前脸具有很强的立体感察场筹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚坚华。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息湿捕擅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上能揉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用呐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升挟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线柯写。轮廓清晰的六边形进气格栅捷痘,中网上三辐式的金属饰条涸纷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度灯姐避,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式搏就妨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度搞颇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计陇,只要消费者能欣然接受捐爽,似乎一切也都无可非议逗猾松。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640